汽車安全專家在哪個地方

『壹』 汽車內的哪個位置最安全安全指數有多高

既然問題中沒有提及是幾座車，那就默認按5座小轎車來說吧。首先，准確的說，四座或這五座轎車，最安全的座位應該是司機後排中間的位置啊，這也是為什麼在國外兒童座椅大多都固定在後排中間的原因，安全。

另外，美國布法羅大學的研究人員通過對2000年到2003年美國全國所有汽車事故數據分析對比發現，轎車後排座位乘客比前排乘客安全程度高59％到86％，後排中間座位的乘客要比兩邊的乘客安全程度高25％。並且他們發現坐在後排車窗邊的致死率要比坐中間的高很多，分別是83％和17％。

而且，後排乘客有一半左右沒有系安全帶，約有46.9％（躺槍_(:з」∠)_）而這些人受致命傷的概率是34.6％，而那些系安全帶的人只有14.9％！

所以說，想要安全先繫上安全帶。在此基礎上，哪裡空間最大，四周的緩沖物體最多，理論上哪裡就是最安全的。我憑二十幾年的駕齡告訴大家，只要你在汽車上，就沒有哪個位置絕對安全！包括駕駛員他自己都不安全（駕駛員是一個高風險的職業），你何來安全可言?因為我見過的各種交通事故太多太多了！以前也有人問過我這個問題。首先，無論是什麼牌子的車，什麼檔次的車，還是哪個國家生產的汽車（當然，總統專車除外），只要發生了碰撞或者其他嚴重的交通事故，都沒有絕對安全可言！我曾經見過BMW6（據說是全球安全性能最好的一款車）與運渣車發生碰撞，BMW6上的三人無一人生還！至於所謂的專家的等等說法，車上哪個位置安全，我個人不發表意見！覆巢之下，安有完卵?這個道理大家應該明白吧？所以，請開車上路時，還是小心駕駛為妙！我相信:安全只出於駕駛員的安全意識和正確操作！

『貳』 2017汽車安全中國行誰去過

今年在安陽參加的2017汽車安全中國行呢，有C-NCAP專家將會親臨現場，從行業和權威高度進行專業講解呢，非常有意義，長了不少知識。還有不少車企呢，名爵汽車，上汽大眾，上汽榮威，一汽奔騰、一汽大眾、長安福特、長安馬自達、長安汽車、上汽通用五菱等。

『叄』 汽車NVH及安全控制國家重點實驗室（中國汽車工程研究院有限公司、重慶長安汽車股份有限公司）的簡要概況

汽車NVH及安全控制國家重點實驗室依託中國汽車工程研究院有限公司、重慶長安汽車股份有限公司。2010年7月3日，受科技部基礎研究司委託，重慶市科委組織專家在重慶對依託中國汽車工程研究院有限公司、重慶長安汽車股份有限公司建設的汽車NVH及安全控制國家重點實驗室的建設計劃進行了可行性論證。科技部基礎研究司、國資委規劃發展局、重慶市科委有關負責同志以及上級企業集團、依託單位的領導和實驗室工作人員參加了會議。專家組聽取了實驗室建設計劃匯報，進行了實地考察。專家組認為，實驗室確定了相應的研究方向，定位明確。實驗室建設計劃合理可行，專家組一致同意通過該實驗室的建設計劃。並建議實驗室進一步凝練研究方向，加強與高校的合作。

『肆』 汽車上的安全氣囊在哪個地方

汽車的安全氣囊有很多個位置。主駕駛在方向盤的正中間，副駕駛在正前方。一部氣囊在座椅兩側的腰部位置，側氣囊在車門的側上方。頂部氣囊在測量的頂部。後部氣囊在前排座椅的後方。

『伍』 汽車安全氣囊在哪個位置示意圖

安全氣囊一般在車內前方即正副駕駛位、側方即車內前排和後排及車頂三個位置。一般來說汽車安全氣囊在車身有 AIRBAG 的標記的位置，通常安全氣囊就在該標記的下方或者旁邊。



1、前方氣囊

駕駛員前方氣囊安裝在方向盤中央，為了避免不必要的引爆安全氣囊 ，所以不要重擊方向盤中央的位置。

2、乘客氣囊

乘客氣囊位於副駕駛及後排座位。

3、側邊氣囊

側氣囊一般在座椅的外側，或者會安裝在側門的上框上，有些車型會安裝在A柱上。

4、膝部氣囊

膝部氣囊安裝在儀錶板的下方，以緩沖在遭受重擊時對腿部的傷害。



在國內生產的中低檔轎車中標配的氣囊個數是1至2個，一般位於車輛的駕駛和副駕駛位置各一個，用來保護前排成員在車輛發生猛烈撞擊時，緩沖撞擊對胸部和腦部的所造成的傷害，以達到保護胸部和腦部的作用.

