⑴ 汽車電瓶沒電了還能用嗎
電瓶虧電其壽命縮短80%,新電瓶虧電還能用,舊電瓶閔需要更換了。汽車電瓶虧電會造成電瓶車硫化,如果嚴重虧電,甚至會造成電瓶報廢。
電瓶深度放電,電壓低於10.5V,硫酸與鉛板生成硫酸鉛,如果不及時進行充電,硫酸鉛形成結晶,結晶時間長了,再充電就不會分解了,這就叫做電瓶的硫酸鹽化。
汽車電瓶虧電以後,應該說馬上用充電機進行充電,如果用普通的充電機充不進電,就要用修復儀的高阻修復提高電壓到10V以上才能沖進去了。
舉例說明:
某些電動汽車的系統設置是僅在汽車啟動的狀態下,高壓電池才會給小電瓶供電,滅車即停止供電。因此有時小電瓶已經極度缺電,而車主卻熄火鎖車給電動車充電,此時的充電僅是喂飽了高壓電池,無法補充給小電瓶,導致經過一晚的放置小電瓶完全虧電。
一些電動車在滅車狀態下充電也能給小電瓶補電,但在充電完成後即使充電槍還插著也不會再次給小電瓶繼續充電,即單次插槍充電過程中僅為小電瓶充至滿電一次。
⑵ 汽車電瓶沒電了要開多久才有用
汽車電瓶沒電了需要啟動二十分鍾左右能正常使用。
汽車電瓶沒電了需要啟動二十分鍾左右能正常使用,汽車沒電會損壞蓄電池,建議長時間不用車,拆下蓄電池負極線。汽車蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。
由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼採用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優點。
汽車電瓶的注意事項:
車輛上的電瓶是給車內用電設備供電的重要部件,如果電瓶沒電不僅使汽車無法點火,車內的用電設備也不能正常工作。所謂的電瓶沒電了,並不是電瓶的電壓降低到了0V,而是下降到了10.5V。現在汽車電瓶的標稱電壓是12V ,一般在空載情況下測量電壓應該在12.5~12.8V之間。
以開車讓發動機的皮帶帶動發電機轉動,然後給電瓶充電的方式,要充滿電瓶電量所需時間是比較長的。以12V60Ah電瓶為例,通過恆壓限流的充電方式,先是恆壓14.8V限流15A充電16小時,再以3A恆流電充4小時,需要20個小時的充電時間。
在日常保養中也要留意一下電瓶的使用情況,在停車後也應該將車內的用電設備也關閉,避免長時間不用汽車,而電瓶也依然在消耗電量導致虧電,在一下次啟動汽車時就可能無法正常點火啟動。
⑶ 汽車電瓶完全沒電放著不沖多久會壞掉啊
一年或者3年不等,如果不用的電瓶需要充滿電後摘下正負極進行存放
⑷ 汽車電池沒電了 充過後還能使多久
汽車電瓶沒電了充2到4個小時能充滿,電瓶的保養方法是:1、定期啟動一次汽車,給電瓶充電;2、在缺少電解液時應補充蒸餾水或專用補液;3、日常行車時應經常檢查電瓶蓋上的小孔是否通氣;4、檢查電池的正、負級有無被氧化的情況;
⑸ 汽車電瓶沒電了,是換電瓶還是充電一般充電一次能用多久
汽車電瓶沒電了,應該根據電瓶已經使用的時間確定是否更換,已經使用2年以上的電瓶可以考慮更換,否則,選擇充電繼續使用。
汽車電瓶屬於消耗品,需要定期更換。一般而言,汽車電瓶的使用壽命在2年到5年不等,這與電瓶的保養情況有很大關系。
如果電瓶長期得不到充電,即使是充滿電的電瓶,也是需要定期充電的,一般分3種情況:其一,起動汽車,用自身發電機充電,半個月應該充滿一次;其二,用外接充電器充電,1個月應該充滿一次,;其三,離車電瓶充電,3個月應該充滿一次。
(5)汽車電池虧空了還能用多久擴展閱讀
轎車電瓶的保養辦法
