汽車多少轉速會產生共振

A. 汽車共振的原因有哪些

1、 發動機振動頻率等於汽車的固有頻率。 發動機的振動頻率只與轉速有關，因此問題不在於發動機；

2、 汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發動機頻率相錯開，但是由於車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率發生改變，導致汽車在一個新的車速下共振；

3、 你說的開到80邁以上共振從科學上講不存在的，因為共振頻率必須相當固有頻率才發生共振，因此，只可能是在車速等於80邁左右才共振，也就是說，當你的車速離80邁越遠，汽車的振動就越微弱，即要麼低於80多邁跑，要麼高於80多邁跑，共振只會出現在車速離80多邁很靠近的位置；

4、但是由於共振是存在很大安全威脅的（可以強到將車振裂）因此請勿通過車速超過80邁來減小共振！ 你要麼就只開低於80邁的慢車，要麼只能到修車廠去進行車體整體檢查調整。

【專家】
楊飛文
熟悉擅長的各個車型
+提問
每輛汽車都有一個共振點，共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。車把空調打開後，感覺車子抖，這不是共振，是發動機功率不足。關於發動機共振的原因：「能夠引起發動機共振的因素有很多，首先大家要知道共振和異響的區別，因為這是兩個完全不同的概念。其實很簡單，前者的表現是有震動感，而另一個是發動機有噪音。

B. 什麼叫汽車共振

共振是物理學上的一個運用頻率非常高的專業術語，是指一物理系統在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形；這些特定頻率稱之為共振頻率。

在共振頻率下，很小的周期振動便可產生很大的振動，因為系統儲存了動能。當阻力很小時，共振頻率大約與系統自然頻率或稱固有頻率相等，後者是自由振盪時的頻率。

(2)汽車多少轉速會產生共振擴展閱讀：

由於共振問題未得到有效解決，部分江鈴馭勝車主自發組建「維權2團」，再次投訴馭勝行駛共振問題。同樣來自山東的車主吳先生是維權團體中的一員，在進行二次投訴時反映，車輛更換過傳動軸、雙質量飛輪等配件，時速90公里以下共振問題有所改善。

但車輛卻出現加速無力、噪音大等新問題；當行駛里程超過5500公里後，共振問題又再次出現。2013年12月，吳先生得知江鈴汽車有「新方案」出台，遂於2014年1月10日為車輛更換了新的雙質量飛輪部件，隨後他發現轉速在1100~1400rpm時共振問題依舊存在。

從車主投訴信息了解到，為了緩解壓力，江鈴汽車開始將解決重心向延保方向轉移，並據此推出了兩套方案：有償更換雙質量飛輪，配件由江鈴提供，維修站負責更換，車主支付維修站1500元維修費，對配件延保至2年或4萬公里。

對變速箱、傳動軸、後橋及主要軸承部件，將現有的2年6萬公里質保延長到5年或10萬公里，期間車輛保養維修必須在江鈴授權的維修站保養和維修，否則視為出保。

C. 汽車知識百科：高速行駛方向盤或車身共振的兩大原因

問題概述：

汽車高速駕駛時出現車身共振或抖動，原因基本有兩點：輪胎動平衡參數錯誤，離合器或變矩器故障。

輪胎「動平衡」概念指高轉速旋轉的車輪可以平穩運行，反之失衡則會出現車輪運轉中的跳動。原因為車輪以輪轂蓋為圓心，某處直徑線上對稱位置的質量（重量）存在差值。重量不同則在旋轉中產生的離心力會有差異，通俗的描述就是對稱位置「甩出」的作用力一側大一側小，車輪會因作用力大的一側的「拉動」而產生不規則的跳動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 汽車在低轉速時會共振是什麼回事

