汽車專業選擇哪個城市

A. 汽車維修專業去哪個城市

以下內容，僅供參考。

1、您先要了解自己的目標，自己需要什麼？達到一個什麼標准？或是您的人生目標是什麼？您將為什麼而奮斗？……

2、「汽車維修 專業 」 每個汽車培訓學校都有這個專業，每個城市都有汽車培訓學校。

B. 學習汽車專業去哪裡好

對汽車專業畢業生的一點建議
不知不覺已經在汽車整車企業沉浸了三年了，回頭自己走過的路，深感不少遺憾。當初畢業選擇工作時，思考的有些太少了，對於一個汽車專業的畢業生來說，選好第一個婆家真的太重要了。
一、是選整車廠還是選擇汽車配件廠？
從一種長遠的角度來看，當然首選整車廠了。畢竟整車廠是這個行業的領導集團，它們在行業內屬於最主動的地位。如果你希望做一個汽車行業的通才，很想了解整車的製造，結構，設計，那我建議畢業直接進整車企業的技術中心即可。但說實話，就算你真的去了，你能夠學習到比較精通的也就汽車上某幾個系統而已，畢竟現代企業分工的細密化趨勢是越來越明顯。而在最初兩年，對於一個汽車新手來說，基本上還稱不上設計，更多的是在畫圖。
但如果你的理想是做某領域的技術專家型人才，我建議的路：配件廠→整車廠。選擇一家在某領域內比較前列的汽配公司，比如喜歡做卡車發動機的，你可以選擇去玉柴，喜歡做轎車發動機的，可以去奇瑞發動機廠。為什麼沒有推薦國際品牌呢，因為國際品牌企業的發動機廠只不過是個組裝廠，設計人家都在國外完成好了，你想學設計發動機，比較難，你只能知道發動機是怎麼製造出來的而已。
但如果你是想做采購和銷售，不喜歡受氣或喜歡站在主動地位說話的人，呵，建議選擇整車廠，畢竟，配件廠肯定受整車廠的氣是很正常的，誰叫你是上游供應商呢？人家是客戶嘛！整車廠的牛氣牛就牛在它所處的位置，對上它是客戶，對下它仍屬於主導地位。
二、是選擇去整車廠還是去汽車專業維修企業？
呵呵，估計畢業生朋友初看這個名字，覺得比較可笑？NO，千萬別笑，誰說大本就不能不能去修車？？？還把自己當作象牙塔里的寶貝呢，該改變改變了哈。你要知道，汽車前市場的利潤現在遠不如汽車後市場的多，而且汽車前市場的利潤正在逐步轉移到後市場當中，而這個行當目前或未來最緊缺的就是高級汽車維修人才，難道你沒見到不少4S店拋出年薪50萬招聘汽車高級維修人才嗎？
看看這則消息：據上海公共招聘網最新統計數據顯示，目前國內汽車產業發展迅猛，與此相關的「後市場領域」如汽車維修、加油站、客運、金融、保險和廣告宣傳等也被逐漸帶動。在汽車行業火爆的招聘狂潮中，汽車後市場對人才的渴求度遠遠高於汽車製造業，能診斷病因的「汽車醫生」出現斷檔，汽車維修高級技師更是嚴重匱乏。一名汽車維修高級技工每月底薪都在4000元以上。職場專家表示，求職者們與其千軍萬馬擠入「好」行業，倒不如另闢蹊徑選擇這個「俏」職業。何況，目前這個行業的薪資水平確有一定吸引力，如一個初級汽車維修工的月薪在1200元至1500元，高級技工底薪都在4000元以上。如果是懂得更多專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，其月薪則更為可觀。
