汽車廠36街區歸哪個社區

❶ 軌道交通tod哪些問題值得研究

TOD（transit oriented development），是指以地鐵、輕軌、公共汽車干線（巴士干線）等公共交通為導向的城市開發。TOD理念契合低碳城市、宜居城市、緊湊城市等新理念，並在世界多個城市成功應用，我國也有不少城市已經或者正在開展地鐵、輕軌等軌道交通TOD建設。總結有關經驗，以地鐵建設為契機推進軌道交通TOD建設，將大大提升寧波新型城鎮化建設和軌道建設的品質和水平。
一、軌道交通TOD模式在國際上的應用及成效
TOD理念產生於上個世紀80年代的美國，旨在解決小汽車出行方式佔主導地位所帶來的城市無序擴張以及由此造成的老城空心化、社區紐帶斷裂、交通擁堵嚴重、能源消耗過大和生態環境惡化等一系列問題。其核心內容主要包括四個方面：一是城市以公共交通為導向有序擴張。將地鐵、輕軌、公共汽車干線等公共交通骨幹線路周邊土地作為城市開發和發展的重點區域，形成更加科學的多中心組團式城市空間結構，推動城市的有序擴張。二是公共交通沿線土地混合開發、緊湊布局、集約建設。以公交站點為核心，在適宜步行的半徑范圍內（通常為步行10分鍾，約600米）進行中高強度土地開發，混合布局居住、辦公、商業等建築，使其與公交設施形成緊湊開發、有效整合的一體化社區，盡可能做到就近工作、就近居住、就近解決日常生活問題，減少出行需求，並保障公共交通擁有充足的客源，同時，用周邊土地開發收益彌補地鐵、輕軌等建設所需資金。三是綠色出行為主。以地鐵、輕軌、快速公交等大運量的公共交通作為城市交通骨幹，把城市的各個組團串聯起來，同時，在社區內部建造適宜步行和自行車通行的街道網路，並與公共交通站點無縫接駁，盡量減少小汽車的使用。四是提升宜居性。以人為本，堅持從人的需求出發考慮公共交通站點周邊及地上地下物業的規劃和開發，注重宜居性，從而引導人們的居住和出行。
TOD模式在新加坡、香港、斯德哥爾摩、哥本哈根、東京、紐約、舊金山、庫里蒂巴等多個城市應用都取得了很好的成效。實踐證明，TOD建設大大提高了這些城市的公共交通出行率，新加坡公共交通占機動化出行率超過63%，香港公共交通占機動化出行率超過92%，庫里蒂巴工作日75%的通勤出行依賴公共交通。公共交通出行率的提高使得交通擁堵、環境污染、能耗增加等「城市病」迎刃而解。此外，TOD模式還很好地解決了一直以來困擾軌道交通建設和運營的三大難題：投入大、盈利難和難以吸引足夠客源。
國際上軌道交通TOD建設主要有三種模式，即以新加坡為代表的政府主導型，以東京為代表的市場主導型以及以香港為代表的政府資助、政策導向型等。但無論哪一種模式，遵循上述核心理念始終是TOD建設取得成功的關鍵。
在眾多模式中，最為國內所關注的是香港模式。香港地鐵在實現較好的社會效益的同時，還實現了較好的經濟效益，是全球為數不多盈利的地鐵公司。2012年香港地鐵公司實現利潤97億港元，其中20%來自票務，20%來自零售，20%來自物業出租，40%來自物業開發。其具體操作模式是「地鐵+物業」：即在規劃、設計、投融資、建設、經營等五個環節把軌道交通項目與沿線土地開發項目統籌考慮、有機結合、同步開發，首先由香港地鐵公司確定建設運營資金缺口，然後與政府協商以協議價格獲得沿線土地進行中高密度開發，以其利潤補貼地鐵建設資金缺口，並保障地鐵擁有足夠的客源，使軌道建設從純粹的公益事業轉化為由商業經營和地產開發支撐的良性發展實體。
二、我國軌道交通TOD建設的實踐與探索
本世紀以來，隨著我國城市化的快速發展以及小汽車日益走進家庭，城市以「攤大餅」的方式不斷擴張，並由此導致了交通擁堵、環境污染、能耗增加、資源浪費等突出問題。為解決上述問題，我國從2012年開始大規模建設軌道交通，迄今為止，全國獲批軌道交通建設規劃的城市已達36個。預計到2020年，全國布局軌道交通的城市將達到50個。但地鐵建設運營普遍面臨著一個困局：一方面，地鐵開通後城市交通擁堵依然嚴重；另一方面，由於前期一次性投資大、運行費用高、缺乏充足的客源，已經運營的地鐵幾乎都處於虧損狀態。北京地鐵2013年只承擔了公共交通中39.5%的客流量 ，年虧損10億元以上；上海地鐵2012年只承擔了公共交通中26.8%的客流量 ，年虧損43.7億元；杭州地鐵運營半年即虧損1.2億元。在公開報道中，只有南京地鐵和廣州地鐵是盈利的，但這種盈利也是在不計算利息和折舊基礎上的「盈利」。
軌道交通TOD模式正是破解上述困局的有效方案。近年來，國家層面已經逐步認可TOD模式。2003年，國務院辦公廳下發《關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》，提出「軌道交通沿線土地增值的政府收益，應主要用於城市軌道交通項目的建設」；2005年，國務院辦公廳轉發了建設部等部門《關於優先發展城市公共交通的意見》，進一步明確提出「建立以公共交通為導向的城市發展和土地配置模式」，「把公共交通基礎設施建設與周邊地區用地開發統籌考慮，充分發揮項目建設的綜合效益」。各省市也紛紛開展軌道交通TOD建設，深圳、北京、上海、杭州等城市通過與香港地鐵公司直接合作試圖引入港鐵模式，廣東省則是迄今為止最為完整並全面推行軌道交通TOD模式的省份。
（一）以深圳為代表的早期探索
深圳是國內較早借鑒香港「地鐵+物業」綜合開發模式的城市。早在2001年，深圳就頒布了《深圳市地下鐵道建設管理暫行規定》，明確「地鐵公司對經批准取得的地鐵沿線規劃用地享有土地綜合開發權和物業管理權」。新獲批的深圳市軌道交通7號線和11號線的批復文件也明確指出，工程資本金主要來源為軌道交通上蓋物業及沿線土地出讓收益，在土地收益不能滿足需求時由市財政資金投入。在「地鐵+物業」的發展模式指導下，深圳全面推進了地鐵上蓋物業及地下空間綜合開發工作，已開發上蓋物業7個，地下空間4個，涉及學校、保障性住房、商務辦公、商業、酒店等。然而，由於只關注地鐵上蓋物業的商業開發，而沒有完整引入TOD理念，忽略了周邊地塊對公共交通的回饋，存在步行環境惡劣、換乘不便、站點周邊開敞空間和公共設施相對缺乏等問題，導致站點與周邊地塊聯系不足、公共交通出行率低、虧損嚴重。2013年，深圳全年公共汽車客運總量為26.9億人次，而地鐵客流量僅為7.8億人次 ；深圳地鐵運營以來累計虧損近15億元，地鐵1號線至5號線每年不計折舊和利息虧損近6億元 。
（二）廣東軌道交通TOD建設的主要做法
2010年，廣東省發布《珠江三角洲城鄉規劃一體化規劃（2009-2020年）》，明確提出：「積極推行公交引導（TOD）的土地開發模式。」2012年，又下發《關於完善珠三角城際軌道交通沿線土地綜合開發機制的意見》、《關於第一批珠三角城際軌道站場TOD綜合開發規劃的批復》、《珠三角城際軌道站場TOD綜合開發規劃技術指引（試行）》、《珠三角城際軌道站場TOD綜合開發規劃基礎調查技術要求》等文件，並成立了珠三角城際軌道交通資源開發有限公司，正式把軌道交通TOD建設推進到實施階段。近期，還將出台《珠三角城際軌道交通沿線綜合開發總體規劃》。
根據上述文件，廣東省軌道交通TOD建設的主要做法是：
