換汽車彈簧要多久

1. 汽車後減震彈簧多長時間更換

汽車的減震彈簧是沒有規定時間期限更換的，能修復都盡量修，能用就會繼續用，不能用了就更換。

就正常情況而言，汽車減震器並沒有一個固定的使用壽命。只要減震器沒有出現漏油，內部橡膠老化、開裂等現象的話，就可以一直使用下去。

當然，在車輛達到了一定使用年限，定期檢查減震器的工作狀況是必不可少的（一般當車輛行駛里程達到10萬公里時，就應定期的對其進行檢查）。

關於減震器常見損傷的檢查

異響：如果車輛在顛簸路段行駛時，減震器發出異響的話，則極有可能是減震器出現了損傷的原因。

漏油：通過手電筒透過輪拱檢查減震器，當發現減震器外部存在漏油現象時，則表明減震器已經存在損壞。

2. 汽車減震器一般多久更換一次該如何進行保養

建議乘用車減震器5年換8萬公里，家用車減震器一般屬於輕型車，駕駛操作不太頻繁更規范更珍惜。也有可能在6年內更換10萬公里的減震器。

當減振器下降時，減振器的阻尼失效將導致無阻力和小的帶電阻力，從而產生劇烈的異常噪音。減震器油封漏油。輕微漏油不會產生異常噪音，沒有感覺。漏油嚴重，導致油量減少或無油。向下工作時會產生異響，無減震感。我們常說汽車減振器的軟硬是指減振器的阻尼力。力越大，減震器就越硬。如果減震器太軟，不能迅速吸收彈簧的振動，車身會上下跳動，輪胎與地面的附著力不好，但汽車的舒適性會更好。一般家庭轎車傾向於使用相對柔軟的減震器；如果減震器太硬，會帶來太大的阻力，阻礙彈簧的緩沖功能，但輪胎與地面的附著力更好，所以一些跑車或SUV的減震器很硬。

3. 汽車前輪彈簧用多久換

汽車輪系彈簧壽命與整車壽命一致，除非因嚴重超載導致彈簧永久性變形或斷裂，否則不需更換。

4. 換一個江淮4.2米廂式貨車剎車踏板回位彈簧要多長時間

換一個江淮4.2米廂式貨車剎車踏板回位彈簧要看修理廠忙不忙，時間不長的。

5. 汽車的鋼板彈簧容易出問題，多久檢查一次比較好

汽車的鋼板彈簧容易出問題，多久檢查一次比較好？

螺旋彈簧和鋼板彈簧由於其簡單的結構特點，在主動電磁懸架中最容易出現問題。例如，螺旋彈簧的負載越高，檢查頻率越高。鋼板中彈簧的數量取決於車輛的承載能力，因此不要因為鋼板中彈簧的高剛度而認為你可以隨心所欲，「一口咬不出一輛肥車。在日常使用中，汽車很容易因過載而損壞鋼板彈簧。此時，車主可以看看下面汽車維修網的小班介紹的汽車葉片彈簧斷裂的現。

在正常情況下，汽車彈簧可使用100000公里，無需更換。我是說，10萬公里後必須更換。在正常情況下，它指的是彈簧的更換量在正常行駛方向上很容易平整道路，並且沒有旋轉困難的感覺，這表明故障位於前軸和車輪上。因為它被支持。同時，還要檢查前鋼板彈簧是否良好，車架是否變形。如有必要，檢查車輪。

6. 汽車避震多久要換

汽車的舒適度和減震器是息息相關的，減震器沒有一個固定更換周期，一般10-12W公里更換一次。當減震器出現漏油滲油、減振器出現變形或者異響時也需要更換減震器。
減震器的壽命去要取決於路況、駕駛習慣以及減震器本身的質量。
減震器出現故障，基本上就是異響漏油，轉向沉重等等。減震器故障其實並不影響安全行駛，但是它會影響一個車子的操控和駕駛感，減震器出現漏油，是一個非常常見的故障，很難可以判斷出來。
如何斷定減震器壞了呢？
1、觀察減震器表面是否有油污，以及開在較差路面時是不是震動得特別的厲害。
2、看汽車有沒有忽悠忽悠的上下跳個不停,或者上下跳動很多次。
減震器實際上是一液壓裝置。內部是減震器油（也可用剎車油）和密封圈，如同千斤頂原理。它的損壞跟路面有很大關系，經常行駛顛簸不平路面容易損壞，在平坦路面是不容易壞的。
汽車的減震器是由彈簧和減震器共同組成的。減震器並不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。彈簧起到緩和沖擊的作用，將大能量多次沖擊減少。

