⑴ 拖掛房車載重限制
要看實際的房車,最大裝載質量是最大總質量與整車整備質量之差。
跟房車載重能力相關最重要的指標有兩個,即總質量和整備質量。這兩個數值在房車的銘牌、行駛證、以及相關工信部公告上都可以查到。
總質量,又叫最大總質量,是指這台車的最大承載的重量,不管是原車上就有的,還是後來加裝的,包括人員,包括行李。交管部門判斷一台房車是否超載的最直截了當的辦法,就是把在路上的房車連人帶物整個開到地磅上,只要稱出的重量超過了這個數字,就算超載。
整備質量,又叫空車重量,是指車輛在沒有添加乘員及行李等任何載荷時的重量。總質量減去整備質量的差值,就是該車的載質量(最大裝載質量)。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條第一款明文規定:機動車載物應當符合核定的載質量,嚴禁超載。
所以下圖的載重為3550-2915=635KG
價格
國外房車價格一般在100-200萬之間,豪華的可到500萬。國內小型房車的價格在20-30萬左右,代表車型是長城風駿房車2012款;國內房車中型的價格為40-70萬左右,代表車型為中天的季風房車及馭風房車系列。國產越野房車價格為60-70萬,代表車型中天越野房車。
拖掛式房車價格為13-25萬,代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030,長城背馱式房車及北方拖掛等。目前中國最便宜的是中天的15萬車,是小型貨車的雛形。有點便宜,傢具齊全。缺點,沒有獨立衛生間。
然後比較大眾價位的都在25萬左右。知名的幾個品牌,技術還是不錯的,很成熟。除了皮卡的改裝版有點看上去比較張揚,其餘的都還不錯。而且都在25萬左右,而且這還是帶水價,有些是可以面議的,比如你不要什麼配件,傢具等,可以拆掉,這樣就能便宜很多。
以上內容參考網路-房車
⑵ HY92650噸半拖車的最大載重量是多少
中國漢陽HY92650噸半拖車是與漢陽HY473牽引車相配合作運輸車輛,最大載重量為50噸。這種半拖車有三橋12個輪胎,兩個備用輪胎放置在S形鵝頸狀部位頂部的支架上。
在半拖車與牽引車脫離情況下,負載平台的前端有兩個支腿,可以降低至地面,用作半拖車支撐。兩個裝卸跳板用彈簧加荷幫助升降。88.9毫米的牽引座立軸是標准件,承載能力為19.5噸。
變型車:漢陽HY960車為HY962半拖車的簡化型車,可不必總是裝有彈簧加荷的裝卸跳板,載重能力仍為50噸,但外形尺寸略有差別,即長10.655米、寬3.2米、高1.994米。空車重量為115噸,通常與HY471F10牽引車配合使用。
性能數據:重量:12430千克
最大有效負載:50000千克
橋負載:42930千克
車長:全長:10.805米
平台:6.965米
車寬:3.22米
車高:跳板升起:2.92米
聯接端面:1.45米
軸距:1.19+1.19(米)
輪距:2.358米
輪胎規格:10.0020
輪胎數量:12個+2個備用
公路最大牽引速度:64千米/小時步兵火力突擊車。
⑶ 掛車一般能拉多少噸貨
噸位一般在40~60立方左右。
半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。
特點及用途
特點:與「單體式」汽車相比,半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,半掛車的使用,還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。
用途:半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。
⑷ 汽車的最大載重量是多少
1.沒有計算方法,只能按汽車出廠時懸掛的銘牌標注的載重量為准。國家標準是375公斤,也就是生產的汽車載重量不能低於375公斤。
2.按照最低標准375公斤計算,坐4個150斤的人,還可以放近100斤的東西。(還有油箱、備胎、隨車工具、滅火器等)
3.超載對汽車的危害有以下幾點:一是剎車距離要偏長。二是輪胎避震壓力大。三是最主要的,承載式底盤承重有限,容易造成金屬件的永久變形。
⑸ 半掛車的最大載重是多少
一般的,雙後橋18噸,三後橋24噸。半掛車的最大載質量是不超過35噸
.牽引銷位置要按照牽引車核算。兩數和減自重就是額定載質量。
⑹ 載重最大的卡車 載重幾噸
三橋半掛
牽引頭
落戶噸位在
40噸左右
但實際根據車的配置
如牽引頭375馬力以上
12檔變速箱
後橋速比
4.8
左右
半掛
16噸橋
上下翼板
16-20mm
腹梁8-10mm
這種車一般能拉120噸
⑺ 掛車能拉多少噸
半掛車拉貨拉多重,首先要看買的掛車是什麼配置的,最普通的配置可以拉40噸左右,配置高的話可以拉120噸左右。
半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。