一是統籌交通、土地開發和城市發展規劃。把珠三角城際軌道交通站場建設、站場周邊土地開發與城市發展緊密結合起來，促進城際軌道交通資源與城市資源的整合利用、共同發展，形成城際軌道交通與城市規劃建設相互促進的良性循環。提高城市軌道等大流量公共交通通道沿線及站點周邊地區的土地開發強度，圍繞站點緊湊布局居住、辦公、商業、公共空間等功能，減少就業與居住的空間距離；提倡建設城市（鎮）綜合功能區；街區尺度控制充分考慮步行和自行車的需求；土地綜合開發的凈收益首先用於彌補城際軌道交通項目建設及運營的資金缺口。
二是省市聯合開發沿線土地。建立聯合開發、利益共享機制，充分發揮省市各方積極性。軌道交通沿線開發控制在以各站場為中心、半徑800米左右范圍內，紅線內土地開發工作由該軌道交通項目業主承擔，紅線外土地開發採取「一市一公司、一地一政策」的原則，由省市協商，實行聯合開發或者由沿線市負責開發。根據建設、運營以及土地開發主體的不同，合理劃分省市補虧責任和進行利益分享。
三是給予政策支持。要求沿線市政府支持軌道交通項目業主依法取得用地；對於紅線外開發備選用地，科學合理確定出讓底價，依法公開交易；對沿線土地開發在規劃報批、土地使用以及有關收費等方面給予政策支持。
四是充分發揮省一級統籌作用。省市聯合開發土地的，成立由省方主導的合資開發公司，市級出資比例低於50%，並按股比分享開發凈收益；土地綜合開發嚴格遵循省統一規劃實施；省鐵投集團負責統籌銜接紅線內外土地綜合開發工作。
五是設立運營補虧保障金。由土地綜合開發的省市出資人凈收益、各沿線市上繳的城際軌道運營專項補虧資金等構成，專項用於珠三角城際軌道運營補虧。
在廣東省的統一規劃和推動下，珠海、東莞等城市紛紛大力推進軌道交通TOD建設。2013年12月，珠海在有軌電車一號線的上沖基地開工建設80萬平米的TOD小鎮。根據規劃，小鎮內的土地開發強度將實行圈層式梯度變化，各種功能用地和建築將整體開發，在有軌電車的依託下，實行公交優先、慢行優先，打造自然環境優美、服務設施完善、交通便捷的宜居社區。2013年底，東莞下發了《東莞市城市軌道交通建設管理暫行辦法》、《東莞市軌道交通站場TOD規劃建設工作實施方案》，並公布了首批開發站點，將對77個軌道站場進行TOD開發。
三、積極探索寧波軌道交通TOD發展新路子
當前，寧波正在大力推進新型城鎮化建設和軌道建設。借鑒國內外城市發展經驗，寧波應積極推進軌道交通TOD建設，一攬子解決城市發展、交通擁堵、環境保護、地鐵盈利等諸多問題。
寧波在城市規劃和軌道建設中應全面引入TOD理念，在充分借鑒國內外先進城市發展經驗的基礎上，堅持高起點、高標准，發揮好後發優勢，在發展水平、發展方式、發展機制和發展路徑上走出符合寧波特點的新路子。具體來說，在發展水平上，發揮後發優勢，走高起點、後來居上的路子；在發展方式上，實行市域統籌，走市縣聯動的路子；在發展機制上，加強開放合作，走市場化的路子；在發展路徑上，立足寧波實際，走因地制宜的路子。
（一）發展水平上：走高起點、後來居上的路子
借鑒國內城市經驗，寧波軌道交通TOD建設必須摒棄簡單的地鐵站點+周邊物業開發模式，而從建設宜居、低碳和緊湊城市出發，以建設公共交通為導向、慢行交通系統串接、緊湊布局、功能混合、充滿活力的社區和城市為目標，統籌城市、社區和交通規劃，把優化出行方式與優化城市空間布局、優化土地資源利用結合起來，實現軌道交通建設與土地開發利用的高度整合和聯動開發，構建「軌道交通導向」的城市發展模式，把軌道交通TOD打造成為新型城市化的新載體、新典範。
從城市層面來看，要沿地鐵線建成具有不同功能定位的組團，形成組團式多中心城市發展格局，並以軌道交通相連接，優化城市空間布局，促進城市有序擴張。
從社區層面來看，要圍繞地鐵站點，在易於步行的范圍內進行中高密度混合開發，形成兼具居住、辦公、商業、公共空間等功能的綜合社區。社區內部要建設具有良好可達性的公園等開放空間以及學校、醫院、超市等社區公共服務設施，提高社區的宜居性和吸引力。摒棄傳統的大尺度街區和道路設計理念，建設以窄街小巷為特點的鄰里社區，通過密集且人性化的步行道路和自行車道路網建設，實現社區內部步行優先以及與軌道交通站點的無縫銜接。步行為主的出行方式將推動沿街服務業發展，提供更多就業機會並進一步方便周邊居民的日常生活。
從道路來看，要堅持公交優先、綠色出行，實現軌道交通站點與地面公交站點、公共自行車站點之間無縫換乘，將軌道交通的覆蓋面進一步延伸至較遠的社區。在城市郊區的軌道交通站點周邊，則要建設大型停車場，鼓勵自駕市民換乘公共交通進入市區。步行道路的設計要設置合理距離，並確保連續性，路燈、街景、綠化等的設計也要相應調整，為居民步行提供舒適的環境。
（二）發展方式上：走市域統籌、市縣聯動的路子
軌道交通TOD建設是一項復雜的系統工程，宏觀層面關繫到整個城市的空間布局、交通規劃和發展策略的調整，中觀層面涉及到站點周邊社區及其內部道路、公共設施等的規劃建設，微觀層面則面臨土地性質調整、權屬關系變更、房屋拆遷等許多具體問題，周期長，要求高，同時還需要平衡政府、開發商、公眾等多方利益訴求，必須實行市域統籌、市縣聯動，形成推進合力。
一是制定統一的政策保障體系。統一的政策保障體系應涵蓋TOD規劃、建設、運營的各個階段，包括規劃設計標准和指標、投融資政策、土地儲備開發政策和運作機制、稅收政策和財政補助政策、TOD項目的認定和管理、公共交通優先政策、地鐵運營機制，等等，確保TOD技術指標自始至終得到全面貫徹落實。
二是建立統一的組織領導體制。由市縣兩級主要領導牽頭，相關部門參與，並設置常設性的辦事機構和定期會議制度，分解工作任務，協調解決推進過程中的各種問題，督促檢查工作任務落實情況，確保整個項目有序順利推進。
三是建立共建共享機制。借鑒廣東做法，在軌道項目建設、周邊土地開發、地鐵運營等方面明確市縣兩級的投入、利益分成和補虧責任，同時加強市級統籌，發揮市級在TOD模式中的主導作用，並積極調動縣級政府的積極性。
（三）發展機制上：走開放合作、市場化的路子
國際上TOD建設的三種主要模式各有利弊：政府主導型的優點是規劃執行度高、推進有力，缺點是政府需要投入大量資金；市場主導型的優點是政府資金投入小，缺點是缺乏整體、長遠規劃，企業對商業利益的偏重也可能導致片區功能缺失和配套設施建設缺乏；三是政府資助、政策導向型，兼顧了統籌規劃和引入社會資金進行開發的要求，有利於同時發揮政府和企業各自的優勢。
寧波可以參照香港做法，既確定政府在投融資方面的主導作用，又充分發揮市場機製作用，採取靈活的多方合作、聯合開發模式，實現投資方式多元化、發展模式多樣性。如鼓勵上蓋物業的聯合開發，建立多方共同投資、共享收益、共擔風險的機制，以減少政府投資壓力風險。
（四）發展路徑上：走因地制宜、分類推進的路子
各站點沿線物業的開發必須綜合考慮其所處的區位環境、服務半徑、承擔的主要功能等因素，明確各站點周邊開發的功能導向，合理制定不同類型地區的交通銜接、土地綜合開發的規劃指引，有針對性地引導土地綜合開發，避免雷同建設或盲目追求大而全。
老城區和新城區的TOD開發也要採用不同方式。老城區拆遷難度大、未開發土地少，只能採用改造、填入的方式分期逐步進行改善，而新城區則可以通過新建方式進行大規模的TOD開發。

