汽車通風坐墊一套能用多久

❶ 汽車坐墊一般一套可以用幾年

市場上有一種玉石汽車坐墊，看似很高檔的，查閱資料並沒有發現這種汽車坐墊的使用壽命，但是其被太陽曬到後很快就會發燙，同樣被冷氣吹著的話就會變得冰涼，所以這種汽車坐墊還是不推薦大家使用的，而且如果斷線的話，就會直接散掉，這個先不做介紹。其實，亞麻汽車坐墊還是比較普遍的，但是如果要是說純亞麻的汽車坐墊的話基本上不會有，都是含有亞麻的汽車坐墊，這種汽車坐墊使用壽命一般會在2到3年之間，如果你購買一些質量非常好的亞麻坐墊的話，我想用個5年左右還是可以的。還有就是冰絲汽車坐墊了，這種坐墊一般都會在5年左右，除非你買的質量太差了，一般冰絲汽車坐墊還是比較好的，從綜合上考慮還是建議購買冰絲汽車坐墊。再者就是水牛皮的汽車坐墊，這種汽車坐墊因為是牛皮製作，所以一般在5到10年之間，因為其分為頭層和二層所以使用壽命的年限跨度比較大，不過5年的時間也夠了審美疲勞了，還是多數人用5年，即使不壞也該換了。最差的一種就是草編汽車坐墊了，一般都會在2年之內，很少超過兩年的

❷ 汽車通風坐墊有用嗎 汽車通風坐墊怎麼選

汽車通風坐墊是最近2年新型的一共功能性坐墊，通風的原理是通過坐墊中的風機產生氣流然後由坐墊中的通風板讓風勻稱的分散到坐墊的各個部位，讓汽車坐墊達到的降溫作用，如果你感興趣想買的話我建議你買雷登的，我買了一套降溫功能不錯。

❸ 汽車通風坐墊好用么 買多少錢的什麼樣子的好

加熱通風墊有電的人坐在時間久了肯定不安全，如果你需要的話我這邊有一批都是賣斷色的或者展會的樣品墊子便宜處理

❹ 汽車通風坐墊是怎麼通風的

排版了，請看

通風座墊的原理：
通風座墊是通過安裝在座墊上的微型風扇把座墊外部的冷空氣送入座墊內部，再經過座墊內部的導風槽到達座墊與人休接觸的部位(如背部、臀部)進行熱交換，從而達到人休表面降溫而感覺涼爽和消除人休身上汗濕的作用。

作為通風座墊須滿足以下條才能算得上是合格的產品：
一、外觀 這里講解的外觀不講審美學上的外觀，主要講的是座墊用的外套，外套必需用透氣性好的布料，如三紋網等，像一些棉布，人造革，真皮的都不透氣不適合用在座墊的主要部分，但可以用在座墊邊緣或其它與人休接觸少的位置，以增加座墊的外觀檔次。

二、結構 結構其實說的就是背墊與座墊的連接方式，目前市面上在售的座墊主要有兩種。 一種是座墊與背墊連接在一起的是不可分開的，這種座墊是最早出現的，其結構是製作簡單成本低，外觀更容易讓大家接受，並且使用的風扇是掛在座墊的前面，而且通常只有一個風扇，其人缺點是：
1、對車上原有座椅通用性能不強，因為多種車型所用座椅的大小、長短、高低、包裹性不盡相同， 所以很能做到一個尺寸的座墊能適用應所有的不同座椅。
2，風量小、噪音大、出風不均勻，因為只有一個小風扇所吹出的風很難在一張這么大的座墊上的大部分地方都有風吹出，出現這個原因廠家會把風扇的轉速做的很高，但這樣一來風扇運行時的噪音就大起來了。因其座墊與背墊是連在一起的，所以在轉彎處會形成一條折線，又因風扇是掛在座墊的前面，所以風很難吹到背墊處，從而造成座墊有風而背墊無風，或風很小的出風不均勻的現象。

