p7汽車是哪個旗下的

A. 小鵬汽車是哪個公司旗下的品牌

小鵬汽車是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，成立於2014年，總部位於廣州，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起。

團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。

(1)p7汽車是哪個旗下的擴展閱讀：

小鵬汽車發展歷史：

小鵬汽車於2014年年中由三位聯合創始人共同創立。

2015年中發展到50餘人，計劃2015年底擴大至80人。小鵬汽車團隊成員90%以上都是技術人員，主要來自廣汽、寶馬、蘭博基尼、福特、標致雪鐵龍等知名整車企業，德爾福等大型汽車零部件公司，以及三星、華為、微信等科技/IT公司。

小鵬汽車已經獲得了包括UC創始人何小鵬、YY創始人李學凌等數十位互聯網大佬，以及多家知名風投機構的投資。

2016年9月13日，小鵬汽車正式發布了首款車型——小鵬汽車BETA版，其定位為一款純電動SUV。

2016年3月，小鵬汽車完成Pre-A輪融資。

2017年5月4日，小鵬汽車百億級生產基地落戶肇慶市區。該項目共分為三期，總規劃用地3000畝，一、二期總投資100億元。

2017年6月12日，小鵬汽車宣布完成22億元A輪融資，由優車產業基金領投。

2017年8月29日，何小鵬加入小鵬汽車，出任小鵬汽車董事長。

2017年10月12日，小鵬汽車首款量產車型正式下線，在互聯網造車行業中率先實現量產，意味著小鵬汽車已經完成從研發到生產、銷售以及售後的完整布局。小鵬汽車成為中國互聯網造車新勢力中，首家產品取得國家工信部產品公告並率先實現量產的互聯網汽車公司。

2017年10月23日，小鵬汽車宣布前特斯拉技術專家谷俊麗將出任小鵬汽車自動駕駛研發副總裁，全面負責小鵬汽車自動駕駛研發團隊的創建，領導人工智慧創新和自動駕駛軟體的研發。

2017年12月15日，阿里巴巴正式投資中國電動汽車創業公司小鵬汽車。

2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，並成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的互聯網造車企業。

2018年1月10日（北京時間）小鵬汽車G3在美國CES國際電子消費展上全球首發。

2018年1月29日，小鵬汽車正式宣布啟動22億元人民幣的B輪融資。

2018年3月1日，摩根大通亞太區投行主席顧宏地正式加盟，出任副董事長兼總裁。

2018年3月7日，小鵬汽車的首座超級充電站在廣州建成。

2018年8月16日，何小鵬稱2020年下半年或者之後是小鵬汽車考慮上市的合適時間。

2018年12月12日，小鵬汽車宣布G3正式上市，並同期啟動交付。

2019年9月26日，小鵬汽車與特來電共建的超級充電站在青島正式投入運營 。

2019年11月13日，小鵬汽車宣布完成C輪4億美元融資，投資方包括小米集團和公司創始人何小鵬。除了4億元美元融資外，小鵬汽車還宣布獲得招行、中信及匯豐銀行等多家銀行總額達數十億人民幣無抵押信用貸款。

2020年1月，小鵬汽車與小桔車服達成合作，雙方協同彼此在產品、市場、品牌、數據等方面的優勢，在網約車、社會車輛長租、充電及維護保養等汽車產業鏈業務開展全面合作。

2020年4月27日，小鵬汽車宣布P7正式上市，並公布新車售價。

2020年7月20日，小鵬汽車完成C+輪近5億美元融資，主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。

2020年8月，小鵬汽車再獲超3億美元融資，融資由阿里巴巴集團領投，卡達主權基金（QIA）等參與投資。

2020年8月8日凌晨2點，小鵬汽車正式向美國證監會提交IPO文件，擬於紐交所上市，股票代碼為「XPEV」，承銷商包括美銀證券、瑞信、摩根大通等。

B. 小鵬P7是個什麼樣的汽車為什麼那麼多人喜歡

小鵬P7從整體造型來看具有很強的科技感，它將整車設計與宇宙元素聯合起來的企業營銷著實讓人眼前一亮。前臉並無中網的設計，前大燈組的分體設計再加上貫穿式的日間行車燈，整體看起來頗具未來感。側面的車身線條整體流暢且舒服，採用溜背式設計，又在尾部有點上翹增加「鴨尾」造型，再與隱藏式的門把手相結合，整體看起來干凈利落，不得不說非常符合對當下年輕人的購車品味，而且在整車設計上的未來感與科技感是完全不輸與特斯拉的。小鵬P7依靠這樣一款性能強大的自動駕駛晶元其在硬體基礎上完全可以支持L3級別的自動駕駛，當然這也更加肯定了小鵬汽車這個新勢力造車品牌在造車上的能力水平，除了智能化表現，該車的動力水平也很出色，最高的續航里程可以達到700公里+，遠超特斯拉。

