汽車胎壓多少正常psi

Ⅰ 輪胎氣壓打多少psi合適

一般汽車的胎壓在36.28PSI左右。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

胎壓過高的危害

會導致輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果。導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

Ⅱ 汽車輪胎胎壓多少算正常

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

Ⅲ 汽車「胎壓2.5」是多少psi

2.5應該是2.5 kg/cm2

壓力換算關系：
壓力 1巴（bar）=105帕（Pa） 1達因/厘米2 （dyn/cm2）=0.1帕（Pa）
1托（Torr）=133.322帕（Pa） 1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa）
1毫米水柱（mmH2O）=9.80665帕（Pa）
1工程大氣壓=98.0665千帕（kPa）
1千帕（kPa）=0.145磅力/英寸2（psi）=0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2）=0.0098大氣壓（atm）
1磅力/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa）=0.0703千克力/厘米2（kg/cm2） =0.0689巴（bar）=0.068大氣壓（atm）
1物理大氣壓（atm）=101.325千帕（kPa）=14.696磅/英寸2（psi）=1.0333巴（bar）

所以應該是大約35.5 psi

Ⅳ 汽車胎壓2.5是多少psi

胎壓2.5是指2.5Bar，1磅力/英寸2(psi)=6.895千帕(kPa)=0.0689巴(bar))，所以是等於36.28PSI。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

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在日常行車過程中，汽車的輪胎胎壓對行車安全是十分重要的。合適的胎壓能保證行車的安全性，不當的胎壓只會給行車安全留下隱患。胎壓過低，會導致輪胎壁磨損，而輪胎壁也是輪胎最薄的地方，當輪胎壁磨損後，就很容易發生爆胎。如果胎壓打的太高，就會形成胎面中間鼓起，造成輪胎受力不均，加速磨損，也容易發生爆胎。

一般汽車的胎壓在2.3—2.5bar之間。在夏天行車時，可以把輪胎的氣壓放低一些。因為夏天的氣溫炎熱，汽車行駛在滾燙的路面上，這些熱量會傳遞給輪胎，導致輪胎內的氣體受熱膨脹，使得胎壓變高。相反在冬天就可以把胎壓打高一點點，因為氣體遇冷體積會變小，胎壓自然也就降低了。

Ⅳ 汽車胎壓2.7等於多少psi

胎壓2.7是指2.7bar，即為2.7個大氣壓。 而2.7Bar / 0.0689 = 39.18PSI。所以在打氣時可以打2.7bar，也可以打39psi，一點誤差可以忽略不計。

輪胎的標准胎壓在車輛用戶手冊、駕駛室車門旁邊的標簽、油箱蓋內側等位置可以找到，車身重量、底盤高度等因素也會影響汽車輪胎的胎壓。

胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，輪胎的胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

注意：

一般汽車的胎壓在2.3—2.5bar之間。在夏天行車時，可以把輪胎的氣壓放低一些。因為夏天的氣溫炎熱，汽車行駛在滾燙的路面上，這些熱量會傳遞給輪胎，導致輪胎內的氣體受熱膨脹，使得胎壓變高。相反在冬天就可以把胎壓打高一點點，因為氣體遇冷體積會變小，胎壓自然也就降低了。

另外，在泥濘的土路或松動的沙地行駛時，可以適當的降低胎壓，因為這樣能提高輪胎的附著力，提高車輛的通過性。因此，許多高檔的越野車都有自動調節胎壓的功能。

Ⅵ 胎壓2.5是多少psi

胎壓2.5是指2.5Bar，按照換算公式，2.5Bar是36.28PSI。

psi是一種計量單位，定義為英鎊每平方英寸。P是磅pound，S是平方square，l是英寸inch，美國習慣使用psi作單位，將所有的單位換成公制單位就可以算出1bar約等於14.5psi。

在日常行車過程中，汽車的輪胎胎壓對行車安全是十分重要的。合適的胎壓能保證行車的安全性，不當的胎壓會給行車安全留下隱患。胎壓過低，會導致輪胎壁磨損，而輪胎壁也是輪胎最薄的地方，當輪胎壁磨損後，很容易發生爆胎。如果胎壓打的太高，就會形成胎面中間鼓起，造成輪胎受力不均，加速磨損，也容易發生爆胎。

一般汽車的胎壓在2.3到2.5bar之間。在夏天行車時，可以將輪胎的氣壓放低一些。因為夏天的氣溫炎熱，汽車行駛在滾燙的路面上，這些熱量會傳遞給輪胎，導致輪胎內的氣體受熱膨脹，使得胎壓變高。相反，在冬天就可以將胎壓打高一點，因為氣體遇冷，體積會變小，胎壓自然也就降低了。

Ⅶ 汽車胎壓多少正常可選單位：psi.bar.kpa

標准型輪胎：2.4-2.5bar；

增強型輪胎：2.8-2.9bar；

最高氣壓：不應大於3.5bar；

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

(7)汽車胎壓多少正常psi擴展閱讀：

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar；

增強型輪胎：2.8-2.9bar；

最高氣壓：不應大於3.5bar；

胎壓監測的方式：

1、直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2、間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3、輪胎智能監控系統(TPMS)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。

參考資料來源：胎壓—網路