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汽車零部件附加哪個好

發布時間:2022-05-24 09:41:44

『壹』 我想辦一個汽車配件廠~現不知道做什麼配件好

1.汽車配件最厲害的就是給汽車生產商做零部件供應的也就是說加入汽車產業鏈中.這個是比較厲害的還要看你供應什麼汽車生產商,而且如果汽車生產商比較厲害的話想大眾日產之類的,你是否可以做到你的零件是獨家供應和能否滿足生產上的工藝要求(還有要遵守生產商的潛規則).這種供應商不要單獨供應一個生產商或供應一中零件.你是浙江的,現在汽車零件供應商在南方是比較多的像慈溪,上海,煙台,還有內飾比較厲害的華翔,傑克塞爾,天津,競爭也比較激烈,要看生產商的采購價格和你的成本價格.厲害的生產商一般都會選擇價格比較高的(尤其是國企),並且可以達到生產商的工藝要求和降成本計劃.這樣采購的回扣是比較多的.
2.如果是個人店面的話我建議開那種裝飾類的,大燈,音響,內飾燈,輪胎,貼圖,
內飾零件(像頂棚啊,儀表,座椅,很少有人去更換)
3.像你朋友那種怎麼說呢類似於包工頭吧.....他的生產基本是先和汽車生產上達成采購協議,讓他供應某種零件或主動供應某中零件,然後在采購零件組裝,賣給生產商,大概是這樣.你朋友供應的濾清器是那種消耗比較大的和老化比較快的零件,機油濾清器,換一次機油那個東西是必須換的.空濾器也差不多,過濾空氣的
時間長容易堵死,很難清理干凈.基本都是保養必換和必須清理的零件.
4.買回來的新車必須裝飾內飾,腳墊啊座椅套啊,方向盤套啊,水杯架啊,導航,
玻璃貼膜啊,還有車主日常擦車的拖把啊,
5,修車嘛....這個就多了看你休哪個方面,鈑金噴漆電路機修
比較多的配件個人認為,前後杠前格柵,剎車油,機油,防凍液,玻璃水,機油濾清器

『貳』 汽車上有哪些看著不起眼但是技術含量特別高的零部件

汽車是一個精密零部件的組合體,一輛普通家用車的零部件數就已經達到一萬以上了,更不要說一些配置、功能眾多,性能出色的豪華車可以達到數萬個。

比如:不接觸汽車的人看到凸輪軸後感覺就是一根鐵棍上面加了幾個凸起塊而已,沒什麼難得啊,但了解的人知道它關繫到發動機氣門的開關幅度,就如同我們的肺部,對發動機性能和有效運行起著至關重要的作用。因為從精度上講凸輪多高、凸輪的平滑度以及凸輪的角度都是在微米范圍內誤差;從結構上講凸輪的位置、升程凸輪的形狀、潤滑系統的相關油道設計、長度、粗細等等都必須滿足一定的精度和標准;從技術上講它需要在360度內完成氣門的開閉還要考慮重疊角轉角幅度設計,如果是可變氣門和升程凸輪軸輪端的設計必須要和ECU完美匹配(涉及電磁技術);從材質上講凸輪軸要盡可能輕的同時還要保證其強度和耐高溫、耐磨、光滑,所以都是一些嚴格比例的鑄鐵合金再經過熱處理和淬火處理。

『叄』 天水汽車配件哪家好

隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環保理念的深入人心,以及技術的不斷升級和應用,國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特徵:
①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾
②汽車配件加工采購全球化
③汽車配件加工產業轉移速度加快
汽車配件的種類繁多,現如今汽車的品牌越來越多,汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種,其中乘用車指的是車輛座位少於九坐(含駕駛員位),以載客為主要目的的車輛。具體來說,乘用車又分為基本乘用車即轎車,MPV車型,SUV車型以及其他車型比如皮卡等。

『肆』 國內有哪些汽車配件廠比較大,給寶馬,賓士做配套的都有哪家望行業內人士給予回答,謝謝!

