汽車修理廠多久可以開

『壹』 開汽修店需要那些條件

汽車維修企業等級的含義：
根據原交通部的（GB／T 16739.1-3-1997）部頒標准，汽車維修企業共分為三類。
一類：從事汽車大修和總成修理，也可從事汽車維護、小修和專項修理
二類: 從事汽車一、二級維護和汽車小修;
三類: 專門從事汽車專項修理和維護，主要如車身，塗漆，裝飾座墊，
水箱，輪胎，曲軸修磨，鏜缸，電氣等專項維修;
通過對以上三類劃分就大致明白他們應具有的專業技術人員、組織管理及設施設備、經營規模等情況。
交通部於二00四年發布新的（GB／T16739.1-2-2004）部頒標准，對原標准作了一些調整。主要內容是一、二類企業的維修項目、技術人員、設施設備的界定趨於模糊，只是經營規模及設備外協上有不同要求。
一般說來，可以從事整車大修和總成修理的應比只可從事維護保養及專項修理的技術水平要高。就好比省級醫院與鄉鎮醫院所能完成的手術范圍是不一樣的。
根據新頒布的國標《汽車維修開業條件》 （GB／T16739.1－.2-2004）規定，汽車修理廠分一類、二類和三類維修企業。各類維修企業的條件如場地、技術管理人員、技工及維修專用設備、機具等都有相應的要求。
具體辦理手續的程序是：
1. 遞交書面申請 到所在地區．縣級交通局汽車維修管理辦公室（簡稱汽修辦），汽修辦會根據你的申請向你提交一套完整的格式性的申報資料，再認真填報。
2. 汽修辦管理人員到現場（汽修廠）實地檢查軟、硬體設施是否符合你申辦的開業條件，並會指出還應作哪些整改和補充。
3. 經汽修辦驗收符合開業條件後頒發《x類汽車維修經營許可證》。
4. 憑《X類汽車維修經營許證》向當地工商管理部門申請《工商營業執照》。
5. 憑《工商營業執照》向當地稅務管理部門申報『稅務登記』。
親愛的朋友，我的回答可能對你幫助。如果你想申辦二類（整車維修）的話，專用維修設備費可能要30萬元以上，加上通用設備、場地、技術人員及起步配件費等約需50--80萬元。不過汽車維修業的業務前景也不錯，祝你成功。
需注意的是：1.辦汽修廠的地段較重要，最好處於交通交匯要道且進出車輛方便不受交管限制的；2.汽修廠的技術層次，管理水平起點要高，因為無特點的低檔次的汽修廠很難生存；3.社會資源盡可能廣且盡可能滿足客戶的需求（特別是公車），做好優質服務以最大限度爭取客源；4.要聘請一個懂技術．會管理的專業人員負責汽修廠的日常管理，因為汽車維修是專業性較強的行業。5.選擇承包或租賃或轉讓現成汽修廠比新辦的花費要省下不少錢。

最後，各地有所差異，需相關部門確認。

『貳』 一般汽車修理廠過年之後什麼時候開門

初七初八，汽車修理指的就是，對汽車進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證汽車的工作效果和良好的技術狀態，避免出現由於零部件損耗而導致的故障發生，為人們的出行安全和交通安全提供良好的保障。

基本方法

汽車修理的基本方法可分為：舊車修理和總成互換修理。舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復後全部裝回原車。

總成互換修理法是除車架和本身外，其餘總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。

『叄』 辦汽車修理廠要什麼手續

辦汽車修理廠要以下手續：

一、申請人簽署的個體工商戶設立申請書；

二、申請人身份證明；

三、住所使用證明（自有房產提交房屋產證復印件；租賃房屋提交租賃協議復印件並核對原件。有關房屋未取得房屋產權證的，屬城鎮房屋的，提交房地產管理部門的證明或者竣工驗收證明、購房合同及房屋銷售許可證復印件；屬非城鎮房屋的，提交當地政府規定的機關證明。出租方為賓館、飯店的，提交賓館、飯店的營業執照復印件。使用軍隊房產作為住所的，提交《軍隊房地產租賃許可證》復印件。

