汽車四輪換位多久一次

⑴ 四輪換位多久做一次啊有必要換么

前後輪胎的調換叫做四輪換位。
四輪換位一般是每隔20000公里左右做一次。
四輪換位的優點是可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。
一般驅動輪的輪胎磨損比從動輪厲害。所以四輪換位可以讓四個輪胎均衡的磨損。
由於前驅車的驅動和轉向都是由前輪擔負，前輪換位後的旋轉方向一致性是保證行車穩定性和良好操控性的關鍵。
後輪只是隨動和負重功能，輪胎旋轉方向的變化，對於後輪來說影響很小。
提醒一點：更換同軸的輪胎時，新換的輪胎建議放在後輪，因為新胎的抓地力好，可以避免車輛在轉彎時出現轉向過度的現象。提升車輛過彎的超控，車輛會更安全。

⑵ 車輛多久做一次四輪換位

行駛8000到10000公里後，進行四輪換位。

如果發現車輪直線行駛時跑偏，或者轉彎後方向盤自動回正不正常，也需要應該進行四輪定位檢查，否則輪胎可能會出現嚴重的偏磨。

每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓，不恰當的胎壓會縮短輪胎的使用壽命，胎壓過高或過低，都會造成輪胎接地面積下降，輪胎單位接地面壓力增大，出現輪胎快速磨損。

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四輪定位故障表現：

1、方向盤不正

這種狀態是最容易自查的，平時開車的時候，遇到筆直的路段，明明是走直線的，方向盤卻跑偏了，這時候多半是單邊車輪的束角出現問題了。當然，出現方向盤不正，也有可能是由於底盤懸架部件受損，或者膠套老化。因此，如果出現類似情況，建議大家及時去檢查。

2、車輪跑偏、偏磨

如果方向盤打正了，但是車子卻還是跑偏，就極有可能是轉向輪的束角出了問題。不過，如果一對轉向輪都出問題，呈內八狀態了，反而不會跑偏。

無論是束角還是傾角出問題，都會出現偏磨和跑偏的情況。不過束角的偏磨更嚴重，因為此時車輪和地面的關系相當於斜切，一般幾十或者幾百公里就會磨得很厲害，而且磨損往往會覆蓋整個胎面。而傾角出問題導致的偏磨就要輕微一些了，一般行駛幾百公里甚至更多里程才會看得出來。

四輪定位出現問題基本都是圍繞著跑偏或者偏磨兩種情況，而且基本都是單側車輪的前束角或傾角出現問題時才會跑偏。

⑶ 輪胎多久做一次四輪換位呢

前後輪胎的調換叫做四輪換位。 四輪換位一般是每隔20000公里左右做一次。 四輪換位的優點是可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。 一般驅動輪的輪胎磨損比從動輪厲害。所以四輪換位可以讓四個輪胎均衡的磨損。由於前驅車的驅動和轉向都是由前輪擔負，前輪換位後的旋轉方向一致性是保證行車穩定性和良好操控性的關鍵。 後輪只是隨動和負重功能，輪胎旋轉方向的變化，對於後輪來說影響很小。 提醒一點：更換同軸的輪胎時，新換的輪胎建議放在後輪，因為新胎的抓地力好，可以避免車輛在轉彎時出現轉向過度的現象。提升車輛過彎的超控，車輛會更安全。

⑷ 四輪換位的話，多少公里做一次比較好呢

輪胎換位是汽車維修的方式之一由於各種因素，汽車輪胎的不均勻磨損影響輪胎的整體使用壽命，因此有必要定期更換汽車輪胎的位置。一般是新車的話，四班大概一萬公里，然後把換擋周期從5000公里調整到一萬公里。車子因為大部分都是前驅，加上發動機的重量，所以輪胎的磨損是不均衡的，一般來說，因為前驅及發動機的原因，前輪的磨損會比後輪嚴重，所以需要定期進行輪胎換位，保證輪胎磨損.

如輪胎表面磨損的比較小也可以到2萬公里之後再進行輪胎換位也沒有問題。首先，四輪定位是針對4個車輪軸頭在車輛底盤懸掛中所固定保持的各種角度，比如前束，外傾和後傾角度等等，這些角度都是保證車輛能夠安全正常行駛的關鍵因素。如果這些角度發生輪胎換不換位跟跑的公里數沒有必然聯系，只是跟輪胎的磨損有關，如果觀察四條胎磨損程度有點不一樣，就需要換位，如果磨損差異基本沒有，就可以不換位。