國內汽配企業比較大的都是給卡車做配套的(如濰柴、朝柴、法士特、大齒等),因為中國的卡車工業是完全自成一派的;
轎車行業沒有什麼很牛的企業,合資企業的供應鏈一般都是自成體系的(美韓日與主機廠關聯度高,韓日系較封閉且扎堆建廠,美系較開放,德系零部件企業較分散獨立,開放度也較高,但總以技術領先的優勢維持很高的價格優勢,基本和低端品牌無緣),自主品牌的關鍵零部件也是依賴於這些外資零部件企業的;
能給賓士、寶馬配套的?國產化的汽車玻璃能用福耀玻璃,輪轂能用中信戴卡的。
其中:中信戴卡是亞洲第一全球第三大的鋁合金輪轂生產企業,已經進入歐美大部分整車企業的供應鏈體系,應該算是國內零部件企業的翹楚了,但該行業屬於高污染低附加值行業,不過,中信戴卡最近收購了德國一家發動機鑄造件工廠,有向上游汽配發展的趨勢;
萬向這種做轉向系統的企業是不太可能給外資汽車廠做配套的,因為這個轉向系統屬於涉及安全關鍵零部件,外資廠不會給它做的;這些民營企業大多給卡車廠配套,或者主攻廣大亞非拉沒有汽車產業或汽車市場不成熟的地區,說白了就是給這些地區做些廉價的仿冒配件;
鋼鐵廠就更談不上了,他們對汽車行業的依賴度遠比對建築行業的低,否則,中石油、中石化也能算給汽車行業做配套的了?汽車鋼板屬寶鋼最牛,但寶鋼的設備技術來源和大股東是新日鐵。
中國的汽車產業大而不強,歸根到底就是沒有自己獨立的產業鏈所致,跟品牌無關,套用中糧的廣告語「產業鏈,好產品」,產品做好了品牌才豎得起來。韓系車在全球的強勢崛起恰恰就說明了這個問題。

『伍』 汽車零部件大家覺得哪個品牌的好呢

汽車零部件
就是原廠的最好,否則你的零部件不是一個廠生產,
公差配合
就不一樣,裝到車上哪兒都不合適,甚至就不能用,你再好的品牌也白搭啊。

『陸』 賓士汽車配件哪家好

維修站的肯定要好一點。賓士授權的配件商國內沒有幾家。

『柒』 在選擇車配件上,你會首先考慮什麼

隨著科技的發展,人民生活水平的提高,汽車已經成為每家每戶出行必備的交通工具。擁有一輛小車你可以想去哪裡去哪裡,想什麼時候出發就什麼時候出發,不用再擔心錯過了公交大巴的出發時間,不用等待,更不用擔心風吹雨淋,受寒挨凍,所以即使是大量增加的私家車導致道路經常擁堵,找停車位耗時耗油,也阻擋不了人們買車的熱情。

私家車給我們帶來了便利,但它也是有壽命的,它身上的零部件和我們人類身上的器官一樣,會出現損壞衰老,那我們就要進行更換,更換就要選擇,零部件品牌不一,質量不等,都是我們在選擇配件時需要考慮的。首先,我們要考慮它的質量,質量好壞關乎使用壽命。其次,我們還要考慮它的品牌。最後,就要考慮價格,要在我們能承受的范圍內。

三、在選擇汽車配件時,還會考慮到一個重要的因素——價格。

品牌原裝配件質量是有保障的,但相應的價格也是非常美觀的,不是我們所有人都能接受的,所以我們在選擇配件時,通常會在保證質量的基礎上,選擇物美價廉,性價比高的商品。

『捌』 請問,汽車零部件三維建模用哪個建模軟體最好學,最適合,各有什麼優點謝謝

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『玖』 汽車的原廠配件和副廠配件到底有什麼區別

原廠配件的質量如何?

副廠配件的質量如何?
  • 副廠件沒有經過授權,質量良莠不齊

那麼再來說說相對便宜很多、維修廠也經常看見的,叫做什麼呢?