四、其它需要提交的前置許可。

五、申請設立個人獨資企業，應當向登記機關提交下列文件：

1.投資人簽署的個人獨資企業設立申請書；

2.投資人身份證明；

3.住所使用證明（同上）。

4.其它需要提交的前置許可。

六、申請設立合夥企業，應當向登記機關提交下列文件：

1.全體合夥人簽署的設立登記申請書；

2.全體合夥人的身份證明；

3.全體合夥人指定代表或者共同委託代理人的委託書；

4.合夥協議；

5.全體合夥人對各合夥人認繳或者實際繳付出資的確認書；

6.住所使用證明（同上）。

7.其它需要提交的前置許可。

(3)汽車修理廠多久可以開擴展閱讀：

辦理流程:

1、先到工商局核名，;

2、然後拿核名單去交管局辦理汽車修理許可證，環保部門辦環保測評，;

3、辦好許可證並拿到環保測評報告後驗資，;

4、然後工商辦工商營業執照;

5、技術監督局辦理機構代碼證 ;

6、稅務局辦理稅務登記證。

『肆』 自己開個汽車修理店需要什麼

一、《工商營業執照》

應具備的條件：

1、有經營能力的城鎮待業人員、農村村民以及國家政策允許的其他人員，可以申請從事個體工商業經營；

2、申請人必須具備與經營項目相應的資金、經營場地、經營能力及業務技術。

應提交的材料：

1、申請人提交書面申請報告；

2、申請人身份證明；

3、個體工商戶開業登記申請表；

4、經營場地證明；

5、申請從事國家有關專項規定的行業或品種的生產經營，應提交許可證或有關部門的審批文件；

6、聘用從業人員的，應提交與從業人員簽訂的勞動合同及從業人員的身份證明；

7、登記機關認為應提交的其他證明文件。

辦好工商執照以後，根據維修廠的經營范圍，到相關主管部門備案一下，不管主管部門同不同意維修廠就可以開業了。

二、經營場地

汽車修理廠對於地理位置的要求還是蠻高的，稍微偏僻一點沒問題，但是一定要交通便利。另外佔地面積不能太小，否則做起來後又不方便擴大規模。

三、工具

汽車修理廠要具備齊全的工具，可根據自己修理廠的定位特點來進行選擇，專用工具還是很容易購買到的，一般汽車配件城都有專門的銷售店鋪。

四、團隊

規模稍大一點的汽車修理廠，肯定要配備多名技術人員，並且必須要有過硬的經驗和技術，其次是責任心、仔細度以及基本素質。

(4)汽車修理廠多久可以開擴展閱讀：

在開汽修店時，要注意選址要便利，事故車中心、鈑噴中心，汽修店盡量選擇開在成熟社區附近，有些寫字樓集中的地方也可以考慮，但是要綜合租金和停車位、車輛進出便利性。在選擇場地的時候必須考慮拆遷和違章建築因素，避免開業沒多久就被迫遷址。

定位修理業務范圍，汽車快修養護店的定位應該說是非常重要的。在遍地都是汽車修理店的今天，沒有特色是不會生存下來的，所以明確的業務定位非常重要。

『伍』 開個汽車修理廠大概多久能賺錢

這個開一個汽車修理廠呢，呃，大概多久能賺錢這個問題啊 這個問題大概嗯其實呢，你開的汽車修理廠之後，只要你這個把這個關系打出去之後人妹有了人脈之後就能賺錢，也就是說要有口碑啊，口碑有了之後你就能賺錢 而且你還可以和這個汽車銷售店啊掛鉤嘛，就是給他們做售後維修 這個很快就能做賺錢啦 。

『陸』 開汽修廠需要什麼條件

汽車修理廠要具備與經營項目相應的資金、經營場地、經營能力及業務技術。辦好工商執照以後，根據維修廠的經營范圍，到相關主管部門備案一下，無論主管部門是否同意，維修廠都可以開業了。」

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1、有關系。有關系就有客源，有市場，有了市場才能吸引客戶投資；

2、如果第一條達不到，就必須要有技術，員工技術過硬時間長了，名聲出去了，酒香不怕巷子深；

3、如果上述兩條都達不到那就要有MONEY，有錢了把硬體措施搞上去，做出無二家的響聲來，把修理廠當酒店建，服務硬體上來了，不怕開好車的老闆不來，他們也要面子，要麼不來，來的都是可以一殺見血的；技術不過關可以送外培訓，沒有關系可以用錢疏通，沒有錢搞不定的關系，沒有錢疏不通的路子。中國的社會就這樣，一個字，黑！你黑！它更黑！