❷ 長春市28廠社區屬於哪個街道辦事處

汽車廠28a街區--長春汽車開發區東風街道文光社區居民委員會

❸ 吉林省長春市汽車廠46街區屬於哪個區管轄啊

綠園區。

❹ 長春市汽車經濟開發區都有哪些街道哪些社區

目前一共兩條4條主幹道，東風大街，支農大街，錦城大街，創業大街。剩下其他的小街道，你自己看地圖就能看懂。畢竟很多，手打有限，望諒解。
汽車廠分街區，街區算一共有54個，54街區以後的不再按照街區算了，不區分社區，社區大致有錦城社區，博眾社區，5號門那也有個社區，名字我忘記了。知道就這么多，滿意給個採納 。
祝，生活愉快 。

❺ 銅陵市義安新村屬於哪個社區

友好社區。銅官山區友好社區位於長江東路以南、義安南路以東區域，包括長江東村、長江西村、紅旗新村、工人新村、和平、互助、友好新村、友好家園、建設小街、解放新村84-100棟，轄區佔地面積25.9萬平方米,轄區共有住戶7064戶,常住人口22036人,暫住人口933人,社區黨工委下設27個黨支部.共有黨員1022人,社區服務中心工作人員36人,轄區大型企事業單位11個

❻ 什麼樣的房子是好房子

房子的重要性就不必細細闡述了，它是每個人生活中的必需品。不論是租房還是買房，選一個好房都是相當重要和必要的。那麼哪種房子是好房子？好房子的標准又是什麼？下面我們就一起來看看好房子的標准。

