江淮汽車防盜報警器響多久會不響

A. 汽車防盜報警器總是會自己一直響個不停

汽車防盜報警器總是會自己一直響個不停。這種情況可能只能換了，防盜器的主機是一次性的。但還有一種情況可能是線路出了問題。還是建議去修車的地方詢問一下。

當汽車發生警情(如非法啟動、開門震動、系統被破壞)，系統立即撥打車主預設的報警電話(手機、座機)。並聲光警示、鎖斷電路/油路，讓車在未解警時無法啟動。發生搶劫、搶車時，車主如無法脫身可按下隱蔽按鈕，系統會立即撥打車主預設的緊急求助電話，接警電話可對被劫車輛進行反控停車、監聽、喊話等。

如車主被劫後可脫身離開車輛，則可用任何電話進入系統憑密碼對被劫車輛進行反控停車、監聽、喊話等。

拓展資料：

汽車防盜報警器

1.智能識別主人身份。可智能識別主人身份的超級GPS定位兼汽車防盜報警器二合一系統。獨立式汽車防盜報警器。

2.GPS加智能防盜報警二合一系統。

3.超級隱蔽，如果汽車車被盜，也許盜賊走哪警察跟哪。一個賊盜竊您的愛車被馬上就抓了，如果您不告訴竊賊是怎麼回事情的話，一個頂級聰明的竊車高手也許好幾天都找不出來出賣它的黑匣子在哪裡，到底是誰暴露了他的行蹤!高偽裝隱蔽性黑匣子智能技術造就了愛車丟不了偷不走的神話。

4.一個月只用充一次電即可實現主人想達到的定位防盜目的!超級節電技術，超級智能設計，造就世界上獨一無二的汽車GPS防盜報警器。

5.1秒安裝完畢!該系統不需要動任何原車電路即可實現定位防盜，物聯網時代真正的技術引領創新革命。

6.主人身上不用帶遙控器布撤防了。GPS+ALARM SYSTEM既然可智能識別主人身份，那麼，再也不用讓司機身上帶個遙控器每次開車布防撤防了。

B. 車一啟動的時候，防盜報警器就響怎麼回事

正常情況下不停響是報警器控制短路。電動車充電時報警器不停響的原因：
1.充電時充電器放在了電動車的車座上了，充電器內部有風扇，10分鍾後震動易和電動車產生共振，拿下來放在車把上或者腳踏墊上就會消除。
2. 報警器設置的靈敏度太高，可以設置靈敏度等級稍微低點，長按「鈴鐺」圖標的按鈕，可以聽到響5聲－4聲－3聲－2聲－1聲－5聲循環的設置靈敏度，調的靈敏度低點。
3.有的車出廠就設置「充電口接入就算觸發報警的條件」，這種車你只能充電時關閉喇叭，按靜音。
4.你的報警器是不是5根線的，如果是5線的那就是接在電機線上的那根線，你把那根線斷開就好了，說明相位線有問題。
5. 可能是報警器的抗干擾不行，或是你的充電器脈沖干擾過大，可以在相位線串接個幾百K的電阻就行了。我們知道現在的充電器是脈沖式充電的為主，充電時電瓶可能受充電器的影響輸出是非恆流的直流電，報警器受其影響。
6.停車4把鎖！第一鎖開關，必須鎖把；第二鎖後輪，有的車沒有後輪鎖止器，可以鎖輪；第三鎖前輪，用比較重的鋼環鎖；第四遙控鎖，這個特別重要！沒有遙控鎖，丟失的機率增大70％！最後勸朋友們最好安裝磁能剎車，我的新日車就是磁能剎車的，即使小偷配的鑰匙開了電門，撬開前後機械鎖，電動車後輪由控制器鎖死，報警器一直報警，推也推不動，除非你搬的動扛上汽車拉走！

C. 汽車防盜報警器如何關閉

具體可以從以下三方面去解除汽車警報器：

1、拆掉報警器保險絲

找到汽車的保險絲的絲盒，找出來報警器的保險絲，然後用專業的工具將報警器的保險絲拆去就可以了。

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工作原理：

當您敲擊或晃動感測器使感測器震動時，小球就會在缸室內滾動。當它滾離一個較小的二級電接觸元件時，這個二級電接觸元件與中央電接觸元件所形成的迴路就會斷開。這時，開關就會打開，提示控制器小球發生了位移。