1、勿頻繁發起車輛,許多車主在冬天會遇到轎車難以發起的問題,發起難,於是便一再發起。但正確的做法應該是:每次發起發起機時不要超越3秒。
假如第一次發起失敗,不要急於反復發起。從轎車的作業原理來說,此時連續發起電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發起時的時刻間隔應超越5秒。
2、預知電瓶「罷 工」的前兆,有些電瓶用舊了以後內阻會變得很大,會呈現一充就滿,一放就完的現象。車主在電瓶運用周期兩年半左右時,慣例保養就應檢測電瓶,這能起到防備作用。停車熄火時,忘記關車內照明燈,這是許多新車主簡單犯的小錯誤。
電瓶經過一夜的耗費後,隨時或許沒電,發起不了轎車。遇到這種情況,在條件許可情況下,能夠嘗試為電瓶充電。假如仍是不可,電瓶或許需求更換。盡量不要在車輛未發起時運用CD、點煙器等電器設備,行車過程中也少用各種車載電器。
3、熄火前關空調大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛發起後主動發起,這會造成每次翻開車輛的焚燒開關後,空調體系會主動發起作業,後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高,時刻一長會對電瓶造成損耗。
⑹ 汽車電瓶沒電了充電後還能用多長時間
汽車電瓶沒電了,充電後還能用多久需要看電瓶的實際情況。
1、汽車電瓶沒電如果只是偶爾出現一、二次,不是經常發生的,一般是不會影響電瓶使用壽命的。
2、但是如果經常會出現電瓶沒電(電瓶被過放電),比如汽車經常十天半個月不開,而車內安裝的附屬用電器卻經常打開著,導航儀、防盜器、收音機等等,造成電瓶一直處於放電狀態。
3、另一點就與電瓶可以存電原理有關了,電瓶其內部是純化學反應,將電能轉換成化學能存儲,因為化學物質與電瓶構造、溫度、比重、不純物等等有關,會出現自放電。
4、這個自放電一般在一天內會放掉0.5~1%電量。當電瓶處於長期自放電狀態,汽車上又有用電器設備一直在耗電,汽車不開不對電瓶進行補充電,同時電瓶採用貧液式設計,電解液裡面的水分也會漸漸揮發,會逐漸形成白色硫酸鉛化,在極板嚴重硫酸鉛化後,再想充電、補水,已無法恢復其容量了。
⑺ 汽車電瓶沒電了搭電後還能開多久
100公里左右。
以開車讓發動機的皮帶帶動發電機轉動,然後給電瓶充電的方式,要充滿電瓶電量所需時間是比較長的。以12V60Ah電瓶為例,通過恆壓限流的充電方式,先是恆壓14.8V限流15A充電16小時,再以3A恆流電充4小時,需要20個小時的充電時間。
車主如果是以怠速的狀態給汽車電瓶充電,那麼要充滿電瓶電量所需要的時間則是會更久,不過發電機的的電壓提供給電瓶的充電電量可以保證一些用電設備的使用,但是對於一些大功率的用電設備例如空調,車載音響等則會不夠滿足用電需求。
汽車電瓶搭電注意事項
搭電線搭電過程中如果出現大的火花出現,請立即停止搭電,並且確認是否正負極搭反或者是正負極短路的情況。拆線順序為先拆負極,再拆正極。啟動虧電車輛後取下搭線,讓車輛至少運行十分鍾,在平時使用過程中也可以不定期的對電池進行充電,保證電池在一個良好的供電狀態。
要確保搭電線束的紅黑兩根線束夾子不能碰到一塊,防止短路燒壞電瓶或其它電器設備。不論是救援車還是被救援車,對電瓶的操作都應該在熄火狀態下進行,一定要確認好電瓶的正負極。
以上內容參考人民網-遇到蓄電池突然沒電 幾種辦法可「自救」
⑻ 汽車電瓶如果虧電一次的話,還能繼續用嗎
