寶駿汽車新款rc5多少錢

㈠ 依舊是高性價比國民車路線，新寶駿RC5系列預售6.98~11.38萬元

在動力方面，兩款車型則都搭載1.5升自然吸氣及1.5T發動機，最大功率分別為99馬力和147馬力，配手動或CVT變速箱。本次新寶駿245系列可謂另闢蹊徑，在大部分自主品牌廠商緊湊型轎車都集中在三廂車領域的時候選擇了推出掀背版和旅行車雙版本車型，配合個性時尚的外觀內飾，可以說充分吸引了年輕者的消費需求，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新寶駿rc5現在多少錢了 剛畢業的我能夠買得起嗎

新寶駿RS-5官方指導價為9.68-13.28萬元。新寶駿RS-5共上市五款車型，分別為超級互聯手動版、超級互聯潮動版、智能駕控豪華版、智能駕控尊享版、智能駕控旗艦版。作為新寶駿品牌的開篇之作，新寶駿RS-5定位超強智能駕控SUV，前沿科技體驗一步到位。

㈢ 新寶駿RC-5一公里0.34元，顏值迷倒一片，年輕人的第一輛車

吉利帝豪的特點在於6.98萬起的價格低、空間大、配置豐富性價比高，如果讓我來定義這款車型，它算是眾多「平庸代步車中的極品」，適合中年及以上消費群體，畢竟帝豪的顏值過於「穩重」，相比追求新潮的年輕消費者或許它不是一個最佳選擇。筆者不妨為大家介紹一款車型，相比吉利帝豪要前衛，並且空間、動力或是配置方面也有過之而無不及，它便是新寶駿在今年8月才發布的全新轎車RC-5，指導價格5.98萬-10.98萬元，比帝豪還便宜。值得一提的是該車截止8月底銷量便突破6000台，雖與排行榜頭部合資車型仍有一定差距，但作為向來不被看好的「國產轎車」，又是一款全新車型，能夠在眾多「老牌車」手中搶走一部分市場份額已經很厲害了。當然，這也得益於它自身充足的實力表現。出自全新平台的新寶駿RC-5在顏值上清晰地表明何為前衛，純正的燃油車型有著純電動的「人設」。利用「參數」設計理念打造的「星輝矩陣式」進氣格柵層次十分清晰，加以貫穿式「先鋒未來科技眼」日行燈組以及下方「內凹型」大燈，充分展示出車輛與時俱進的潮流氣息。值得一提的是車輛側身上腰線設計獨特，從前引擎蓋尾部向後延展並穿過車尾至引擎蓋的另一側，形成了「U型」環抱式設計，有效增強視覺上的緊致感，再有溜背型車身結構、貫穿式尾燈、熏黑運動裝飾件融入後，所呈現出的顏值完全蓋過帝豪，甚至具備「迷倒一片人」的潛質。新寶駿RC-5的長寬高以及軸距分別為4650/1806/1458（1.5LMT豪華車型高度1466mm，1.5T車型高度1482mm），軸距2700mm，而吉利帝豪的長寬高為4632/1789/1470mm，軸距為2650mm，相比之下能夠影響空間的主要參數均要比帝豪更可觀些，所換來的內部乘坐空間也要更加寬適。在車輛內部還配備了環抱式座艙，再配合著懸浮式大屏、液晶儀表、兩幅式方向盤以及金屬拉絲飾板、鋼琴烤漆按鍵以及軟皮等材質的融入，使得座艙內部的質感非常強，再次與吉利帝豪形成明顯差別。作為一台入門級別轎車，新寶駿RC-5的配置亮點也很多，除了一些常規外，還帶有語音交互、智能家居控制、手機尋車、遠程啟動、車窗防夾手、無線充電、感應雨刷、無鑰匙進入以及自適應巡航、交通擁堵輔助、防碰撞預警、碰撞緩解、自動緊急制動、彎道巡航輔助等多達17項的駕駛輔助系統。在此基礎上，該車還帶有博世第九代9.3ESP安全系統，並融入坡道輔助、自動駐車、加速度調節等多達12項的被動安全保護技術，時刻為駕乘人員保駕護航。很明顯，新寶駿RC-5很多配置都是吉利帝豪不具備的，無論駕駛趣味或整車安全性都與吉利帝豪再次拉開距離。最後則是車輛的機械素質，該車搭載2款動力系統，分別為1.5L與1.5T，最大功率分別為73kw-108kw，最大馬力分別為99ps/147ps，峰值扭矩分別為143nm/250nm，變速箱匹配6MT與CVT，1.5L經濟表現優異，百公里油耗僅為6.2L，算下來一公里僅0.34元。而1.5T車型動力表現強勁，擁有高達88%的傳動效率，足以應對日常超車或是城市上下班代步。總之，無論是外觀、內飾、空間、動力或是經濟性表現新寶駿RC-5所呈現出的實力均要優於吉利帝豪，而且它還有著比帝豪還便宜的價格，上市後便大賣也不稀奇。倘若您是一位追求新潮前衛的年輕用戶，並且對入門級車感興趣，我相信RC-5很適合成為您人生的第一輛車，畢竟它在價格低的前提下，還具備「顏值迷倒一片」的屬性。