確定5公里生活圈

上班需要的時間成本賬。開車、搭乘或乘公交車的上班族，若平均每天有兩個小時花在上班的交通上，一年下來，就有約一個月的時間待在交通工具里。按照每天花費2小時在交通上算一下，1月=60小時=2.5天，1年=730小時=30天，50年=36500小時=1520天=4年。如果把這每天花在上班的兩個小時集中起來，連續不斷地坐一個月的交通工具，或不眠不休地開一個月車，就能體會其時間數量的可觀了。反之，如果把這些時間花在工作上或其他方面，則能創造更多的效益。

好房子的標准——小區綠化要達到35%以上

居住環境有一個重要的硬性指標即綠地率，指的是居住區用地范圍內各類綠地的總和占居住區總用地的百分比。值得注意的是：「綠地率」與「綠化覆蓋率」是兩個不同的概念，綠地不包括陽台和屋頂綠化，有些開發商會故意混淆這兩個概念。由於居住區綠地在遮陽、防風防塵、殺菌消毒等方面起著重要作用，所以有關規范規定：新建居住區綠地率不應低於30%。在市區，如果居住區綠地率能達到40%甚至50%，就比較難得了。

社區人性化設計

一個社區的人性化設計可以體現在多個方面，例如人車分流，保證交通的便捷性、安全性、以及減少對居住環境的影響；分區，娛樂購物影響不到居住的安靜和安全；住宅布局成街區式，利於形成良好的鄰里關系；社區內規劃有大型巴士站、人工湖、等，生活配套相當完善。

社區配套齊備

一個社區的配套是整個置業生活中必不可少的組成部分，有的是引進了大型超市，有的配套是與名校聯姻，會所更是功能齊全，吃喝玩樂無所不包，業主大可以足不出小區門就能滿足生活和休閑娛樂所需。

衣：服裝店、裁縫鋪、洗衣房等；

食：超市、菜場、麵包店、飲食店、小吃店；

住：不僅要看自己的房子，也要看周邊的樓是怎樣的房子，更要看有沒有化工廠、電站、加油站、汽車、機動車維修點等，綠化如何也須看；

行：不僅要看房子有沒有、輕軌、來往車輛、有幾個車站等，還要看高架旁的下車道是不是在你的新房，出門是不是單行道等；

其他：還得看有沒有公園、銀行、醫院，有老人的家庭好離醫院近一點；有孩子的應關心托兒所等。

什麼是好戶型

主卧室要求舒適，面積也應相對較大。要求進深較寬，面積不應小於12平方米，16平方米較為合適。起居廳和主卧應避免互相干擾，相對獨立。這種戶型往往會多一條內廊，有人認為此內廊是浪費了面積。其實廳卧相連的戶型雖然沒有內廊，但廳內諸多房門不好利用，而且卧室受干擾大，動靜不分。比較而言，廳卧分開，卧室私密性得到保證，廳卧功能互不幹擾，能更好地滿足住戶的各種需求。

廚衛的配置是否科學合理，能否體現潔污分區的原則。要注意管道的走向安排是否合理，注意房內有無公共干管，如消防管道，上下水公共排管等。好選擇集中管道外移、各種管道不穿樓板的住房。門窗密閉效果良好，上下樓板及相鄰的分戶牆隔音好，無漏水等施工質量問題。

什麼戶型不可取

客廳左右都有通往卧室的門，這樣的客廳毫無獨立性可言，家人出入卧室都須經過客廳，如果有客人在談話，實在是不方便。

廚房布局無流程考慮，廚房的水龍頭與切菜案台不在同一側，沒有並聯，這樣把洗完的菜拿到案板上很不方便，把水淋得滿地都是，有的碎菜還總要掉到地板上。

衛生間居中，不利於濁氣散發廁所居於住宅中部，廚廁相連，不能對外開窗，致使廁所門和排氣窗經過廚房等弊病，污染了廚房衛生。卧室無私密性即客人去客廳，首先要經過卧室的門才能到達，這樣使卧室無私密性可言；另一點，卧室距離鄰居的窗戶太近，近在咫尺，豈不是在別人的監視或監聽下生活。

建築密度小

低密度的直接表現就是低「容積率」，對於住戶來說，容積率直接涉及到居住的舒適度。容積率較低，建築密度一般也就較低，發展商可用於回收資金的面積就越少，而住戶就越舒服。一個良好的低密度居住小區，多層住宅應不超過1.5。

（以上回答發布於2017-04-21，當前相關購房政策請以實際為准）

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❼ 長春汽車廠屬於什麼區

在長春市區西南部。

長春汽車經濟技術開發區（以下簡稱汽開區）是經國務院批準的國家級經濟技術開發區。

汽開區行政管轄面積110平方公里，管轄2個街道辦事處（12個社區），9個半行政村。建成區面積23平方公里。建區以來，先後被授予國家汽車零部件出口基地、國家汽車電子產業基地、國家新型工業化產業示範基地等稱號。是東北首家啟動國家級生態工業示範園區創建工作的開發區。

通過開發區的發展建設，帶動老城區改造，加快郊區城市化進程，進一步擴大城市規模，在長春西南部建設一個具有鮮明特色的現代化新城區。

開發區成立以後，一汽辦社會的實體和人員直接進入園區管理體系，大幅度降低一汽運營成本，增強綜合競爭力。同時，支持加快改組改造，向國際化大企業發展

(7)汽車廠36街區歸哪個社區擴展閱讀

由一汽技術中心、中國機械工業第九設計院、吉林大學汽車學院等構成了國內汽車研發教育機構最密集地區。全國有最大的汽車零部件交易集散地、東北地區最大的汽車、二手車交易市場等構成了完善的汽車後市場服務區。

為深入實施國家長吉圖戰略、推動吉林省經濟社會發展、加快東北亞區域合作，長春市委、市政府不斷加大區域整合和產業結構調整的力度，積極推動長春汽車經濟技術開發區分區的建立，並將長春地區的汽車配套產業全部向分區轉移。

