中國多久加入國際汽車聯會

❶ 中國加入了哪些國際組織及加入時間

國際貨幣基金組織
亞太經濟合作組織
世界銀行
東盟自由貿易區
非洲銀行
還有很多......政治類組織
亞洲議會論壇
聯合國協會世界聯合會
中歐倡議國組織
中國－阿拉伯國家合作論壇
經濟類組織
世貿組織
亞太經合組織
石油輸出國組織
政府間發展組織（伊加特）
經合組織
亞洲開發銀行
世界銀行
阿拉伯石油輸出國組織
15國集團
非洲開發銀行
歐洲復興開發銀行
環印度洋地區合作聯盟
20國集團
美洲開發銀行
加勒比開發銀行
中部非洲國家經濟共同體
24國集團
歐洲中央銀行
歐洲自由貿易聯盟
南部非洲發展共同體
國際展覽局
南方共同市場
比荷盧經濟聯盟
西非國家經濟共同體
關貿總協定
安第斯共同體
太平洋島國論壇
大湖國家經濟共同體
博鰲亞洲論壇
太平洋共同體
東南非共同市場
非洲發展新夥伴計劃
世界旅遊組織
東非共同體
西非經濟貨幣聯盟
加勒比共同體和共同市場
國際能源機構
拉美經濟體系
中美洲一體化體系
大湄公河次區域經濟合作
世界能源理事會
拉美一體化協會
國際航空運輸協會
科托努協定
黑海經合組織
發展中八國集團
反洗錢金融行動特別工作組
國際貨幣基金組織
南方銀行
科技、文化、體育等專業類組織
世衛組織
第三世界科學院
世界民主青年聯盟
國際足聯
國際科學理事會
世界基督教會聯合會
亞奧理事會
國際檔案理事會
國際自由工會聯合會
國際奧委會
世界遺產委員會
國際交流發展計劃
萬國郵政聯盟
國際軍體理事會
世界漢語教學學會
世界盲人聯盟
國際音樂理事會
國際信息處理聯合會
世界廁所組織
國際世界語協會
國際新聞工作者協會
國際新聞學會
國際戰略研究所
國際新聞工作者聯合會
國際大學協會
國際奧比斯組織
國際圖書館協會聯合會
世界穆斯林大會
無國界醫生組織
國際翻譯工作者聯合會
世界土著人理事會
國際新聞電影協會
國際自然及自然資源保護聯盟
世界佛教徒聯誼會
世界科技城市聯盟
國際志願服務協調委員會
國際會計師聯合會
世界休閑組織
國際紅十字會與紅新月會聯合會
亞太空間合作組織
世界醫護人員聯盟
國際反貪局聯合會
國際捕鯨委員會
世界知識產權組織
世界動物衛生組織

❷ 中國汽車運動聯合會的發展歷史

中國汽車運動聯合會（FASC），是在國家體育總局的領導下，管理中國汽車運動、監督國際汽車聯合會規章在中國實施的唯一合法組織，是非營利性的全國性體育社會團體，是國際汽聯團體會員。中國汽聯的職能是依據國家體育總局的有關規定和國際汽聯的規章，統一組織、指導和協調中國汽車運動的開展，組織國內外重大比賽和開展國際交流，推動群眾性普及活動和提高競技水平，服務於中國的汽車產業，同時為發展中國的體育事業做出積極的貢獻。

❸ 我國加入了哪些國際組織

我國加入的國際組織有：世界貿易組織、聯合國、上海合作組織、亞洲太平洋經濟合作組織、博鰲亞洲論壇等。

1、世界貿易組織

1995年7月11日，世貿組織總理事會會議決定接納中國為該組織的觀察員。中國自1986年申請重返關貿總協定以來，為復關和加入世界貿易組織已進行了長達15年的努力。2001年12月11日，中國正式加入世界貿易組織，成為其第143個成員。

2、聯合國

聯合國安全理事會的五大常任理事國有：美利堅合眾國、俄羅斯聯邦、大不列顛與北愛爾蘭聯合王國、法蘭西共和國和中華人民共和國。中華人民共和國於1971年10月25日恢復合法席位。

3、上海合作組織

簡稱上合組織，是中華人民共和國、哈薩克共和國、吉爾吉斯斯坦共和國、俄羅斯聯邦、塔吉克共和國、烏茲別克共和國於2001年6月15日在中國上海宣布成立的永久性政府間國際組織。

4、亞洲太平洋經濟合作組織

簡稱亞太經合組織，是亞太地區最具影響的經濟合作官方論壇。1991年11月，中國以主權國家身份，中國台北和香港（1997年7月1日起改為「中國香港」）以地區經濟體名義正式加入亞太經合組織。