上面的是宏觀的描述，詳細的說應該是辦修理廠的前提，主要從以下幾點考慮（實際情況要結合你想你開修理廠的規模來決定）：

一、成本的投資規劃：

1、設備的投入。這點是比較抗錢的，大件有舉升機、電腦檢測設備、四輪定位儀、烤漆房、車身校正架，小件有輪胎動平衡機、發動機吊架、機油抽注機、發動機變速箱托架、空調檢測抽注機、減震拆卸台、軸承壓卸台、氧焊機、激光切割機、整形機、發動機工作台、噴槍、員工常用工具等。還有很多，這里就不多說了。

2、配件的采購進貨量。（此項和實際開修理廠的規模息息相關）

3、水電、通訊、燃油、業務走訪、員工工資福利工作服、勞保損耗、辦公用品、宣傳策劃、租賃費等。

二、技術力量的集合

1、各個工種人員的技術要拿捏好，鈑金、機電、油漆每個工種的人員必須要有過硬的經驗和技術，有經驗和技術的師傅不會拆壞顧客車輛的配件，遇到棘手的車子敢於下手；其次就是責任心、仔細度、敬業心以及基本素質的比較。有這三種美德的師傅會讓客戶放心，你省心，同時會開發出許多客戶不為知的車輛故障，增大你的收益；基本素質強的師傅不會吃、拿、卡、扣客戶的任何東西，讓客戶覺得你管理有方，而且素質高的師傅不會和你斤斤計較那點工時，遇上熟老客戶能幫忙的決不會含忽，別說商人都黑心，有了交情打工人也是有感情的。其實這點說起來容易，做起來挺難，技術好的開的條件高，無形的會加大你的成本。但是不管是什麼工種，必須要有過硬的人才，拿出來要數一數二。

2、技術這一塊要有一個綜合能力比較強的人來監督和管理這些人，這就是所謂的技術總監，要能善於解決疑難雜症，讓客戶走遍修理廠，唯你能解決才能占修理行業的一席之地。另外，技術總監要肩負車輛出廠檢驗的責任，員工自檢同時技術總監要綜合全面的檢查，杜絕一切不安全及質量不過關的車輛出廠。

3、良好的服務隊伍。服務接待員是除車間技術人員之外的一個核心，他掌控著客戶對這個企業的第一印象，同時也掌控著每台車的成本和利潤的控制。一個好的服務接待能一攬大局，將活的說成死的，死的說成活的。喜形於外的人善於交人，喜形於內的人善於交心，喜形於利益的人善於「吃、拿、送」。

三、配件進貨渠道

1、配件正宗這是所有修理廠的准則，這個渠道不能斷；

2、配件正宗廠家之外的供貨商，不同的客戶有不同的需求，為了全面滿足客戶，充分為客戶考慮，付廠的配件也要准備，只要客戶認可，沒有什麼不行的

『柒』 汽車補漆要多久可以開

補完漆之後的車輛是可以當天開走的，但需要注意避免補漆區域接觸到汽車除黏劑或者除瀝青劑等具有腐蝕性的去污劑，其嚴重時可讓新補的漆面完全融化。

一般來說汽車做補漆大概需要1天的時間，如果不是很嚴重的話半天基本都可以了。調漆也有一定的難度，油漆會隨年份，使用環境不同而不同，所以電腦調漆，會將顏色調到比較一致。

汽車補漆價格

首先，外面專業補漆店補漆是按照被刮傷所在整面來算，如果刮痕雖然很小，但是卻剛好橫跨了兩個面，那還是要按照兩個面的價格來算。而且根據每個面的修補難度不同，以及需要用到的材料，一般現在外面補漆價格最低在一面300-500元左右，貴的話會達到千元。

如果車只是被剮蹭了一點漆，去專業補漆貌似沒有必要，那麼可以嘗試自己購買補漆筆來修復，網上有一整套補漆套裝購買，價格有低有高，建議車主不要貪圖便宜，價格低廉的很難確保效果，補漆時間不用太久，兩個小時左右即可完成。

