冬天汽車拉缸多久

『壹』 水溫高行駛多久會拉缸

摘要 半個小時。

『貳』 汽車行駛過程中出現拉缸是怎麼回事

• 車輛在行駛過程中出現拉缸，主要原因是高溫造成的比例比較大，車在高速行駛發動機溫度過高，在高溫的同時發動機活塞膨脹系數過大才能產生拉缸

• 2019-04-15回答者:隆印枝蘭凰3個回答3

• 汽車為什麼會拉缸拉缸是什麼意思

• 04:17

  回答: 大家車論

  時間: 2019年08月18日

  獲贊: 12次

  拉缸的意思是氣缸受到了異常磨損，氣缸壁被劃傷了，這是一個比較嚴重的故障。氣缸壁被劃傷，相當於發動機受了嚴重內傷，不能正常運行了。

• 汽車拉缸到底是咋回事？

• 問：維修店總這么說

• 答：汽車拉缸是指活塞、活塞環與氣缸套表面由於高溫而「熔接」拉傷。即活塞不與氣缸套之間由於油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，並將附近的金屬質點扯斷。產生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環與...

• 2020-06-30回答者:吉林省萬通技工學校6個回答

• 汽車拉缸是什麼原因造成的？

• 問：汽車拉缸是什麼原因造成的？汽車拉缸是什麼原因造成的？

• 答：「拉缸」是指活塞與汽缸相互運動造成嚴重表面損傷，損傷原因大多是由於運動部位的潤滑油受到局部破壞而造成的，此時多會發生劃傷、拉缸、咬缸。 一般而言，造成拉缸的原因有以下幾種： 活塞和汽缸之間配合間隙過校 活塞和汽缸之間潤滑不良，機油選...

• 2013-08-15回答者:知道網友5個回答16

• 汽車拉缸有什麼現象？

• 答：拉缸的話發動機會出現動力下降、燒機油、高溫等現象，如果嚴重時會出現有節奏的異響！

• 2020-07-25回答者:福州萬通汽車學校3個回答

• 轎車出現「拉缸」是什麼意思？

• 答：拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油上竄到氣缸內引起...

• 2013-09-09回答者:知道網友6個回答1

• 汽車拉缸是由什麼原因造成的？

• 答：拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油上竄到氣缸內引起...

• 2021-11-29回答者:黑虎私人工作室19個回答

• 汽車拉缸是怎麼引起的

• 答：1.汽車沒有及時保養。大家都知道，不管是什麼機械零件，都是需要定期保養得。更別說我們每天都在使用的汽車了，保養更是少不了。在汽車保養中，最基本的一項就是「三油」：燃油、機油、變速箱油，其中機油可以說是發動機的血液。為什麼這么說呢？...

• 2021-08-19回答者:34aare1個回答

• 汽車拉缸一般是由幾個原因引起的呢？

• 答：在平常用車不注意細節會引起汽車變速箱壽命縮短，比較於發動機正常保養來說，汽車故障里最害怕的問題就是遇上發動機大修。非常多時候汽車出現了問題，我們通常都是直接去找4s店或維修店進行維修，經常聽到關於"拉缸"的字眼，相信非常多司機朋友...

• 2021-01-11回答者:庸心人呆4個回答

• 汽車拉缸是怎麼引起的？

• 答：造成拉缸的原因有很多，一般來說，活塞和氣缸之間的配合間隙過小 活塞和氣缸之間潤滑不良，機油選用不當 活塞環折斷，咬死在活塞上，或活塞卡簧折斷或脫落 活塞和活塞環傾倒一側，緊壓在汽缸壁上 發動機大修後沒有經過磨合就長時間高速重負荷運...

『叄』 汽車拉缸怎麼辦

更換全部活塞環。

拉缸的車，需要進行發動機大修，也就是常說的「搪缸」。是指活塞與汽缸相互運動造成嚴重表面損傷,損傷原因大多是由於運動部位的潤滑油受到局部破壞而造成的,此時多會發生劃傷、拉缸、咬缸。

主要的原因就是汽缸活塞上的活塞環與汽缸壁的嚴重磨損或是斷裂造成原本緊密的汽缸因為引擎室底部的潤滑機油進入汽缸室燃燒之後,無法完全燃燒掉的廢氣經過排氣系統排出車外而造成的。

一般來說要鏜缸磨更換活塞活塞環，因為缸套拉傷就會造成活塞環氣密性變差，就會出現燒機油某缸工作不良等症狀。

預防拉缸的措施：

大修後的發動機，一定要先經過磨合。保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發動機過熱。不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。

加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。維護好潤滑系統,防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。適時檢查發動機機油油麵高度，虧油時添加。

『肆』 汽車一個缸給拉缸了維修需要多久

一般鋁制氣缸拉缸之後就只能更換整個氣缸頭，一般去專修或者4S都有現貨更換，更換周期在2到4天，如果去一般汽修廠，沒有現貨至少需要4到1周左右，如果是鐵質氣缸，是可以鏜磨的，這要看廠家是不是有空了，快的話一般1到2天就搞定了。

『伍』 汽車拉缸要多久才能判斷

您好。「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機雜訊異常；發動機不能正常工作甚至熄火。這個是不能用時間來判斷的。希望能幫到你。

『陸』 發動機水溫100後多久會拉缸

當水溫達到100度後發動機運轉1到2公里就會發生拉缸。一般在高水溫行駛1-2公里時，會發生發動機拉缸，汽車發動機的正常工作溫度一般在80℃-90℃之間，一些高性能發動機也是如此。

拉缸（Cylinder Scoring）是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。

預防拉缸措施

1. 對新機和大修後的發動機，一定要先經過磨合，即在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然後才能投入正式的負荷運轉。

2. 按照使用說明書的規定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。

3. 保持冷卻水正常溫度70℃～95℃，避免發動機過熱。冬季啟動前應採取預熱措施。

4. 合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。

5. 加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。

6. 維護好潤滑系統，防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。

以上內容參考：網路——拉缸

『柒』 汽車拉缸需要修多久

更換缸筒活塞及環，半天可以完成。
如果有其他連帶問題比如研磨氣門等，大約需要一天時間。

『捌』 車沒有防凍液多長時間會拉缸

拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機雜訊異常；發動機不能正常工作甚至熄火。汽車發動機拉缸故障的主要原因是：

1、 發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；

2、 活塞環斷裂，刮傷缸壁；

3、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；

4、 活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；

5、 活塞銷外出，刮傷缸壁；

6、 氣缸內進入異物；

7、 活塞與缸壁配合間隙過小；

8、 活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；

9、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；

10、發動機長時間高速或超負荷運轉等。

『玖』 水溫高行駛多久會拉缸

一般水溫高行駛1-2公里就會出現發動機拉缸；汽車發動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高性能發動機的工作溫度可達100°C左右。

發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間，我們稱之為發動機冷啟動階段。其實在汽車故障中，水溫高很大的可能是原因是因為冷卻水不足或漏水造成的發動機過熱的。可以打開發動機蓋，看看副水箱冷卻液面是否正常，如果冷卻液液面於「Min」線，則說明冷卻液已經過少。

另外，發動機長時間高速運轉；高速運轉指的是五六千轉接近紅線的轉速，發動機轉速過高，負荷增大，甚至水溫也會升高，也會導致拉缸的幾率則會大大提升。

總之，發動機水溫會在110℃以下，一般118℃報警，機油溫度會在120多，140℃左右報警。當水溫報警時首先是馬上開到路邊或應急車道停車，千萬別再開了，再開會有拉缸的風險，所以你的第一選擇是聯系拖車拖去維修廠或4S店維修。