5、博鰲亞洲論壇

由25個亞洲國家和澳大利亞發起，於2001年2月27日在海南省瓊海市萬泉河入海口的博鰲鎮召開大會，正式宣布成立。海南博鰲為論壇總部的永久所在地。

(3)中國多久加入國際汽車聯會擴展閱讀：

1、國際組織分為政府間組織和非政府間組織，也可分為區域性國際組織和全球性國際組織。政府間的國際組織有聯合國，歐洲聯盟，非洲聯盟，東南亞國家聯盟（東盟），世界貿易組織等，非政府間的國際組織有國際足球聯合會，樂施會，創行，國際奧林匹克委員會，國際紅十字會等，各種國際組織在當今世界發揮著重要的作用。

2、博鰲亞洲論壇作為一個非官方、非盈利、定期、定址、開放性的國際會議組織，博鰲亞洲論壇以平等、互惠、合作和共贏為主旨，立足亞洲，推動亞洲各國間的經濟交流、協調與合作；同時又面向世界，增強亞洲與世界其它地區的對話與經濟聯系。論壇年會一般會在每年的3月底或4月舉行。

❹ 中國加入國際組織的名稱和時間

國際貨幣基金組織

亞太經濟合作組織

世界銀行

東盟自由貿易區

非洲銀行

還有很多......政治類組織

亞洲議會論壇

聯合國協會世界聯合會

中歐倡議國組織

中國－阿拉伯國家合作論壇

經濟類組織

世貿組織
亞太經合組織
石油輸出國組織
政府間發展組織（伊加特）

經合組織
亞洲開發銀行
世界銀行
阿拉伯石油輸出國組織

15國集團
非洲開發銀行
歐洲復興開發銀行
環印度洋地區合作聯盟

20國集團
美洲開發銀行
加勒比開發銀行
中部非洲國家經濟共同體

24國集團
歐洲中央銀行
歐洲自由貿易聯盟
南部非洲發展共同體

國際展覽局
南方共同市場
比荷盧經濟聯盟
西非國家經濟共同體

關貿總協定
安第斯共同體
太平洋島國論壇
大湖國家經濟共同體

博鰲亞洲論壇
太平洋共同體
東南非共同市場
非洲發展新夥伴計劃

世界旅遊組織
東非共同體
西非經濟貨幣聯盟
加勒比共同體和共同市場

國際能源機構
拉美經濟體系
中美洲一體化體系
大湄公河次區域經濟合作

世界能源理事會
拉美一體化協會
國際航空運輸協會
科托努協定

黑海經合組織
發展中八國集團
反洗錢金融行動特別工作組
國際貨幣基金組織

南方銀行

科技、文化、體育等專業類組織

世衛組織
第三世界科學院
世界民主青年聯盟

國際足聯
國際科學理事會
世界基督教會聯合會

亞奧理事會
國際檔案理事會
國際自由工會聯合會

國際奧委會
世界遺產委員會
國際交流發展計劃

萬國郵政聯盟
國際軍體理事會
世界漢語教學學會

世界盲人聯盟
國際音樂理事會
國際信息處理聯合會

世界廁所組織
國際世界語協會
國際新聞工作者協會

國際新聞學會
國際戰略研究所
國際新聞工作者聯合會

國際大學協會
國際奧比斯組織
國際圖書館協會聯合會

世界穆斯林大會
無國界醫生組織
國際翻譯工作者聯合會

世界土著人理事會
國際新聞電影協會
國際自然及自然資源保護聯盟

世界佛教徒聯誼會
世界科技城市聯盟
國際志願服務協調委員會

國際會計師聯合會
世界休閑組織
國際紅十字會與紅新月會聯合會

亞太空間合作組織
世界醫護人員聯盟
國際反貪局聯合會

國際捕鯨委員會
世界知識產權組織
世界動物衛生組織

❺ 卡丁車賽的賽事與中國

卡丁車運動自1995年正式引入中國，隨著大眾傳播媒介的宣傳和介紹，該運動在全國范圍內正蓬勃發展著。到1998年底中國現已建成投入使用的卡丁車賽車場地有近50個，興建場地的投資者絕大多數為社會上的經濟實體公司，以開展卡丁車娛樂活動和舉辦各類卡丁車的比賽活動。
中國汽車運動聯合會經國家體育總局批准已於1995年10月加入國際汽車聯合會世界卡丁車聯合會。世界卡丁車聯合會對中國開展卡丁車運動十分關注，聯合會主席布塞爾先生已五次來華訪問，親自走訪了北京、上海、天津、杭州、深圳等地進行實地指導，並對中國卡丁車運動的管理提出了許多寶貴的建議，希望中國的卡丁車運動能夠快速良好的發展。
