特斯拉汽車電池保修期多久

Ⅰ 新能源汽車的質保期多久

1.騰勢純電動汽車：4S店方面表示，騰勢所用的磷酸鐵鋰電池性能優良，經過騰勢方面的的試驗檢測，可以保證在充放電4000次以後保存80%的電池容量，這一結果與比亞迪4S店給出的E6電池的性能不謀而合，這也說明了二者的內在關聯。騰勢官方承諾為車主提供整車3年或8萬公里質保，而電池則是6年或15萬公里質保，關鍵零件5年或10萬公里保修服務；騰勢充電櫃2年保修服務。
比亞迪E6純電：據比亞迪4S店銷售人員介紹，比亞迪官方提供5年或10萬公里的電池保修政策，比亞迪e6先行者所使用的鋰電池在反復充電4000次以後，仍有80%的電容，電池使用壽命在120萬公里左右。另外新能源汽車e6先行者、秦，非營運車整車包修期為6年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。
2.奇瑞eQ純電動車：據從北京奇瑞4S店處了解，奇瑞eQ所搭載的也是三元鋰電池，奇瑞為eQ的三大核心部件（電池、電機、電控系統）提供5年10萬公里質保，整車提供3年8萬公里質保。
江淮IEV5純電動：從北京江淮4S店處了解，8月起江淮iEV5核心部件的質量保證期限與里程都得到了大幅度提成，三大核心部件(電池與電機以及控制器總成)的質保年限將從原來的6年10萬公里延長至8年或15萬公里，可以說是目前行業的領先水平。
3.北汽EV200電動車：據北汽新能源4S店銷售人員介紹，EV200採用的SK三元鋰電池具有較長壽命，電池滿充滿放超過3000次，電池容量衰減率小於15%，可供用戶使用10年。同時，北汽新能源將為所有車輛的核心部件（電池、電機、整車控制器等）提供6年/15萬公里（以先到為准）保修，非營運車輛整車保修為3年或8萬公里，並且所有新能源車輛前4次保養均免費提供。

Ⅱ 特斯拉八年後電池壞了咋辦

根據特斯拉最新電池保修政策，特斯拉車型使用八年之後，已經超出了電池的質保期，只能夠自費更換電池。

超出質保期的電池出現任何問題，都需要自費更換或者是維修；同時建議更換特斯拉車型電池一定要去4S店，其質量才得以保證。

相關介紹

電動車的電池使用壽命一直是困擾購買者的一個話題，很多早期車型到現在已經出現了電池衰減的現象。即便像進口品牌特斯拉通過使用現今的電池管理技術確保其電池使用更長的時間，但它也仍舊逃脫不了隨時間推遲而產生的電池衰減問題。

事實上，早在2020年2月份，針對電池衰減過快的問題，特斯拉根據不同車型更新了電池保修政策。其中特斯拉為其高端車型Model S和Model X車型提供的電池保修策略為8年或15萬英里（約為24.10萬公里），以先到期者為准。

相較於國內的電動車質保政策來看，特斯拉對於電池更新的保修政策也算得上很是良心。以Mode S為例，參考國內的私家車使用里程來看，大多數車主在8年時間中都跑不到24萬公里。這也就意味著，非營運的特斯拉Model S車型，在8年的用車時間中，都位於電池質保期內。

除此之外，標准里程版或標准里程+版Model 3和Model Y電池保修方案為8年或10萬英里（約為16.10萬公里），以先到者為准，在保修期內至少保留70%的電池容量。

長里程版或高性能版 Model 3和Model Y為8年或12萬英里（約為19.31萬公里），以先到者為准，在保修期內至少保留70%的電池容量。

Ⅲ 特斯拉電池對第二任車主質保嗎

早在去年10月份，特斯拉取消了7天無理由退貨，縮短了二手車保修期限。根據此前的特斯拉二手車保修承諾，Model S和Model X的二手車客戶可以獲得自發貨日起為期四年或最長10萬英里的額外保修服務。新條款修改為二手車用戶提供1年或1萬英里的額外質保服務。

