純電動的車汽車充電要多久

㈠ 如果給新能源汽車充電，需要多長時間才能充滿

快速充電只需3-5小時，慢速充電需要10-15小時。

電池充電有兩種方法：一種是快速充電，另一種是緩慢充電。快速充電只需3-5小時，慢速充電需要10-15小時。快速充電只需3-5小時；事實上，快速充電只是快速激活電池表面，但事實上，電池內部並沒有完全充電。緩慢充電時間為10-15小時。損耗大的蓄電池必須緩慢充電，否則充電時間不夠，充電容量不足，將直接影響車輛的行駛性能。

在維護期間，可以測量蓄電池的電壓和內阻。如果電壓和內阻達不到標准值，應立即更換電池，以防將來電池耗盡時引起故障。汽車電池最怕低溫環境。在低溫環境下，電池容量要低得多。冬季使用車輛時，應避免將車輛長時間停放在露天停車場。如果需要長時間注意，對電池性能和溫度有很大影響。如果溫度過低，建議延長充電時間。這個時間是不確定的。它還取決於汽車發電機的功率和電池本身的性能。如果電池沒有嚴重的電量損耗，充電1 - 2小時後即可充滿。如果電池處於嚴重的失電狀態，應使用充電器充電。

㈡ 新能源汽車充電多長時間

充電過程需6小時-8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鍾充電到電池容量的80%，超過80%後，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。

電動汽車的快、慢充

在電動汽車上一般會發現兩個不一樣的充電口。電動汽車會有兩個充電口是因為它的充電模式有兩種，直流充電模式和交流充電模式。直流和交流兩種模式因為充電時間不同也被稱為快充和慢充。當然有的電動汽車出於成本、電池容量等多種考量只有一種充電模式，所以就會只有一個充電口。

快充快是因為它採用的是直流電直接儲存到動力電池內，而慢充則需要經過車載充電機將交流電轉換成直流電。這就好比打電話一個是直撥，另一個還需要分機轉接。

有快、慢充是因為快、慢充兩者各有利弊，以目前的技術發展，兩者都不能荒廢。快充時間少，可以節約大家的時間成本，但大電流直充，對於電池的要求比較高。

㈢ 新能源汽車充電時，需要多長時間

充電過程需6小時-8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鍾充電到電池容量的80%，超過80%後，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。

國產新能源電動汽車品牌眾多，不同品牌之間的電池容量、續航里程都會有所不同，還有就是新能源電動汽車充電產品的實際功率也不相同，那麼國產電動汽車充電一次所需要的時間，也是不相同的，具體的演算法公式為：電池容量=充電時間*充電功率。

電動汽車的快、慢充：

在電動汽車上一般會發現兩個不一樣的充電口。電動汽車會有兩個充電口是因為它的充電模式有兩種，直流充電模式和交流充電模式。直流和交流兩種模式因為充電時間不同也被稱為快充和慢充。當然有的電動汽車出於成本、電池容量等多種考量只有一種充電模式，所以就會只有一個充電口。

㈣ 在家裡給電動汽車充電，一般要充幾個小時，用多少度電

一般電動車電池完全放電後，在8到10小時之內就能充滿，這說明其48V20AH的電池每小時的耗電量在0.1到0.13度左右，而48V12AH的電池每小時的耗電量在0.06到0.08度左右。這也能看出其實，給電動車充一次電，並沒有想像中的那麼耗電。

首先，電動車電池有很多型號，包括48V、60V等，但由於新國標的實行，對電池電壓有了明確的限制。因此，我們今天更多來討論48V的電動車電池。

以48V20AH的電池為例，其平均充電電壓大約在51.6V，加上需要充入的電量是放出的電量的1.05倍，因此，其充一次充電大約消耗1.08度電（所消耗的電量=平均充電電壓*電池額定容量*1.05）。

上面說的也是完全放電，其實一般情況下，當電動車電池電量低於30%時，就需要立即充電了，這樣可以防止過度放電，損害電動車電池。此外，電動車也不能隨充隨充，因為鉛酸電池都有一定的充放電次數，如果頻繁充電，會縮短其壽命。