卡丁車運動是一項具有強大吸引力的運動，2006年中國各卡丁車場進行娛樂活動的遊客總數已達25萬人次，部分車迷已開始向卡丁車運動競賽方面發展，積極參與卡丁車的各級比賽，中國汽車運動聯合會在1998年度根據全國卡丁車運動開展的狀況和實施國家全民健身運動計劃，繼1997年後舉辦了第二屆全國卡丁車錦標賽。錦標賽經過北京、上海、天津、鄭州、成都、杭州六個分站激烈角逐，獲得了圓滿的成功，決出了98年度的卡丁車個人總冠軍和車隊冠軍，有12人獲得了中國汽車運動聯合會種子車手的稱號，推動了卡丁車運動在中國范圍內的迅速發展。通過比賽，參賽車手的技術水平有了很大的提高。截止到1998年已簽發初級車手執照300個、中級車手執照110個，高級車手執照12個。現經中國汽車運動聯合會根據國際運動規則審核批準的國家級卡丁車A級運動場已有12個、B級2個、C級1個。經報世界卡丁車聯合會注冊批准，北京飆程和天津濱海卡丁車場已獲國際B級、上海富士達卡丁車場已獲國際C級卡丁車運動場等級。
由於中國卡丁車的運動發展已初具規模，中國汽車運動聯合會報請國家體育總局批准從1999年度繼續開始舉辦全國卡丁車錦標賽，在開展活動較好的城市分設六個分站的卡丁車比賽。並且為了配合全民健身運動，也為在中國青少年中大力推廣卡丁車運動，還與團中央少工委共同舉辦全國少年卡丁車錦標賽。相信中國的卡丁車運動在社會各界人士的大力支持下會更加彭勃的發展。

❻ 卡丁車里的記時賽有什麼用啊

我找了介紹：
卡丁車賽賽事介紹

卡丁車運動自1995年正式引入我國已近三年, 隨著大眾傳播媒介的宣傳和介紹, 該運動在全國范圍內正蓬勃發展著。根據已掌握的情況，到1998年底全國現已建成投入使用的卡丁車賽車場地有近50個, 興建場地的投資者絕大多數為社會上的經濟實體公司，以開展卡丁車娛樂活動和舉辦各類卡丁車的比賽活動。

中國汽車運動聯合會經國家體育總局批准已於1995年10月加入國際汽車聯合會世界卡丁車聯合會。世界卡丁車聯合會對中國開展卡丁車運動十分關注，聯合會主席布塞爾先生已五次來華訪問，親自走訪了北京、上海、天津、杭州、深圳等地進行實地指導，並對中國卡丁車運動的管理提出了許多寶貴的建議，希望中國的卡丁車運動能夠快速良好的發展。

卡丁車運動是一項具有強大吸引力的運動，今年到全國各卡丁車場進行娛樂活動的遊客總數已達25萬人次, 部分車迷已開始向卡丁車運動競賽方面發展，積極參與卡丁車的各級比賽，中國汽車運動聯合會在98年度根據全國卡丁車運動開展的狀況和實施國家全民健身運動計劃，繼97年後舉辦了第二屆全國卡丁車錦標賽。錦標賽經過北京、上海、天津、鄭州、成都、杭州六個分站激烈角逐，獲得了圓滿的成功，決出了98年度的卡丁車個人總冠軍和車隊冠軍，有12人獲得了中國汽車運動聯合會種子車手的稱號，推動了卡丁車運動在全國范圍內的迅速發展。通過比賽，參賽車手的技術水平有了很大的提高。截止到年底，1998年已簽發初級車手執照300個、中級車手執照110個，高級車手執照12個。現經中國汽車運動聯合會根據國際運動規則審核批準的國家級卡丁車A級運動場已有12個、B級2個、C級1個。經報世界卡丁車聯合會注冊批准，北京飆程和天津濱海卡丁車場已獲國際B級、上海富士達卡丁車場已獲國際C級卡丁車運動場等級。

由於全國卡丁車的運動發展已初具規模，中國汽車運動聯合會報請國家體育總局批准從1999年度繼續開始舉辦全國卡丁車錦標賽，在開展活動較好的城市分設六個分站的卡丁車比賽。並且為了配合全民健身運動，也為在全國青少年中大力推廣卡丁車運動，還與團中央少工委共同舉辦全國少年卡丁車錦標賽。

