汽車三檔車速多少

1. 手動擋汽車一檔能跑多少二檔能跑多少三檔多少四檔多少五檔多少

1檔：正常起步或者爬很陡的坡時使用，車速一般在10每km/h；

2檔：起步後加速的過度檔，或者低速前進使用，車速一般在20km/h；

3檔：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位；

4檔：時速40-60km/h時使用該檔位；

5檔：時速60Km/h就可以使用該檔位。

2. 汽車一檔要開在多少邁之間二檔三檔四檔五檔呢

汽車1檔起步10邁之下，動起來就可掛2檔，2檔看速度超過20邁 就可換3檔了，三檔在20邁以上，40邁以下，四檔速度要達到40邁，五檔屬於高速行駛了，一般60邁以上。

一般平時開車換擋大概在2000-2500轉，1檔大概20碼，2檔40碼，3檔60碼，4檔80碼，以此類推，當然這個數據不是特別准確，所以得看自身車子。

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1、車主只是正常的行駛，一般在1500--1700可以加檔，油耗會比上面那條稍微高一點，但屬於正常的。如果喜歡飆車那麼可以到3500時加檔，車子明顯的提速快，油耗也很高。

2、1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

3. 手動擋轎車3檔可以跑到多少邁速度

80邁左右。

正常建議家用轎車市區開車時發動機轉速小於等於2000轉每分鍾，可以節省一定的油耗，能讓汽油充分的燃燒，通常建議1擋時保持時速在15公里左右，2擋時速控制在25公里左右，3擋時速控制在35公里左右，4擋時速控制在55公里左右，5擋時速控制在65公里以上。

同時在加速與換擋時需要將油門和離合配合好，當正常起步後，輕松輕踩油門加速，當車子速度提高以後，松開離合器，車速穩定以後，松開油門，踩離合，掛2檔，在駕駛手動擋車子時。

一般起步和爬陡坡額時候使用一檔，當車子速度上來以後要以後及時的更換2檔。油門和離合的完美配合對降低油耗和增加車子的使用壽命都有很重要的作用。

開車的注意事項：

在開車上路的時候需要注意與前後車輛的距離，使汽車保持安全的距離，為發生突發事件的時候提供反應的時間，在駕駛的時候需要調節自身的心理素質，一些車主無法及時反應緊急狀況的發生，而遠光燈的光線強烈。

有助於駕駛員及時反應，使用遠光燈更助於駕駛員觀察前方車輛的狀態，在公路上駕駛的時候車速最好不要過快。汽車在駕駛的時候，需要注意合理控制車速，靈活適當使用汽車車燈

4. 小汽車三檔自然開，不踩油門，大概是多少邁的速度

三檔自然開不踩油門的速度大概是20 30邁左右。

怠速是汽車的一種工作狀況， 指發動機在空檔情況下運轉。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機「出力不出工」。

在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。

怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鍾。

怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。

當您擁有了一輛令人滿意的坐騎之後，就要同怠速天天打交道了。簡單地說，怠速即是發動機「出力不出功」。

怠速的現象，即是車在原地不動，發動機卻在「突突」地轉著——白白地燒油，的確是浪費！這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零件的摩擦上而消耗掉了。

5. 3檔速度不能低於多少高於多少

三檔速度不能低於20Km/h，三擋對應的車速在20-40km/h。

檔位介紹：

1、一檔是起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。

2、二檔是通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。

3、三檔是過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。

4、四檔是行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。

5、五檔是高速檔，主要用於高速公路長途行駛。

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換檔的原理

動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。

換檔的作用：駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。

手動變速箱的優點：結構簡單，性能可靠，製造和維護成本低廉，且傳動效率高（理論上會更省油），另外，由於是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現駕駛者的意願，因此也更富駕駛樂趣。

6. 汽車1檔2檔3檔4檔5檔6檔都代表什麼

1檔：正常起步或者爬很陡的坡時使用，車速一般在10每km/h；

2檔：起步後加速的過度檔，或者低速前進使用，車速一般在20km/h；

3檔：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位；

4檔：時速40-60km/h時使用該檔位；

5檔：時速60Km/h就可以使用該檔位。

7. 手動擋車檔的1 2 3 4 5檔每檔的大約車速是多少啊

手動擋各個檔位車速由發動機轉速和變速器各檔位齒輪比控制，各個檔位車速是—個范圍，而
不是一個定值，並且隨著發動機轉速變化，各個檔位車速范圍變化非常大。
當發動機轉速在800~6000m范圍變化是,1檔車速在0~30kh，2擋10~50kh，3擋25~90kh，4擋35kh~120h，5擋45kh以上。這個速度范圍絕對堪稱最齊全的范圍。
而對於剛學車的新手而言，一般情況下，每次換擋時，發動機轉速控制在2500m以下，檔位和發動機轉速，車速必須匹配。1擋車速控制在0~20kh，2擋車速10~30kh，3擋車速25~45kh，4擋車速35~60kh，5擋車速45kh以上。如果我們想要經濟性駕駛，車輛駕駛時升檔一定要積極。

8. 一檔二檔三檔四檔速度是多少

車子變速箱在一檔、二檔、三檔、四檔、五檔、六檔等檔位的車子時速各多少碼，具體參照下面標准。

① 一檔就是起步的速度，車速一般在0-5km/h。

② 二擋對應的車速在5-20km/h。

③ 三擋對應的車速在20-40km/h。

④ 四擋對應的車速在40-60km/h。

機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。

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結構特點：

簡單式變速器有效率高、構造簡單使用方便的優點，但檔數少，i變化范圍小(牽引力、速度范圍小)，只宜在檔數不多的某些車工採用。

若增加i的范圍，則使變速器尺寸加大，軸跨度增加，為了既增加檔數又不使軸跨度過大，可採用組成式變速器。所謂組成式變速器，通常由兩個簡單式變速器組合而成，其中檔數較多的稱為主變速器，較少的稱為副變速器。

9. 汽車各個檔位對應的速度是多少

1擋對應的速度是：10-40KM ；

2檔對應的速度是：15-80KM ；

3檔對應的速度是.：0-120KM；

4檔對應的速度是：25-160KM ；

5檔對應的速度是：30-200KM。

10. 手動擋車一般2檔 3檔是什麼速度啊

二擋在20碼到35碼之間，三擋在35碼到45碼之間。

根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；

車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。

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注意事項：

1、換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。

2、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。