看到了吧！不要老把汽車維修人才聯想到滿身油污趴在車底，新時代的高級汽修人才是利用豐富的理論結合實踐知識，藉助先進的電氣、儀表來迅速鎖定故障位置。要知道，能鎖定故障的人遠比拆裝的人厲害很多。可以說，高級汽修人才是整個行業的香餑餑，你還不願意放寫你所謂的架子嗎？說實話，蠻後悔的，當初如果一頭扎進汽修行業，可能學到的實在東西更多。
三、地域的考慮
這個也是非常重要的，這幾年由於汽車業被普遍看好，幾乎每個省市都在忙著上汽車項目，全國大大小小的整車企業據說有200多家，規模參差不齊，那麼在這種情況下，地域就顯得比較重要了。
目前，中國已經形成了幾大汽車產業群，或叫汽車產業強勢地區，例如北汽集團輻射的環北京經濟圈，南汽集團輻射的江蘇，一汽集團/華晨集團射的東三省，東風集團輻射的湖北，長安集團輻射的陝西/重慶，日系三巨頭豐田、本田、日產輻射的廣東，上汽集團輻射的長三角，奇瑞/江淮團輻射的安徽，還有吉利控股/東南汽車輻射的浙江、福建一帶。另外，地處中南的湖南也擁有長豐，江南奧拓，三一重工等相關產業區域正在不斷崛起。
那麼，這么多的汽車產業強勢區域，你該選擇去哪裡？這個就需要結合很多東西來考慮了。你的理想，你要去的那企業對個人的培訓多不多，該企業在業內處於什麼水平，是國企還是合資還是民營，你一直以來嚮往的城市或省份，你的籍貫，或者還有你的愛情，你是否希望將來跳槽只是在同城或是同省。。。。。等等
之所以提到這點，也是希望畢業生朋友不要走彎路。
四、選擇國企，合資，還是民營？
這點，個人觀點不同，在這里，我只想簡單的說說自己的看法。
國企，管理自然比合資的要落後一些，但是國企是中國大學生畢業首選婆家，為什麼呢？因為國企願意花一年甚至兩三年的時間讓你成長，壓力相對較小，福利待遇也不見得比合資差，甚至更好，這點是有真實的案例的。而合資和民企就不會這么讓你花一到三年的時間來學習，他們需要的是你以最短的時間內創造利潤，減少人力成本，一般，能給六個月讓你實習就不錯了。壓力也大些，各種考核很嚴格，當然合資的管理要規范一些，民企就更加靈活，如果你能頂住這些，相信確實也能讓自己成長的快些，對於個人來說，這是好事。特別是如果你英語還不錯（6級及以上）話，強烈建議還是選擇合資吧，不然，容易浪費自己身上的潛力和資源。
至於民企嘛，一般不太喜歡應屆生，畢竟，人家需要的是一來就能工作的人，還是把培養的任務讓給國企了，呵呵。
最後重點重申：請一定要重視英語，千萬千萬！
在汽車行業混，你可以不懂汽車，不懂技術，但一定要懂英語，最好是精通！
希望我的回答你能滿意！希望能幫到你！謝謝！

