現在汽車排量大概多少

㈠ 一般轎車多少排量

轎車排量分很多，常見的有0.8，1.0，1.4，1.6，1.8，2.0，2.2，2.4，2.8，3.0，3.2，3.3，3.8，4.0，4.2，4.7，5.7，6.0。一般情況下是排量大的費油，但不排除小排量的費油，原因就是美國車一般油耗比日本車和德國車油耗大，比方說，我開一輛克萊斯勒……大捷龍。3.3排量的，我朋友一個3.5排量的日產尼桑……貴士。我的車經濟時速百公里16.5個油，而貴士百公里僅12個油左右。

㈡ 現在越來越環保，汽車排量多少是黃金排量

為什麼那麼多人都認為1.6L就是黃金排量呢？那是因為：

一、現在油品價格比較貴，排量大的車燒油狠，不經濟

小車（C1駕照可開的車）的黃金排量是自吸2.4左右，或相當於2.4的渦輪增壓。低於自吸2.0的跑長途偏累，滿載後超車吃力，掌控不好行車節奏。什麼是行車節奏？拿徒步爬山來打比喻，個人體力，耐力就是每個人爬山的節奏，適合自己的節奏就是最好的，合上自己的節奏才能爬得更高更遠。步幅，步頻都有自己專屬的。去追一個比自己快的或者慢下來去陪一個比自己慢的都會覺得特別累。開車也是一個道理，2.4排量的車是比較得心應手的黃金排量。

㈢ 汽車發動機排量是多少

你好，汽車發動機的排量每一個車，它都會在你買車的時候給你標識出來是多大的排量一般我們發動機的排量是通過我的氣缸。計算出來的氣缸的內部氛圍燃燒時和我們的這個工作溶劑相加就等於我們的單缸的排量，然後再乘以我們幾個氣缸。希望對你有所幫助

㈣ 汽車排量一般有哪幾種

微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內。一般越野車排量都在2.5L以上，小型車一般為1.0升以上的。

排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，也就是「動力性」好，中型車為2；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L，很可能是小排量的發動機更為費油，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大.0升就可以了。

汽車的排氣量就是汽車汽缸的容積.0排量，就好象一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。有些厲害的跑車或豪華車用6.0升以上的。家用轎車一般排量在1.0排量；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內。所以那些越野車.8升--6，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。通常排量大、跑車通常排量都相對較大，重視經濟性的人，如果發動機有若干個氣缸。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車。

㈤ 汽車排量最佳是多少

其實作為家庭用車，一般經濟型轎車（5座）就夠用，排量的話1.4-1.6都可以，現在的黃金排量只有1.6最為標准，但要是考慮到駕車出行，肯可能就要弄台SUV，畢竟空間稍微大一些。
通俗一點， 汽車的整體分工與人類的器官相似，穩定性取決於底盤，操縱性取決於驅動系統、方向系統，舒適度取決於避震系統、內飾合理程度、附加設施，安全性取決於車架和外殼的結構等等..，一般排量較大的轎車、越野車，其性能也較好一些，主要還要看其用途和配置以及個人的喜好。希望得到你的採納，謝謝

㈥ 汽車排量多少是黃金排量汽車的排量是如何定義的

如今，買車已成為一件很平常的事。隨著工業的快速發展，汽車已經融入我們的生活。現在大多數人買車是為了解決交通問題；事實上，在汽車普及之前，每個人都很不方便出行，這不僅費時而且費力。擁有汽車後，一切都變得容易了。正因為如此，越來越多的人成為了“車主”。隨著社會的不斷發展，人們的經濟水平越來越高，越來越多的家庭加入了買車的行列。

當然，如果你想買一個奢侈品牌，建議你買一輛合資汽車。不過，如果你想購買價格在10萬元以下的普通家用車，建議購買國產車。價格低於10萬元的國產車比同等水平的合資車更劃算。除了品牌影響力，汽車發動機也非常關鍵。在正常情況下，大排量發動機具有高功率和高油耗，車主的使用成本會更高。因此，在購買汽車時，大多數消費者會考慮發動機的排量是否適合它們。所謂的黃金排量實際上意味著油耗和動力都可以達到特定的排量，讓車主滿意。要達到這個標准真的不容易，每個人都有不同的看法；有人說黃金位移必須是1.5升。自然吸氣發動機能保持良好的動力狀態，1.5L排量不小也不小。結合起來，它一定是“黃金置換”。

㈦ 貨車，汽車分別最小排量和最大排量是多少

你好 貨車排量正常是290馬力以上（例如336/375馬力）一般都是10升的現在也有個別排量達到12升。

還有290以下（例如280/260/240馬力）排量有10升/9升8升7升的。

200馬力以下到135馬力的一般是4-8升。

這個排量界定也不是很嚴格基本上是這樣一個情況。

具體排量需要根據廠家下發的合格證公告為准。
2019年下旬，德龍K3000正式上市，從此陝汽開啟了重、中、輕卡全平台發展的歷程。作為開啟新征程的代表性車型，德龍K3000延續了家族化產品特徵，外觀設計硬朗干練，並採用紅、藍、銀、白等多種顏色塗裝，吸引了不少消費者關注。