參考資料來源：網路-長春汽車產業開發區

❽ 長春汽車廠屬於哪個區

吉林省長春市汽車產業開發區在長春市汽開區。

長春市轄7個市轄區、1個縣，代管2個縣級市，市政府駐南關區。

市區：南關區(南嶺街道)、寬城區(新發街道)、朝陽區(南站街道)、二道區(東盛街道)、綠園區(春城街道)

開發區：經濟技術開發區，高新技術開發區，凈月旅遊開發區，汽車產業開發區

外5縣：雙陽區(雲山街道)、九台區[2](九台街道)、榆樹市(華昌街道)、德惠市(勝利街道)、農安縣(農安鎮)

(8)汽車廠36街區歸哪個社區擴展閱讀：

汽開區注重引進投資規模大、帶動力強、效益好、生態環保型的大項目，加快推進產業集聚。2012年共引進重點工業項目86個，其中億元以上項目66個，

5億元以上項目9個，10億元以上項目5個，計劃總投資360億元，預計可實現產值420億元。全年招商工作呈現出投資規模大、項目資金到位率高、項目集聚效應強的特點。

通過開發區的發展建設，帶動老城區改造，加快郊區城市化進程，進一步擴大城市規模，在長春西南部建設一個具有鮮明特色的現代化新城區。

❾ 廣東省湛江市赤坎區創業路幸福花苑是屬於什麼街道

2010年12月1日，2011年的變化入學。欲了解更多信息，敬請留意。珠海市香洲教育網站。

珠海市香洲區珠海市學區小學招生范圍

香洲點：

地理范圍：鳳凰城獅山路，東朝陽路的交界處，左轉沿鳳凰路北側的脆響路口，左轉，左轉沿西，南，朝陽區翠香路交叉口，沿獅山路香洲區所包圍小招生學區。

：教育街（路），幸福街，如意街，青年，青年，二街，長壽街，丹田大廈，吉利區法院的部分1,2,3吉祥袁媛邢厚塞，應注意什麼？熱愛動物，因為它們很好吃，幸??運的是嗎？運是這樣的嗎？運輸是這樣的嗎？富花園，朝陽路（60-76雙號部分），獅山路（2-216雙號部分），翠香路（95-275奇數部分），鳳凰城（1001年至1137年每年），奇異部分。

香洲二小的地理范圍：

：請離開南，從望海樓沿海濱路西鳳南鳳凰城南路，右轉沿，一直在嗎？在西康朗安寧路，東風路，東風公園道，加路連山道，左轉，左轉，朝西南方向沿西灣路，公園路連山道，胡（包括Hanhu，沿廈路及南灣道）東部地區？一個圓圈包圍的警察，香洲區兩所小學的校門口。

主塊：中心，新光胡萬里，紅旗街，安全平台，菠蘿街，光華街（1-129），胡灣大廈，明珠花園酒店住宅後面，CAS，市中醫院鳳凰路（部分）。

珠海市香洲區三個地理范圍：

：的鳳凰雞公山北路，北路口脆響，氣站的行人天橋？ ？在中國東部，西部斜坡的山水庫環境，最終的紫荊和中國東方路沿線的公路，左轉，右轉沿花壇脆響紫荊花路，鳳凰路交叉口左轉，周圍的珠海市香洲翠香路小學的學區。

主要模塊：翠華路，景隆街，杉樹街，鏡新街雞公山加油站??？？ ？ ？的財政健全學校建設Zijinghaoting：山坡街道石榴子石東，華西村（現在南），萬豐山黨香洲區，珠海市交警大隊民警水庫大鏡山，礫石土壤的公司。淮海路（部分），東方路（部分），翠香路（部分），路南（東）（部分），興化路（部分），鳳凰路（部分），紫荊花路（部分），Suizhu的沿道路。

香洲四小的地理范圍：

：紫荊花路交叉口，左轉沿東西充滿陽光，明亮的街道RIM人民東路，轉沿獅山脆響路的交叉口，向西沿紫荊路翠香路西右轉入加路連山道，公園，山，沿公園路獅山路口，左轉，左轉，左轉沿紫荊路交叉口路南，東結束了珠海市香洲四小招生學區周邊地區。

主要模塊：光明街，光明街（原為97），桃??嗎？呢？它嗎？它嗎？南方大廈，南源村，上水，石榴村，街，夏園，新南威爾士州，紫金山路，山街，南大廈豐澤園，青少年宮，市教育局，獅山路（奇山坡上沿）銀行中國香港村，浩大廈，太陽城金龍大廈。

香洲五小的地理范圍：通往天堂的路，沿著南段沿海公路以南的鳳凰城（朝陽中心交通燈的行人天橋，友誼商店）排除在外;都雙方（）的康寧路以北，東風路。

主要模塊：衛星街（東側），獅山路（部分），南朝陽區，朝陽市場，香港港口路，先烈路，康寧道，東風沙灣仔，百姓海霞村，平遠恆景花園（港灣道，灣仔村，海防街，燕子街，大廈，海城，海城，麗晶花園（翠海122），韻濤居花園（港灣道）70）在中國東部。銀廣場，衛星街，港口路（東），朝陽市場，東寶大廈，金海灣花園。

香洲六小：
地理范圍：吉爾吉斯斯坦北部檸檬路，右轉沿，直到檸溪路市婦幼保健院寧西北東路，右轉沿前面的後門NPC市人民路東的AA六小入學市學區的警察學校到西部的山坡地帶。

主要功能模塊：質量監督，檢驗和市中心血站，區域廣播和電視邊防處，香洲文化廣場，國信大廈，兒童活動中心和檸檬園，南香，檸檬村衛教會第五保障局，香溪庄，檸溪郵政大廈，學校，竹花園，大花園，檸溪市場，竹花園，大樓北側孕產婦和兒童保健醫院，蚌埠市，橋梁，道路和橋梁建設，建設全市工業邵氏廣場，工業露台。