由於這些設備的耗電量都比較小,所以蓄電池的容量一般都很低。低容量電池成本最理想的是鉛酸電池,俗稱的汽車電瓶本質與電瓶車使用的鉛酸電瓶相同,區別只是最大放電倍率高一些能瞬間輸出更大電流而已。不需要換,汽車電瓶是可以反復充電使用的,雖然一次性把電瓶電量耗盡對電瓶不好,但是也不至於讓電瓶報廢。
普通鉛酸蓄電池,不允許深度放電,一塊新的電瓶搞過兩三次電瓶就會極板硫化報廢了。如果是使用一段時間的電瓶,耗光一次會讓電池使用壽命減少,但是不需要更換。排查出過放電原因就行。直接更換新的,都是好好的開的,放到家裡以後再啟動就沒辦法啟動了,所以說我們的車電瓶如果出現沒有電打不著車,這種情況如果檢測是電瓶沒有電了,就趕緊給他更換電瓶,千萬記住不要捨不得,造成以後會經常沒電的這種情況。
⑼ 電瓶虧電還能堅持多久
解決方法1:行駛恢復
電瓶虧電後靠行駛恢復的前提是電瓶並沒有嚴重虧電,也就是說電瓶還能夠啟動發動機,即使車輛不能啟動,車主也可以嘗試通過搭電的方法來啟動。如果車輛啟動成功後,正常情況下行駛兩到三個小時即可恢復電瓶電量。
解決方法2:充電機
如果電瓶無法啟動發動機,那就說明是嚴重虧電了,這時充電機是解決的最好方法。考慮到一般車主都沒有充電機,建議交給專業維修店處理。
汽車電瓶虧電的原因通常是下車後忘記關閉車載電器導致,也有一些是由於發電機或電瓶故障。合理使用能夠延長電瓶壽命,一般汽車電瓶正常使用壽命是兩到三年,規范合理使用的話,延長一年也沒有問題。如果車輛長期停放,需要定期每周啟動車輛行駛一段時間,或者停放時摘掉電瓶的負極,避免電瓶電量虧空。
希望能幫到您,望採納,謝謝!
⑽ 汽車電瓶虧電後壽命大概多久
不知道你的電瓶使用了多久,一般車用電瓶的使用壽命是3年左右,如果出現虧電,你還充不上電,我建議你去換塊新的。
一般的10個小時左右就可以了,你只要是看到電瓶內部各個單格發生劇烈冒泡,電壓上升到15v左右,就是充滿了。
拓展資料
汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。
通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。
正常使用壽命在1~8年不等,與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進電或者啟動機無力,大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時,如果還不行而里程數又達到了5萬km以上,且發電機沒有故障,就需考慮換電瓶了,一般國產的免維護的如:風帆,正野,非凡等品牌就不錯,價格根據電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。
有些電瓶用舊了以後內阻變得很大,一充就滿,一放就完,這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。所以,不能光測空載電壓,還要測它的放電電流,可用放電儀進行測量。放電時電壓不低於10v是正常的,低於10v則證明電瓶可能斷格,必須進行更換。加負載時電壓低得越多說明電瓶內阻越大,放電特性越差。
智能型電瓶檢測修復儀採用復合式諧振脈沖技術,
利用其諧波與電池極板硫酸鉛結晶體固有諧振頻率產生共振,從而擊碎硫酸鉛結晶體,使之溶解於電解液,重新參與化學反應。該設備集檢測修復於一體,具有操作簡便、數據准確、無須添加修復液、修復成本極低等特點,能在一天內恢復其容量百分之九十六以上,設備採用微電腦程序控制,操作簡單,無須專人值守。電流、電壓及時間顯示全部採用數碼管顯示,精確度高,高效修復汽車、
摩托車、電動車、ups等各種鉛酸蓄電池,是鉛酸蓄電池修復行業的首選設備!