汽車保養工資多少

⑴ 4S店的汽車維修工待遇如何

同樣的維修量，越高端的車掙得越多，當然也有些比較摳門的公司，以北京來說，像本田豐田尼桑之類的中低端，一般3500到6000。上班時間8到10小時不等的。

賓士寶馬5000到20000.這些只是我知道的。當然也有特殊，比如有的高端到不了這些，有些低端會更高。還有更高段的車比如法拉利，勞斯萊斯之類的，由於他們的維修量較少，所以工資也不是他別高，估計10000左右。這里只是說車間幹活的。

4S店全稱為汽車銷售服務4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

⑵ 汽修工資多少錢一個月

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

(2)汽車保養工資多少擴展閱讀：

汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，上班全部都是站著幹活，車多的時候根本休息不了。每天能做到准時下班都比較難，每天勞動量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天陰雨綿綿，夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環境特差

工作環境特差，工作服會讓你懶到不想洗。因為洗了也沒用，除非不工作。每天緊握扳手，每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣！有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，坐不下一分鍾，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。一般人是上廁所後洗手，修理工是洗完手後上廁所！另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。一輛車從你接待以來，車輛所有的責任都要你來負責，不管是什麼原因，反正都是你的錯。

⑶ 搞汽車美容，一個月工資最高能有多少錢

你好朋友，汽車美容也分項目的，大部分工資一個月六千左右，也有一萬多的，不一樣的。

⑷ 汽車維修工資待遇如何

我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4：8：31：57，而發達國家的比例為11：23：49：17，顯然，我國高級技術人才短缺情況十分嚴重。
其中尤其以汽修熱門專業為代表，雖然從業人員多，但大多數人都只考了一個中級汽車維修工證，剛達到入門級別的水平要求，自然薪資不高。而「高級藍領」的技師級別鳳毛麟角，很多人雖然技術達到了，但是由於沒考證，薪資也一樣難上去。這也是為什麼大多數人覺得汽車維修工薪資夠糊口，但是工作又累又臟，並不值得推薦的原因。
所以如果能努力考到汽車維修技師證，薪資方面肯定是非常可觀的。從國內汽車維修企業的需求來看，汽修高級技師很搶手。在我國汽車維修高級技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的，部分甚至遠超985、211出來的大學生。據業內人士透露，普通的中高級汽車維修工，月薪一般在6-8k，能考到技師級別的汽車維修工一般工資都破萬了，高級技師的話基本月薪都在2+萬了。
據調查，高級汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。有的試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五干。毫無疑問的說，只要擁有企業需要的過硬汽修技能，拿到高薪是沒有問題的！
所以說，汽車維修工工資是多少？那要看你在哪個城市和什麼公司發展了，另外就是取決於你的技術，基本上2000-10000之間，甚至有更高的，具體看個人實力決定。
具體來說的話就是：
1、首先，汽車維修工工資這個要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3，5年的經驗一般都能到5000左右（中站品牌
2、45站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金，多勞多得、不勞不得。）
3、能進45店最好！收入有保障，福利好。但是，進45店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。

⑸ 汽車維修工工資多少錢一個月

汽車修理工的一般月工資可以達到3500-5000左右。不過剛入門的學徒工一般進廠裡面的工資一般都是1500左右。如果你對汽車的構造比較了解，或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒。

所以一般的汽車修理工都有著一門過硬專業技術知識。有些技術上高超的修理工，他們每個月的工資有時候都能達到上萬左右也不是問題。

工作辛苦，工作量大。

汽修工的每天的工作就是在汽車維修廠檢查著一輛一輛的車。有時候哪怕是一個螺絲的損懷，他們都需要花很大的時間去檢查.因為修理汽車不是兒戲，一旦沒修理好車子，他們也要付出很大的責任.有時候汽修工一天要修理幾十輛的車子，這樣每天下來他們。

汽車修理工這份工作目前市場還沒有到飽和的程度。因為隨著車輛的越來越多，有時候車輛的損懷都來不及修理。這個時候就有必要招收一些多一點的汽修工，可見這份職業的發展前景還是不錯的。

⑹ 汽車修理工工資差不多多少

現在汽修工工資，如果是學徒工，剛進汽修廠，工資大約在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能掙個6、7千。
如果你對汽車的構造比較了解，或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒；一點都不了解的話，最好去汽修學校學習，一年的花費大概需要1萬多，你也可以學初級機修和電工；四、五千元就夠了。
你開店看你開多大的，開一個全面型的需要投入的就多了，比較單一的，如鈑金噴塗，汽車美容，汽車發動機保養與維護這類的，投入比較少，也不需要很多設備，一般50多萬也就夠了。
什麼時候能賺錢就不知道了，主要看自己經營，能保持不虧本就好。
望採納！

⑺ 汽車美容行業工資怎麼樣

汽車美容的學徒工資基本都不高，通常在一千元左右，因為學徒的主要目的是學技術。

通常學徒剛入行都是做一些雜活，並在學習過程當中汽車的內飾清洗、打蠟施工、發動機保養等，三個月左右即可全部習得。汽車美容或車體保養是指針對汽車各部位不同材質所需的保養條件，採用不同汽車美容護理用品及施工工藝，對汽車保養護理的服務項目。汽車美容主要包括車漆保養、坐墊地毯保養、車裙保養、輪胎、輪轂保修、電鍍加工保養、底盤保養、發動機外表保養等。通目前隨著車主們逐漸開始意識到自己汽車的日常美容護理問題，以及汽車售後服務的逐漸升級，極大的促進了汽車美容行業的發展，並帶來的不錯的經濟效益，因此汽車美容的潛在市場是非常巨大的。雖然汽車美容學徒基本做的都是體力活，但跟師傅關系處理比較好的話，能從師傅那裡學到點東西，然後學會了再跳槽，2年內保證技術到任何店裡都可以拿的出手，工資想不高都難。