實拍該車採用單排寬體駕駛室，獨立式三人座結合良好的人機工程學優化，駕乘舒適性水平高。拼色面料和花紋裝飾，配合邊角的縫線處理，則在一定程度上提高了視覺感受。

中控台採用的是大面積的黑+灰色材料，輔以銀色飾條點綴，有一定時尚感。配置有集成定速巡航和多媒體控制的方向盤；集成車聯網和娛樂功能的中控大屏；儀表盤內置大尺寸液晶屏幕，以及原廠空調、USB充電口、電動車窗等，功能齊全且實用性高。

搭載濰柴WP2.3NQ130E61發動機，2.29升排量，最大功率130馬力，峰值扭矩380牛米，國六排放。與之匹配的是法士特C6J45TB六擋變速箱。

前後橋根據工況差異，提供多種板簧形式、車橋噸位和速比可選。實拍該車採用前3後3+2片鋼板彈簧，前後橋均來自漢德，5噸級後橋速比為4.875。濰柴+法士特+漢德的動力鏈組合保證了產品性能，對品牌的長期發展也有積極意義。

㈧ 汽車的標准排量多少

氮氧化物排放限值嚴格了25%—28%、顆粒物排放限值嚴格了82%，並增加了污染控制新指標顆粒物粒子數量。

國五標准適用最大總質量小於3.5噸的汽車，包括了汽油車、柴油車、氣體燃料車、兩用燃料車及混合動力車等，適用於新車定型、生產和銷售環節，不涉及已經使用的在用車輛。據悉，國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第五階段輕型車排放法規。

北京V階段標准立即廢止

經國務院批准，2013年2月1日起北京市先行實施北京V階段標准。環保部負責人表示，由於技術方面和燃油供應等原因，國五標准發布受到了影響。有研究表明，機動車已經成為北京市大氣污染物的主要來源。北京市出於改善區域空氣質量的迫切需求，先行制定了北京V階段標准。

同時，北京市已解決了低硫燃油的供應問題，具備實施第五階段輕型汽油車排放標準的條件，在國五標准發布後，立即廢止北京V階段標准，改為提前實施國五標准。

以上內容參考：人民網——機動車國五排放標准發布 2018年起實施

㈨ 轎車的排量分級有幾種

你好，轎車的排量分級如下：
一、汽車里的排量的劃分：中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0L；普通級轎車的排量在1.0~1.6L范圍內；中級轎車的排量在1.6~2.5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5~4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4.0L。
二、大排量的和小排量有3點不同：

1、兩者的概述不同：
（1）大排量的概述：通常是指排氣量在3.0升以上的汽車。
（2）小排量的概述：通常是指排量在1.0升左右的微型汽車。
2、兩者的特點不同：
（1）大排量的特點：大排量只是對應於較大的車輛自重，自重上去了，安全性有一定的保證，另外舒適程度也高。
（2）小排量的特點：以一般家庭用車每月跑2000公里計算，小排量車每年就可省油近千升。
3、兩者的使用不同：
（1）大排量的使用：為了車輛的提速快，還有帶空調的時候能夠保證車輛的正常運行，一般民用車達不到此標准。
（2）小排量的使用：經濟小排量汽車稱得上是最佳的城市用車，價格便宜，在家庭經濟承受范圍之內。同時，可降低製造的材料成本。
希望能幫到你！

㈩ 轎車，客車，貨車，它們的基本排氣量是多少

目前國內的大客車採用最多的就是玉柴發動機，按型號的不同主要是玉柴YC6J系列發動機，排量為6.494升；玉柴YC6A系列發動機，排量為7.255升；玉柴YC6L系列發動機，排量為8.4升。

測試系統：

為准確測量高速運轉的活塞式壓縮機的末級排氣量，在活塞式壓縮機性能測試實驗裝置的基礎上，應用現代測試技術與採集方法，構建了一個活塞式壓縮機排氣量測試系統。

該測試系統採用GB一3000A壓力感測器檢測壓力，採用LM35溫度感測器檢測溫度，通過PCI2000數據採集卡採集系統壓力與溫度感測器的數據。

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核算節點：

依據標准規定，排氣量的統計范圍包括與生產工藝和裝置有直接或間接關系的各種外排廢氣口。而常規以銅精礦為原料的火法煉銅工藝過程包括「原料制備一熔煉一吹煉一精煉一電解」。

在各生產環節中還存在多個、分散的廢氣排放源，如電解凈液車間的酸霧、貴金屬處理車間的廢氣、煙塵破碎系統的廢氣、渣選礦的廢氣等。這些源排放的廢氣有的經收集處理後以數根低矮的排氣筒(如屋頂排氣筒)的形式排放。

有的在一些不規范的、規模較小的企業中以無組織源的形式直接外排，還有的因企業不自建處理車間，直接作為中間產品外委處理作者本著突出重點、便於防控和對比的原則，調查採用簡化的方法。