相信中國的卡丁車運動在社會各界人士的大力支持下會更加彭勃的發展。

❼ 中國汽車運動聯合會的組織章程

第一章 總 則
第一條 本會全稱為中國汽車運動聯合會，簡稱中國汽聯。
英文名稱為FEDERATION OF AUTOMOBILE SPORTS OF THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA，英文縮寫為FASC。
第二條 本會由各地汽車運動組織自願結成，是具有聯合性、非營利性的全國性體育社會團體。本會經國家體育總局和國家民政部批准成立，接受國家體育總局的業務指導和民政部的監督。本會是中華全國體育總會和國際汽車聯合會(以下簡稱：國際汽聯)的團體會員，是管理中國汽車運動，監督國際汽聯規章在中國實施情況的唯一合法組織，是依法成立的社團法人。
第三條 本會宗旨是：遵守憲法、法律、法規和國家政策，團結全國汽車運動工作者和愛好者，調動一切積極因素，實施全民健身計劃，推動和開展中國的汽車運動。為提高全民身體素質，攀登世界體育高峰，推動社會主義精神文明和物質文明建設，促進國際體育交流而服務。
本會接受國家體育總局和民政部的業務指導和監督管理。
第四條 汽車運動系指任何使用至少四個輪子在地面行駛，至少二個輪作為轉向輪的機動車輛作為運動器械進行競賽、訓練、旅遊、娛樂和表演等活動。
第五條 本會會址設於北京，地址：100763北京崇文區體育館路九號。
第二章 業務范圍
第六條 本會的職責和任務是遵循國家的體育方針政策，貫徹執行《中華人民共和國體育法》,依據國際汽車聯合會章程和有關規定統一組織、指導和協調全國汽車運動的開展，組織國內外重大比賽和開展國際交流，推動群眾性普及活動和提高運動水平。服務於民族工業，同時為發展我國的體育事業作出積極的貢獻。
第七條 本會的業務范圍是：
一、全面負責汽車運動項目的管理，研究制定項目發展規劃、方針政策、管理規章和訓練競賽制度以及全國競賽計劃、規則和規程，並報國家體育總局批准後實施；
二、按照國家體育總局和國際體育組織的有關規定，組辦或委託承辦國內外各類汽車比賽和含有競賽性質的汽車旅遊和表演活動；
三、參加國際組織機構的有關活動，開展國際交往和技術交流；
四、組織培訓運動員、教練員、裁判員和機械師，不斷提高其水平。審批上述人員等級稱號，推薦並申報國際裁判
五、選拔和推薦國家隊或集訓隊運動員、教練員，組織國家優秀運動隊集訓，參加國際比賽；
六、制定比賽場地標准，指導場地建設和器材研究、開發，組織本項目的科學技術研究，提高科學訓練水平；
七、指導各會員單位普及汽車運動基礎知識和基本技術；
八、結合本項目的特點和優勢，積極開展多種經營和咨詢服務，廣開經費來源渠道，為發展汽車運動事業籌集資金；
九、管理所屬企業和訓練基地；
十、搞好組織建設，廣泛聯系和團結社會各界人士，充分發揮社團的橋梁和紐帶作用。
第三章 會 員
第八條 中國汽聯實行團體會員制。凡遵守中華人民共和國各種法規和規章制度，熱愛汽車運動，擁護並遵守中國汽聯章程，承擔並履行會員的義務和權利，自覺按規定及時繳納會費的團體單位都有權自願申請加入中國汽聯團體會員，他們包括：
一、省、自治區、直轄市、計劃單列市汽車運動協會或俱樂部；
二、中國人民解放軍的有關體育組織；
三、有條件的基層汽車運動協會、俱樂部、賽車場、汽車運動 相關企業；
會員協會可以吸收本行政區域內的市、區或縣級汽車運動協會及業余俱樂部及個人為其會員。
第九條 會員享有下列義務：
一、遵守本會的各項規章制度，執行本會決議，維護本會的合法權益；
二、積極支持本會組辦的活動，完成本會交辦的工作；
三、各會員之間互相支持，團結協作，努力完成各項工作；
四、向本會反映情況，提供有關材料；
五、按章交納會費。
第十條 會員享有下列權利：
一、有選舉權、被選舉權和表決權；
二、對本會工作有監督權，有提出批評和意見的權利；
三、有獲得服務的優先權；
四、在有能力的基礎上，會員協會或俱樂部可以依據本會章程和其他管理規定舉辦或承辦汽車比賽或獲得的權利。但必須按規定提前申請，並獲批准方可實施；
五、會員協會有依據章程和其它管理規定舉辦汽車活動的權利；
六、入會自願、退會自由。
第十一條 申請入會程序：
一、提交入會申請書，其中包括：
1. 入會申請書；
2. 上級主管部門的批准文件或備案文件；
3. 協會或俱樂部章程(包括本會章程第九章中規定的強制性內容)；
4. 當地民政部門或工商部門注冊登記執照影印件；
5. 本協會或俱樂部組織機構；
6. 常設機構之有效通訊地址、通訊方式和聯絡人。
二、會員提交入會申請書，經本會討論通過後，通知申請者前來辦理入會手續，其中包括填寫申請表，繳納會費和領取正式中國汽車運動聯合會正式會員證書。
三、入會申請和發放會員證書工作由本會辦公室負責。 批准入會者自批准之日起開始享受應有的權利和義務及其他優惠待
遇。
第十二條 退會 注冊會員有權自由退會，但必須提前一個月書面通知本會，並交回會員證，附上入會以來的工作開展的總結報告，同時，應盡快解決與本會或其他會員協會或俱樂部之間未清之帳目。本會將在接到專函的三個月內給予該會員以正式批復，確認其退出本會。此前，該團體會員身份仍有效。 第十三條 除名
