汽車電瓶先裝哪個極

Ⅰ 汽車蓄電池充電先接正極還是負極，斷電的時候呢，先斷正極還是負極

關閉電門，先拆負極、再拆正極；安裝時先裝正極、再裝負極。

電瓶沒電搭接時，先搭接正極、再搭接負極；啟動後，先松負極、再松正極搭線。

鉛蓄電池放電時是原電池的原理，但不完全等同於原電池，蓄電池正極參與反應，一方面可以防止放電過程中正極析出氫氣。

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作用有：

（1）啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）。

（2）當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。

（3）當發動機處於怠速時，向用電設備供電。

（4）蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。

（5）當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

Ⅱ 更換汽車電瓶時，先拆正極還是先拆負極

在不拆下負極的情況下，使用儀器拆下正極時，很容易接觸到身體的其他部位，從而導致短路。

Ⅲ 拆汽車電瓶時，為什麼先拆負極，裝的時候先裝正極啊

因為汽車車身本身負極(負極搭鐵)帶電所。

拆：先拆負極切斷與車身連接哪怕拆極候與車身短路(事實經現用扳擰極螺絲候碰車身)打火

裝：先裝極再裝負極原（紅色是正極，黑色是負極）

Ⅳ 汽車電瓶正負極哪個是

通常上面都有標明的，如果是看不清了，有萬用表測量一下就好了，用直流電壓檔位，比如20伏以上的量程，紅表筆接一邊，黑表筆接一邊，如果顯示是正電壓，說明紅表筆對應的是正極，另外一端是負極，如果顯示負電壓，就是顛倒了。如果沒有萬用表，也可以採用這些天馬行空的方法來判斷：

1、從極柱顏色來區別，極柱呈棕色為正極，呈瓦灰色為負級。

2、一般靠蓄電池外殼上的廠牌正面的極柱為正極，反面是負極。

Ⅳ 汽車電瓶安裝正負極順序是什麼

汽車電瓶安裝的時候應該先安裝正極，在安裝負極；在拆裝電瓶的時候也應該先斷負極在斷正極。

因為在拆裝電瓶時如果先斷開正極線的話，在斷開的一瞬間，產生一個非常高的峰值電壓，這個電壓有一定的幾率，會造成電器部件或者控制單元內部電子原件擊穿。而拆電瓶負極線就不會發生這種情況。

在安裝的時候，先安裝正極在安裝負極的原因為：正極會存在車身或接地短路的情況。電瓶的負極與車身都為負極，即使接觸到了也不會短路，而負極恰恰是要與車身連接的。

汽車電瓶注意事項

如果您在幾個月不使用汽車後嘗試啟動汽車，通常會發生發動機無法啟動的情況，這是由於過度放電造成的，為了避免過度放電，您應該每周至少使汽車發動機運轉一個小時。

電池液會因蒸發或電解而減少，因此請定期檢查以確保其不低於下限水平。如果減少，則將電池溶液補充到上限水平，未能繼續補充電池液將導致電池無法充電。

Ⅵ 汽車電池安裝先接什麼極

首先先說下汽車電路的特點，汽車整個車身是負極，如果先裝負極再裝正極，由於工具都不是絕緣的，再裝的過程工具很容易碰到車身造成搭鐵也就是蓄電池短路，所以一般都先裝正極，及時碰到車身由於負極沒有裝就不會造成蓄電池短路情況！

Ⅶ 拆電瓶是先拆負極還是正極裝的時候又是怎麼個順序

先拆負極再拆正極。安裝時與此相反，要先裝正極、後裝負極。先拆正極的話，電瓶只要與車身上的金屬部分接觸，就相當於正負極直接相連了，也就是所謂的「短路」，會對電瓶和線路造成比較大的損傷。

正因為如此，我們在拆裝電瓶時，必須先拆後裝負極連接線。假如說我們先拆電瓶的正極線，在拆卸過程中只要金屬扳手與車身接觸，就會導致短路。

在安裝時也是如此，如果負極已經安裝完畢，後安裝正極的話，在緊固正極連接線時如果金屬扳手不慎與車身接觸，也會導致電瓶短路。在給虧電汽車聯電時同樣也是這個道理，必須先接正極後接負極。

電氣設備的特點就是低壓、直流、單線制、負極搭鐵。低壓、直流都好理解，12伏的直流電源；單線制、負極搭鐵是指汽車的金屬車身作為汽車上所有電氣設備的公共負極並與電瓶的負極相連。這樣做的好處是可以節省大量的導線，並且使汽車電路簡化。

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汽車電瓶拆正負極的區別：

通常電瓶上面都有標明的，如果是看不清了，有萬用表測量一下就好了，用直流電壓檔位，比如20伏以百上的量程，紅表筆接一邊度，黑表筆接一邊，如果顯示是正電壓，說明紅表筆對應的是正極，另外一端是負極，如果顯示負電壓，就是顛倒了。

紅色是正級（+）黑色是負極（-），電瓶，是指放電後經充抄電可繼續使百用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵度蓄電池和鎳鎘蓄電池等。

鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。放電（使用）時，正、負問極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充答電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。

Ⅷ 汽車電瓶先接正極還是先接負極

連接蓄電池充電時，應先搭接正極、再搭接負極。啟動後，先松負極、再松正極搭線。因為整個車身是連接電瓶負極的，這樣一來電瓶的負極面積就會變得更大，到處也都是負極，而對於正極的面積是很小，只有電瓶連接線柱那麼。如果順序弄錯的話，很容易會發生短路危險。

電瓶也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

具體操作步驟如下：

1、將電瓶盒的卡扣取下即可打開電瓶保護蓋，露出電瓶的正負極。

2、取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極。

3、取另一根搭線，首先連接有電電瓶的負極，再把另一頭連接在無電車輛的發動機殼或車身上，切忌負接負。

4、線搭好後，啟動有電的車輛，這樣可以給沒電的車提供可靠的電壓，轟油門可以加快充電的速度。

特別提醒：

在搭線之前，一定要先將發動機熄火；搭線必須嚴格按上述步驟，兩車不能有接觸；拆線順序與搭線順序剛好相反。

Ⅸ 汽車怎樣自己換電瓶接正負極的順序是怎樣樣

拆電瓶是先拆負極後拆正極,裝時則相反即先裝正極後裝負極。 現實生活中電瓶都是負極(也有正極)接地,這樣先接正極則可有效地防止不小心短路現象的發生。

Ⅹ 汽車電瓶先接正極還是先接負極

連接兩個電瓶先連接兩電瓶正極，後連接負極，打著火後先松開負極後松正極。如果順序錯了，發生短路的可能性大大增加，當然不是一定會短路，小心操作可能也沒問題。

因為整個車身都連接電瓶負極造成的，也就是說每個金屬部件都可以看做是負極。這樣電瓶的負極面積是很小的，到處是負極，而正極的面積很小，只有電瓶接線柱那麼大。

假設我們先連接負極後連接正極，連接負極不會有問題，連接正極時，接第一輛車也不會有問題，當接第一輛車時，如果一旦不小心，電瓶夾子碰到車身，就會對第一輛車引發短路，短路可能就會燒壞車上的各個電腦模塊，電瓶也可能報廢掉，並且非常危險。有的車電瓶比較隱蔽，連接時非常有可能碰到車身。