C. 學汽修去哪個城市好哪所汽修學校好

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D. 汽車行業去哪個城市發展最好

汽車工業最發達還是長春和十堰
畢竟一汽和二汽車設在那裡
而且許多進口車都是這兩家汽車廠合資的
汽車最多的話
當然還是要看人口多的大城市了
上海
北京
廣州肯定是前三的
汽車美容的問題也是要看城市的規模和發達程度了
基本也是那幾個大城市了
但要說牛逼車程這個話題
值得一提的當屬唐山和鄂爾多斯
尤其唐山
你到河北理工大學去轉轉
世界上出名的好車往往都在那裡最先出現的
煤老闆子女太有錢

E. 學汽車維修技術去哪裡好

雖然在4S店、維修廠也能夠學到關於汽車維修方面的東西，但是還是去汽車學校裡面學習好一點，這樣比較能夠接受系統的學習，提高學習的效率。同時，學校里專業的老師能夠提供專業的知識，更為系統一些。

F. 哪個城市的汽車行業比較有前景（前景）薪資待遇比較高！

汽車行業 考慮到城市的經濟水平及居住人群的經濟水平和消費水平，這點是毫無疑問的，應該去比較大的城市，經濟發展快的，像上海、深圳之類的一級城市。但是，目前很多汽車公司已經將目標慢慢地轉移到小城市了，這些地區是潛在客戶區，也不應該忽視。

G. 學汽修去哪個城市就業待遇高呀

越是大的城市，消費水平就越高，修車費用也越高，所以工資福利待遇也高。
所以，在北京、上海、廣州、深圳等城市，待遇更高。

H. 汽車專業就業前景

以蘇州大學車輛工作專業為例，從事汽車或機車整車及零部件的設計研發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛性能測試與試驗研究、汽車製造工藝以及生產管理等技術工作，也可參與城市軌道交通系統的運營和管理等工作。

主幹課程為：

高等數學、線性代數、復變函數與積分變換、概率統計、普通物理、數值分析基礎、電工電子技術、理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、熱工基礎。

車輛結構與原理、有限元基礎及應用、城市軌道交通概論、液壓傳動與控制、電氣控制與PLC、汽車工程基礎、車輛運用與檢修、車輛測試技術、車輛制動、車輛牽引技術。

培養目標：

高校車輛工程專業的創新以大學生方程式賽車為主，分三支車隊，分別為汽油賽車隊、電動賽車隊和無人駕駛車隊。

在研究和製作方程式賽車時，學生不僅可以鍛煉創新能力還能培養團隊協作能力，團隊分為不同的組來進行管理，分別為車身組、發動機組、傳動組、轉向組、制動組、懸架組、車架組、電池組、采購組、營銷組和工藝組等，並設有隊長和組長，學生之間相互協作、分工明確，合作完成賽車設計、采購配件和製造等工作。

傳統的教學模式是以教師為中心講授知識的方法，而在設計和製造方程式賽車的過程中，採用的是以學生為中心的自主學習的方法，強調學生的自我學習能力，教師只起到輔助的作用。

在學生設計和製造賽車的過程中，學生需要搜索資料、整理資料和分析資料，並運用專業知識對賽車進行設計和製造，在設計和製造過程中提出方案，並進行驗證和優化。

在學生的設計和製造過程中，教師只是輔助指導，在學生遇到無法突破的瓶頸問題時給予一定的指導，以引導學生自己尋到解決方案。通過對賽車的設計和製作，學生鍛煉了創新能力，自主學習能力，應用知識分析問題、解決問題和團隊合作的能力，讓學生的綜合能力得到提升。

I. 現在汽車方面的工作哪個城市最好

略懂是多懂？
廣州不錯

J. 汽車專業畢業的就業方向

一：汽車技術崗位。發展空間：實習生—助理工程師—工程師—管理崗位。這是大多數汽車專業的學生擠破頭也要去的崗位，無數學生夢寐以求的是考上一個名牌大學的汽車專業研究生，然後進一個名企，從事技術崗位。有人說我考研就是為了混一個文憑，以後進一個好公司，不一定從事技術崗位，其實用三年混個文憑可能不是最好的選擇。這個崗位比較適合對汽車製造，設計，研發感興趣的人，也比較適合那些喜歡和機器打交道，喜歡動手實踐的人。想做技術的同學最好還是考研，考出來以後發展是很好的，畢竟普通學校本科生做技術起點還是比較低的，而且一汽、東風、大眾、通用這樣的企業門檻是211，比較難進。技術崗位對專業知識要求比較高，所以學習成績、獎學金什麼的都比較重要，應聘時最好重點突出自己的專業能力、團隊協作能力等。
二：汽車營銷崗位。發展空間：實習生—營銷員—區域經理—管理崗位。此崗位非銷售類崗位，銷售汽車是4s店或汽車大賣場乾的活。一汽、重汽這種汽車製造公司一般會在全國各地都有4s店或售後服務點，營銷類崗位的主要工作就是連接總部與這些服務點，做市場調研，傳達總部的消息，提升4S店的服務水平，幫經銷商完成銷售任務等。這類工作需要具有一定的人際溝通能力和語言表達能力，同時也面臨著一定的工作壓力，可能需要出差，會比較適合那些喜歡和人打交道的人。不過這種工作能廣泛地接觸社會，積累人脈，能學到不少東西，也是比較鍛煉人的。這種崗位對專業知識要求不不是高，但對與人的交流能力有一定要求，本科就可以去重汽、中通、福田這些企業從事營銷類工作了，這些企業待遇都還不錯。應聘時最好重點突出自己的人際交往能力、語言表達能力，溝通協調能力等。

