汽車新帝豪質保多久

㈠ 吉利汽車容不容易壞，一般新車能用幾年

吉利汽車這幾年銷量不錯但是小毛病居多建議謹慎購買新車一般4年以內沒有任何問題
希望我的回答能幫助到你

㈡ 新帝豪保修期多長

新帝豪保修期：2年

㈢ 帝豪gs保修期是幾年幾萬公里

帝豪gs保修期是整車質保四年或者十萬公里，以先達到為准，不過是指主要零部件質保，這個還是應該參照隨車保養手冊。

㈣ 14年的帝豪是幾年質保，多少公里質保

14年的帝豪質保的話應該是整車四年，十萬公里的質保，不過該車子變速箱固定卻是三年六萬公里質保，讓人有一些難以琢磨。

㈤ 吉利汽車質保期是多久

吉利汽車質保周期為4年或者10萬公里，以先到為准，質保期是從購車發票之日起計算，結束於質保期的最後一天。但是車輛還有一些部件是屬於易損件保修的期限比較短，具體可以咨詢4S店。
汽車質保期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
汽車質保期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。望採納，謝謝！

㈥ 吉利新帝豪整車質保多久的4年10萬還是4年6萬

4年10萬。

內飾方面的整體布局是沒有太大的變化的，但是整體的主色調變為了黑色，平底式多功能方向盤，為皮質材料支持手動的上下調節。同時在方向盤的中間鑲嵌了全新的黑色logo，整體看上去要比之前的高級很多。另外，這款車使用了大量的軟質材料進行覆蓋，讓整個內飾看上去更加的有質感。

帝豪領軍版車型配備了8英寸的中控屏，搭載了智能生態系統，該系統集成了多種功能，有carlife，car play、藍牙車載電話、高德地圖以及在線音樂曲庫等等的功能。安全配置方面，帝豪領軍版配備了倒車影像、倒車雷達、車身穩定系統，定速巡航，自動駐車以及上坡輔助等多種功能。

另外這款車還享有5年的無限免費流量政策，更值得一提的是，這款車還配備了自帶的行車記錄儀，有了它之後就不用再自己去另外安裝行車記錄儀了。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

㈦ 吉利帝豪自動擋變速箱保修多久

變速箱屬於整車質保范圍，整車是多少，變速箱就是多少，以保養手冊為准，在保養手冊前幾頁，《保修范圍及保修時間》。如果你的車屬於5年或十萬公里，那變速箱就是5年或十萬公里，另外如果加了延保服務，那就再加上延保的期限。
汽車變速箱大修質保期一般是不得低於4萬公里或兩年。我們國家目前強制性要求生產廠家對發動機保修不得低於4萬公里或兩年。大部分的汽車現在發動機保修一般都等於或高於國家最低規定。但是對大修後的發動機保修，並沒有具體規定。汽車行業一般對大修後的發動機僅保修1個月或1000公里，有的廠家最多保修三個月，大部分維修站對發動機大修後僅保修1個月的。但實際上按照汽車行業協會規定，發動機汽車變速箱，齒輪箱大修一般都需要質保4萬公里或者2年以上。

㈧ 吉利帝豪GS保修期是多久

吉利帝豪第一是要看他的首保首保一般是在5000km。會對，對三濾進行保養。另外，其他的保養周期同樣也是根據年限或公里數進行保養的，比如說四到6萬公里是一個保養期限。那麼在這個期限內可以對剎車片油液等進行保養。

㈨ 吉利新帝豪整車質保多久的4年10萬還是4年6萬

摘要 很高興給您答疑解惑。

㈩ 新能源汽車的質保期多久

隨著新能源政策的逐步落實，市面上的純電動汽車保有量也在不斷增加，這讓很多想要買車的人開始考慮純電汽車。
對於純電動汽車相信很多人在選車的時候，都主要看品牌，看配置，看外觀這些直接感官上能分辨出來的關注點，那麼對於純電動汽車的售後有多少了解呢？
純電汽車其實越來越像傳統的3C產品，就像購買一件家用電器一樣，不過這個是可以在戶外跑的移動電器，在銷售過程中都符合國家三包政策。今天一貓君就和大家了聊聊純電動車質保和保修期的問題。

