汽車煙筒高溫能到多少度

『壹』 汽車尾氣的溫度一般是多少

家用小型轎車的尾氣排氣溫度在30－120度之間。
有的改裝車，尾排氣管能噴射火焰，其尾部出口氣溫能達到幾網路。正常情況下，汽車最後尾排氣管的出口溫度根據不同的車型，和排氣管的長度以及消音器的數量不同都有所差異。
長度越長的排氣管其尾部出口溫度越低，還有發動機轉速越高，尾氣溫度也越高，車輛在怠速情況下出口溫度只有30到50度上下。
發動機排除至排氣歧管的溫度是800~900度，經過前級三元催化器的溫度是600~700度消聲器中斷的溫度有所下降基本上在200~300度在尾段消聲器的溫度在150上下經過消聲隔板冷卻出來的廢氣略高於常溫20~50度。

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汽車排氣裝置的工作原理
汽車處理尾氣的主要裝置是三元催化器，其工作原理如下：
當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、碳氫化合物和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；碳氫化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。
三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。前提是還有氧氣可用，空燃比要合理由於我國的燃油品質普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學成分在燃燒後隨著廢氣的排出，會在氧感測器表面和三元催化器內部形成化學絡合物，最後經過排氣孔排出。

『貳』 發動機排氣歧管溫度可以達到多少度

汽車排氣管溫度最高可以達到是800－1000度。但是具體標准，得看你車輛發動的時間長短，汽車排量大小，排氣筒材質，等等因素。如果停車的地面上有乾草、油漆或其他易燃物品，在長時間烘烤下就會可能會著火，所以停車地點一定注意不要有易燃危險物品。

夏天跑長途高速時，行車途中隔一段時間應讓車冷卻休息一下，不要讓車長時間暴曬，以避免發動機超負荷運轉。

汽車排氣管排出的尾氣溫度一般應該是320-400度之間,有效車型溫度高達600度。正常情況下，汽車最後尾排氣管的出口溫度根據不同的車型，和排氣管的長度以及消音器的數量不同都有所差異。 一般來說轎車的尾氣在30-50度之間。 缸體出口的溫度，汽油車800在-110度之間。

長度越長的排氣管尾部出口溫度越低，還有發動機轉速越高，尾氣溫度也越高，車輛在怠速情況下出口溫度只有30到50度上下。

發動機排除至排氣歧管的溫度是800~900度，經過前級三元催化器的溫度有所下降，在尾段消聲器的溫度在150度上下經過消聲隔板冷卻出來的廢氣略高於常溫20~50度。

汽車處理尾氣的主要裝置是三元催化器，其工作原理如下：

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、碳氫化合物和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體。

『叄』 汽車煙筒發熱正常嗎

汽車排氣煙筒高溫正常的高溫可達1000度以上

『肆』 汽車排氣管需要多厚的不銹鋼

你好 兩種：304和409不銹鋼
304不銹鋼消聲器更加耐腐蝕，耐高溫。最高可達650度。
409不銹鋼消聲器易生銹，耐腐蝕很差。也同樣耐高溫可達650度。
304優點：
1、作為汽車排氣管，304不銹鋼會更好點。因為汽車發動機排口處的溫度最高也達不到650度。409、和304都滿足。但是，304耐腐蝕能力很好。尤其是適合南方等濕熱氣候。
2、價格上，304不銹鋼也是409、的2倍多。性能肯定也比409L、優越許多。