凡出現下述情況之一的會員組織經委員會表決通過將予以除名。
1. 嚴重違反本會章程及有關規定；
2. 給本會或本會所屬其他會員協會、俱樂部造成重大名譽或經濟損失；
3. 在所管轄的地區或系統內喪失其真正的代表地位；
4. 未按時注冊或實際上已經解體或破產；
5. 長期拖延應繳納的費用。
凡經本會研究決定除名的團體會員協會或俱樂部，該協會或俱樂部必須及時交回本會會員證。至此，正式消除其注冊會員之資格。
第十四條 年審
注冊會員有效期為一年。每年按年度進行年審。年審通過後延續其會員資格。各注冊會員需在每年的12月或之前向中國汽車運動聯合會提交本會員協會或俱樂部的本年度工作總結(其中包括會員服務和吸收新會員情況)和下年度的工作計劃。
第四章 組織機構和負責人產生、罷免
第十五條 本會最高權力機構為會員代表大會，由本會團體會員單位和委員單位代表組成。
會員代表大會須有三分之二以上的會員代表出席方能召開，其決議須經到會會員代表半數以上表決通過方能生效。 會員代表大會每屆四年，因特殊情況需提前或延期換屆的，須由委員會表決通過，報國家體育總局審查並經民政部批准同意。延期換屆最長不超過一年。
第十六條 會員代表大會的職權是：
一、選舉產生委員會；
二、審議委員會的工作報告和財務報告；
三、制定和修訂章程；
四、決定終止事宜；
五、決定其它重大事宜。
第十七條 委員會是會員代表大會的執行機構，在會員代表大會閉會期間領導本會開展日常工作，對會員代表大會負責。委員會由主席、副主席、司庫、秘書長、副秘書長和委員若幹人組成，每屆任期四年。委員會另聘請名譽主席、顧問若幹人。
第十八條 委員會的職責：
一、執行會員代表大會決議；
二、選舉和罷免主席、副主席、秘書長；
三、籌備召開會員代表大會；
四、向會員代表大會報告工作和財務狀況；
五、決定設立辦事機構、分支機構、代表機構和實體機構；
六、決定副秘書長、各機構主要負責人的聘任；
七、領導本會各機構開展工作；
八、制定內部管理制度；
九、決定團體會員的吸收和除名；
十、審定年度工作計劃、工作總結和財務預決算；
十一、決定其它重大事項。
第十九條 委員會須有三分之二以上委員出席方能召開，其決議須經到會委員三分之二以上表決通過方能生效。
委員會每年至少召開一次會議，情況特殊也可採取通訊形式召開。
第二十條 本會主席、副主席、秘書長必須具備下列條件：
一、堅持黨的路線、方針、政策，政治素質好；
二、在本會業務領域內有較大影響；
三、主席、副主席、秘書長最高任職年齡不超過70周歲，秘書長為專職；
四、身體健康，能堅持正常工作；
五、未受過剝奪政治權利處罰；
六、具有完全民事行為能力。
第二十一條 本會主席、副主席、秘書長如超過最高任職年齡的，須經委員會表決通過，報國家體育總局審查並經民政部批准同意後方可任職。
本會主席、副主席、秘書長每屆任期四年，一般不超過兩屆，因特殊情況需延長任期的，經會員代表大會三分之二以上表決通過，報國家體育總局審查並經民政部批准同意後可連續任職。
第二十二條 主席或主席指定的副主席為本會法定代表人。
第二十三條 本會主席行使下列職權：
一、召集和主持委員會；
二、檢查會員代表大會、委員會決議落實情況；
三、代表本會簽署有關重要文件。
第二十四條 本會秘書長行使下列職權：
一、主持辦事機構開展日常工作，組織實施年度工作計劃；
二、協調各分支機構、代表機構、實體機構開展工作；
三、提名副秘書長以及各辦事機構、分支機構、代表機構和實體機構主要負責人，交委員會決定；
四、決定辦事機構、代表機構、實體機構專職工作人員的聘用；
五、處理其它日常事務。
第二十五條 為更好地開展工作，本會下設共九個工作委員會及一個分支機構：
一、拉力賽委員會，負責制訂拉力賽事和活動的規則和規程，監督和指導有關工作；
二、場地賽委員會，負責制訂固定場地(柏油路面)賽事和活動的規則和規程，監督和指導有關工作；
三、卡丁車賽委員會，負責制訂卡丁車賽事和活動的規則和規程，監督和指導有關工作；
四、卡車與直線競速賽委員會，負責制訂卡車與直線競速賽事和活動的規則和規程，監督和指導有關工作；
五、裁判委員會，負責裁判隊伍建設、培訓、管理並監督和指導有關工作；
六、老式汽車運動委員會，負責制訂老式汽車賽事和活動的規則和規程，監督和指導有關工作；
七、越野車賽委員會，負責制訂越野車賽事和活動的規則和規程，監督和指導有關工作；
八、廠商與贊助商聯誼會，負責聯絡汽車廠商、企業和贊助商，積極鼓勵和推動他們參與和支持汽車運動；
九、新聞委員會，負責本會新聞與宣傳工作。
一個分支機構是中國汽車運動聯合會汽車露營分會，是中國汽車運動聯合會下屬的二級分會，負責管理中國境內的汽車露營休閑活動。
第五章 資產管理、使用原則
第二十六條 本會的經費來源是：
一、會費；
二、賽事、賽場、比賽用器材及賽手執照的注冊費；
三、在核準的業務范圍內開展活動或服務的收入；
四、利息；
五、有關方面的資助和捐贈；
六、其它合法收入。