⑸ 汽車多久一次輪胎換位

前後輪胎的調換叫做四輪換位。 四輪換位一般是每隔20000公里左右做一次。 四輪換位的優點是可以讓四輪輪胎的磨損均勻,延長輪胎的使用壽命。 一般驅動輪的輪胎磨損比從動輪厲害。所以四輪換位可以讓四個輪胎均衡的磨損。由於前驅車的驅動和轉向都是由前輪擔負,前輪換位後的旋轉方向一致性是保證行車安全

⑹ 四輪換位多久做一次

一般3萬公里左右進行一次四輪換位即可。

四輪換位是將各個車輪之間彼此對換，如前後對換，分配對換，穿插對換，循環換位等，目的是有助於確保輪胎的均勻磨耗，然後延長輪胎的使用壽命。

受很多客觀因素的影響，汽車的前後輪磨損程度是不一樣的，車輛的發動機等較重的部件都在前面，車頭比較重，前輪載重大一些，所以前輪肯定要比後輪磨損的更嚴重。

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注意事項：

正確的四輪定位會解決汽車跑偏、轉向不準確等問題，如果車輛沒有這類問題，那麼做四輪定位，有可能改變車輛的各部件的原始系數，反而造成車輛的四輪定位不準確，結果還白白浪費錢。

四輪定位也沒有想像那麼簡單，因為四輪定位要調整的懸掛參數有外傾角、後傾角、前束角、主銷傾角等，涉及的內容多，花費的時間會有所差異，因為每一輛車的四輪定位情況也不同。

⑺ 汽車輪胎多長時間做一次四輪換位

四輪定位可以定期做，但這個周期卻很難把握，不過，如果汽車出現下述這6種現象，那就可以考慮四輪定位準沒錯。
一、方向盤異常
汽車在行駛時方向盤變沉或者抖動，這種抖動和發動機抖動不一樣，給人種發飄的感覺，這時可以考慮四輪定位。
二、直線行駛跑偏
實際上跑偏是四輪定位的主要糾正對象，當汽車直線行駛時，不握方向盤汽車就會逐漸偏離車道，這時就需要四輪定位。
三、輪胎磨損不均勻
也就是我們常說的「啃胎」，輪胎出現啃胎現象必定會縮減輪胎的使用壽命，並且會增加爆胎隱患，所以輪胎出現不均勻磨損時可以考慮做一下四輪定位試試。

四、碰撞事故
汽車發生碰撞事故後，如果是碰到輪胎，傷及底盤，修復後建議做一下四輪定位。實際上，汽車在換完新輪胎後，也可以考慮四輪定位。

五、方向盤不回位
正常情況下，汽車在轉動方向盤後，無論向左還是向右轉，在松開方向盤後，汽車行駛中方向都可以自動回位，如果方向盤自動回位慢或無法自動回位，可以考慮做四輪定位。
六、高速發飄
汽車突然出現高速發飄時，可以考慮四輪定位。

⑻ 汽車多久進行一次四輪換位

您好！一般會建議您每兩萬做一次輪胎換位，換位最好採用四輪交叉換位的方法。做完換位是不用做動平衡和四輪定位的。

⑼ 汽車四輪換位多久做一次，應該怎麼換

最好兩萬公里換一次吧，前後交叉換的

⑽ 汽車輪胎對調換位需要多久一次

首先我們要注意的，就是汽車輪胎的胎壓，當你開車出遠門的時候，一定要用專用的檢測工具，檢測一下汽車的胎壓。而胎壓的正常壓力，打開油箱蓋的背面，就可以看到，如果胎壓過高或者過低，都會影響我們的出行，當汽車行駛10000公里左右的時候，就需要進行四輪換位，防止汽車某一側的輪胎胎壁磨損嚴重，結果導致行駛中汽車出現爆胎的情況。並且當汽車輪胎破損、更換以後，都要去修車行進行四輪定位，保證汽車行駛過程中的安全性，但對調換位也分三種不同的情況，要根據情況進行換位，第一種：四驅車，四驅車的磨損差值主要體現在前後輪上，所以我們只需要將前後輪對調就可以了。第二種：前驅車或後驅車，這兩種車輛的磨損情況會稍微復雜一點，一般來說會選擇將左前輪和右後輪對調，右前輪和左後輪對調。第三種：雪地胎，雪地胎因為它特殊的紋路設計和材質，一般來說是不需要換位的，正常使用就可以。
除了汽車輪胎需要換位以外，老司機還表示，當車胎使用3到5年或者累計里程達到10萬公里，那麼就需要更換新輪胎了。除了這個標准，還可以直接觀察輪胎，如果輪胎出現了裂痕、鼓包，或者輪胎花紋磨損到只剩1.6毫米的時候，也是需要更換新輪胎了。因為，輪胎達到一定的老化程度後，摩擦力和抓地力會大大降低，會很大程度增加制動距離，嚴重時還會打滑打滑，存在很大的安全隱患。