在一些中檔的B級車中，會安裝有四個安全氣囊，主副駕駛有兩個，在側面車門也裝有兩個，多出來的兩個氣囊可以有效地緩沖來自前方和側面的強大沖擊力。

有些高檔車型，全車配備了6個氣囊和18個氣簾，分別位於車內前排正副駕駛的位置，前後車門兩側各兩個，18個氣簾分布在前後擋風玻璃處，側面視窗的位置上。

『陸』 陳火鍾，清華大學汽車工程系，汽車安全與節能國家重點實驗室副主任， 清華大學汽車工程系開發研究院常務

清華大學的確有汽車工程系，也確實存在汽車安全與節能國家重點實驗室，但是就是沒存在一個叫陳火鍾的副主任，這個實驗室現在的副主任名單是成波、宋健、王建昕、楊殿閣、張揚軍，這個在官方網站可以核實的：
http://www.tsinghua.e.cn/publish/dae/index.html

『柒』 車輛質量鑒定去哪裡

懷疑新車有問題可以去當地具有檢測資質的單獨第三方鑒定機構檢測。一般是國家轎車質量監督檢驗中心、國家機動車產品質量監督檢驗中心、國家汽車質量監督檢驗中心、國家汽車質量監督檢驗中心這些機構都是可以檢測的。

首先檢測評估機構必須站在一個中立客觀的第三方角度，不能涉及買賣，不能有偏向任何一方的行為，不應隱瞞檢測狀況或是誇大檢測事實。

其次檢測評估機構應有相關的檢測機構資質與證明，不然即便發現問題檢測結果無法被廣泛認可會導致檢測失去部分檢測意義。

再次人員應有專業的持證上崗人員，過硬的技術與經驗，系統的培訓和嚴苛的操作流程。

然後設備需配備從漆面、大架至發動機內部的各類專業且具有權威性的檢測儀器，用數據說明車況，杜絕單獨使用看、聽等經驗主觀判斷。

最後服務正規的檢測機構應有完善的服務系統。給予檢測車輛與結果一定程度的保證。

『捌』 汽車最安全的位置是在哪個地方

後排中間座椅。車輛在發生意外時，對於坐在後排的成員的來講，最重要的就是頭部的保護，寬闊的空間給了更多的緩沖時間。所以，對於一般的家用轎車而言，後排的乘坐安全系數要高於前排的安全系數。

一定要系好安全帶。如果不系安全帶，是當仁不讓的榮膺「最不安全座位」的寶座了。不用發生任何事故，只是一個緊急剎車，就會對的生命安全造成威脅。

主要的注意事項：

1、開車上路時要記得系好安全帶，注意保持行車間距，開車嚴禁接打電話。

2、新手上路一般不敢輕易超車，不同的路段、不同的路況超車，都有不同的駕駛方法。如無特殊情況，盡量從左側超車。超車時，首先觀察左前方，再觀察左後視鏡及左後視鏡死角(盲區)，確認安全後，打左轉向燈，逐漸切入前方車輛左側行車道。

『玖』 車里哪個位置最安全

中間後排座座位最安全

『拾』 汽車最安全的位置圖解

美國專家曾對汽車安全座位進行排序，後排中間座椅的危險系數最低，副駕駛座椅的危險系數最高。
後排中間座椅
車輛在發生意外時，對於坐在後排的成員的來講，最重要的就是頭部的保護，寬闊的空間給了更多的緩沖時間。所以，對於一般的家用轎車而言，後排的乘坐安全系數要高於前排的安全系數。
但是，坐在後排的前提是，一定要系好安全帶。如果您不系安全帶，您就是當仁不讓的榮膺「最不安全座位」的寶座了。不用發生任何事故，只是一個緊急剎車，就會對您的生命安全造成威脅。
駕駛席後方座位
駕駛席的後排座椅也是很安全的，一是在後排，可以擁有較長時間的緩沖區域。二是發生事故時，人們的潛意識會進行緊急的躲避，駕駛員也會本能保護自己這一側。
副駕駛後座位
對於國人來說，很多人都喜歡選擇這個位置，上下車最方便，他的視野和舒適性也很好。同樣的，如果為您的生命安全增加籌碼，請您上車就系安全帶。
駕駛席
其實，車輛的安全都是由駕駛員決定的。一個遵紀守法、行車有素的司機很少會有事故發生，而有些不守法的司機，即便車輛的安全裝備再高，事故發生時也難做到全身而退。
副駕駛位置
轎車中最危險的位置就是副駕駛座椅，但也是國人使用頻率最高的位置。很多人，坐計程車都喜歡坐在副駕駛座椅上，可以與司機保持親近，有說有聊。還有一些未成年的孩子、孕婦也會坐在副駕駛上，甚至不系安全帶，危險程度雪上加霜。