汽車哪個車車胎寬

1. 什麼車的輪胎比較寬，SUV，還有轎車，就是225.235.255.都是那些車輛車系，

一般情況下，SUV的輪胎比轎車的輪胎寬，寬的輪胎有利於增大地面附著系數，提高汽車的抓地能力，一般新買的車的抓地能力都不是很好，需要磨合一段時間，這就是為什麼新車不能開的太快的原因之一。至於你說的225這些指的是輪胎的尺寸，你說說的這幾款輪胎尺寸一般都是裝在中級車（B級車）或者高級車上。像一般的家用緊湊型轎車用的都是一些205/55 R16或者195 最大不會超過215。希望的我的回答能夠幫到你。

2. 汽車寬輪胎好還是窄輪胎好

對於非常注重汽車性能的車友來說，輪胎的性能也是他所追求的對象。那到底是寬的輪胎好還是窄的輪胎好呢?
1、寬輪胎
輪胎越寬，那麼自然與地面的接觸面積就變大了，耐受的側向作用力比較好，提升了抓地力，同時在制動和彎道性能上也得到了提高，也就是說，行駛穩定性會更好。
那是不是說輪胎越寬越好呢?當然不是，弊端也是有的。因為摩擦面積大了，產生的噪音和阻力就會更大，就會產生高油耗。
2、窄輪胎
輪胎窄了自然加速就會有比較輕盈的感覺和發揮的空間，油耗也比較經濟，但是剎車性能表現得就不會太出色了。像經濟型、緊湊型的車子的輪胎就會比較窄一點，而性能型、豪華型的就比較寬一點。
除此之外，也會有人對輪胎是否越扁越好產生疑問。扁就是扁平比低，低了可以提高操縱穩定性和節省燃油沒錯。但是凡事都有兩面性，扁了，緩沖能力就下降了，舒適性就不會太好，濕滑性能也會下降。一般一些性能跑車會使用低扁平輪胎。
有部分汽車痴迷者，為了追求視覺的沖擊和動力的提升就會進行輪胎改裝。
雖說輪胎可以自主改裝，許多車主會自行改動，但並不是所有車都會適合別的型號的輪胎。

3. 轎車輪胎最寬

比較常見的譬如寶馬x6的後輪325/30R21（輪胎寬度325mm,扁平率30%，21英寸），什麼蘭博基尼，保時捷，法拉利等等的超級跑車就不多見了！

4. 國產車輪胎面最寬的是哪種品牌

自主品牌最寬的，
SUV車型是奇瑞的
威麟X5
，輪胎寬度245mm，其次是
哈弗H3
、H5，
榮威W5
和
雙環CEO
等，235mm
轎車里自主品牌最寬的貌似就215的，車型太多，舉幾個例子吧，
奇瑞瑞麒
G6
，
吉利帝豪EC8
，
榮威750
等回答僅供參考！

5. 科帕奇換什麼輪胎看起來更寬

看原廠配置，替換胎不能與之有太大差別。J值的輪轂很大程度上決定了輪胎寬度，J值不牢有可能造成輪胎額外的磨損。輪胎寬窄不僅僅取決於車型，還取決於胎壓。以車輛出廠指導胎壓為准，標准胎壓為2.4-2.5bar，實際操作中視具體情況而定。

不同品牌之間存在顯著的差別，比如米其林的窄輪胎和不知名雜牌的寬輪胎哪個更優越，這是顯而易見的事情。同款排量的汽車由於是不同廠家生產的，在加速上也會有不同，如果是低動力的車謹慎換寬胎，起步變慢，且更加費油。車胎承重能力不僅僅取決於其寬窄，還取決於其關鍵部位的材質。

這種加寬輪胎的做法是有弊端的。加寬輪胎後，有可能在打死方向或極端壓縮懸掛行程的情況下，輪胎與擋泥板發生干涉，如果車輛的動力系統沒有經過大幅度改裝，使用抓地性能過強的輪胎，反而會影響車輛的加速性能、靈活性等。

還有就是輪胎半徑增加，相當於杠桿的阻力臂增加，最終導致輪上力矩變小，最後導致的就是油耗增加。一味地加大尺寸不僅無法得到理想的效果，過寬的輪胎還會蹭到擋泥板或影響懸掛系統的正常工作，造成安全隱患。

當然，加寬輪胎並不是一點優勢都沒有，輪胎加寬可以增加車輛抓地力尤其在沙土地上的摩擦面積，提升車輛在越野路況中的驅動力，減少打滑陷車。增加扁平比，也就是側壁高度增加，可以提高輪胎的緩沖作用，對於在顛簸路面的舒適度有較大的改善。

注意事情：

在選擇輪胎時要清楚自己的需求，對症下葯。首先要記住的是，輪胎直徑盡可能的與原廠尺寸相同，且原車寬度就是你選擇輪胎的最大值。其次，對於動力與懸掛系統未經大幅度改裝的卡友而言，通常30毫米的寬度增加已屬上限。

6. 寶馬X5輪胎最寬的是哪款

寶馬X5輪胎最寬的是寶馬X5M。

汽車輪胎直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

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寶馬X5 M車身的變動不大，輪轂有輕微變化，相對現款而言，更運動。米其林Pilot Super Sport成為寶馬全新高性能X5 M和X6 M車型的唯一21寸標配輪胎。

寶馬X5 M比從前的更加尾部的線條硬朗，相對老款，新X5車尾的變化也是主要集中在保險杠區域。尾部設計搭配倒梯形的排氣管。彪悍十足新款X5的車尾彷彿增加了厚實的運動套件，搭配粗壯的倒梯形雙排氣管，十分彪悍。

參考資料來源：網路-寶馬x5m

7. 汽車輪胎的寬胎和窄胎哪個好是不是輪胎越寬越好呢

汽車輪胎的寬胎和窄胎，哪個好？有什麼差別？我認為，這要看您是以哪種標准來去做評判的，如果以燃油經濟性和使用成本上來說，那當然窄胎好；如果以安全性和操控性等方面來說，那無疑寬胎更有優勢。所以，如果單獨說寬胎好還是窄胎好，並不客觀也不全面，只能說選擇適合自己的實際需求情況的，才是最好的。下面我們再來詳細了解一下窄胎和寬胎特點吧！

綜上所述，寬胎有寬胎的優點，窄胎有窄胎的好處，沒有好與不好，只有合適不合適。只有量力而行，根據自己的實際情況做出選擇，合適自己的才是最好的。以上觀點，僅為個人看法，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

8. 20萬之內的汽車，不要國產的，哪些汽車的輪胎比較寬，225.235.245這個車胎寬度，哪個汽車的牌子安全性能好

輪胎當然是數越大，胎越寬了，但也有缺點和優點，優點是與地面增加了摩擦力，提高剎車的強度，減少側滑，爬坡和山地、雨天都是不失動力，缺點是增加油耗，增加胎噪。
20萬選擇進口的不是很多，多數是合資，還是選歐美、德系的車好些。但油耗高些，目前大眾的帕薩特還是不錯的，性能、油耗、舒適度，都很好。
小日本車是省油，但車體輕，鈑金也薄，安全系數低，（老說是吸能，吸他媽什麼能啊，還不是人在駕駛，出問題都是硬碰硬，日系車死亡率最高）。

9. 大眾汽車的輪胎是多寬的

這個目前一般的都是225的，但也有比這個寬的。

10. 豐田卡羅拉和豐田威馳車胎寬多少

您好，卡羅拉有195和205的寬的輪胎，威馳是175和185寬的輪胎【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】