汽車防凍液能用多久

❶ 汽車防凍液多久換

汽車防凍液是每一輛汽車都要要用的，它可以很好的保護我們的汽車不會被凍傷，不管是對於汽車的外部還是內部，都非常的有作用。但汽車防凍液是有保質期的，到了時間之後就需要及時更換，如果更換不及時，汽車還有可能被凍壞，到時候損失會非常大。

汽車防凍液一般的保質期是兩年，兩年之後就需要及時時更換。也有一些人選擇用注入水的方法來延長防凍液的使用時間，但這種方法是非常不可取的。因為防凍液已經使用了兩年，這時候在加水的話，水中的雜質會影響防凍液，很容易出現嚴重的質量問題。

也有一部分品牌的防凍液保質期有4到5年，但我個人覺得，像這種長期的防凍液，最好不要使用。因為空氣中本身就含有雜質，經過了4到5年的話，防凍液的濃度會非常大，裡面的雜質也非常多，用起來很不方便，很容易出現一些大問題，到時候就得不償失了。

所以給你的建議是，防凍液兩年更換一次。最好不要用保質期比較長的防凍液，跟換周期寧短不長。千萬不要因為不捨得買防凍液而一直拖著，最後造成無法挽回的後果。

❷ 原車的防凍液可以使用多少年多久要進行更換

根據車輛說明書中防凍液的更換周期，一般為兩年。有人說是4-5年或更長。只需遵循用戶手冊。如果沒有規定更換周期，我們可以通過觀察防凍狀態下是否有渾濁和沉澱或冰點過低來判斷是否需要更換防凍液。不同型號的防凍液可能有不同的顏色，不能混合使用。一般來說，原車可以使用2年。具體更換時間根據原車維修手冊或車輛實際情況確定。防凍劑的有效期一般為兩年。

一般來說，冰點應比當地冬季最低溫度低10℃左右。根據車輛要求選用防凍液，進口車輛和國產中高檔車輛選用長期防凍液（四季通用），普通車輛可選用短期防凍液，夏季可更換軟化水。根據車輛數量和濃度選擇防凍液。對於車輛較多且相對集中的單元，可以選擇集中防凍液。該防凍劑性能穩定，可根據不同的環境條件和工作要求進行調節，達到節約實用的目的。應盡可能選擇具有防銹、防腐和除垢功能的防凍劑。汽車防凍液每行駛40000公里更換一次。防凍液是含有特殊添加劑的冷卻液。主要用於液冷發動機冷卻系統。在寒冷的冬季停車時，它可以防止冷卻液凍結和開裂散熱器，並凍結發動機缸體或蓋。具有冬季防凍、夏季防沸、全年防水結垢、防腐等優良性能。應在發動機冷卻時加註新冷卻液。將冷卻液加註到儲液罐的最大標記處，擰緊蓋，起動發動機，使發動機怠速至正常溫度，然後關閉發動機。當體溫下降時，檢查儲液罐液位是否保持在最高位置。否則，繼續補充。

❸ 防凍液多久換一次是

防凍液的更換周期一般為2年或者四萬公里，當然這只是一個具體的參考周期，具體的更換周期要根據汽車的使用狀態來決定，如果汽車的使用強度較大的話，建議提前更換防凍液。

汽車上使用的防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於冷卻發動機，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸的作用，同時還具有防腐蝕的作用，使用防凍液可以保證發動機在正常溫度范圍之內進行工作。

如果是新車建議在更換時更換原廠的防凍液，原廠防凍液質量較好，在使用的過程中一般不會出現開鍋或者是凍裂的現象，使用周期相對也會延長一些。

防凍液更換流程及注意事項

1、確定冷卻系統有沒有泄露

在更換冷卻液前，首先要保證發動機是冷機的狀態，也就是對應的水溫保持在30度以下。然後檢查冷卻系統的水管、水管接頭有無泄露，然後檢查一下底盤有沒有冷卻液泄漏的痕跡。確定冷卻液沒有泄露之後，打開散熱器蓋。

2、排放冷卻液

在排放冷卻液前，要確定放水口的位置。有的車型沒有放水開關，可以拆除暖風水管或者是散熱器下水管的方法排放冷卻液，如果擔心冷卻液排放不夠干凈，可以使用高壓氣槍對散熱器進行加壓。

把冷卻液排放干凈之後，安裝好下水管或者是逆時針擰緊放水開關。如果你的車長期沒有更換冷卻液，或者發動機裡面的水垢太多、冷卻液比較渾濁，可以加清水或者是冷卻液進行清洗冷卻系統。

