汽車樹脂纖維和abs材質哪個好

㈠ 豐田銳志側包圍材質PU塑料與ABS/pp塑料或樹脂纖維哪一種好些

ABS硬且強度高，PP較軟強度不急ABS，但價格便宜，塑膠是1種彈性體，3種塑料的用處各不同，材質不1樣！

㈡ 汽車改裝包圍，什麼材質最好，樹脂纖維好嗎

樹脂纖維就是玻璃鋼也就是所謂的玻璃纖維！優點，款式較多，價格相當便宜！缺點：基本沒啥韌性，稍強點的撞擊就會破碎！在淘寶上改裝款式最多的就是這種。
原廠材質都是PP材質，韌性好，不易變形破碎。價格要貴很多，相同款式估計是玻纖的2-3倍甚至更多。但是這種材質的改裝件基本都是原廠出品或台灣工廠代理，款式可選擇的餘地不大。
碳纖材料輕，結實，價格更貴！現在主要用在改裝前機蓋 尾翼 和下擾流板。
565說的費用3萬，這個你的看什麼車型的，我的雨燕，PP大包圍W1加排氣，加碳纖尾翼，再加碳纖機蓋不算其他的費用也就10000.足夠了。你要是奧迪，賓士，英菲尼迪，，，，中高檔改裝的話，這三萬連一根排氣也不一定拿得下來，具體要看車型的。

㈢ 汽車尾翼哪種材料好！

絕對是碳纖維尾翼最好，知道嗎，蘭博基尼的LP670-4SV上的改裝材料全是碳纖維的。但如果不是超級汽車發燒友，一般不要用這么好的。 ABS塑料. 玻璃鋼. 樹脂纖維這三種里，樹脂纖維的肯定最好，與其他兩種材質相比，這種纖維材料具有更好延展性、散熱性。因為當汽車高速行駛時，尾翼與空氣摩擦時會產生高溫，纖維材料的散熱性能能夠保證尾翼的長時間使用，而且纖維材料的性質穩定，用起來比較放心，不過，您最好到實體店裡去購買，這樣更加保險。

㈣ ABS和碳纖維哪個好

碳纖維好。

由碳元素組成的一種特種纖維。具有耐高溫、抗摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等特性 外形呈纖維狀、柔軟、可加工成各種織物，由於其石墨微晶結構沿纖維軸擇優取向，因此沿纖維軸方向有很高的強度和模量。碳纖維的密度小，因此比強度和比模量高。

碳纖維的主要用途是作為增強材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等復合，製造先進復合材料。碳纖維增強環氧樹脂復合材料，其比強度及比模量在現有工程材料中是最高的。

工藝：

現代碳纖維工業化的路線是前驅纖維炭化工藝法，所用3種原料纖維的組成、碳含量等見表。

製造碳纖維用的原纖維名 稱化學組分碳含量/%碳纖維收率/%黏膠纖維（C6H10O5）n4521～35聚丙烯腈纖維（C3H3N）n6840～55瀝青纖維C，H9580～90。

㈤ pvc abs 還有樹脂纖維有什麼區別。。哪個材質比較硬。。

ABS工程塑料有韌性，抗沖擊，耐疲勞。汽車，摩托車的一些外殼用的多是ABS工程塑料，做面具，頭盔應該可以了，看你選擇了。

㈥ abs是什麼材料 abs材料和pp材料哪個好

大家在選購傢具的時候，普遍都會去留意這些傢具所使用的原材料，abs這種材料大家應該沒少聽說或見到，在選購隔音門板或者門鎖的時候，大家都有機會見到這種材料的名字，但是常見到這種材料並不意味著大家對於這種材料就有了比較深入的了解，很多的用戶朋友對於abs還是一知半解，因此我們今天就會在這篇文章中詳細地為大家介紹abs是什麼材料。

abs是什麼材料

ABS樹脂是五大合成樹脂之一，其抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學葯品性及電氣性能優良，還具有易加工、製品尺寸穩定、表面光澤性好等特點，容易塗裝、著色，還可以進行表面噴鍍金屬、電鍍、焊接、熱壓和粘接等二次加工，廣泛應用於機械、汽車、電子電器、儀器儀表、紡織和建築等工業領域，是一種用途極廣的熱塑性工程塑料。

這種材料具有以下特點：宜取高料溫,高模溫,但料溫過高易分解(分解溫度為>270度).對精度較高的塑件,模溫宜取50-60度,對高光澤.耐熱塑件,模溫宜取60-80度;冷卻速度快,模具澆注系統應以粗,短為原則,宜設冷料穴,澆口宜取大,如:直接澆口,圓盤澆口或扇形澆口等,但應防止內應力增大,必要時可採用調整式澆口。模具宜加熱,應選用耐磨鋼。

abs材料和pp材料哪個好

如果要比較那你得設定一個前提,因為ABS裡面有阻燃ABS,耐候ABS等等,PP裡面有增強PP,增韌PP等等。我現在假設你說的就是普通的ABS和PP材料,來回答你的問題。ABS和PP都是烯烴類產品,ABS綜合性能方面要強於PP,你看看價格就知道了,ABS價格每噸都是要比PP高出好幾千的。

ABS是丙烯晴苯乙烯丁二烯的合金產品,PP是聚苯乙烯,也就是說ABS本身就具有PP的某些特性,而和PP相比又多了其他特性。ABS在韌性方面要好於PP,耐溫方面比PP稍高,外表光澤度方面也優異於PP。總體來說,ABS性能是優於PP的,你用PP可以做的產品,ABS一般都可以打出來,而用ABS可以做的產品,PP不一定能做出來。