如果你開過減震器損壞的汽車，你就能體會汽車通過每一個坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳，而減震器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減震器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的跳動，過彎時也會因為彈簧上下的震盪而造成輪胎抓地力力和循跡性的喪失。

7. 減震器彈簧一般多久需要更換

減震器彈簧一般4年左右需要更換，更換減震器彈簧的情況：為了改進和更新原先的功能狀態；車子受到過度的上下和左右震動，剎車時點頭現象及不規則的輪胎磨損；汽車在轉彎時的過度傾斜或搖擺；總裝外殼磨損或者損壞，導致減震器油泄漏並影響減震器性能。減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

8. 汽車減震器更換問題

平均汽車每年行駛距離為2萬公里，且更換減震器時要成對更換，得出更換頻率為4年換一次。實際上根據不同車況、路況和減震器製造商的不同，更換頻率會有所差異。
減震器對於汽車而言，主要有兩個作用：
一是對因路面不平或駕駛條件差而引起向車身傳遞的震動進行阻尼，保持車輛的平順性，乘座舒適，
二是快速消除由路面引起的軸和車輪的震動，保證車輪隨時抓地，從而保證車輛的轉向和剎車功能，提高車輛行駛的安全性。
可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。
一般情況下，發現減震器漏油，就是減震器有問題了，此時應該去修理，以免減震器工作異常。
二是用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
三是當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
四是汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。
第二：減震器還會因為以下原因進行更換：
一是為了改進和更新原先的功能狀態；
二是車子受到過度的上下和左右振動，剎車時點頭現象及不規則的輪胎磨損；
三是汽車在轉彎時的過度傾斜或搖擺；
四是總裝外殼磨損或者損壞，導致減震器油泄漏並影響減震器性能；漏油是減震器出問題最多的情況，而造成漏油的原因很多，最常見的就是橫沖直撞下所產生的裂痕造成的。

9. 汽車避震器彈簧壽命是多久

一般是兩到三年的，汽車的減震系統就是由減震彈簧和減震器組成，其主要作用就是減震彈簧，減震彈簧就是將路面給汽車的較大的能量轉化為小的能量，減震器將這些能量轉化成多次的沖擊波。

就正常情況而言，汽車減震器並沒有一個固定的使用壽命。只要減震器沒有出現漏油，內部橡膠老化、開裂等現象的話，就可以一直使用下去。

當然，在車輛達到了一定使用年限，定期檢查減震器的工作狀況是必不可少的（一般當車輛行駛里程達到10萬公里時，就應定期的對其進行檢查）。

關於減震器常見損傷的檢查

異響：如果車輛在顛簸路段行駛時，減震器發出異響的話，則極有可能是減震器出現了損傷的原因。

漏油：通過手電筒透過輪拱檢查減震器，當發現減震器外部存在漏油現象時，則表明減震器已經存在損壞。

底盤鬆散：當車輛行駛至顛簸路段時，如果發現車身姿態出現過分顛簸、搖擺不定的現象時，一般也是減震器出現了問題。

減震器的工作原理

目前絕大多數車輛使用的都是液壓減震器，其工作原理十分簡單。

減震器的上支座與活塞、活塞桿於一體，連接至車身；下支座與壓力筒於一體、連接至車架下控制臂。

當車輛因震動而出現相對運動的時候，減震器內部的活塞便會上下移動，迫使油腔內部的液壓油從活塞通流閥反復的從一個腔流入另一個腔，而隨著通流閥孔壁與油液間的摩擦，以及油液分子之間的內摩擦對震動形成阻尼力，將震動的能量轉化為熱能並散發到大氣當中。