寶馬汽車機腳膠多久更換

❶ 發動機機腳墊要多久換新

發動機機腳墊使用壽命比較長，一般在5-8年左右，如果日常維護的較好是不需要換的。但是由於老化等原因，為了安全起見最好將其6年換一次。
發動機機腳墊是由橡膠做成的，主要作用是減小發動機震動對車架造成的影響。當發動機機腳墊損壞時，車輛就會出現共振的情況，此時就要更換一個新的發動機機腳墊了，更換發動機機腳墊的步驟如下：
1、把發動機撐起來，拆下空氣過濾器和基座。
2、調整發動機的角度，然後拆下中間的懸置架。
3、使用套筒扳手將發動機腳墊的4個14mm的螺絲拆除，此時就可以將發動機機腳墊拿出來了。
4、更換新的發動機機腳墊後，按照拆卸時的逆順序將其裝好

❷ 寶馬325發動機腳墊什麼換

換機腳墊過程，首先打開發動機蓋。接著拆掉節氣門的增壓管，將波箱散熱器座螺絲鬆掉，挪開即可，其次必須用托頂來頂住油底殼第三步打開氣門室蓋，鬆掉螺絲拿出油軌並拆下來，直接換上新的即可。

寶馬325發動機腳墊的更換

寶馬5換機腳墊過程，首先打開發動機蓋，接著拆掉節氣門的增壓管，將波箱散熱器座螺絲鬆掉，挪開即可其次必須用托頂來，頂住油底殼第三打開氣門室蓋，鬆掉螺絲拿出油軌並拆下來，直接換上新的即可發動機機腳墊是由橡膠做成的，主要作用是減小發動機震動對車架造成的影響，如果沒時間去更換可以先自己動手往機腳墊的位置抹些潤滑油。

發動機腳墊是發動機與車體連接的一個墊大部分是橡膠製品，高檔車也有液壓製品發動機機腳膠一般為三個，固定在車身大樑上，如果其中的一個損壞後不及時更換，就破壞了平衡會引發另兩個加速損壞，發動機腳墊主要的作用是過濾發動機運轉時的震動，可以阻止汽車底盤和輪胎產生的噪音，提高駕駛舒適性。

❸ 汽車發動機機腳膠要三個一起換嗎

不需要的，哪個壞了就換哪個。

發動機工作時，會產生一定的振動，發動機的機腳膠上有橡膠成分，可以消除發動機工作時產生的共振。有些機腳膠還有液壓油減壓功能，主要的目的都是一樣的。

如果機腳膠損壞，發動機產生的振動會使整個車身處於振動中。發動機機腳膠一般為三個，固定在車身大樑上，如果其中的一個損壞後不及時更換，就破壞了平衡，會引發另兩個加速損壞。

(3)寶馬汽車機腳膠多久更換擴展閱讀：

機腳膠主體是橡膠，而且是很耐用的，只要駕駛得當，它可以終身不用更換，所以大家別把它當成易損件來對待。非要說個期限的話，一般用個5年是沒啥問題的。如果你2、3年就要換，那你平時開車過減震帶、過一些不好的路段，絕對是飛速路過，至少50km/h以上了。記得要慢！

機腳膠損壞後，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要症狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，不過檢查、更換機腳膠算是比較方便的了，如果你遇見了下面這些現象，先檢查機腳膠是比較好的選擇。

❹ 寶馬一定要換機腳架嗎

寶馬機腳架是不需要更換的，支架都是金屬的。發動機與發動機支架之間的機腳墊是需要更換的，一般的汽車需要每隔7到10萬公里更換一次。如果使用里程比較短，但是機腳墊出現了故障，那也應該更換。推薦回答支架分為兩種：一種是扭力支架，一種是發動機腳膠。

作用

發動機腳膠作用主要是固定減振，扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接。扭力支架是一個類似於鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用。

機腳膠主要的作用就是支撐發動機分配載荷的作用，因為在每次啟動時，發動機都會存在一個扭轉力矩，因此裝有機腳膠可以平衡這一作用力。

❺ 機腳膠一般壽命幾年

發動機腳膠正常使用可以達6年以上，並沒有明確的更換周期，但是當檢查發現發動機腳膠有破裂、老化、腐蝕等跡象則必須更換。一般更換機腳膠的起碼15萬公里以上才會更換機腳膠，有些甚至20多萬公里才更換，甚至更久也不更換。