㈤ 電動汽車充電多長時間

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。

電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鍾充電到電池容量的80%，超過80%後，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。

如果是純電版本電動汽車，急需充滿電，使用快充，充電時間約3~4小時內充滿(15KW直流充電樁)。當然如果是日常使用，可以考慮在家使用便攜充電器(MAXGREEN充電器)，充100%電要6~8小時，但是日常生活一天下來最大量也就使用50%-60%的電量，完全可以晚上充，白天用。

電量要用完但不用盡

電動汽車電池新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。大家在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電動汽車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要准備充電了。

電動汽車的電瓶充電時會跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環境中，選擇通風、防水，且環境溫度不宜過高，小區充電樁最為適宜。

㈥ 純電動汽車充一次需要多久

不同型號不同品牌的純電動汽車充電時間是不一樣的。而且根據快充跟慢充，充電也有快慢之分。像五菱宏光迷你只支持慢充，那麼充滿電需要，七八個甚至十幾個小時。但是像特斯拉支持快充的話，0到百分之80的電量，只需要幾十分鍾就可以。全部充滿可能需要一兩個小時。

㈦ 電動汽車充滿電一般需要多久

現在，電動車的充電技術始終都是一個難題，所有電動車有關的的科學家都在想辦法去解決這一個難題， 可是，誰也沒能夠拿出真正可靠的方案，當下的方針都並不是最有效的，由於這一個領域有著巨大的經濟利益的驅動，所以有的人甚至打起了欺騙的門當，想要從市場撈金。

哪怕是特斯拉，如果依靠充電樁，電動汽車充滿電也需要8個小時以上， 這對那些非常重視時間的車主而言，真的是一種非常困難的事情，其他的雜牌汽車就更不用說了，根本就沒有同特斯拉競爭的實力， 一小時大約能充6-7度電，最遠可以跑50公里，一個最佳的電池一般能裝100多度-200度電，充滿電可以挑戰跑500公里。

現在的電動車，主要靠的都是換電站，通過更換電池實現續航，就可以去到很多擁有電站的地方，實現全國范圍內的大旅遊。

㈧ 電動汽車充一次電要多少時間

5KW低速電動汽車增程器

慢充一般是10-12小時，快充的話充80%的電算充滿需要30分鍾。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

㈨ 新能源汽車一般充電多久能充滿電

咨詢記錄 · 回答於2021-09-20

㈩ 電動汽車一般充電時間要多久

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80％容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時－8小時。

電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。

電動汽車電池充電的技巧：

不要長時間給電動車充電，電池老化要及時更換；不要私自改裝電池、改動電氣線路、拆除限速裝置；不要貪圖便宜購買劣質充電器，要選擇正規廠家的電動車和充電器；不要在樓梯間、過道或房間室內充電。

電動車充電注意事項

1、鉛酸蓄電池不同於其它二次電池，它無記憶效應，所以，無論電池處於何種荷電狀態，都可直接進行充電，無須放電。

2電池從出廠到使用，一般要經過1-2個月，甚至更長的時間，電池在存放期間由於電池內部的自放電等自發反應，消耗一部分電量，達不到額定容量值，所以初次使用前，最好進行補充充電，以免顧客誤認為是電池容量不足。

3、 關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在8-10小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。

白天充電可以更好掌握時間。 在電池使用半年後，建議每個月對電池深放電一次，深放電後再為電動車電池充電，時間控制在12小時。這樣對電動車電池的電量恢復會有很大的好處 。

4、首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環。

之後在正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），當電池剩餘電量在30%—50%之間充電最好，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電；如果經常帶人、爬坡，建議剩餘電量在50%即可充電；

如果平時開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次；如果外出或長期放置，電池產生自放電現象造成「跑電」，電池虧電會嚴重影響電池使用壽命，建議一個月充電一次。

5、電池勤用勤充是對的，每天騎了之後就充電，不過如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對電池沒有好處，因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。

所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了，你最好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之後，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過後再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。

6、電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火。

以上內容參考：騰訊網-電動車充電，應加以認真對待？

以上內容參考：人民網-電動車充電注意「四個不要」