另一種是座墊與背墊是可分開的形式，這種座墊是後來廠家根據前一種座墊的缺點而改進設計的一種新型座墊。因其座墊與背墊是分開的並且兩者的尺寸是不同的，通常座墊比背墊要短一些，寬一些，所以其對座椅的適應性能更強一些。並且選用風扇通常是四個，座墊與背墊的吹風系統是獨立，互不相干，所以風量足，噪音低，出風均勻，但其缺點是製作復雜，成本高，其成本往往是前一種的兩倍以上，

三，內部材料與結構，目前市面上的通風座墊就其結構也分兩種： 一種是座墊與背墊連在一起的，這種座墊內填塞的是一張大的回力棉，在其上面粘有數條細長的回力棉條以形成導風槽，並在導風槽上鑽有小孔用於出風用，這樣的結構有坐上去舒服、製作簡單，成本低的優點，其缺點是回力棉因其材料的特性，都有異味，特別是黑色的回力棉異味更濃，並且這種異味長期存在，這種異味跟瀝青阻尼片的氣味一樣的。

還有另一種發出異味的東西就是粘接回力棉條的黃膠，這種異味也是長期存在直到其粘力失效為止。

另一種是座墊與背墊分開的，這種座墊內部填充物一般採用PP軟塑料注塑而成，全新料是沒異味的，當然也不排除有廠家用再生料和摻雜料做這種填充物，目前市面上的這種座墊大部分是採用這種填充料，只要裡面的填充物是白色或透明的都是全新料注塑而成的，只要摻雜料就不白不透明了，這種填充料的缺點是製作復雜，成本高，光一套模具錢就要伍陸萬， 四、風扇。

目前市面上的吹風座墊所用風扇有：
1，碳刷風扇，這種風扇除了成本低之外沒有優點，風量小，噪音大，壽命短全是缺點，判斷其是否為碳刷風扇方法是，風扇電源引線反接，如果風扇會轉就是碳刷風扇，安裝方式通為掛在座墊的前面。
2，一個大一點的無刷離心風扇，行業里叫12032鼓風機。這種風扇通常廠家會把其轉速做成很高，從而造成其風扇出風口的風量很大的假象，但經過導風槽散開風就很小了，還因其轉速高從而噪音大，並且這樣電流也會增大，通常有1A左右，從而縮短了風機的使用壽命，安裝方式通常為掛在座墊的前面。
3，兩個無刷離心風扇，行業里叫7530鼓風機，這種風扇通常安裝在背墊的腰部位置，一個風吹向座墊，另一個是風吹向背墊，這種風扇本身質量沒有不合理的地方，但因安在的位置在背墊的腰部，這樣背墊出風量問題不大，但座墊出風量因其內部填充物為回力棉的原因出風量就小很多了，並且是一個風扇，風量有點不夠。
4，四個離心無刷風扇刷風扇，行業里也叫7530，鼓風機，帶有四個無刷風扇的座墊是新出的一款座墊，其特點是座墊與背墊是分開的，並且都有兩個獨立的風扇，並且其安裝位置在座墊的後端，和背墊的下端，這兩個位置在人通常坐姿時不會與人休接觸，這樣就可以利用這個空間作為空氣循環對流的入口，因其各安裝有兩個獨立風扇就可以做到座墊通風量大，出風均勻的並且單個風扇的轉速可以做低，從而降低噪音，減小風扇的電流，提高風扇的壽命。

五、點煙器接頭： 在這里大家選用的時候一定看其配點煙器接頭內部是否帶有保險管，並且所配保險管安數是否為座墊工作時電流安數的1.5倍;注意保險管安數不是越大越好,如果沒有配保險管或者是所配配的保險管安數太大,這是非常危險的產品。

六、線材 不同廠家的吹風座墊所使用的線材也各有不同。有兩芯並線，這種主要用在一個或兩個風扇的座墊上，還有就是三芯包線，這種主要用在座墊與背墊分開的座墊上，不管是哪能一種形式最關鍵線的直徑要有4mm或者說單獨一根線芯的線徑要達到1.5mm，作為要通過1A左右的電流必須用24AWG以上車標線材，線徑細了過電流能力不夠，座墊工作時線材就會發燙從而帶來安全隱患。