副廠件,副廠件它其實是指沒有經過主機廠授權的廠家生產的配件。

它是自己廠的名字標在那邊,也有自己的商標,但是沒有汽車品牌的logo的,副廠件是汽車配件市場上最繁雜的一種。

  • 正廠件質量有保障且價格低

副廠件裡面好的,質量比較好的那種叫做正廠件,它是合格的廠家生產出來的配件,這些配件廠原先它就是正牌的主機生產商的供應商之一。

但是合同到期了,或者別人價格更便宜,它被踢掉了,它被排除出了車廠的供貨名單,但是它還是在生產。

這種廠家生產的零件它的工藝和原件都是很相似的,質量也是比較有保障的,價格比原廠件是低很多的。

  • 但正廠件經常存在沒有新款配件的問題

但是經常會存在沒有新款配件之類的問題。因為合同和別人去簽了,新款叫別人生產了,我這里只有老款的了。

法雷奧是寶馬的大燈供應商之一,但是可能在某個車型上,法雷奧和海拉互相PK的時候輸掉了,被排除出了供應商名單,那麼新的這個型號只有海拉有,法雷奧沒有了。

這就像米其林餐廳裡面的大廚,你就算不在米其林裡面工作,出來的手藝還是一流的大廚,很多餐廳都是搶著要的。

搞了不好這個大廚去了其它那個店,其它那個店也評上米其林這個星了,對不對?這個就叫做正廠大廚,不叫原廠大廚。

  • 高仿件要小心

比較需要小心的反而倒不是那些正廠件,是高仿件。

高仿零件其實就是三無產品,但是標識跟原廠是一模一樣的,只是相對粗糙一些,這類產品在工商打假的時候是要槍斃的。

你就想想我們想買雪碧,結果小賣部買了一瓶綠綠的氣泡飲料,喝起來味道還不錯,定睛一看,放大鏡一照不是雪碧,寫的是雷碧,就是這個意思了,要打的。

那有些稍微好一點的這種高仿件,他會去拿正廠的改個標當作原廠來賣,也有這種叫做改標件。

那質量是比三無產品要好了,但其實是以次充好,在坑蒙拐騙了。

『拾』 如何選擇合適的汽車配件

1、看商標標識是否齊全

正宗汽車配件的外包裝質量好。包裝盒上字跡清晰,套印色彩鮮明,包裝盒、袋上,應標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等等。有的廠家還在配件上打出自己的標記。一些重要部件如發電機,分電器,噴油泵等,還配有使用說明書。合格證和檢驗員章。以指導用戶正確使用維護。選購時應仔細認清,以防買了假冒偽劣產品。

2、看幾何尺寸有無變形

有些汽車零件因製造,運輸,存放不當,易產生變形。檢查時,可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈。看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲,選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時,可將鋼片,摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲。在選購油封時,帶骨架的油封端面應呈正圓形,能與平板玻璃貼合無撓曲,無骨架油封外緣應端正。用手握使其變形,鬆手後應能恢復原狀。在選購各類襯墊時,也應注意檢查幾何尺寸及形狀。

3、看結合部位是否平整

汽車零配件在搬運,存放過程中,由於振動,磕碰,常會在結合部位產生毛刺。壓痕,破損或裂紋,影響零件的使用。選購時應注意檢查。

4、看零件表面有無銹蝕。

合格的零配件表面既有一定的精度又有錚亮的光潔度。越是重要的零配件,精度越高。包裝防銹防腐越嚴格。選購時應注意檢查。若發現零件有銹蝕斑點,霉變斑點或橡膠件龜裂。失去彈性。或軸頸表面有明顯車刀紋路。應予調換。

5、看防護表層是否完好

大多數零件在出廠時都塗有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護,活塞環。缸套表面塗防銹油並用包裝紙包裹,氣門,活塞等浸防銹油後用塑料袋封裝。選購時若發現密封套破損。包裝紙丟失。防銹油或石蠟流失。應予退換。

6、看膠接零件有無松動

由兩個或兩個以上零件組合成的配件。零件之間是通過壓裝,膠接或焊接的,它們之間不允許有松動現象。如油泵柱塞與調節臂是通過壓裝組合的,離合器從動毅與鋼片是鉚接結合的,摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的,紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的。電器設備的線頭是焊接而成的,選購時若發現有松動,應予調換。

7、看轉動部件是否靈活

選購機油泵等轉動部件總成時,用手轉動泵軸,應感到靈活無卡滯。選購滾動軸承時,一手支撐軸承內環,另一手打轉外環,外環應能快速自如轉動。然後逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈,說明內部銹蝕或產生變形,不要購買。

8、看總成部件有無缺件

正規的總成部件必須齊全完好,才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝,將使總成部件無法工作甚至報廢。

9、看裝配記號是否清晰

為保證配合件的裝配關系符合技術要求,在一些零件(如正時齒輪)表面刻有裝配記號。若無記號或記號模糊無法辨認,將給裝配帶來很大困難,甚至裝錯。

10、看配合表面有無磨損

若零件配合表面有磨損痕跡,或塗漆配件撥開表面油漆後發現舊漆。則多為廢舊件偽裝,這時可要求退換。

11、看錶面硬度是否達標

各配合件表面硬度都有規定的要求,在確定購買並與商家商妥後,可用鋼鋸條的斷茬去試劃。劃時打滑無劃痕的,說明硬度高,劃後稍有淺痕的硬度較高,劃後有明顯痕跡的。說明硬度低(注意試劃時不要損傷工作面)。

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