三：二手車交易置換崗位。發展空間：實習生-營銷員-部門經理-管理崗位。二手車崗位被譽為汽車行業中最突出一匹黑馬。之前二手車交易買賣被汽車行業並不看好，黃牛黨一詞深刻反映二手車從業人員的地位。隨著國內汽車保有量的增加，車輛交易頻繁，二手車交易開始變得火爆，而由於二手車信息處於不透明狀態，二手車交易利潤頗為可觀。在行業人士看來，二手車交易賺的就是灰色收入，其利潤空間遠遠大於新車。而隨著國家出台二手車評估規范，對二手車行業的監管愈加嚴格，對二手車從業人員的管理也趨於統一，要求從業人員持證上崗，對相關交易市場公司機構要求有一定數量的二手車鑒定評估師專業技術人才。這也使得學校和培訓機構對二手車人才培養的重視，二手車交易行業勢必成為汽車行業的明日之星。
四，汽車保險理賠崗位。發展空間：查勘定損崗—理賠支持崗—管理崗位。汽車行業的井噴直接帶動了汽車保險行業的發展，現在汽車的年產量是1800萬輛，假設一輛汽車一年的保費是2000元，可以看出其有多大的市場潛力，實際上還遠不只這些。汽車保險理賠這類工作，不只發展前景好，而且能學到很多不同專業的知識，並且廣泛地接觸社會，利於積累人脈。這種職位要想做得好，對人有一定的要求，需要懂汽車，還得有一定的交流能力，要會幫助車主處理好交通事故，所以工作壓力也會比較大，這也是交通運輸專業一個很好的就業方向，而且全國各地都在招這方面的人，需求量是非常大的，待遇也不錯，感興趣的不妨考慮一下。這種崗位對一個人的誠信要求很高，面試時一定要真誠，如實回答面試官的問題，不要有任何造假。目前汽車保險理賠崗位也要求持有國家OSTA汽車估損師職業資格證書方可從業。
五，4S店服務銷售維修類崗位。發展空間：銷售顧問或維修技師—部門經理—店長。這種工作是目前市場需求最大的崗位，也是最好進的公司，因為汽車服務貿易公司遍地都是，汽車服務市場以後也會越來越火爆。這類工作也會比較適合女生，有固定的工作地點、朝九晚五。有一個奇怪的現象，汽車專業的學生一般不會去這些崗位，相反很多其它專業的學生都會去。我覺得應該是學汽車的不愁找工作，都是去大企業，看不上這類崗位。其實從事汽車服務行業也不一定不好，需求量大，有廣闊的發展前景。明顯的缺陷就是發展空間不夠大，剛進去待遇比較低，一個店投資5千萬，一共才一百多號人，意味著你做到店長手下也只能管一百多號人，不過只要你耐得住寂寞，熬個幾年，當上部門經理後就不用愁了，一年工資再加上其它收入，十幾萬應該沒問題，關鍵就看個人能不能混好了。我覺得汽車專業本科生懂汽車，其它方面 還可以的話是比較容易混出頭的，因為小地方的競爭壓力比大地方小得多，大地方都是精英。選擇4S店時一定要考慮好工作地點以及是哪個汽車品牌，這個非常重要，因為不同的店待遇相差是非常大的，經濟發達的地方待遇是很好的，那些賣的好的品牌如大眾、日產、通用、賓士、寶馬的4S店待遇也是比較好的。