㈣ 新寶駿RC-5預售6.98W起，有五個優點一個缺點，能接受就是好車

寶駿汽車近兩年出車速度很快，尤其是旗下新寶駿車型，目前有7款車型，SUV、電動車、MPV、掀背車和旅行車都有，這些車型中，新寶駿RC-5是新車，目前預售價已經公布，價格區間是6.98萬-11.38萬。這個價位結合RC-5大空間，以及豐富的互聯網配置，性價比很高。新寶駿RC-5主要有五個優點和一個缺點，我們來看看。

新車前景展望：新寶駿RC-5比較注重空間實用性，這正是目前車友們所需要的硬性要求，因為一家一輛車這種情況居多，所以空間方面尤為重要，新寶駿RC-5既有轎車的操控性和舒適性，又有SUV的空間，外觀顏值也不錯，所以新車的前景還是不錯的。以上就是新車的方方面面，有優點也有缺點，能接受就是好車。

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㈤ 你們要的新寶駿RC-5它來了，起售不到6萬，工薪階級也開得起

現如今汽車市場新產品越來越多，各類尺寸的兩廂車，三廂車，SUV或者是MPV車型都讓人看得眼花繚亂，這背後很大的原因是由於國內汽車消費者需求的多元化，汽車廠商們也在瘋狂的滿足著消費者的訴求。在眾多的車型中，瓦罐車也就是旅行版本車型在國內汽車市場是比較少見的，如果將價格定在10萬以內彷彿只有那麼幾款車型可供選擇，其中消費者比較熟知的有寶駿310w等車型。在前不久寶駿品牌又推出了一款旅行版本車型，而且它的售價極為親民化，這款車的名字叫做新寶駿RC-5W。

㈥ 新寶駿RC5前底盤和前臉外殼更換多少錢

您好，這兩個總成更換的價格。在2000塊錢左右。望採納

㈦ 「拒絕叔味」的新寶駿RC-5／RC-5w 最終價格會是多少

撰文|張傳宇??編輯|老司機

後疫情時代，年輕化仍然是中國汽車市場的當仁不讓的關鍵詞，也是車企不斷高喊的營銷口號。

比如前不久，上汽通用五菱新寶駿品牌舉辦了一場新寶駿RC-5／RC-5w智能轎車品鑒會，主題為「拒絕叔味，BEYOUNG」，就毫不掩飾其對年輕化的渴求。

路由社認為，新寶駿全新的「拒絕叔味」主題頗有新意，但在品牌發展的道路上仍存在三方面的問題：

其一，新寶駿想要表達的年輕化定義有些含混，究竟指的是年齡還是心態，還是兼而有之？片面的「拒絕叔味」，會不會直接勸退一些潛在消費者？

其二，新寶駿的產品投放節奏密集，雖然在此次品鑒活動中，做出了跨界的嘗試，但是在與媒體乃至用戶的溝通過程中，還是以產品功能點和產品屬性為主，缺乏更為直接、多線的反饋渠道。

其三，在中國汽車市場，SUV仍然是市場的熱門，轎車市場雖然有所回暖，但是由於市場競爭愈加激烈，不少車企甚至直接放棄了轎車業務。此時，新寶駿同時下注轎車、旅行車市場，時機是否得當？

而且，對於新寶駿RC-6而言，月銷千餘輛的數據也並不算突出，即使RC-5／RC-5w有著更為親民的定位，還有旅行車藍海的加持，但在銷量基數的進階上，新寶駿所面臨的難度依舊不小。

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㈧ 新寶駿rc5怎麼看油耗

通過方向盤上面的多功能按鍵調制車輛設置，裡面有一個油耗顯示。就可以看得到百公里油耗了。

如果車輛儀表盤是數字型的，車輛油耗通常都可以比較直觀地查看，比如通過方向盤的波輪或方向鍵，在行車電腦中調出油耗數據（不同車型操作方法均有差異），注意汽車儀表盤上通常會顯示兩種油耗。

一種是平均油耗，另外一種是瞬時油耗。平均油耗是指綜合油耗，是特定條件下的幾種不同路況的油耗的平均值；瞬時油耗是汽車在短時間內的油耗數值，由於車輛運行狀況在不斷變化，所以瞬時油耗不會一直都是某個水平，有時可以飆到百公里十幾升，有時候又會下降到正常水平。

動力上：

新寶駿RC-5採用了1.5T發動機配模擬8速CVT變速箱的黃金動力組合，動力輸出平穩，且底盤調教偏城市風格的轎跑車，性能與操控方面也值得肯定。我買來是當家用車的，開著省油舒服就對了。目前開了三個月，磨合期沒用過地板油，油耗平均在7.2L左右。

新寶駿RC-5售價區間為5.98萬-10.98萬，在這個價格區間內，能提供不錯的車內功能，油耗也相對經濟，還有智能科技功能等，我個人感覺新寶駿RC-5產品力能給人的驚喜還是很多的。