共振是發生在固有頻率與激勵頻率接近的時候才會發生
低轉速時，發動機和變速箱的振動頻率也就相應降低了，恰好接近了振動物體的固有頻率，這時候就發生共振現象。

一般的車輛有了故障部位的時候才會發生這種現象，建議盡早去汽修廠檢查一下。

E. 每天學點汽車知識：為何汽車隨著使用時間的延長會出現怠速共振

問題概述：

燃燒不充分

機腳膠老化

汽車出現怠速規則或不規則共振，或者行駛中感覺到機體共振，主要原因就是這么兩點了。這里所謂地「不充分燃燒」並非指冷啟動的熱機階段，該階段中ECU控制系統會主動加大噴油量，造成空氣燃料比中的噴油量超過「14.7:1」的標准。

但是固定不變的加濃標准不會造成異常振動，原因在於燃燒不充分是持續性的，也就是扭矩的曲線沒有異常波動；而只要扭矩平穩就能夠達到平順運行狀態，因積碳造成的燃燒不充分卻完全不同哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 車轉速達到3000轉就會產生共振是怎麼回事啊

發動機高速共振一般都是由於存在固定松曠或間隙過大的部件所導致的，因此建議您首先檢查一下發動機固定機爪膠是否存在老化或失效的現象，以及發動機周邊的部件是否存在固定松曠的現象，但是檢修此種問題必須要進行現場試車檢查，需要根據現場的實際情況進行分析後才能做出准確的判斷，因此建議您根據以上分析到專修店對車輛進行現場試車檢查確認。

G. 長城炮高速四驅發動機轉速在1000~1200轉之間共振力大是怎麼回事兒

咨詢記錄 · 回答於2021-11-27

H. 汽車共振是什麼原因造成的，為什麼非常難解決

所有車型開了一定里程，抖動總是如期而至，區別只是早晚不同，BBA也不能例外。

當出現抖動，有時是各種機械部件老化逐漸所致，有些可能是故障隱患，需要立即排除。但不管哪種情況，修理廠都會提醒你做各種保養套餐和檢修,而且價格不菲。

這時不要著急，不要被忽悠著盲目做各種清洗或者各種換件，當冤大頭。

你要做的，首先是了解自己的車況。以下幾點很重要：

一、各種工況下，如N檔，D檔，不開空調，開空調的情況下，怠速穩不穩？

二、各種工況下，哪個部位抖，抖動幅度如何？如全車抖，局部抖，如方向盤、座椅、門框等等。

三、行駛中是否有頓挫和共振？

了解這些車況給治抖提供了比較清晰的治抖方向，避免胡亂整治，浪費時間和金錢。

很多普通車友就會有意見了，我要是懂這些，那我自己乾脆開修理廠得了。

有道理！不過，你不需要懂這些，下載一個手機APP，測試一把就懂了。來看看是不是真的這么牛？

下面左圖是測試方法，右圖是沃爾沃XC60的測試圖：

I. 當發動機轉速剛過2000轉的時候車廂內會產生明顯的共振噪音（甚至感覺車體嗡嗡抖動）

國產小排量車的通病，發動機和變速箱設計問題，國產車的共振問題處理的都一般般

J. 汽車加速2500轉發動機聲音變大車身震動

1、機腳膠老化或松脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，速度越快抖動的聲音會越大。用戶需要對機腳膠進行緊固或更換。

2、機油使用不當：如果機油黏度和發動機不匹配，就會容易產生積碳，導致發動機噪音變大。另一方面，如果機油黏度太低就會引起潤滑程度不夠，磨損發動機零件產生異響，機油黏度太高則會使發動機負荷過大，同樣產生噪音，用戶使用用車手冊上的機油標號，不要混用不同品牌的機油。

(10)汽車多少轉速會產生共振擴展閱讀：

注意事項：

1、發動機轉速不要太高，最好不要超過3000轉。

2、冷車啟動後最好做一段熱車的過程，待水溫有變化後再開始行駛，一般在5分鍾左右就可以。

3、必須按車型的載重規定載重，最好不要超過規定載重量的70%為好。

4、盡量避免急加油、急剎車，因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙，行車中應提前處理情況突發情況，要減速行駛保持勻速行駛。