第二十七條 本會按照國家有關規定收取會員會費。本會經費用於本章程規定的業務范圍和事業發展，不在會員中分配。
第二十八條 本會建立嚴格的財務管理制度，保證會計資料合法、真實、准確、完整。
第二十九條 本會設司庫一人，負責財務管理與使用。
本會配備具有專業資格的會計人員。會計不兼任出納。會計人員進行會計核算，實行會計監督。會計人員調動工作或離職時，須與接管人員辦清交接手續。
第三十條 本會經費獨立核算，自收自支。資產管理執行國家規定的財務管理制度，內部實行國家體育總局監督下的預算管理。接受會員代表大會和財政部門的監督。資產來源屬於國家撥款或者社會捐贈、資助的，接受審計機關的監督，並將有關情況以適當方式向社會公布。
第三十一條 本會換屆或更換法定代表人之前必須接受國家體育總局和民政部的財務審計。
第三十二條 本會資產，任何單位、個人不得侵佔、私分和挪用。
第三十三條 本會專職工作人員的工資和保險、福利待遇，參照國家對事業單位的有關規定執行。
第六章 比 賽
第三十四條 凡使用本章程第四條規定之機動車輛做為運動器械進行下列活動的屬於汽車比賽：
一、在規定的路線、路段或場地，以行駛速度或駕駛技巧決定運動成績的競賽活動；
二、不載旅客並在旅途中設置若幹路段進行速度測試或檢驗駕駛技巧的旅遊競賽活動；
三、在特定的路段和艱苦的環境中，以考驗賽手身體素質，駕車技巧和/或車輛性能的競賽性探險或旅遊活動。
第三十五條 汽車比賽項目為國際汽聯規定的國際項目和本會根據我國的社會與經濟狀況規定的國內項目，包括汽車拉力賽、越野賽、帶有旅遊性質的集結賽、場地汽車賽、使用公路的汽車比賽等等。
第三十六條 本會對全國的汽車運動實行行政區域管理，統一監督指導。
地方汽車運動管理組織作為本會的團體會員，有在同級政府體育行政管理機關領導下，依照本章程負責對所轄區域內的汽車運動進行管理的權力。
本會有對地方、行業汽車運動管理組織的工作予以監督、指導的權力。
第七章 比賽的申報與批准
第三十七條 根據參賽車手的會籍不同，舉辦國際性、全國性(含港澳台地區車手)的汽車比賽或活動必須向本會提出申請，經批准列入本會年度賽歷安排,並報國家體育總局批准。舉辦國際比賽同時應由本會向國際汽聯申報注冊。
舉辦省內的汽車比賽，應向所在的會員協會提出申請，由省體育行政管理機關報有關部門批准，經本會審核後列入年度賽歷安排。
以上所有比賽在實施前必須接受本會或由本會委託的會員組織對比賽的組織、安全、設備、設施以及工作人員技術資格等進行檢查，合格後方准實施。
第三十八條 申請舉辦汽車運動比賽和活動的組織者必須具備下列條件：
一、舉辦汽車比賽的組織者必須是本會所屬的會員組織；
二、有能力執行本會制定的有關運動規則；
三、有必要的資金和相應的設備；
四、有經培訓合格的組織人員和工作人員；
五、具備符合治安、消防、衛生和環境保護條件的適宜場所；
六、具備符合本會汽車運動技術和安全標準的場地和道路設施；
七、使用符合本會汽車運動技術規范的運動器材；
八、符合本會標準的規章制度和管理方法；
九、符合有關法律、法規規定。
第三十九條 在舉辦汽車比賽或活動時，必須根據其組織規模向相應的汽車運動管理組織提出書面申請。凡涉及治安和交通管制的，必須同時向公安部門提出書面申請。
第四十條 舉辦汽車比賽的組織者必須於擬開始比賽之日8至18個月前進行比賽申報，並不得超過以下受理時間：
一、國際比賽：比賽前一年的3月15日或之前；
二、國內比賽：比賽前一年的10月1日或之前。
第四十一條 申請舉辦比賽的組織者必須向受理申請的汽車運動管理組織提交下列文件材料：
一、負責人簽署並加蓋組織單位公章的申請書；
二、比賽介紹資料，包括詳細計劃和經費來源；
三、比賽日程及備用日程；
四、比賽路線圖或場地設置圖；
五、比賽安全計劃；
六、比賽補充規則；
七、舉辦跨省或省內跨地區的比賽，須同時附上比賽地或沿途各地方政府體育行政管理部門和有關部門的比賽申請批復函。
第四十二條 本會或省級、行業汽車運動管理組織在收到比賽申請後進行預審，在15個工作日內並復函比賽組織者，就可行性作出答復。
第四十三條 比賽組織者接到認可舉辦比賽或活動的復函後，須在3個月內向批准單位提交下列文件材料：
一、主要賽事官員名單；
二、比賽規則(國際比賽應符合國際汽聯頒布的競賽規則,非國際比賽應符合本會頒布的競賽規則)，包括比賽名稱、時間、地點、規模、路線、賽車種類、參賽報名方法、比賽方式等；
三、比賽實施細則，包括賽事和活動及觀眾的安全保障措施，對參賽車輛及選手的安全防護裝備的規定( 國際比賽應符合國際汽聯頒布的規定,非國際比賽應符合本會頒布的規定)、醫療救護、裁判員的設置、仲裁委員會的組成、成績評定和獎勵方法等。
批准單位在收到上述材料並審查合格後，對比賽予以正式注冊批准，並在10日內以書面形式通知比賽組織者。
第四十四條 比賽組織者必須嚴格按照所報規則和細則實施比賽或活動，如確需部分修改的，要及時報批准單位復審批准。