拓展資料:
與「單體式」汽車相比,半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,半掛車的使用,還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。
半掛車保養事項:
第一、輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時,應使之型號一致。
第二、蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後,如果電量明顯不足要及時充電。
第三、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介於高、低液面間則表示正常,如果低於標准線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。
第四、制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
第五、發動機冷卻液液面檢查
發動機在熱機狀態時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後,檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純凈水或冷凍液,加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。
參考資料:網路--半掛車
⑻ 誰知道現在國家對半掛車的拉貨噸位標準是多少
路政規定:單軸十噸。六軸最高55噸。交警:牽引總質量一般是40噸,減去你的掛車質量,剩下的就是你的荷載質量。比如你的掛車質量為8噸,那你的荷載就是32噸。交警稱重整車總質量,比如你的空車為16噸(牽引車加掛車),那麼你的總質量不能超過48噸。
你說最多可以拉多少,這就看你心有多狠。汽車這東西你心有多狠他就有多厲害。超載王一般可以拉到120噸。不過還是要說:珍愛生命 安全駕駛。
以太原到廣州為例,其公路貨運里程為2251公里,噸公里運費為:787.85,運輸3000噸貨物需要運費:2,363,550,即二百三十六萬三千五百五十元。
注意事項
貨物運雜費在貨物托運、起運時一次結清,也可按合同採用預付費用的方式,隨運隨結或運後結清。托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的,承運人對相應的運輸貨物享有留置權,但當事人另有約定的除外。
汽車運輸勞務的銷售價格,是汽車運輸勞務價值的貨幣表現。合理的汽車運價有利於擴大商品流通范圍和滿足人民的旅行需要,對促進國民經濟和社會發展包括汽車運輸業本身的發展有重要意義。
⑼ 卡車最重能拉多少噸
1、2軸車: 17噸。
2、3軸車: 25噸。
3、4軸車: 35噸。
4、5軸車: 43噸。
5、6軸車及以上車: 49噸。
根據2004年國家標准 GB1589—2004《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質量限值》和2000年交通部第2號令《超限運輸車輛行駛公路管理規定》,比較車輛總軸重限載與車貨總重限載,取兩者之中的最小值為判別標准。
(9)載重拖掛汽車最大載重量是多少噸擴展閱讀:
車輛超載隱患
1、超載對運輸市場的健康發展造成了極大危害。超載造成市場混亂,完全破壞了運輸市場基本的價格形成體系。
2、車輛超載嚴重污染大氣環境。超載車輛為了取得較大的牽引動力,常用低檔大油門行駛,發動機油料燃燒不充分,致使排放的廢氣超標,雜訊過大,大氣環境被嚴重污染。
3、損害道路路面。超載車輛總質量過大,對路面的壓力、制動產生的摩擦力和轉彎的離心力都隨之加大,從而增加了對路面的摩擦、碾壓的破壞程度。
4、車輛超載會使車輛制動、轉向等性能降低。由於總載質量的成倍增加,致使加速能力降低,坡路制動效果減弱,,轉彎靈敏度減小,加大了制動不合格、溜坡、爆胎等事故隱患。
⑽ 半掛車能裝多重
路政規定:單軸十噸。六軸最高55噸。
交警:牽引總質量一般是40噸,減去你的掛車質量,剩下的就是你的荷載質量。比如你的掛車質量為8噸,那你的荷載就是32噸。
交警稱重整車總質量,比如你的空車為16噸(牽引車加掛車),那麼你的總質量不能超過48噸。你說最多可以拉多少,這就看你心有多狠。汽車這東西你心有多狠他就有多厲害。超載王一般可以拉到120噸。不過還是要說:珍愛生命 安全駕駛。
很多業內人士表示,17.5米大板車屢禁不止是因為國家整治力度不夠,根據GB1589的規定,低平板運輸車與牽引車的鏈接方式應為鵝頸式,然而很多車主會為了更好的效益加裝了平板,變鵝頸為等寬,還有部分工廠的產品可以"後抽",以此增大載貨量。
現在對大板車的整治開始有法可依,這也可能是低平板半掛運輸車開始集中整頓的開端。