當小球繼續滾動經過其他的二級電接觸元件時，電路會不斷閉合又斷開，直到小球最終停止滾動。如果感測器受到的震動加劇，小球滾動的距離就更長，在停止滾動前，將經過更多的二級電接觸元件。

如果發生這種情況，控制器將接收到所有單獨電路的短時脈沖電流。控制器可以根據接收到的脈沖電流量及持續時間來測量震動強度。如果小球僅從一個接觸元件滾到另一個接觸元件，控制器可能根本不會觸發警報。

如果有人撞到車上引起的較大位移，車輛可能發出警報信號：喇叭響一下，或大燈閃一下。如果小球滾動距離較長，控制器就會全面拉響警報。

其基本是由兩條金屬觸片組成，其中較長的彈性金屬觸片位於另一金屬觸片之上。您可以輕易將這些觸片設置成簡易開關：當它們相互接觸時，電流就會通過。當汽車猛烈晃動時，彈性金屬觸片也會隨之晃動，並接觸到下面的觸片，從而暫時形成閉合電路。

D. 汽車警報器總是響怎麼辦

原因一：是防盜器靈敏度過高，在防盜器震動感測器上有靈敏度調節扭，微調一下就可以了。

原因二：主控門搭鐵線故障。俗稱門碰開關故障。

報警器調節盒一般在儀表盤底下，上面有調節旋鈕，自己調一下即可。也可找當初安裝報警器的專業人員調試一下。

E. 江淮汽車報警器怎麼關閉

江淮汽車關閉報警器要找到車輛的保險絲盒，一般是在發動機艙內或者方向盤的下面。再從保險絲盒找到警報器的保險絲，使用專門的工具來將警報器的保險絲拆卸下來就可以接觸警報了。使用車鑰匙打開車輛的車門，等待幾分鍾之後，大多數車輛的警報器就會自動停止報警了。

江淮研發能力介紹：

截至2019年底，江淮汽車累計擁有授權專利14456件，其中發明授權2522件，實用新型8300件，外觀設計3634件，並持續轉化為用戶體驗的不斷提升。截止2020年5月，江淮汽車已擁有多個國家級科研平台、兩個海外研發中心，形成了整車技術，核心動力及軟體系統等完整的正向研發能力。

以國內先進、國際領先為目標，江淮汽車在節能減排，智能安全，輕量化，NVH，製造工藝等方面取得一系列重要突破。江淮汽車先後通過ISO9001、TS16949質量管理體系，環境管理體系、職業健康管理體系認證。

在質量管理領域的成就，2010年榮膺中國質量管理領域最高獎全國質量獎，成為唯一獲得此獎項的中國品牌車企。2012年榮獲出口免驗企業，成功樹立國際知名品牌形象。

F. 怎樣處理汽車報警器不響故障

汽車報警器突然自己響，很大可能是因為防盜器的靈敏度過高了，導致裝置稍微感受到一點震動就會拉響警報。至於怎麼解決，首先找到防盜器的主機，一般都在方向盤下方以及A柱下方的護板內。然後直接微調一下靈敏度調節扭即可，但也不要調得太低了，否則汽車的防盜系數是非常小的。

防盜器線路

當然，也可能是因為防盜器主機的線路出現問題了，需要及時進行檢查維修或者更換。但不管是檢查線路還是更換報警器，我們最好還是交給專業人員去處理吧，畢竟這個已經超出我們的解決能力范圍之內了，再加上裡面是集成很多線路分布的，如果安裝不專業或是線路顛倒的話，輕則防盜器無法使用，重則燒毀車內的元器件。所以，想私自處理的小夥伴們就得三思而後行了，除非你真的非常熟練這個操作。
與防盜器的報警喇叭有關系。及時防盜器的警報不響也不要擔心，因為此時的車子還是處於防盜狀態的。看一下報警喇叭的保險有沒有熔斷，報警喇叭的搭鐵線是否良好。如果以上兩點都排除了，可以找個防盜器報警喇叭更換一下。還有一種原因就是設置靜音了，這也是比較常見的問題之一。

對於很多新手來說，首先對汽車的性能就不是特別了解。有很多人都不知道汽車上有原廠防盜器，因此鬧出的笑話非常多。還有很多人在家裝了汽車防盜器之後，由於自己的原因設置成了靜音，就會認為防盜器失靈或者出現故障。其實，這些都屬於認為因素導致的「故障」，不用過於擔憂。