第四十五條 申請舉辦汽車運動比賽和活動的組織者須在接到比賽認可復函的15日內向受理申請的汽車運動管理組織交納比賽或活動注冊費。由於組織者的原因比賽未能如期進行，注冊費不予退還。比賽注冊費的收費標准按本章程附件4規定的標准交納。如比賽需延期至下一年度舉行時，應重新申報。
第八章 參賽選手、運動器材、比賽場地
第四十六條 本會對中國境內參加汽車比賽的選手實行注冊管理。
參加汽車比賽的選手，除必須持有公安交通管理部門頒發當年有效的機動車駕駛執照外(卡丁車項目除外)，凡報名參加國內汽車比賽的選手必須同時持有本會頒發的國內汽車比賽執照，凡報名參加國際汽車比賽的選手必須同時持有國際汽聯授權本會頒發的國際比賽執照。關於比賽執照的申領依照附件四執行。
第四十七條 凡已領取比賽執照的選手，可報名參加當年度內舉辦的與執照規定范圍相符的比賽，次數不限。比賽執照只限本人在比賽中使用，當年有效，不得塗改、轉借、偽造。
第四十八條 開展汽車運動項目所使用的車輛、器材必須符合國際汽聯和本會頒布的技術標准。娛樂性卡丁車必須符合《卡丁車安全技術規定》標准，每年對場地實行年度審核時要對娛樂性卡丁車進行安全車檢。參加國際比賽的車輛必須是國際汽聯批准使用的車輛並符合頒布的運動技術規則。凡參加比賽的車輛，必須符合所參加比賽的規則規定；需在公共交通道路上行駛的比賽車輛，必須有公安交通管理部門核發的證件。
第四十九條 汽車運動各項目使用的車輛、器材，其各部件的工作必須可靠,並符合本會規定的技術安全標准。對用於汽車運動的器材、裝備實行注冊批准制度，並根據國內汽車運動的發展和國際汽車運動技術規則的規定進行調整。
第五十條 為有利於汽車運動的健康發展,本會在國家體育總局的領導下，負責對全國固定汽車比賽、娛樂場地的建設實施統一規劃和管理。
第五十一條 凡擬建固定式汽車運動場地的單位，必須先向當地有關政府部門申請立項，經批准後向本會提供詳細的場地建設可行性報告和規劃設計圖。本會將根據《全國卡丁車場建設標准》及國際汽聯規則進行審核批准。
第五十二條 汽車運動場地建設竣工後，經營者必須接受本會直至國際汽聯對其場地質量、器材設施、通訊條件、安全保障、醫療急救和人員素質等方面的審查，娛樂性卡丁車場日常運行要符合《卡丁車場安全管理規定》。
第五十三條 對審查合格的場地，本會根據其運動等級和適宜開展的運動項目頒發《汽車運動場地等級證書》。並實行年度審核制度，場地經營者須交納規定的年度場地審核費及審核過程所需費用。嚴禁任何經營單位組織超出場地等級的汽車比賽和活動。
第九章 違章處罰
第五十四條 對出現以下任一條違章情況的會員，本會有權給予警告、經濟制裁、終止會員權力，直至除名。
一、違反本會關於組織國際、國內汽車比賽以及開展其它汽車運動有關活動相應規定，並造成不良後果的；
二、申報時隱瞞真實情況，從事與申報項目或批准項目不符的活動；
三、拒絕接受本會監督、指導；
四、遲繳、拒繳規定費用；
五、其它違紀、違法行為。
第五十五條 比賽組織者未按汽車運動管理組織批準的比賽規則和實施細則組織比賽或收錄未領取比賽執照的人員參加比賽，由該比賽的原批准單位撤消比賽批准書。
第五十六條 凡已領取比賽執照的選手參加未經汽車運動管理組織審核批準的任何汽車比賽，吊銷其比賽執照。
第五十七條 比賽組辦者未能按期交納全部注冊費，原批准單位將撤消其比賽注冊。
第十章 修改章程
第五十八條 對本會章程的修改，須經委員會表決通過後報會員代表大會審議通過，並在15日內經國家體育總局審查同意後報民政部核准生效。
第十一章 終止程序及終止後的財產處理
第五十九條 本會完成宗旨或自行解散或由於分立、合並等原因需要注銷的，由委員會提出終止動議，經會員代表大會表決通過後報國家體育總局審查同意。
第六十條 本會終止前，須在國家體育總局及有關部門指導下成立清算組織，清理債權債務，處理善後事宜。清算期間，不開展清算以外的活動。
第六十一條 本會經民政部辦理注銷登記手續後即為終止。 第六十二條 本會終止後的剩餘財產，在國家體育總局和民政部的監督下，按照國家有關規定，用於發展與本會宗旨相關的事業。
第十二章 附 則
第六十三條 本章程經2001年12月會員代表大會表決通過。
第六十四條 本章程的解釋權屬本會委員會。
第六十五條 本章程自民政部核准之日起生效。
附件：1. 中國汽聯會徽； 2. 會員會費標准； 3. 申請舉辦各類比賽的注冊費、場地注冊費、場地年度 審核費標准； 4. 汽車比賽執照的等級、資格及收費標准。
附件1
中國汽車運動聯合會會徽
本會會徽等標志由委員會審定頒發，未經許可，任何單位和個人不得復制或用於商業活動。(會徽圖案略)
附件2：
團體會員會費標准
一、事業單位和社會團體年度會費為300元人民幣。 企業年度會費為2000元人民幣。
二、團體會員應在每年3月15日前交納年度會費。首次取得資格的會員應在30日內交納。
附件3：
申請舉辦各類比賽的注冊費、場地注冊費、場地年度審核費標准
一、凡屬國際汽聯的各項收費標准將根據其規定的變更而同步變化。
二、場地注冊為三年有效。 (其餘暫略)
附件4：
比賽執照的等級、資格及收費標准
(詳見《中國汽車運動聯合會參賽選手注冊登記規定》)
（2006年修訂版）

