A. 汽車大燈多少色溫好
色溫要求在3500k到5000k之間,一般來說4300K是照明效果最好的。
但要注意的是,色溫過高會呈現出偏藍(更高會呈現出紫色),這種色溫的燈光在霧霾天氣下穿透力極差,所以出現的情況就是,司機在車內看不清外面的路況,而對面的司機或行人卻被你晃的睜不開眼,這是很容易產生安全問題的。
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發光原理
氙氣大燈的全稱是HID(High Intensity Discharge Lamp)氣體放電燈,它利用配套電子鎮流器,將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發電壓,將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電並使之穩定發光,提供穩定的汽車大燈照明系統。
氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理,在石英燈管內填充高壓惰性氣體—Xenon氙氣,取代傳統的燈絲,在兩段電極上有水銀和碳素化合物,透過安定器以23000 伏高壓電流刺激氙氣發光,在兩極間形成完美的白色電弧,發出的光接近非常完美的太陽光。
B. 汽車車燈近光和遠光分別用多少亮度的燈比較合適
實用就選3000K的穿透力極佳或用6000k的白光即可。
大燈和近光燈的區別在於,近光燈可以是大燈,而大燈並不一定是近光燈,因為大燈包括有近光燈和遠光燈。遠光燈在其焦點上,發出的光會平行射出,光線較為集中,亮度高,可以照射到更遠更高的物體而,近光燈在其焦點以外,發出的光呈發散狀態,照射距離近,但范圍較大。
在天色較暗或沒有路燈的地段行車時,必須打開近光燈,如果趕上大霧、下雪或大雨天氣,視線受阻,白天也應該打開近光燈。對於遠光燈,只有在沒有照明設備的道路,而且對面沒有來車的情況下才能使用,否則會嚴重干擾對方視線,可能會造成交通事故。
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注意事項:
1、夜間路燈開啟期間,或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈。
2、轉彎、變更車道、超車、掉頭、靠邊停車時應當提前100米至50米開啟轉向燈。
3、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,向左轉彎時,開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈。
4、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上,夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
5、同方向行駛的後車與前車近距離行駛時,不得使用遠光燈。
C. 汽車大燈色溫多少合適
我個人覺得車子的大燈色溫在5500 k比較合適的,你可以參考一下。
D. 汽車大燈5000k對燈罩有沒有影響
汽車大燈5000k對燈罩是沒有影響的。
汽車大燈5000k是汽車燈光的顏色和燈罩沒有關系的,遠光燈最佳色溫為4300-5000K,色溫越高流明就會越低,穿透力也會越差。雖然高色溫的燈光顏色更白,看上去更亮更清晰,但穿透性更差。因此,更多汽車大燈採用4300K左右的色溫。
燈光顏色發白稍帶黃色,屬於暖白色,亮度不錯,而且不刺眼,穿透性也很好。4300k和5000k對比:4300k燈光顏色白偏黃,屬於暖白色,光感更舒服,穿透性更強,雨霧天氣效果更好;而5000K更接近日光,燈光顏色更白。
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汽車大燈5000k介紹如下:
由於汽車遠光的射程遠、照射高度高,而5000k及以上色溫的燈泡有較高的亮度,裝在遠燈上會影響別車駕駛視線,這是很不禮貌的,也是極不安全的做法。因此,高色溫的燈泡更多裝在近光上,而遠光燈更適合4300K左右色溫的燈泡。
另外,4300K燈泡的價格要比5000K的便宜,追求實用性,4300K左右色溫是最好的選擇。氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色,為駕駛者創造出更佳的視覺條件。
E. 汽車燈泡多少K什麼意思
是熱力學溫度單位,用於衡量人工光源接近自然光的程度,一般認為3000-5000K是接近自然光的,(不同時間,太陽光K值是變化的)通俗的講就是光發白程度,小於3000K看上去光會偏紅,稱暖色光,大於5000K稱冷色燈,看起來有點偏藍感覺
F. 汽車大燈4300K是什麼意思
是色溫是4300K。
如果某一光源發出的光,與某一溫度下黑體發出的光所含的光譜成分相同,就稱為某K色溫。如汽車大燈發出的光的顏色,與絕對黑體在2527℃時的顏色相同,那麼這只燈泡發出的光的色溫就是:(2527+1773)K=4300K。計量單位為「K」(開爾文)。
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色溫的效應
色溫是照明光學中用於定義光源顏色的一個物理量。即把某個黑體加熱到一個溫度,其發射的光的顏色與某個光源所發射的光的顏色相同時,這個黑體加熱的溫度稱之為該光源的顏色溫度,簡稱色溫,單位用K表示。