好車都已經開始用304不銹鋼做排氣管了。這肯定是一個趨勢。當然。你要想買廉價的。就買409不銹鋼

『伍』 轎車排氣管尾端最高溫度能達到多少

汽車排放的尾氣溫度最高可以達到是800－1000度。

如果停車的地面上有乾草、油漆或其他易燃物品，在長時間烘烤下就會著火，從而把車點著。

夏天跑長途高速時，行車途中隔一段時間應讓車冷卻休息一下，不要讓車長時間暴曬，以避免發動機超負荷運轉。

(5)汽車煙筒高溫能到多少度擴展閱讀：

汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

『陸』 發動機，排氣管溫度很高正常嗎

是發動機排溫過高引起的,而排溫過高的原因多數是燃燒滯後引起的，進氣量不足和供油角度遲後是燃燒滯後的主因，其症狀是冒黑煙，發動機無力，水溫高！

『柒』 140發動機高速運轉時消音器的溫度最高能到多少度

你好，排氣管溫度很高的，排氣支管大概800度左右，三元催化大概600-700左右，消聲器尾部大概100度左右

『捌』 汽車排氣管排出的尾氣溫度多高

汽車排氣管排出的尾氣溫度一般應該是320-400度之間，最高溫度為600度左右。

根據不同的車型（排氣管的長度於消音器的數量不同）

1）轎車：

一般來說轎車的尾氣在30－50度之間。

缸體出口的溫度，汽油車800在－110度之間。

2）柴油車;

柴油車還要高一些。：排氣管前端溫度在350-400攝氏度之間，這樣有利於三元催化器的工作。到了其尾段（尾鼓），此時的溫度一般來說在80以下。所以在修理排氣管時是要注意的，不能一停車就碰排氣管，此時其表面溫度還比較高發動機排除至排氣歧管的溫度是800~900度，經過前級三元催化器的溫度是600~700度消聲器中斷的溫度有所下降基本上在200~300度在尾段消聲器的溫度在150上下經過消聲隔板冷卻出來的廢氣略高於常溫20~50度。

『玖』 汽車排氣管/消聲器304、409L和201哪種材質更耐腐蝕，耐高溫

304不銹鋼消聲器更加耐腐蝕，耐高溫。最高可達650度。
409L、201不銹鋼消聲器易生銹，耐腐蝕很差。但是，同樣耐高溫可達650度。
作為汽車排氣管，我推薦304不銹鋼。因為汽車發動機排口處的溫度最高也達不到650度。409L、201和304都滿足。但是，304耐腐蝕能力很好。尤其是適合南方等濕熱氣候。
價格上，304不銹鋼也是409L、201的2倍多。性能肯定也比409L、201優越許多。
所以。綜合比較。我推薦304不銹鋼。很多好車都已經開始用304不銹鋼做排氣管了。這肯定是一個趨勢。當然。你要想買廉價的。就買409L的或者201不銹鋼。

『拾』 發動機排氣溫度過高,是怎麼回事

原因是發動機內可燃混合氣燃燒後排放的通道，溫度是燃燒完成後的溫度，可以達到800-1000度，排氣的溫度達到過高。

則有可能說明發動機氣缸內壓力和點火時間不正常，造成了爆燃，可以通過使用431解碼示波器讀取爆震感測器的數據流進行判斷。也有可能是排氣門正時出現偏差或者排氣提前角過大。

排氣高溫怎麼處理方法：

1、排氣溫度過高或者是隔熱不良，導致附近電線老化，因為某些車型的電氣線路的走向距離排氣管較近或靠近排氣管，由於長期處於高溫下，容易使線束的絕緣膠皮加速老化龜裂或者熔化，造成電線短路或膠皮起火

2、點火時刻不對提前、過遲 進氣感測器問題，噴油量大。所以要看看你的發動機溫度是否正常，要是發動機溫度也高的話就是點火時間的原因，到4s店做下檢查調整。

3、排氣管的出口溫度根據不同的車型，和排氣管的長度以及消音器的數量不同都有所差異，一般來說家用小型轎車的尾氣排氣管在30－120度之間，有的改裝車，尾排氣管能噴火，其尾部出口氣溫能達到幾網路。長度越長的排氣管其尾部出口溫度越低，還有發動機轉速越高，尾氣溫度也越高，車輛在怠速情況下出口溫度只有30到50度上下。