多少種原因能引起汽車開鍋

⑴ 汽車發動機開鍋的原因是什麼

造成汽車開鍋的原因很多，除了高溫天氣以外，空調超負荷運作以及散熱元件故障也會讓車開鍋。對汽車散熱系統進行全面檢測是預防開鍋的首要方法。查看冷卻扇是否工作正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需更換。

⑵ 汽車開鍋是什麼原因

你好，可能是水箱散熱片是否堵塞。節溫器壞了，打不開。水泵出現故障，造成不循環。風扇皮帶是否過松，打滑引起。天熱開空調會加大發動機的負載。以上都可能引起發動機高溫。還有噴油定時過遲，產生後燃，也會引起發動機高溫。 水溫過高千萬不能用手摸，或打開水箱蓋，否則會引起燙傷。
整個水循環道路中有一處堵或漏水都會導致高溫（開鍋）：
1是水箱嚴重堵塞、
2是發動機水眼堵的嚴重、
3是水管堵、
4是節溫器打不開、
5水泵工作不良（翻水量不夠）、
6風扇水溫感應器壞（可導致風扇不工作）
7風扇壞、
8水管、水堵等水路漏水造成缺水、
9嚴重超載、長期超速、
10點火時間早

⑶ 汽車為什麼會開鍋

汽車發動機四周金屬殼里邊有水道，水道里添加的是防凍液因為防凍液到冬季不凍冰能抗低溫，在一個就是防凍液里邊有除銹劑能防止水箱散熱器和發動機水道生銹，如果要加的是水時間長了容易生銹還會腐蝕散熱器和發動機水道慢慢的會堵塞水道，水道堵了防凍液就不循環了也就不散熱了，發動機就會高溫發動機溫度感測器就會報警也稱為開鍋，散熱器後端有風扇就是給防凍液降溫的風扇分為高速轉和低速轉，風扇壞了就不轉了也就不散熱了也就高溫了也叫開鍋，水箱散熱器和發動機之間某根水管老化或者裂紋或者卡扣不牢都會泄露防凍液也會高溫，夏天車外的楊樹毛毛和灰塵雜物
夾在散熱器上導致散熱器上埋汰東西太多空氣不流通散熱不好也會高溫。水壺里缺防凍液了也會高溫。水溫感測器不好使也會誤報高溫，高溫的後果就是發動機缸墊子容易腐蝕壞掉容易從缸墊子縫隙中往缸體里流防凍液，為什麼有的車使勁一加油排氣管子里就呼呼冒白煙就是這個原因，（冒藍煙就是燒機油了）
純手打的字希望採納！

⑷ 汽車開鍋的原因是什麼汽車開鍋了還能繼續開嗎

汽車開鍋的原因如下：

1、冷卻液不足，長時間的水循環會導致發動機冷卻系統的冷卻液緩慢流失，導致水箱缺水。但是，我們沒有及時檢查、查找和添加冷卻液，容易導致水箱「開鍋」。

注意：不要在鍋沸騰時進行以下操作：

1、不要試圖繼續行駛，以免造成更大的車禍傷害。

2、不要立即嘗試打開汽車的水箱蓋，否則被沸騰的液體射流燙傷的風險很高。

3、不要向發動機缸體和缸蓋潑冷水，極易造成缸體突然冷卻爆裂。

一段時間後，我們正在檢查車底是否有泄漏。一定要等到水溫指示器下降到合適的溫度位置後才關閉發動機。用濕毛巾包住水箱蓋，然後慢慢打開第一個開關（約1/4圈），等水蒸氣壓力能有效釋放，釋放後水箱蓋完全打開，檢查水箱內的水和水質，風扇皮帶是否異常等。如果水位低，應在最高標記附近緩慢加水。如果水箱漏水或風扇皮帶松動斷裂，請致電牽引公司，等待拖車救援。

所以，夏季開車，一定要注意各種問題，出門前還要檢查車況。

⑸ 汽車開鍋的原因有哪些

這個有很多原因 首先你要看看防凍液少不少水，散熱風扇轉不轉，節溫器有沒有打開等等。要根據具體的情況進行檢查 才能進行下一步的分析 。
如果是經常開鍋的話 最好是到4S店去看看 估計是有什麼部件出現了問題 需要逐步的檢查。

拓展：

1、簡介：

我們常說的"開鍋"有兩個意思，通常是指燒開水時水開了。在汽車術語中指的是發動機水箱中的冷卻水達到沸點，也就是說里邊的水被燒成開水了。汽車大部分採用水冷裝置給發動機散熱，發動機的水冷系統主要有水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、發動機機體和氣缸蓋內的水套等組成。

2、汽車術語

我們常說的"開鍋"指的是發動機水箱中的冷卻水達到沸點，也就是說里邊的水被燒成開水了。汽車大部分採用水冷裝置給發動機散熱，發動機的水冷系統主要有水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、發動機機體和氣缸蓋內的水套等組成，水箱也叫熱交換器。

在水箱內裝有足夠的冷卻水，發動機在工作過程中會產生很高的熱量，通過水泵帶動水箱內冷卻水在發動機內部循環，由於水和空氣、油等介質相比它的比熱最大，因此它的散熱效果也最好，當水從發動機機體、氣缸蓋內的水套壁周圍流過，並與水套壁充分接觸吸收周圍熱量將熱量帶走，然後經節溫器進入散熱器的進水口，在散熱器內的溫度很高的冷卻水向流過散熱器周圍的空氣散熱以降低溫度，最後降溫後的冷卻水經散熱器的出水口返回水泵，如此循環。