溫馨提醒：

安裝了汽車防盜器的車主，平時一定要多學習一些關於防盜器的知識。首先不能自己隨意設置防盜器，避免因為操作失誤導致防盜器出現故障。還有及時要定期去正規的4S店保養車輛，一旦出現問題也能及時發現、及時解決。

G. 汽車一直報警響個不停

汽車報警器一直響，可能是因為防盜器的靈敏度過高了，稍微感受到一點震動就會拉響警報，出現這種狀況需要盡快維修，否則會影響汽車正常工作。

想要解決這個問題，首先需要找到防盜器的主機，主機通常都位於向盤下方以及A柱下方的護板內，不同的車型放置的位置是不同的，找到主機之後，稍微調一下靈敏度調節扭即可，值得一的是，調節時一定不要調的太低了，否則汽車的防盜系數是非常小的，即使是在震動非常大的情況下也不會發出警報。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

H. 汽車報警器響是怎麼回事

1.報警器過於靈敏，所以汽車周圍有一點風吹草動就會一直響，這種情況調節一下就可以了。

2.門碰開關故障，報警器也會響。需要去維修點進行維修。
3.防盜感應器靈敏度過高，不過這是這個調節的，在防盜器震動感測器上有靈敏度調節扭，微調一下就可以了。
汽車報警器工作原理：
當您敲擊或晃動感測器使感測器震動時，小球就會在缸室內滾動。當它滾離一個較小的二級電接觸元件時，這個二級電接觸元件與中央電接觸元件所形成的迴路就會斷開。這時，開關就會打開，提示控制器小球發生了位移。當小球繼續滾動經過其他的二級電接觸元件時，電路會不斷閉合又斷開，直到小球最終停止滾動。
如果感測器受到的震動加劇，小球滾動的距離就更長，在停止滾動前，將經過更多的二級電接觸元件。如果發生這種情況，控制器將接收到所有單獨電路的短時脈沖電流。控制器可以根據接收到的脈沖電流量及持續時間來測量震動強度。
如果小球僅從一個接觸元件滾到另一個接觸元件，控制器可能根本不會觸發警報。如果有人撞到車上引起的較大位移，車輛可能發出警報信號：喇叭響一下，或大燈閃一下。如果小球滾動距離較長，控制器就會全面拉響警報。
其基本是由兩條金屬觸片組成，其中較長的彈性金屬觸片位於另一金屬觸片之上。您可以輕易將這些觸片設置成簡易開關：當它們相互接觸時，電流就會通過。當汽車猛烈晃動時，彈性金屬觸片也會隨之晃動，並接觸到下面的觸片，從而暫時形成閉合電路。

I. 怎麼我的車子的警報器一直響個不停啊

報警器調節盒一般在儀表盤底下，上面有調節旋鈕，自己調一下即可，也可找當初安裝報警器的專業人員調試一下。

汽車報警器一直響：

原因一：是防盜器靈敏度過高，在防盜器震動感測器上有靈敏度調節扭，微調一下就可以了。

原因二：主控門搭鐵線故障，俗稱門碰開關故障。

最基本的汽車報警器的系統一般由一個或多個感測器和與之相連的警報器組成。最簡單的報警系統就是在駕駛員側車門上安裝開關並接好線路，如果有人開門，警報器就會鳴響。安裝這種汽車報警系統需要一個開關、幾根電線和一個警報器。

多數汽車的報警器的系統要比這復雜得多。這些報警器的系統一般包括： 一組感測器，包括開關、壓力感測器和運動探測器 可以發出多種聲音的警報器，您可以從中選出一種與眾不同的聲音 由密鑰卡無線控制的無線電接收器 備用電池，在主電池斷開的情況下也可以保證報警系統正常工作 計算機控制單元，也是報警系統的「大腦」，可以對周圍的情況進行監控並發出警報 許多先進的報警系統的「大腦」實際上是一台小型電腦。

當感測器察覺到異常情況時，「大腦」就會合上開關，激活報警裝置（即喇叭、車前燈或警報器）。不同的安全系統使用不同的感測器，而且感測器接入控制器的方式也不同。 控制器和報警系統一般與車的主電池相連，通常還配備有備用電源。如果有人切斷主電源（如剪斷電池線纜），這個隱藏的備用電源就會介入供電。電源被切斷很可能是有人在盜車，此時控制器將啟動並拉響警報。