香洲七小：
地理范圍：鳳凰城（天堂花壇梅華路北路口），右轉進入中國東方路，中山北路，中山東路醫院結點擴展公園段（海柏花園寧海花園，路口的交界處），五個分公司的交匯點。

主塊：華海東路，東華街，沿東路，海虹新村，麵粉廠，南路，工業大道，前進街，碧濤花園，白玫瑰花園，美好的時光花園，花園靈璧縣公園克爾，濱海大廈，華海大廈，海柏花園，寧海花園，翠香花園碧波樓，市郵政局大樓，巴黎花園，鳳凰花園，鴻福大廈，香洲商業大廈，石泉苑，兩個中國海花園金域南灣花園，恆福閣。

香洲區10小時：
地理范圍：從北吉檸檬北路，寧夏路，左轉沿迎賓北路西檸溪路進財，魏刀畫眉（住宅翠微大廈，東，西側）暨南大學北門，右轉，天堂和地球東北西部山區，翠宇花園，花園里的山坡上，沿迎賓北路南山板障年底坡東吉檸檬路封閉的區域，10小招生學區。

主要功能模塊：富寧花園，鴻福大廈，金溪花園，花園大廈，寶大廈，皇家山，翠松樓，悅龍庭，隴西法院怎麼辦？不變別墅香港興大廈檸溪吉爾吉斯斯坦檸檬花園，別墅，青竹花園西南地區錦綉檸溪翠微東路，兩個法院（L怡安法院指定的中國塔，卓雅，卓雅東苑北苑卓優雅的花園富康花園，翠鈺花園）

香洲11小：
地理范圍：從興業路，東海路（橋），沿東到西部的交界處，轉左
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街區：北園新村嶺南世家村（包括新，歡迎北到南沿迎賓北路路口東工業路一帶？寧夏，左轉，11小招生學區包圍街，西街，新村口），富康花園樂昌市大廈，竹村，新竹，花園康乃馨，結核病控制，很長很長的球場村道，中央，東方家園，誠豐明園皇家花園。

香洲12小的地理范圍：

：人民西路，南沿人民西路，西沿山坡從梅華西路交匯處紅山梅紅色山路口的私家路路口往北心理中國東部，一個狡猾街，沿12所小學在中國的奉獻精神，怡華街梅西溪路，紅山，東部斜坡沿山坡沿北部過境點。

主要成分：安花園（人民西路336號），大埔康（人民西路366號），一個燦爛的夏天（鴻寶第41號），體育中心，洪山廣場二期（健民路111號），富華廣場III（人民西路600號），公園廣場（人民西路650號），寧花園（香華路523號）：佛羅倫薩興河錒系元素（安富街14號），市（人民西路800號），北（昌業路120號），格林伍德村，格林伍德村南（昌業路103號），帕克城，家（昌業路70號），君閣（宜華街），富康花園怡景苑（心華路97號）（心華路42號），「財富」公園路（南，北）23（創業）上林苑（創業路8號），負責為花園（怡華街206號），吉他編號花園（建民路209號），姬鎬，城市公共？跨公司（吉浩源）體育南站巴士公司（派出所旁邊），孫市洪山區153俊明苑（洪山119），宏泰花園（紅山第111號），戛納（人民西路288號），法院，熙園火顯著綠怡

香洲15小的地理范圍：吳建民，朱美華西路，左轉，沿金盾北東，陳方，：西北沿邊界15小學入學率。
主要部分組成：長沙市城市道路和橋梁？源恆雅名園，豪華的花園，長沙市，長沙慶祝生命，南微園，香洲區科技工業園，長沙社區（部分）沖棕櫚假日，梅溪社區東坑社區南溪社區，專業團體，假溪社區瀝溪社區誠豐怡園

香洲36小：
地理范圍：（千山）立交橋東向北沿巷昌路，右轉進入粵海西路，沿廣東道西，九州大道，沿白石路以西，白石路，右轉，左轉廣東路西，南中國，廣東省，香港西路右轉昌路的交界處，西南，昌平路，千山路入河前山河西壽山16小學入學學區，右轉沿圓弧的起點。

主要功能模塊：白石社區銀石雅園特區煙草公司，南苑，雅景花園，海榮村，珠村，石泉村，珠江別墅坤輝花園，新鴻基啟，金屬，百合北歐森林花園彎曲土地稅拱北權興花園，華達花園，南油花園，港口城市花園，城市供水公司，山港皇家花園。

香洲17：
小的地理范圍：珠海市郵政中心東辦事處，沿著專用公路專用公路沿人民西路道北沿心華智通道沿怡華街，北至梅華西路，梅華西路，梅部門路口西側路，東益華街，左轉向西沿美國邊境金盾「左轉，右轉，沿西部金盾路南美沿梅華西路西側的珠江北路口，左轉沿西南北路小學招生學區在珠三角地區包圍。

主要成分：紅香港銀行中國大廈廣場，葵竹苑，麗斯花園，綠色花園，花園悅隆，廣福花園花園巴士，香港，中國，梧州戛納電影節上，施羅德花園富豪花園桂香苑社區花園，上沖批發市場，壯春暉花園城市的警察，特警支隊的村莊，雲山詩意英國浩源權利的，斯普林菲爾德「求是」雜志，徐本傑明苑，清華苑教師在學校宿舍，市，吉林大學暨南大學教師宿舍。

香洲48：

地理范圍：（島），教會的一部分（住宅）（中山醫院，銀坑牡蠣養殖場）
主要功能模塊：廣東省中山醫院，神（或更高版本）和東，西村，全市高中的契爺嶺，殷坑組的牡蠣養殖場，礦井水的資源的存在，城市養老院淺水灣別墅，花園，香灣花園景澤花園的花園，銀星，美麗的海灣花園彭程

香洲19小：
地理范圍：梅園洪山北道西，沿西梅華路，迎賓北路區東，西路，北迎賓人沿南側的道路，在西方個國家珠海市香洲區，珠海市人民政府政府，政府初級學院，紅山19主要功能塊，然後再往到南山坡包圍的區域。

