汽車發電機用多久更換

❶ 汽車8萬公里換發電機正常嗎

不正常。
汽車的發電機更換周期是15年到20年，根據具體使用的頻率來看。一般不用過於擔心它的壽命問題，畢竟很多汽車開上十年就會考慮更新換代，甚至很多人買車之後三年五年就換新車，這樣的情形也催生了大量的二手車市場。

❷ 汽車發電機壽命多久

汽車發電機壽命20年。

其功用是在發動機正常運轉時，向所有用電設備(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定於繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。

按總體結構：

(1)普通交流發電機又稱為「硅整流發電機」(使用時需要配裝電壓調節器的發電機)。

(2)整體式交流發電機 (發電機和調節器製成一個整體的發電機) 例別克轎車的發動機上裝配的是CS型發電機。

❸ 汽車發電機使用年限是幾年

在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。（因為自己車的發電機剛壞了，使用的壽命大概是5年）

圖片僅供參考

發電機壞的過程，首先大燈會因為缺電慢慢發暗，然後ABS燈亮 這時候一定要減速，或者停車，剎車沒有防抱死，在後面儀表盤電子助力（EPS）故障燈亮，很快就會熄火了，這種情況基本就是發電機壞了！

❹ 汽車發電機一般可以用多少公里，換過一次碳刷

在正常情況下，汽車發電機5000~1萬公里換一次，也有和碳刷質量好壞也有一定的差距的。

❺ 汽車發電機一般可以用多少公里，換過一次碳刷

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❻ 汽車發電機需要更換嗎

汽車正常使用發電機一般可以到八八公里左右，不會輕易的水化。發電機出現故障時，發車輛的組合儀表處會顯示序列詞沒有充電的一個故障指示燈，當出現問題的時候，才有必要為兄過世更換。

❼ 汽車發電機多久更換

現在汽車上的發電機,由於技術的進步,普遍是免維護的發電機了,按上只管用,壞了換新的即可,不在需要保養維修了。發電機跑30萬公里都沒事的

❽ 汽車發電機碳刷多久更換

碳刷電機在良好的換向情況下可以達到2000h，但是極度條件下也有可能只有1000h，一般可以達到1000h-3000h的壽命。

碳刷在汽車發電機中起什麼作用呢？其作用是將外部電流（勵磁電流）通過碳刷而加到轉動的轉子上（輸入電流）產生磁場。

碳刷是易損耗物件，其損耗是難以觀察的，需將發電機拆卸，才可以檢查的，因此碳刷是需要維護的。

碳刷在良好的換向情況下可以達到2000h，但是極度條件下也有可能只有1000h，一般可以達到1000h-3000h的壽命。

汽車發電機碳刷的更換周期與環境有關，環境良好無塵土風沙，空氣濕度不大，可以使用10萬公里以上。鄉村土路，塵土飛揚，5萬公里左右就需要檢查了。

碳刷的使用壽命受到多種因素的影響如：

1、電機的整體質量。

2、碳刷的成份（含銅量多的壽命就長）。

3、電機銅頭的光滑程度（越光滑壽命就長）。

4、負載的大小（負載小壽命就長）。

5、電流的大小（電流小壽命就長）。

❾ 汽車上的發電機多久保養一次

汽車發動機深化保養就是大保吧，兩年或者三萬公里更換一次，每兩年更換防凍液制動液，六萬公里換變速箱油'如果你的車是正時皮帶的，八萬公里更換正時皮帶，正時鏈條的就不用了。

❿ 寶馬汽車發電機皮帶帶多久更換

你好，寶馬汽車發電機皮帶一般八萬公里更換。不過不一定要按時更換。發電機皮帶在外面的。有點裂紋了在更換也可以的。沒有磨損沒有裂痕 可以一直用。
正時皮帶定期維護，不同於附屬裝置的驅動皮帶，正時皮帶很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，就應該及時更換掉。

正時皮帶破裂檢查，正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是過盈配合設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
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