『捌』 開汽車修理廠有什麼要求

一、成本的投資規劃：
1、設備的投入。這點是比較抗錢的，大件有舉升機、電腦檢測設備、四輪定位儀、烤漆房、車身校正架，小件有輪胎動平衡機、發動機吊架、機油抽注機、發動機變速箱托架、空調檢測抽注機、減震拆卸台、軸承壓卸台、氧焊機、激光切割機、整形機、發動機工作台、噴槍、員工常用工具等。還有很多，這里就不多說了。
2、配件的采購進貨量。（此項和實際開修理廠的規模息息相關）
3、水電、通訊、燃油、業務走訪、員工工資福利工作服、勞保損耗、辦公用品、宣傳策劃、租賃費等。
二、技術力量的集合
1、各個工種人員的技術要拿捏好，鈑金、機電、油漆每個工種的人員必須要有過硬的經驗和技術，有經驗和技術的師傅不會拆壞顧客車輛的配件，遇到棘手的車子敢於下手；其次就是責任心、仔細度、敬業心以及基本素質的比較。有這三種美德的師傅會讓客戶放心，你省心，同時會開發出許多客戶不為知的車輛故障，增大你的收益；基本素質強的師傅不會吃、拿、卡、扣客戶的任何東西，讓客戶覺得你管理有方，而且素質高的師傅不會和你斤斤計較那點工時，遇上熟老客戶能幫忙的決不會含忽，別說商人都黑心，有了交情打工人也是有感情的。其實這點說起來容易，做起來挺難，技術好的開的條件高，無形的會加大你的成本。但是不管是什麼工種，必須要有過硬的人才，拿出來要數一數二。
2、技術這一塊要有一個綜合能力比較強的人來監督和管理這些人，這就是所謂的技術總監，要能善於解決疑難雜症，讓客戶走遍修理廠，唯你能解決才能占修理行業的一席之地。另外，技術總監要肩負車輛出廠檢驗的責任，員工自檢同時技術總監要綜合全面的檢查，杜絕一切不安全及質量不過關的車輛出廠。
3、良好的服務隊伍。服務接待員是除車間技術人員之外的一個核心，他掌控著客戶對這個企業的第一印象，同時也掌控著每台車的成本和利潤的控制。一個好的服務接待能一攬大局，將活的說成死的，死的說成活的。喜形於外的人善於交人，喜形於內的人善於交心，喜形於利益的人善於「吃、拿、送」。
三、配件進貨渠道
1、配件正宗這是所有修理廠的准則，這個渠道不能斷；
2、配件正宗廠家之外的供貨商，不同的客戶有不同的需求，為了全面滿足客戶，充分為客戶考慮，付廠的配件也要准備，只要客戶認可，沒有什麼不行的。
四、市場的開拓
1、市場要靠人鑽，自己的名聲要打出去就要一個單位一個單位去跑，一個地方一個地方的鑽。登報紙，發名片這是不可少的。
2、市場調研。俗語說：知己知彼，方能百戰百勝。客戶的車輛信息要去挖，這個可以從車輛管理所或者養路費征稽處上牌照的地方去查，獲得信息後就去鑽，常敲警鍾方能知道你的存在，且覺得你的服務到位。
五、管理層的綜合能力
這個也起著決定性的作用，好的管理者會讓人生敬生畏同時謙具，好的管理者也能適時的做出適時的取措。上樑不正下樑歪，強將手下無弱兵。好的領導也能帶出好的隊伍。

『玖』 如何開一家汽車修理廠

個人建議先去類似的修理廠去工作個把月，根據情況而定，一是了解行情，二是能夠接觸到潛在的客戶，打好人脈，以及運營方面的問題，因為我個人沒有來過修理廠，所以手續什麼的不是很了解，但是相信你去了解行情得過程中就全部明白了。

個人建議先去類似的修理廠去工作個把月，根據情況而定，一是了解行情，二是能夠接觸到潛在的客戶，打好人脈，以及運營方面的問題，因為我個人沒有來過修理廠，所以手續什麼的不是很了解，但是相信你去了解行情得過程中就全部明白了。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。