發動機機腳膠一般為三個，固定在車身大樑上，如果其中的一個損壞後不及時更換，就破壞了平衡，會引發另兩個加速損壞。

機腳膠更換方法：

1、使用千斤頂或者吊架將發動機撐起，並拆下空氣過濾器蓋和管子（空氣濾芯的底座也要拆）。

2、然後拆卸中間懸置架，通過調整千斤頂高度，使懸置架更容易拆卸。

3、其他附件都拆卸後就能看見發動機腳墊了，有4個14mm的螺絲固定，使用套筒扳手即可拆卸。

4、更換後的機腳膠需要上緊力矩，其他部件要有序裝回，安裝完畢後著車試運行效果。

發動機腳膠主要的作用是減小發動力對車架的震動，發動機的機腳膠上有橡膠成分，可以消除發動機工作時產生的共振。有些機腳膠還有液壓油減壓功能，主要的目的都是一樣的。如果機腳膠損壞，發動機產生的振動會使整個車身處於振動中。

❻ 寶馬x3波箱膠容易換嗎

寶馬x3波箱的嬌是不容易更換的一般情況下都是把波箱打開之後去更換平常不去更換這個膠。

❼ 有沒有換過發動機機腳膠的朋友 一般是多長時間換

發動機做為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠。一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，開車與乘坐都會很不舒服。
關於多久需要更換？
機腳膠主體是橡膠，而且是很耐用的，只要駕駛得當，它可以終身不用更換，所以大家別把它當成易損件來對待。非要說個期限的話，一般用個5年是沒啥問題的。如果你2、3年就要換，那你平時開車過減震帶、過一些不好的路段，絕對是飛速路過，至少50km/h以上了。記得要慢！
機腳膠壞了的特徵？
機腳膠損壞後，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要症狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，不過檢查、更換機腳膠算是比較方便的了，如果你遇見了下面這些現象，先檢查機腳膠是比較好的選擇。
1、冷車啟動，怠速時發動機抖動明顯，熱車後抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。
2、在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。
3、過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲。

❽ 寶馬X5隻有一個機腳膠壞了

用車習慣所致。
雖然壞了一個，但更換的時候是要換一對的，不然另一個也會很快就壞了，還有可能會造成高度不一致的情況。
發動機機腳膠壞了會出現怠速方向盤抖動和車身劇烈抖動的症狀。1.發動機作為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠。一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，開車與乘坐都會很不舒服。2.機腳膠主體是橡，非常的堅固，如果操作得當，可以終生使用，請不要將其當作易損件。如果一定要有一個時限，那就是五年。如果你兩三年就要更換，那麼你開著車通過減震帶，或者通過一些路況不好的地方，都會超速行駛，每小時五十公里。記住，速度要慢！3.機腳膠損壞主要就是會影響發動機的震動,高轉速的發動機噪音大可能與發動機在漸漸磨損老化有關系,與用壞的機腳膠跑了1、2年關系不是特別大。有時換上一次好機油,可能對發動機震動噪音的改善都會明顯很多。

❾ 發動機機腳膠（墊）多久要更換機腳膠壞了有什麼症狀

不時會有車主詢問發動機機腳膠的問題，比如多久要更換，壞了車子會有什麼故障現象啊，還有我車冷車抖動，是不是要換機腳膠啊之類的，下面就來詳細聊一聊這個小部件。

發動機做為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠。一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，開車與乘坐都會很不舒服。

關於壞了一個，是換一個還是換一對的問題

這個一般是建議換一對的，因為一個壞了，除非這個機腳膠單獨有質量問題，否則另外一個機腳膠應該也是快要壞的（用車習慣所致），而且只換一個還容易造成高度不一致的問題。另外，更換這東西技術含量不高，自己去買件，然後找普通維修店做，實際費用沒多少，沒必要冒短期再麻煩一次的風險，對於各位大佬來說，時間更是金錢啊。

機腳膠品牌哪種好

你去4S換，當然給你用原廠的，但實際寶馬車的原廠機腳膠也是倫福德(Lemforder)和科帝克(Corteco)貼牌的，你去外面的維修店更換，完全可以自己去購買倫福德或科帝克的機腳膠。這兩個都是德國品牌，其中倫福德是ZF旗下的。

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