C. 小鵬汽車第二款產品P7正式上市，很受業內關注，這款車到底有哪些亮點

小鵬汽車作為國產車中做得比較出色的品牌，尤其是小鵬P7，自從亮相以來就備受關注，而小鵬P7也在4月27日正式上市，小鵬P7這款車無論是從技術，還是外觀，相比於第一款車型都得到了很大的提升，小鵬P7最大的亮點是搭載了極高精度的綜合定位硬體模塊以及NVIDIA DRIVE Xavier自動駕駛晶元，可以支持L3級的自動駕駛輔助功能，L3級別自動駕駛目前在國內也是比較先進的，
普遍來說還是L2或者L2.5級別，在自動駕駛上小鵬P7還是比較領先的。在內部配置上，360度感應的車身攝像頭系統，高配版頂級的音響系統等配置都讓人非常心動。小鵬p7的能量密度達到了170wh/kg，為了防止增大能量密度帶來的問題，小鵬p7運用了導熱性較強的電板，使得溫度控制在3%，防塵防水性達到IP68最高級別，即使在一米的水深下48個小時也不會浸入。在智能化方面也非常出色，小鵬P7配備的Xmart OS 車載智能系統在高通驍龍820A處理器的支持下，可以利用XUI融合感知能力，實現車機系統與乘員的主動溝通，完全不輸於手機的使用體驗。

D. 小鵬汽車P7的真實體驗如何，後驅超長續航里程真有706KM嗎

小鵬P7能有超700的續航，覺得主要還是得益於這些。不管是燃油車還是電動車，如果想要提高動力系統的做功效率，整車輕量化相當關鍵，小鵬P7採用了前雙叉臂、後五連桿懸架，通過懸架材質和工藝的優化，將簧下質量進一步減輕。而且我聽說P7的前懸架上下控制臂、轉向節、減振器節叉等均採用鋁合金材質，相比傳統鑄鐵材質大幅減重；後懸架擺臂採用沖壓件，前後剎車盤擁有Brembo獨創的柱狀通風孔設計，比同行業相同規格制動盤輕10%~20%。具有散熱快、耐磨損、抗腐蝕優點，在保證強度和性能的同時大幅降低重量。在風阻系數方面，根據數據表明，P7的風阻系數每降低0.01，NEDC綜合工況續航里程就會增加約8km，在整個研發過程中，其風阻系數累計優化了0.048，也就是說僅僅在續航里程增加約40km。高速行駛車身更穩定，風噪同時也得到降低。其中包括主動式前格柵、半隱藏式雨刮設計、隱藏式電動門把手、低風阻外後視鏡、精細的尾部設計及車身底部平整化布置，並配置全覆蓋護板，所有的這些優化使其擁有Cd0.236的超低風阻系數。第三：高性能電池包P7使用了自主研發的全新一代高性能高安全動力電池，該電池使用了寧德時代的電芯。具有高能量密、高功率輸出、寬溫度使用、超充能力、超強防塵防水等優勢。我相信這樣跑車一般的電動汽車，你們開了也會有好心情。

E. 小鵬汽車P7 還要多久才上市

小鵬P7多久才上市？ 2020年3月底。

啥時候開始交付？個人估計4月底。

來，認識下小鵬P7

P7

P7是小鵬汽車旗下第二款電動車，續航超高，動力很勁爆哦。

由於是轎跑，動力參數非常強勁，據小道消息，此車開起來特別帶勁。

在自動輔助駕駛，智能語音，車機交互等方面做得挺牛逼的。

國產智能電動車的領跑者哦！

F. 小鵬P7是什麼檔次的車

小鵬P7新車定位於高端轎跑車型，車長達到4900mm，軸距達到3000mm，堪比中大型旗艦級轎車，動力方面百米加速進入4秒，NEDC續航里程達到620km，從數據來看，確實表現不錯。外觀方面，小鵬P7更像是一款概念車，整體設計風格科幻大膽，面部輪廓豐滿圓潤，分體式大燈設計給前臉增色不少。日間行車燈帶狹長貫穿前臉延伸到輪眉上方，彷彿飛碟的觀察口一般，下方梯形前大燈組霸氣犀利。側面採用溜背設計，腰線設計簡單大氣，配合隱藏式門把手及無框車門，豪華感不言而喻。花朵式雙色輪轂配合紅色運動卡鉗，優雅律動。車尾採用掀背設計，敦實且高級，分體式的後尾燈與前臉相呼應，狹長的燈帶下方有XPENG字樣，辨識度很高。

G. 小鵬P7長續航版本申報圖亮相：尾標「海馬汽車」

小鵬P7作為一款國產中型純電動轎車，自發布以來，就吸引了國內不少消費者的目光。因為在該細分領域，尚無太多車企入局。國內市場中，僅有特斯拉Model3大放異彩。而即將到來的小鵬P7，在產品特性和價格方面，都和Model3高度重合，因此小鵬P7也被國內消費者看作國產Model3的熱門對手車型之一。