3、檢查冷卻液的液位

把冷卻液添加滿之後，打開發動機怠速運轉10分鍾左右，因為這時候消耗了部分的內部空氣，儲油罐的液位會有所下降，這時候只需要把儲油罐的液面添加到上下的刻度線之間就可以了。

❹ 汽車防凍液幾年換用了兩年了，需要換嗎

是的。建議防凍液是每兩年一換。

不過如果曾經有過在防凍液中加入過普通水的行為，那麼防凍液更換周期應提早，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。對那些長時間運行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。

為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。

選購原則

(1)根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季最低氣溫－10℃～15℃左右，如當地最低氣溫為－30℃，則防凍液的冰點應選擇在－45℃以下。

(2)根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液（2～3年），普通車輛則可採用直接使用型的防凍液，夏季可採用軟化水。

❺ 新車防凍液多久換一次

一般情況下，防凍液每2年或4萬公里左右更換一次。
一些豪華車（比如賓士）會有延長，防凍液的替換周期達到了10年或20萬公里。長時間運行的車輛，如計程車，每年更換一次也足夠了。
不過在實際用車當中，晚換、早換個一兩年或多行駛了幾萬公里再換，一般也沒什麼問題。汽車保養的時候可以看一下，只要冷卻液沒有少於最小的刻度值（水箱上有MAX線），並且平常水箱溫度表數據正常，就不用更換。

附選擇防凍液小知識：
選擇防凍液，要根據汽車使用地區的最低溫度來挑選。防凍液是有冰點的，也就是說只要此地區的最低溫度沒有超過冷卻液的冰點，冷卻液就可以正常工作。一般挑選冷凍液，只要比當地的最低氣溫低出來15攝氏度左右即可。多出來的15攝氏度是為了保證就算出現極端天氣，防凍液也不會停工。
選品牌的：品牌口碑比較好的有殼牌、車仆、美孚、嘉實多。這些品牌的防凍液質量一般都過硬，不含其他物質。用起來不止效果好，而且具有防銹、防腐及除垢能力。用起來放心。
希望能夠幫到你，望採納！

❻ 汽車的冷卻液多久換一次

一般的汽車防凍液使用期為2年。實際上，2年內車行程4到6萬公里的時候就需要加防凍液。 大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，

❼ 汽車防凍液多長時間換

防凍液也叫冷卻液，意思是有防凍功能的冷卻液。
它的作用是：
1、保持發動機的基本穩定溫度，防止發動機過冷或者過熱，還可以起到防銹、防水垢的作用，對散熱器和氣缸有保護作用；
2、長時間不更換則會變質，防銹功能降低，散熱器中將大量沉澱鐵銹和污垢，嚴重導致散熱器管道刺破或者芯子堵塞。所以我們建議每半年檢查一次，每2年或4萬公里更換一次。

❽ 原車防凍液能用幾年

正常來說，四五年便可以更換一次。如果去4S店或者汽修廠，他們一般要求兩年左右更換一次。也可以自己動手更換，更換防凍液的時候，其實還是要小心一些，最好等車子冷卻下來在更換，防止燙傷。

❾ 原車防凍液能用幾年

汽車防凍液可以使用1-2年左右，使用2年左右就可以更換了。

許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。而對那些長時間運行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。

為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。

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防凍液的選購原則：

1、根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季最低氣溫-10℃～15℃左 右；

如當地最低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配製乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。

2、根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可採用直接使用型的防凍液，夏季可採用軟化水。

3、按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液性能穩定，由於採用小包裝；

便於運輸和貯存，同時又可按照不同環境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調制達到節約和實用的目的。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。

4、一般應選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液最重要的是防銹蝕。所以宜選用名牌產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量有保證。

5、選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。 防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。

❿ 汽車防凍液幾年換一次

防凍液的作用不容小覷，它能夠保障車子在行駛過程中，溫度的均衡問題，避免發動機過熱造成損壞，發動機的正常工作離不開防凍液，每年的損耗在15%左右，如果冷卻液少了就要及時添加，所以車主們要根據自己的實際用車情況，判斷是否需要添加。
除了及時的添加，防凍液的更換同樣很重要，一般情況下，車子更換防凍液的頻率是4年或者5年更換一次，修理廠和4S店建議兩年更換一。其實，自己更換也可以，只要防凍液的沸點、冰點夠標準的話，完全沒有必要更換，不用花那些冤枉錢。