而據特斯拉中國官網顯示，國內的二手車保修期是交付日起的1年或2萬公里。對現有認證二手車可繼續享受原始《新車有限質量保證》4年或8萬公里中剩餘的質保服務。該服務期滿後，《二手車有限質量保證》將額外提供1年或2萬公里的質保服務。

如果原始《新車有限質量保證》已到期，那《二手車有限質量保證》將在您接收車輛交付之日起額外提供1年或2萬公里的質保服務。

也就是說，如果現在已經購買認證二手車，並且在服務期內，實際上是白撿了1年或2萬公里的質保服務。如果購買到的車輛已經過了服務期倒是無所謂，但准備購入的話，那麼要三思而後行。

Ⅳ 特斯拉model+y到了+可以保留多少天

咨詢記錄 · 回答於2021-11-07

Ⅳ 特斯拉電池多久換一次 成本多少

目前特斯拉電池整體更換需要17萬元左右，其電池是由十幾個小包組成的，而每個小包又是由70多塊電池組成，單塊的價格大概在2000元左右。特斯拉電池的壽命是在45萬-60萬公里的。

特斯拉的電池比較大，單次滿電的續航里程比較高，同樣的電芯循環壽命下特斯拉的里程壽命更大，而且因為電池容量大的緣故導致客戶平均的放電深度也會比較淺間接的也延長了循環壽命。

從目前情況看基本上特斯拉的電池壽命跟車身底盤驅動系統壽命應該是差不多的。沒有外部損傷的話應該不需要中途換電池。

特斯拉保養

空調濾，更換間隔受使用地空氣質量影響，建議每年一換。如改用PM2.5濾芯，則需縮短更換時間，建議每半年一換。如當地空氣污染嚴重，可每季度更換一次

玻璃水，這個是最簡單的，沒有固定加註間隔，只要電腦提醒「玻璃清洗液不足」便可加註，每次加註1升。北方地區的車友還需注意玻璃水的冰點，建議在冬天改用-30°冰點的玻璃水，否則可能會導致玻璃水凝固，無法正常噴出。

剎車油，每兩年或40000km更換一次，以先到為准。冷卻液，每四年或80000km更換一次，以先到為准。空調乾燥劑，每六年或120000km更換一次，以先到為准。四輪定位，不跑偏不需要做，推薦每兩年或40000km上機器檢查一次。

以上內容參考：知網-電動汽車電池管理系統故障診斷與處理

Ⅵ 特斯拉保修換電池型號

特斯拉電池因型號不同，質保期也不同。ModelS和ModelX這款電池的保修期為8年或20萬公里。配備標准或中續航電池的Model3續航時間為8年或16萬公里，保修期內電池容量至少為70%。

Ⅶ 特斯拉電池壞了怎麼辦維權

通過汽車投訴熱線：4009-725-726進行反饋或者向當地市場監督管理局反饋。

特斯拉在我國汽車市場上一直是一個非常熱門的產品，而出於國人的喜愛特斯拉在2019年也選擇了在我國生產，國產MODEL 3很快就來到了我們身邊，如今不到25萬的價格讓很多車主都垂涎欲滴，但是在真正交車以後特斯拉的口碑卻一落千丈，車主們頻頻維權讓很多人都看到了這個所謂新能源豪車的真面目。

如果只是頻繁的降價、割韭菜就算了，更加讓人無法接受的是已經交付的特斯拉MODEL 3也在質量上出現了非常多的問題，車主們不得已開始維權。有一位車主表示自己所提的汽車做工根本就是敷衍，這樣的行為簡直就是在愚弄消費者。但事情遠沒有那麼簡單，不少車主在維權路上處處碰壁，反正不是車主的問題、就是大自然的問題。那麼，特斯拉如何有效投訴呢？

特斯拉有一個郵箱：[email protected]，就是中文「意見」的全拼+tesla郵箱後綴。當你有任何事情想聯系特斯拉又不知道該找誰，直接發郵件到這個郵箱。雖然必有回應，但能不能有效還得看自個運氣了。