電動知家了解到近日，我們在國家工信部329批新車申報目錄中，發現了小鵬P7的單電機版申報照片。小鵬目前已經發布了三款P7車型，並且在上一批中就已申報過了兩個版本，而此次或為在2019年聖誕節期間公布的新增車型——小鵬P7後驅長續航車型。

值得一提的是，小鵬汽車採用代工生產的生產模式，並一直由位於鄭州的海馬汽車製造長代工生產。因此，在此次亮相的小鵬P7車型中，我們能在新車尾標上發現了「海馬汽車」的標識。相信很多不知道小鵬和海馬汽車關系的消費者，肯定會一頭霧水，甚至有『小鵬P7是海馬汽車旗下的一款車系』這樣的想法也不意外。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 小鵬p7屬於哪個品牌

小鵬p7屬於小鵬汽車品牌。
小鵬汽車品牌是中國的汽車品牌，總部位於廣州，本汽車品牌剛剛成立不久，質量在汽車品牌中一直位居前位，並且在近幾年發展不錯，銷量穩步上升，小鵬汽車外觀精美，有超強續航能力，在新能源汽車中排前幾位。
運用高科技技術，使當代年輕人更方便使用，而且有超強的抗擊打的安全性能，和燃油汽車相比是消費者少消費，性價比非常高，用戶評價底盤體驗感非常穩定。

I. 小鵬P7是什麼牌子靠譜嗎

小鵬P7是小鵬汽車旗下的，在於小鵬P7靠不靠譜的問題，我覺得有點多餘。我們來看看，在軟體方面，P7搭載的是XPILOT 3.0 自動駕駛輔助系統，硬體基礎支持XPILOT 3.0，還能夠經過軟體升級到XPILOT 4.0版本。通過V2X萬物互聯，小鵬P7能夠實現與多種智能硬體連接。只要用手機藍牙虛擬鑰匙，用戶就能獲得解鎖、上鎖、遙控開啟後備箱、開閉充電口蓋板、自動泊車、車輛召喚智能化操作體驗!而NFC數字鑰匙也將在小米錢包，小米手機、手錶、手環NFC等獲得率先應用。P7上還搭載了「米家」應用系統，從而可以將車與智能家居相連，從而實現由車控制居家環境，通過家庭智能設備控制車輛比如實現預約充電這樣的互聯互通智能體驗。行駛在路上，小P則也能幫助用戶提供包括車位、導航路線、充電地點、智能駕駛、售後服務及OTA等多項智能服務，可以說滿滿的未來感。相比首款G3車型，P7實現了各個控制器、娛樂大屏的響應速度、攝像頭的清晰程度等方面質的提升。小鵬汽車靠譜嗎？可以說不管與G3還是國內其他新能源汽車，P7所運用的全新的平台、全新的硬體，以及其所具備的更為強大的計算能力，都讓P7在智能化方面達到了行業的頂級水準，即便是與特斯拉這樣的新能源汽車巨無霸的同類車型相比也毫不遜色

J. 解決生產資質！P7是小鵬由代工到自產的轉折

小鵬旗下首款轎車小鵬P7將在4月正式上市，目前已開啟了預售。對於小鵬來說，確保P7的順利上市和交付，是2020年最重要的事。在此前的2017年小鵬宣布在廣東肇慶投資100億元興建工廠，首期投資40億建成年產能10萬輛工廠於2019年10月完工。現在，急迫需要解決的是生產資質的問題，也就是行業通常說的「准生證」。

為了能順利完成小鵬P7在工信部的產品公告流程，小鵬選擇通過對廣東福迪汽車100%收購方式，以獲得生產資質。這個事情，顯然籌備已久，讓事情浮出水面的是，3月19日，福迪汽車的股東方已變更為小鵬汽車旗下公司肇慶小鵬新能源投資有限公司，福迪汽車董事長、法人葉青，董事陳岩、沈振強、王殿武等均已退出，由小鵬汽車總裁夏珩擔任福迪汽車執行董事，小鵬汽車副總裁何濤擔任監事。

這意味著，小鵬找到了解決肇慶工廠生產資質問題的途徑。接下來的1個多月，將是小鵬推進由代工模式，進入自產模式的關鍵期。

可以預見，接下來小鵬將開啟一邊代工，一邊自產的模式，並至少貫穿小鵬G3整個產品周期。而小鵬P7的到來，一方面是小鵬在自建工廠生產上積累經驗，另一方面則有望為小鵬做大基盤做出貢獻。

小鵬P7定位純電高端轎跑，分為後驅長續航版，後驅超長續航版，四驅高性能版三種版本，其中後驅超長續航版3款車型綜合工況續航里程為568公里，後驅超長續航版3款車型工況里程為706公里和656公里，四驅高性能版2款車型工況續航里程552公里。這款車目前預售價為24萬元-37萬元。

小鵬P7的量產成功，和銷量情況，將直接影響小鵬汽車後續後展的態勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。