我們先看下跟純電動車質保相關的國家政策，科技部在之前發布了《財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》（以下簡稱《通知》），對質量質保方面也提出了明確要求，新能源汽車生產企業應對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質量保證，其中乘用車生產企業應提供不低於8年或12萬公里（以先到者為准）的質保期限。
面對國家政策與消費者的迫切需求，各大電動汽車廠商也在電動汽車整車、核心部件的質保方面給出了各自的政策，但據電池業內人士透露，一些標榜能提供8年質保的電池，實際可能達不到這一水平。由於在電動汽車動力鋰離子電池組中，單體電池在生產製造中存在個體差異，在使用中老化程度也不一樣，若不在充電過程中採取適當措施，這種差異將被累積擴大，導致整體電池性能大打折扣或壽命嚴重縮短。
下面是幾款常見的純電動汽車質保方案和質保周期：
騰勢純電動汽車：4S店方面表示，騰勢所用的磷酸鐵鋰電池性能優良，經過騰勢方面的的試驗檢測，可以保證在充放電4000次以後保存80%的電池容量，這一結果與比亞迪4S店給出的E6電池的性能不謀而合，這也說明了二者的內在關聯。騰勢官方承諾為車主提供整車3年或8萬公里質保，而電池則是6年或15萬公里質保，關鍵零件5年或10萬公里保修服務；騰勢充電櫃2年保修服務。
比亞迪E6純電：據比亞迪4S店銷售人員介紹，比亞迪官方提供5年或10萬公里的電池保修政策，比亞迪e6先行者所使用的鋰電池在反復充電4000次以後，仍有80%的電容，電池使用壽命在120萬公里左右。另外新能源汽車e6先行者、秦，非營運車整車包修期為6年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。
奇瑞eQ純電動車：據從北京奇瑞4S店處了解，奇瑞eQ所搭載的也是三元鋰電池，奇瑞為eQ的三大核心部件（電池、電機、電控系統）提供5年10萬公里質保，整車提供3年8萬公里質保。
江淮IEV5純電動：從北京江淮4S店處了解，8月起江淮iEV5核心部件的質量保證期限與里程都得到了大幅度提成，三大核心部件(電池與電機以及控制器總成)的質保年限將從原來的6年10萬公里延長至8年或15萬公里，可以說是目前行業的領先水平。
北汽EV200電動車：據北汽新能源4S店銷售人員介紹，EV200採用的SK三元鋰電池具有較長壽命，電池滿充滿放超過3000次，電池容量衰減率小於15%，可供用戶使用10年。同時，北汽新能源將為所有車輛的核心部件（電池、電機、整車控制器等）提供6年/15萬公里（以先到為准）保修，非營運車輛整車保修為3年或8萬公里，並且所有新能源車輛前4次保養均免費提供。
啟辰晨風純電：提供6個月/1萬公里維修保養、整車5年/10萬公里保修政策，並且提供五年後的保值回購服務。啟辰官方表示，自購車發票開具起，在正常用車條件下並滿足保值回購條款要求，東風日產承諾按不低於5.5萬元的價格提供回購服務，回購的價格將絕不會低於同車況下的汽油車。

看了上面幾個品牌的純電動汽車質保政策後，相信你選車的時候會對售後有些大概的印象，但其實這裡面有些問題的容易被忽視的，大多數廠商提供的數據就是電池的壽命能達到1500-2000次充放電。如果每天充一次電，那麼一年就是365次，那麼從理論上來說可以使用3-6年。
以帝豪新能源為例，廠商給出的電池組質保是8年或者15萬公里，單從這一點來說，理論使用年限都要低於質保的年限，所以在質保期內可能是要更換一次電池了，理論上應該是免費的。
現在的電動汽車常規都是兩年或者10000公里一保養，分A級和B級保養，A和B交替著做，費用要比傳統汽車稍微便宜，所以純電動車主要在每次做保養的時候多多關注質保的核心件運行狀態，發現問題及時在質保期內免費維修或更換對應的部件。
在選購電動車時，車主們也應該注意上面這些問題，以便明確維修、養護費用的歸屬。