如果在冷卻系統中出現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水等原因，就會使水箱內的冷卻水無法降溫，導致水溫升高，當達到水的沸點時就會產生大量氣泡，一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，雖然在水箱內還有冷卻水，但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱，大大降低了熱交換效率，也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。

此時氣缸內的溫度會迅速上升，若不及時將這些過多熱量散發掉而仍然持續高負荷駕駛，就會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。

⑹ 汽車開鍋的原因是什麼

造成汽車開鍋的原因很多，除了高溫天氣以外，空調超負荷運作以及散熱元件故障也會讓車開鍋。
對汽車散熱系統進行全面檢測是預防開鍋的首要方法。查看冷卻扇是否工作正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需更換。另外，普通冷卻液內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發動機故障，縮短發動機壽命。
汽車開鍋通常是指汽車的引擎（又名發動機、內燃機。按燃燒的油品及點火方式的不同，又分為柴油機和汽油機兩種）的工作溫度達到對於正常工作溫度范圍來說過高的溫度，而影響機器正常工作、有損機器的情況。「過高的溫度」常指高於85攝氏度，不同的機型有不同的標准，溫度超過正常溫度越多對機器的破壞就越大。
望採納！

⑺ 車開鍋到底是哪裡有問題

車開鍋的原因可能有：1、冷卻液不足,冷卻液在發動機冷卻系統中循環流動，當冷卻液不足時，就會使發動機水溫過高導致車開鍋；2、冷卻風扇出現故障，不能起到散熱作用導致車開鍋。3、節溫器壞了,節溫器壞了導致冷卻液無法循環流動,從而導致發動機開鍋；4、冷卻系統有泄漏,導致汽車開鍋等。
當發生水箱開鍋後我們首先要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，因為這兩種情況下對於開鍋後的處理方法是不同的。當發生低速水箱開鍋時，應立即靠邊停車，將發動機熄火。如果開鍋之前發動機是高速運轉的，我們應該立即將車靠邊停好，與低速開鍋不同的是這時發動機應怠速運轉一段時間，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。開鍋之時一定不可立刻就加水,由於散熱器內水沸騰之後會有壓力,假如說立刻將散熱器加水口打開,熱水也會向外去噴出,還會導致臉部出現燙傷。另外,汽

⑻ 汽車開鍋是什麼原因

1、水箱缺水，如果沒能及時補充冷卻液，汽車開鍋現象會頻繁出現。

2、節溫器大小循環轉換工作不正常，可以用手觸摸上下水管的溫度來判斷，通常是水管溫差較大。

3、冷卻系統形成了氣阻，導致冷卻水循環不良。

4、車輛長時間行駛在惡劣路況中，散熱器會粘附上一些臟物，如果不及時清理掉，便會影響散熱效果。

處理辦法

如果車輛遇到開鍋，這個時候就不應該繼續開車了。應盡快靠邊停車，但是不能立即熄火，先讓發動機怠速運轉，否則有可能會給發動機造成更嚴重的損傷。

接著可以打開發動機艙蓋，加快散熱速度，然後等發動機冷靜下來後，就應該檢查水箱水量並適當補充。如果水箱沒有缺水的，那麼應盡快去4s店或專業維修店進行檢修。

⑼ 汽車行駛時發動機開鍋是什麼原因

發動機「開鍋」的可能原因
水泵損壞
當水泵損壞後，冷卻液不能在冷卻系統中循環流動，也就不能將發動機燃燒產生的熱量帶走。

缺少冷卻液
當冷卻液缺少或完全缺失時，冷卻系統中沒有了冷卻介質，不能將發動機熱量置換出來，造成高溫。

節溫器損壞
當節溫器損壞或卡死後，發動機只有小循環，水箱起不到散熱的作用，散熱強度低，造成發動機高溫

風扇不轉
風扇不轉可能有兩方面的原因，一方面是風扇自身損壞，另一方面可能是控制電路故障，不能給電子風扇運轉信號。

水箱表面臟污
當水箱表面被臟物覆蓋，熱傳導不好，不能及時將熱量散發到空氣中去，引發高溫。
冷卻液循環不好
當冷卻系統中有空氣或某一處堵塞時，冷卻液在發動機中循環受阻，不能及時將發動機熱量帶出，引起高溫。

⑽ 什麼情況下汽車水箱容易開鍋

汽車水箱容易開鍋的情況：

1、防凍液不足、防凍液失效。

2、水箱堵住，出現循環不暢、反水。

3、節溫器出現問題，造成大小循環問題。

4、冷卻風扇轉速異常，風扇不轉或者轉速慢。

5、發動機出現爆震或者點火提前角異常。

水箱開鍋後，發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

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汽車開鍋通常是指汽車的引擎（又名發動機、內燃機。按燃燒的油品及點火方式的不同，又分為柴油機和汽油機兩種）的工作溫度達到對於正常工作溫度范圍來說過高的溫度，而影響機器正常工作、有損機器的情況。

「過高的溫度」常指高於85攝氏度，不同的機型有不同的標准，溫度超過正常溫度越多對機器的破壞就越大。