❺ 一套一套汽車坐墊能用多長時間

汽車坐墊一般建議選用兩套經常換洗著有利於自己的健康和舒適。像這樣一個坐墊大概能用兩到三

❻ 一般一套汽車坐墊能用多久啊 我看家了的汽車坐墊都是按季節在換的

我上網搜過這類的文章
在評墊網裡面，有一篇文章叫《汽車坐墊的使用年限》
裡面就是專門介紹各種材料坐墊的使用年限的
你去看看吧，能幫你解決這個問題的

❼ 汽車座椅包真皮一般可以用多久

汽車真皮座椅能用多久

汽車包真皮座椅能用多久?據藝車聯盟何俊先生表示，這要看車主具體選擇什麼材料了。頭層牛皮用個7、8年是不成問題的，二層牛皮用個6、7年也是可以的。

不過目前市面上性價比最好的是進口超纖皮，同樣可以使用8年左右，如果保養好的話，使用10年以上也是不成問題的。超纖皮是模擬牛皮製作而成，手感柔軟，因其具有耐磨、透氣的優點，已經成為代替真皮的理想選擇。

超纖皮是目前我國大部分車主包真皮座椅的首選材質，因為頭層牛皮的真皮座椅價格不菲，許多車主考慮到經濟狀況，不會願意高價買入，所以進口超纖皮成了不二選擇，價格一般也就在1200～2000元左右。既經濟實惠，同時還能達到比頭層牛皮還要好的效果。

另外，需要善意的提醒各位想給自己愛車包真皮座椅的車主，包真皮座椅選擇材質是關鍵，但是師傅的專業技術也很重要。

❽ 汽車的仿皮座椅最多能用幾年

如果保養得當，仿皮座椅用個五六年是沒問題的。如果是高端的仿皮座椅，用上十年八年也是沒有問題的。夏天停車的時候，盡量不要露天停車，因為夏天太陽直曬仿皮受不了，時間久了就會開裂。仿皮座椅分居材質的不同，質量也是參次不齊的。高端的汽車仿皮材質具有耐磨、耐寒、透氣、耐老化、質地柔軟、環保以及外觀漂亮等優點。

❾ 汽車必須要套座椅套嗎哪種材質的會更耐用一些

要是用一個字來形容夏天的天氣，那就是「熱」。在這樣高溫的夏季，一定是開著空調開車。車墊如果依舊用冬季的，怕是熱上加熱。那麼夏季的汽車坐墊材料豐富，種類繁多，我們應該怎樣選擇呢？

1.看坐墊的原材料

現在市面上的汽車坐墊種類繁多，有亞麻、竹席、天蠶絲等等。材料不同，帶來的手感和功效也是不一樣的。亞麻以及棉麻材質的坐墊，四季都可以使用，比較經濟。

4.聞坐墊的味道

這包括聞坐墊外部以及內部包芯的味道。作為剛出廠的產品，外部以及內芯往往會有味道。在購買前，可以聞一下。要是氣味極大，最好就不要購買，要選擇購買氣味較小或者沒有氣味的坐墊。

稍有氣味的坐墊買回家後，可以選擇通過只需放在通風的地方晾曬下的方式去味。一般而言，好的坐墊經晾曬後，異味就可以輕松去除。

❿ 汽車加熱坐墊能用多長時間會不會用一段時間就壞

質量好的能用三四年，普通的可能一個月就壞，一分錢一分貨
之前我買的幾十塊錢電阻絲的，冬天外面太冷，壞了，我拆開一看，裡面是塑料線，那玩意一凍就硬，坐坐就折了
後來我買的是碳纖維汽車加熱坐墊，老闆說這樣的不會坐斷，用了一年多了，還正常，聽說現在出材質更好的了，智能合金絲的，這種更牛Ｂ，是在奧迪車上用的，你可以試試