通過我們在今天的文章中對於abs材料的詳細分析，相信打大部分的用戶朋友對於abs有了一定程度的了解，因為abs在我們的生活中比較常見，因此了解這種材料還是有必要的，我們今天主要分析了abs材料的基本信息以及abs材料和pp材料哪個好，其實abs材料和pp材料都是裝修中會使用到的原材料，不過綜合比較還是可以看出abs材料具有更好地性能的。

㈦ 塑料的材質是pp的好還是abs的好

怎樣為自己的汽車選擇合適的大包圍：（1）發動機蓋：重量輕、強度好，同時能承受高溫。最好能把發動機的熱量帶走。（2）頭唇：頭唇是最能突出外形個性的aero
parts,而安裝的車主亦是最多的！（3）前泵把擾流板：目前，大人氣的canard可算得上是爭取車頭有多上點down
force的最有效aero
parts，安裝人數日益增長中。（4）gt-wing，主翼與車身的縫隙距離在2cm以下，如果超過這數字的話，主翼兩端長度與車門沙板要預留16.5cm（每邊）。（5）裙邊：裝上包圍後的車高與地面距離最低不能少於9cm（約一包煙的高度）。而催化遮熱板與地面距離不能低於5cm。所以大家應多留意！

材料的選擇與區分
在國內大包圍套件的材料主要有:（1）(abs塑料)此類的產品是以真空吸塑成形，所以厚度較薄、韌性一般。（2）(pu塑料)此類的產品因為它是在低溫下注塑成形，所以有極高的柔韌性與強度，同時與車身的密合度亦是最佳的，受命期也較長。是三種材料之中最好的一種。（3）（pps塑材）pps是國際最新材料，為新結晶型高聚物，常用塑料中pps最輕，通用塑料中pps的耐熱性最好，其熱變形溫度為80-150℃，能在沸水中煮。pps有良好的耐應力開裂性，有很高的彎曲疲勞壽命，
pps產品質輕、韌性好、耐化學性好。pps的綜合了其他塑料材料的優良性能。
pps擺脫一般塑料的缺點：尺寸精度低、剛性不足、耐候性差、易產生「銅害」，改變了脫模後，易老化、變脆、易變形,pps是包圍行業最新、最前沿的工藝和材質的結晶。（4）（樹脂纖維材料），此類的產品價格較為便宜，款式較多，所以成為眾多車主的首選。若要選購這一產品時要注意以下幾點：①韌性要好，有抗扭的能力；②耐熱不變形；③表面要平滑、重量要輕；④與車身密合度要高；這樣你就能選到自己稱心如意的包圍！

㈧ 汽車尾翼哪種材料好

樹脂纖維的最經濟,但最粗糙這和原材料的特性有關無法克服.

玻璃鋼最不易變形,就是太嬌氣,一碰就完完.

ABS塑料用的人是最多的吧,但不如玻璃鋼高價肯定有原因的.

㈨ 材質PVC和ABS哪種比較好

材質PVC和ABS相比ABS好一點：

PVC扣板的優點主要有以下幾方面：
1.質量輕、隔熱、保溫、防潮、阻燃、耐酸鹼、抗腐蝕。
2.穩定性、介電性好，耐用、抗老化，易熔接及粘合。
3.抗彎強度及沖擊韌性強，破裂時延伸度較高。
4.通過捏合、混煉、拉片、切粒、擠壓或壓鑄等工藝極易加工成型，可滿足各種型材規格的需要。
5.表面光滑、色澤鮮艷、極富裝飾性，裝飾應用面較廣。
6.施工工藝簡單，安裝較為方便。

ABS塑料特點：
1、綜合性能較好,沖擊強度較高,化學穩定性,電性能良好.
2、與372有機玻璃的熔接性良好,製成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理.
3、有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強、透明等級別。
4、流動性比HIPS差一點，比PMMA、PC等好，柔韌性好。 用途：適於製作一般機械零件,減磨耐磨零件,傳動零件和電訊零件.
5. ABS樹脂是目前產量最大，應用最廣泛的聚合物，它將PS，SAN，BS的各種性能有機地統一起來，兼具韌，硬，剛相均衡的優良力學性能。ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物，A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表苯乙烯。
6. ABS工程塑料一般是不透明的，外觀呈淺象牙色、無毒、無味，兼有韌、硬、剛的特性，燃燒緩慢，火焰呈黃色，有黑煙，燃燒後塑料軟化、燒焦，發出特殊的肉桂氣味，但無熔融滴落現象。
7. ABS工程塑料具有優良的綜合性能，有極好的沖擊強度、尺寸穩定性好、電性能、耐磨性、抗化學葯品性、染色性，成型加工和機械加工較好。ABS樹脂耐水、無機鹽、鹼和酸類，不溶於大部分醇類和烴類溶劑，而容易溶於醛、酮、酯和某些氯代烴中。
8. ABS工程塑料的缺點：熱變形溫度較低，可燃，耐候性較差。

㈩ abs塑料和樹脂玻璃鋼 哪個好些

ABS屬於工程塑料，抗沖擊性能很不錯。玻璃鋼是不飽和聚酯樹脂+玻璃纖維的復合材料，優點在於強度的方向可根據纖維排布方向設計。哪種材料更合適，主要看你用在什麼地方了？