如果想要學習汽車美容，建議咨詢石家莊北方汽車學校。隸屬於北方職業教育集團，是全國知名的汽修專業人才輸出基地，該校畢業後可考取大專文憑，採用小班授課、80%實訓，更有校企合作，訂單式培養人才，學生開店創業幫扶政策。主要課程中技術的實際應用，對應課程的進度安排，增加學生的成就感，學校會定時開展免費體驗營活動,滿意後再報名。

⑻ 汽車維修中工和大工工資一般多少

1，汽車機電維修工中工工資待遇多少
汽車機電維修工中工工資待遇多少

這個，彈性太大，底薪大多在兩千左右，主要是業務提成獎。

隨著業務的好壞的季節性變化，綜合收入約在五千到八千之間變化，業務好的四S店，也有月入上萬的。

2，汽車維修中工什麼水平
汽車維修中工什麼水平

你好，汽修中工是指能使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試的中級汽車修理工（國家職業資格四級）。就是能獨立完成汽車地盤大修.發動機大修.尋常保養.能檢修簡單的電路問題.算是汽修中工.

3，汽車維修的小工中工大工有什麼區別
汽車維修的小工中工大工有什麼區別

小工：入門級別工齡一般在1--2年。更換燈具、換換扣子、外觀輕微受損整形。 中工：工齡一般在2--4年。拆裝保險杠、門板、一般外觀整形。 大工：工齡一般在5年以上。獨立校正車身、大梁、大事故車外觀修復。

好像只有大工、小工之分，在大工里有技術水品高低，說白了小工是不能獨立完成工作，懂得技術操作的人。大工是指可以獨立完成工作的技工 ，小工就是學徒，幹了兩三年的能搞定簡單維修的叫中工，大工就是師傅！

所謂大工是指師傅級別的，工作能力強，手藝高的技工，如建築工地的磚工、木工、鋼筋工、焊工，工資要比小工高2-3倍以上，小工是指服務於工程的打雜工，如建築工地的拌混凝土，送砂漿的工人，小工工資要低得多。

小工， 拼音【xiǎogōng 】。一個漢語詞彙。基本解釋 ：在工地現場的雜工(如伐木工或建築工人) 。

4，什麼叫汽車修理大工?中工?小工?
什麼叫汽車修理大工?中工?小工?

大工是已經工作2到3年的師傅，中工是剛剛出徒可以處理小問題的人，小工是跟著師傅學習的人

5，汽車機修中工是一個什麼標准？怎樣算達到中工？
汽車機修中工是一個什麼標准？怎樣算達到中工？

按4s店來說：一般來說什麼都不會的學徒幹了幾個月到半年的時間會被轉正，這時稱之為小工或者為小中工這時工資一般為一千多到兩千之間，過了一段時間表現良好技術進步了就可以稱為中工了工資一般為兩千到四千之間。到後面的大中工就可以獨擋一面，大部分汽車機修的難題都能解決，一般是組里的副組長工資一般為三千到六千不等，在後面就是大工也就是組長了那工資就要看廠子了。 望採納！

6，汽車維修中中工職位和師傅的區別
汽車維修中中工職位和師傅的區別

汽車維修中工是維修技工的一個職稱，代表了技能達到了一個什麼樣的水平，而有的汽修師傅就是維修中工的級別。

本文相關詞條概念解析：

小工

小工，比較有工力，稱從事輔助工作的雜工。

大工

大連理工大學的簡稱。3.大工程。大連工業大學的簡稱

⑼ 汽修一個月工資多少

汽修師傅平均工資￥6760/月。

一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

汽車教育專業主要包含了汽車維修類跟汽車保養類。像汽車電路汽車修理屬於維修類的；汽車美容鈑金噴漆屬於保養類的。正規學校的專業劃分的更細化。

汽修企業會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關學校也會這樣設置三大類專業。

⑽ 汽車美容工資怎麼樣

學汽車美容工資高嗎？寫回答

學汽車美容工資高嗎？
寫回答有獎勵共4個回答
網路認證:湖南萬通汽車技工學校官方帳號

關注
學習汽車美容相對來說，工資是非常不錯的，但是這個要求有耐心，而且要求有一定的技術含量，所以說只要是不怕吃苦，有技術工資是很高的。
1、這些年來，私家車銷售一路攀升，汽車保養的觀念也漸入人心，「呵護你的愛車」這句話成了許多車主的口頭禪。據專家估算一部價值10萬元左右的車一般要用10年按每年行程2－3萬公里計算?每年的養護費用在4000元以上，越是高檔的車有關費用還會更高。
2、汽車是一種耐用商品，當銷售相對飽和後後期的保養變得更為持久和重要，汽車的美容與裝飾行業前景就異常廣闊。據一些業內人士透露，現在的汽車美容師基本上是口手相傳而進入這一職業領域的充斥著許多僅有小學或中學文化的從業者，他們只懂得簡單的沖洗等土辦法，既不能真正理解汽車美容的內在要求，也無法同車主進行溝通。
3、時下大型的汽車美容店招聘專業汽車美容師時開出的月薪在3000元至5000元之間，即使剛剛經過培訓經驗不夠豐富的學徒工資也會在1000元以上，是技術型人才的好職業。 目前尚未傳出汽車美容師需持證上崗的相關消息，但隨著行業的逐步「洗牌」，肯定會對從業人員提出越來越高的要求。只有能分析出客戶對汽車美容裝潢方面的要求，做出相應的、恰當的汽車美容裝潢方案的「復合型」汽車美容師，才有望在行業中成為「長青樹」。
編輯於 2020-10-27