通過汽車投訴熱線：4009-725-726進行反饋。

向當地市場監督管理局反饋。

Ⅷ 特斯拉八年後電池壞了咋辦

根據特斯拉最新電池保修政策，特斯拉車型使用八年之後，已經超出了電池的質保期，只能夠自費更換電池。

超出質保期的電池出現任何問題，都需要自費更換或者是維修；同時建議更換特斯拉車型電池一定要去4S店，其質量才得以保證。

相較於國內的電動車質保政策來看，特斯拉對於電池更新的保修政策也算得上很是良心。以Mode S為例，參考國內的私家車使用里程來看，大多數車主在8年時間中都跑不到24萬公里。這也就意味著，非營運的特斯拉Model S車型，在8年的用車時間中，都位於電池質保期內。

除此之外，標准里程版或標准里程+版Model 3和Model Y電池保修方案為8年或10萬英里（約為16.10萬公里），以先到者為准，在保修期內至少保留70%的電池容量。

長里程版或高性能版 Model 3和Model Y為8年或12萬英里（約為19.31萬公里），以先到者為准，在保修期內至少保留70%的電池容量。

Ⅸ 特斯拉事故維修後有質保嗎

特斯拉事故維修後有質保。Tesla服務中心將依據本計劃及原始新車有限質量保證免費維修或更換 8GBeMMC 組件。 通過本計劃更換的新配件,有效期內繼續享受本計劃提供的質保。

斯拉ModelS整車質保是4年或8萬公里，電池組質保期為8年或16萬公里，其中電池組在使用過程中也不需要進行任何保養，出現質量問題特斯拉方面會直接採取更換方式。

特斯拉有關保質期的知識

特斯拉CEO伊隆馬斯克表示，延長Model S電動汽車對駕駛單元的質保是為了匹配對電池組的質保。特斯拉Model 3汽車產品包修期，整車 4 年或 80000 公里，以先到者為准。

汽車產品三包有效期2年或50000 公里，以先到者為准，高壓電池與驅動總成質保期，裝配標准續航版或中續航版電池的Model3為8年或 160000 公里，且質保期內保有最低70%的電池容量。裝配長續航版電池的Model3為8年或192000 公里，且質保期內保有最低70%的電池容量。

Ⅹ 特斯拉電池多久換一次

特斯拉的電池組是由7000多節18650電池組成，而18650電池壽命是以充放電次數計算的，約為1000次。如果按照每2天充一次電的話，也就是可以使用2000天左右，也就是5年左右就需要重新更換一次電池。當然，具體要看車的實際使用情況。

特斯拉的電池價格昂貴，一旦損壞，更換則是一筆巨額花銷。但實際上，電動汽車的電池根本沒那麼脆弱，按照國內政策規定，電動汽車應對電池提供8年或15萬公里的質保，質保期內電池的損耗不應超過30%。

在廠商規定的質保期限內，車主是完全不用擔心電動車的電池壽命的。而對於特斯拉電池壽命，更是比一般的電動車要長，官方數據是45萬-60萬公里。

(10)特斯拉汽車電池保修期多久擴展閱讀：

特斯拉電池的介紹如下：

自從國六排放標准實施以後，現在很多消費者在買車的時候，都會優先考慮一款新能源汽車，而且說白了，新能源汽車相對於燃油車來說，不但價格便宜，有著一定的補貼，最重要的是還能省下很多油錢，所以很多人買車的時候，都會毫不猶豫地選擇一款新能源汽車。

特斯拉運用的是小電池技術，也是有著非常大的優勢，那就是即使是在行車過程中，一小組電池發生了故障，但是也不會影響其他電池組的電力供應，這樣一來，對於汽車的影響還是比較小的，而反觀國產自主品牌研究的電池，如果一個區域發生了故障，整個區域都會受到非常大的影響。

在眾多新能源品牌中，特斯拉的電池續航能力更強，就是因為緊密排列在一起的這7000多節電池。這些小電池都來自松下品牌，雖然外觀看上去像五號電池，但它的動力卻更加強勁。據了解，特斯拉的電池板一共有7104節小電池，能帶來更出色的續航能力以及最低的成本。