色溫低的光偏黃,比如白熾燈、2800K左右,色溫高的光偏藍,比如紫光燈,9000K以上。一般認為,標准白色光色溫為6500K,CRT所發出的白光約為5500K,所以稍微改變三基色的混合比例,即可模擬出增減色溫的效果,利用色溫的原理實現的攝影、攝像、顯示等設備的變化的過程稱為色溫效應。
G. 汽車燈泡多少k代表什麼意思
指的是汽車燈泡的色溫,色溫是表示光線中包含顏色成分的一個計量單位,計量單位為「K」(開爾文)。
以汽車氙氣大燈為例,各色溫的特點如下:
1、色溫為4300K
優點是這種色溫照射出來的燈光呈白中帶有淡淡的黃色,在雪天、雨天積水比較多的路面時,汽車大燈的光線不會出現反光的現象,穿透力非常好。
缺點是不夠雪亮,因燈光中帶有點淡淡的黃色燈光,在晴天晚上時視線范圍沒有白光的強悍。
2、色溫為6000K
優點是這種色溫照射出來的燈光呈白光,像太陽光一樣,在天氣晴朗的情況下,不會出現色衰的現象,就像陽光照射下路面一片雪白,使人更舒適。
缺點是在惡劣的天氣,如雨天、沙塵暴、陰雨天等情況下,光線效果不夠強,穿透力比4300K的要差,在郊區或高速公路上又遇這種天氣情況下就要小心了。
綜上所述,4300K和6000K色溫各有各的優缺點,在選擇氙氣燈泡的時候要結合自身喜好與所在地氣候特點進行選擇,切勿選擇超過6000K以上色溫的氙氣大燈,色溫越高它的亮度反而越低,嚴重影響夜間行車效果,有很大的安全隱患。
汽車前照燈發光強度高、亮度充分,才能保證駕駛員夜間行車時辨認道路情況,才能使我們在第一時間觀察到道路突發情況,使我們遠離危險。
一般來說每行駛五萬公里或者兩年左右,大燈燈泡的亮度就會減弱,此時如果發現車燈亮度不夠,便需要及時更換燈泡。在更換汽車燈泡時要注意的是,切勿使用劣質產品,而應該選擇原廠配套的車燈,因為只有原廠配套車燈,其品質與安全性才能有保障。
其次,要注意照射的方向的問題。前照燈照射方向不僅為本車駕駛員提供可靠的照明,而且還要防止夜間會車時給對方駕駛員造成眩目。因此,前照燈的照射方向,是也是影響汽車夜間行車安全的因素之一。
H. 大家好 汽車氙氣燈用多少K的好
氙氣燈是最好的光源,要選的話,就4300K,穿透強,亮度也高,不那麼刺眼。黃金眼就是3000K鍍膜,燈光顏色是金黃色的。
氙氣燈,在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲,提供更高色溫、更聚集的照明。 由於氙燈是採用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光,可在兩電極之間持續放電發光。普通汽車鎢絲燈泡的功率達到55瓦,而氙燈僅需35瓦,降低近1半。
氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。 汽車氙氣燈的色溫在4000K—6000K之間,遠遠高於普通車大燈燈泡。它亮度高,4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃,由於色溫較低,視覺效果偏黃,光線的穿透力強於高色溫的燈,可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。
I. 國家要求汽車大燈亮度不能超過多少k
不超過6000K就可以了。6千K的是白光,色溫越高雨霧天效果越差。國外的一般在四千多K。
燈近光光束照射位置:前照燈照射在距離10m的屏幕上,前照燈近光光束水平方向位置向左偏應小於等於170mm,向右偏應小於等於350mm。
前照燈簡介:
前照燈是指裝於汽車頭部兩側,用於夜間行車道路的照明裝置。有兩燈制和四燈制之分。前照燈的照明效果直接影響夜間行車駕駛的操作和交通安全,因此世界各國交通管理部門一般都以法律形式規定了汽車前照燈的照明標准,以確保夜間行車的安全。
J. 汽車氙氣大燈的色溫多少k最合適
色溫要求在3500k到5000k之間,一般來說4300K是照明效果最好的。
但要注意的是,色溫過高會呈現出偏藍(更高會呈現出紫色),這種色溫的燈光在霧霾天氣下穿透力極差,所以出現的情況就是,司機在車內看不清外面的路況,而對面的司機或行人卻被你晃的睜不開眼,這是很容易產生安全問題的。
所以選擇氙氣燈時絕對不要為了讓自己的車看起來更酷炫,不顧改裝法律,選擇色溫過高的產品,這不僅是為自己的安全著想,也是為他人的安全負責。
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與普通燈泡相比,氙氣燈泡有兩個顯著的優點:一方面,氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度,耗能卻僅為其三分之二;
另一方面,氙氣燈泡採用與日光近乎相同的光色,為駕駛者創造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣,光照強度更大,大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。
但是,色溫越高的氙燈,使用壽命反而越短,4300K的燈管壽命為3200小時,5000K與6000K的燈 管大約是2000個小時,這與氙燈的內壓有關,色溫越高,氙燈的內壓越高,壽命越短,所以在選擇車燈色溫的時候,一定要注意均衡性,並不是越高越好。