：新信萬豐花園，整個世界花園益康花園，西園，康怡花園陽光明媚的花園，珠海市香洲區政府，三好花園的南部城鎮和村莊何園新加坡花園，在花園城市的金華廣場新聞大廈，新莊市兒童活動中心的弘毅投資過程格林尼治治風，程豐原，萬和的新園國際公寓的中心南村永泰山。

珠海市香洲區，珠海市實驗學校：

地理范圍：從南翠前北路翠微西路口，右轉，左轉，新珠路口崔為路交叉口西側，左轉到南沿新明珠鞍蓮路，直到暨南大學的入學率，直到山，沿鞍蓮路，東三石路東建的山坡上再次直愚蠢的西苑路翠微東玉暨南大學北門，北沿洪山北路，紅山路口，左轉翠北路口西沿西校區實驗的人，是一個封閉的區域學校的入學率。

主要模塊：天閣，張裕園的TECO下降浩，呃寬敞的別墅，仁恆濱江園麗景城市生活和法院興隆大廈核心鑫財富排名翠花清田花園，建設縣國土公園市經典紅景興園新居性，翡翠海，雲新園天成花園，新疆大廈，翠怡花園，霞光苑，杏花苑，百萬葵園供銷大廈（凱宏）格林伍德前西園，南苑冠大廈，順景園，兵馬俑花園，福來花園，北辰花園，公園，花園，花園翡翠山，翠RC翠微工業園，嘉園，香山公園，恆源祥，海虹法院浩溢出花園傢具，永勝，綠城，美林雅築，芭堤雅環境，紅庄工業園，華業集團，鞍山，仁德F，施蜜啊，水區檢察院建設，EPA復雜，優雅的嘉華工業大廈，暨南大學第二行中的景雅苑，嘉祥新東方花園鵝區公安安全局，的朝珠市盈彩美居季度。

地理范圍：紫荊花的一部分美國和中國交界處的交界處，東，工信部（國家統計局統計的交點實驗學校）（局路口南）西（梅園路口），洋紫荊節，人民北路（工業路口TVU花壇）4四方離譜的學校的招生學區。

主要功能模塊：洋紫荊園，胡椒園銀華村，香洲工業北區，888商業街，綠色春天，陽光地帶，海門工業園區，花園和休閑區獅山工業大廈工業大廈翠香工業集團，珠機大廈，香洲工業發展公司，香洲區貿易工業局，市財政局，象山縣學校：

鏡山水庫，梅華路，大鏡山，工業大道南，北起點，一個合適的人迎賓北路東方路，沿地理范圍，右轉，直到紅山山，沿迎賓北路，北，東，北，紅山樓，左轉，右轉，大面積的？香洲香山校區，珠海市東山坡鏡山水庫四周。

部分：稅務局，交通大廈，香洲區，珠海市，珠海市人民檢察院，電纜山農場社區水庫花園市水供應公司，山景，珍珠美德花園Mingpalise，紅色山大廈，在萬豐花園，新花園島，新街花園，香港花園，漢高花園梧州市山場村，洲，歷山大廈，清華園中的一朵奇葩市銀山花園，豐富和地鐵站。
拱北小學：
地理范圍：東：西南聽濤山，南沿的夫婦（海灘），西部拱北標志：沿賓夕法尼亞大道桂花路，南賓夕法尼亞大道的交叉點，從海外的中國大酒店，沿廣東道，南角，廣東省，左轉沿桂花拱北小學入學率，為紀念孫中山市政公園東南方長盛路南，拱北邊檢站周圍地區的學區嗎？孫中山大學。

主要部分：廣東省聯安，省，荷花路引道，友誼路，悅華路（東），僑光路（東），迎賓大道（東）關閉原居民的社會。
主要生活區域：拱北小學二手住宅面積拱北區委員會前的動物檢疫住宅，濱海花園，海關化合物，港口市場，免稅邊境化合物，公司，社區關系門沙社區掛聯安觀察團社區銀海新村，美景花園，龍園海灣雅苑，海濤居，怡清園長盛花園，四周環繞著花園，花園新村，新城市花園富紳花園花城花園，雅各布公園。
僑光小學凌海冥壽：

地理范圍：前山河西起點：??？？？隨著東崗路，昌平路口，右轉沿昌平路，南，西，一個圓圈，直到前山區河流交叉點，詹姆斯小學入學學區的繁榮。

主要居住區：市自來水公司，維德角，住宅，建築，克里拱北店，工商局，嘉裕花園，華寧花園中心舞台區，朝陽公園，一個巨大的海假日酒店，海，新圍社區榮昌花園鐵道大廈，濱江高地，夏灣巴士總站，珠江高地，華苑花園，濤景花園，現代廣場花園森宇法院流產寶康花園廣州軍區珠海前南灣住宅，恆泰高地，國華花園，華發國際，在哈瓦那的建築。夏灣小學：

地理范圍：從繁榮的交界處，左轉，左轉，沿桂花南路，廣東省的北部，東部地區的廣東省，沿西，西，昌平路，昌平路，沿著路南的國防路 - 珠海 - 澳門邊境桂花魯南進一步減少約夏灣是小？？學校學區的繁榮。

主要部分組成：丹桂路（西），悅華路（中），僑光路（中），昌盛路（中心），南（東），昌平路，港灣道東。
主要的生活區：中國花園，炮台山支隊五幢住宅海光，海關，夏灣社區春澤名園，駿光苑，八匯花園，哈瓦那，中國保險監督管理建築市場，夏Wancun，珍珠的住宅球，僑怡花園休閑花園村中性花園城市花園廣發花園中庭生活，嘉美花園，拱北污水處理廠在開普敦的好望角，開普敦，廣東國際從一開始，九洲大道西，白石左轉沿迎賓路白石路交界處左轉沿中路花園，鬱郁蔥蔥的圍。
北嶺小學：