❽ 46. 汽車聯盟成立於哪一年 （）

汽車聯盟成立的時間是（B）：A1931年，B1932年，C1933年，D1934年。

一成立於1904年6月20日的非營利性國際組織，主要致力於協調各國汽車與摩托車組織、幫助駕駛者解決問題並統籌全世界各種汽車與摩托車賽事。其成員包括全球125個國家的213個組織。總部位於法國巴黎（未來將遷至瑞士蘇黎世），現任主席法國人讓·托德。

主要優勢：

國際汽車聯合會通常被人們認為是汽摩車運動的主管組織。1922年，國際汽聯將汽摩車運動事項交與國際運動委員會（Commission Sportive Internationale）。

這個自治組織後來即演變為國際汽車運動聯合會（Fédération Internationale Sport Automobile）。1993年，國際汽車聯合會重組，國際汽車運動聯合會被撤消，其相關事務被納入國際汽車聯合會的直接管理之下。

❾ 中國汽聯於哪年加入國際汽車聯合會

國際汽車運動聯合會簡稱「國際汽聯」或「FIA」。 1904年成立。總部現設在法國巴黎，2009年將移至瑞士蘇黎世。以推動汽車工業發展為宗旨。最高權力機構是世界汽車旅遊理事會和世界汽車運動理事會。兩個理事會的主席均由國際汽聯主席擔任，分別另設一名執行主席。兩個理事會的成員各由會員代表大會選舉產生的來自不同國家的21名委員組成。現有協會會員117個。屬於國際奧委會臨時承認的國際單項體育聯合會。中國汽車運動協會於1983年加入國際汽聯。
答案是:A