地理范圍：東部邊緣： ，南到廣東省，廣東省，以滿足南部海岸的南北路，左轉沿迎賓路海外酒店別墅，樹的山坡上東中國杭州禁區？繁榮的行業在北嶺分校，一所小學招生學區。

主要功能模塊：北白石路，西南，的中國Renling街，廣東省海外中國，嶺南大道，民權街，花園街迎賓大道北石花大道西兩側。
主要的生活區：北村，共同羅斯漢法郎宿舍季度移民的桂花北苑，御花園，海外中國和上海利空調廠，佳能，北繁榮別墅山脊，北山脊社區，北嶺，汽車維修，珠海市工業發展總公司，亞洲鍾表，金九洲秋苑的美達磁碟廠，格力集團住宅小區壓縮機廠模擬亞洲，桂花，北側。
金鍾小學：

地域范圍：珠海市香洲區，珠海市人民醫院，從開始到夏村銀豐大廈，九洲大道西側路口，左轉沿領域洲大道東，金鍾，小學入學率迎賓路，左轉進入這個圈子，直到白蓮洞，沿南坡西側的擋板，直到山香洲區人民醫院。主要居住區：

夏村的城市，社區藍寶石銀豐花園夏南村，金鍾花園，富華滌綸長絲廠，廣州市天河絨染料新圓明陽光明媚的公寓社區在東南亞：PAT車庫光耀實業有限公司，一個在海面上的別墅，竹園村，梨園村，北園，金鍾公寓別墅陶淵明花園，華亞園區，東城區，天星兩金一哩庫的家園。
阿嬌小學：
BR />地理范圍：黃山，王林和菠蘿道南，北白蓮花技工學校東牆交叉點。北方和南方的丹田建設角落：播放江村官方新農村建設九洲大道，白蓮洞公園，從東到西，丹田的情況下，西部地區的建設，周圍環繞著南部科技阿嬌白蓮洞公園山勢而建小學入學率。

主要功能模塊：阿嬌路，九洲大道白蓮路，吉興寧路，荔景山道。

住宅面積：阿嬌村芙蓉村，技工學校，和第四生活區市啤酒廠，江村官員村，連洞公園珠海嘉年華國際公寓大廈，海珠，萬學遠，花園，東方信聯阿嬌，告上法庭。
吉大小學：
地理范圍：東：西環海旁的部分（石景山公園，光大大廈），蘭芝（光大大廈，朱華景路連山道的交界處，沿北白蓮路郵政局，郵政大廈，瓊林街，吉，吉大港端的邊緣），吉大東水道。結束。景山石花石花路（景山路，建業路交界處，交界處），九洲大道建業路交界處的部分的組成部分（APB路吉爾吉斯斯坦交界處（九洲大道路口交界處的交叉口向西）在景山路交界處的交界處）四方范圍內，周圍的小學招生學區。

主要住宅區：吉大社區，九洲城，珠海住宅酒店，天堂山住宅，住宅的蓮花山吉大變電站，御海灣花園，水花園，寶馬山花園，口頭社區SPK石頭村的飛行訓練中心花的花園住宅石花，百貨廣場，免稅商場，國際貿易，海珠華大廈，市政工程公司朴智星，大豪蓮花山Nuoruibili。
景園小學：

地理范圍：從吉大九洲大道和景山路，沿景山路的交叉點，從北吉路口，右轉沿東冀魯海濱南路，右轉沿海灘在南 - 南九洲大道路口，右轉沿九洲大道西到禁區景山路路口止景園小學招生學區。

主要街道：花園路，吉大路，景樂路，景園路（東）。
主要居住區::吉大港村，吉大市場，中國傳統醫葯的醫院，吉大新華書店，金海，建材，紡織，工業大廈，九洲部分。
九洲小學：

地理范圍：吉大九洲大道路口，水南灣道，北引道，右轉沿，沿島的東南海濱，一對夫婦大道，左轉，僑苑酒店，四周由南，沿北南部沿海邊沙灘海濱，直到南方的夫婦，一對夫婦只學區，直到路交匯區九洲小學入學。

主要功能模塊：九洲大道東石花路（東），海景路，海州路，吉大路（東），九洲港路。

主要居住區：長洲苑，海濱公園公寓，風景優美的花園，海灣花園，海濱公園，大觀園，日東花園，新光花園，九州糧倉住宅九洲島花園九村華發村HSB，洲仔村，永和社區圓洲仔九洲港辦公室的新港花園，住宅，住宅，明珠花園，南油住宅，中國景花園，商檢，住宅，三聯汽車維修中心住宅南山九洲跨跨境工業區，住宅，住宅，度假珠海市的電視家庭，旅遊，建築，海濱村莊。
山小學：

地理范圍：珠海市香洲區蘭埔路，逸仙路沿線的珠海市人民醫院，廣東省西南，西沿逸仙路，南山之橋到達珠江，珠江侯麗公園，南金雞金雞路交叉口向西沿北部貝類路連接到鞍蓮路，右轉沿珠江南沿鞍蓮路，石路，東翠前南斯拉夫珠海市香洲區，珠海市，珠海市人民醫院，暨南大學，暨南大學，區域內的嗎？？的前山學校招生學校區，周圍環繞著丘陵山坡的南大門。

部分組成：社會前山明珠新村社區鳳山花園梅，食品公司，珠海市香洲區，珠海市人民醫院，海波花園，公園天上韓林元和西門於公園前山幸福公園，海洋公園，海水鴻翔頂點苑苑超遠佛花園福泰花園金福廣場，花園城市，花園麗城花園老化領導人。

前山小學校園，托尼：

地域覆蓋范圍：建築圍護結構，蓮塘社區居委會管轄下的南沙灣社區。
主要模塊：建築圍護結構，南沙灣社區原居民，格力花園，翠雲花園。

❿ 長春汽車廠錦城社區的街道辦事處電話號碼

長春市西新汽車經濟技術開發區錦城街道辦事處的電話號碼是85991473辦事處的地址是創業大街4310號。雲河酒店前面，岱山公園對面。