汽車火花塞空氣濾清器多久換一次

① 汽油濾芯，和火花塞多少公里需要更換

希望我的回答可以幫到你。4S店專業技師，問汽車大師，但是這個沒有必要，汽油濾芯內置的就是在油箱裡面的可以四萬公里更換一次的。【汽車有問題，10分鍾解決，或者車輛出現抖動，挫車再更換。火花塞是四萬的，外置的建議兩萬公里更換一次你好，可以四萬公里以上了檢查火花塞間隙必要時更換就可以

② 汽車火花塞多久換一次

根據您的車型和使用情況，將來每20,000至40,000英里更換一次。如果您的高性能跑車經常看到高轉速，您會想要更頻繁地更換火花塞。

隨著插頭間隙的擴大，發動機性能和汽油里程開始受到影響。此外，已經保持數萬英里的火花塞具有卡在氣缸蓋中的傾向，或者兩件式設計趨於破裂。一旦發生這種情況，刪除它們可能成本很高。由於您的車輛的火花塞有時需要更換，因此最好早點而不是更晚。

③ 這些汽車零配件的更換時間請記住

無論汽車價格是高是低，只要開了幾年或者幾萬公里，車內的零部件就可能需要更換，畢竟汽車就是一種日常損耗品，車子用的越久，零配件折舊就越快。那麼，作為有車一族的你的，你知道愛車什麼時候需要更換哪些零配件嗎？

● 三濾

（機油濾清器+空氣濾清器+空調濾清器）

更換周期：半年或一年

三濾的更換是比較頻繁的，一般是隨著機油保養的時候就需要更換三濾，其中機油濾清器在每次保養時都必須更換，通常的更換周期是在5000-10000公里。而空氣濾清器和空調濾清器的更換周期大約是1年或2萬公里，但是這個更換周期並不是固定的，如果你長期行駛在灰塵多和空氣質量差的環境，那麼更換周期就需要盡快提前了。

● 蓄電池

更換周期：3-4年

蓄電池是為點火系統、電子設備提供電源，當你覺得大燈亮度減弱或者啟動車輛有困難，就意味著蓄電池距離更換周期不遠了。一般來說，蓄電池的使用壽命為3-4年，如果在未啟動發動機的情況下使用車內的電子設備，蓄電池的使命壽命就會大大縮短。

● 剎車片

更換周期：4萬公里之前

剎車系統是汽最重要的汽車安全性能之一，無論什麼時候，都要定期檢查剎車片的厚度，一旦低於3mm時，切記不要猶豫，必須及時更換。首次更換周期一般是在4萬公里之前，如果日常用車時急剎車比較多，那應該依據剎車片的厚度情況來選擇更換。

● 火花塞

更換周期：6萬-8萬km或3-4年

開了幾年的車，突然間發現油耗升高，加速性能下降，那麼很有可能是火花塞出了問題，這個更換周期跟年份和公里數沒太大的關系，主要還是看車況如何，更換火花塞的同時還可以檢查一下發動機有沒有積碳的現象。

● 發動機正時皮帶

更換周期：6-10萬公里

發動機皮帶是橡膠件，而在正常的使用周期內，正時皮帶會產生老化損耗的，如果正時皮帶一旦斷裂，極有可能造成發動機的嚴重損害。因此廠家對正時皮帶有著嚴格的更換周期要求，具體周期可以參考每款車型的用戶說明書，一般情況下，發動機正時皮帶到了6-10萬公里就應該更換了。

④ 汽車空氣濾清器多久換一次經常換發動機積炭會變少嗎

空氣濾芯正常就是一兩萬公里換一次的，而且對油泥積炭生成的影響比較小。油泥積炭主要是跟機油有關系，有品質高的GT魔力紅這類全合成機油油泥積炭自然就少，不需要清洗發動機也會更靜音。要是用原廠礦物質機油產生的油泥就比較多，那發動機就會有異響和抖動。而且品質差的機油使用壽命也短，原廠機油都是5000公里更換，高品質的魔力紅則能達到一萬公里以上。

⑤ 在購車後，汽車上哪些東西需要定期更換

一般在購車後，需要定期更換的東西有以下四大類目：

• 過濾類：空氣濾芯、空調濾芯、機油濾芯、汽油濾芯、變速箱油濾芯；
• 潤滑油類：機油、剎車油、助力油、變速箱油、分動箱油、差速器油；
• 水類：防凍冷卻液、玻璃水；
• 易損件類：火花塞、漲緊輪、惰輪、發電機皮帶、壓縮機皮帶、助力泵皮帶、正時皮帶（鏈條）。

1.空氣濾清器：主要用來過濾進入發動機內部空氣中的灰塵，避免發動機內部產生積碳，或者被異物卡滯導致引擎損壞的情況發生。空氣濾清器隨著汽車每次保養一起更換，一般更換周期為10000km或者半年。

以上四大類基本是購車以後，經常需要定期更換的東西。

⑥ 一般火花塞多久換一次

根據您的車型和使用情況，將來每20,000至40,000英里更換一次。如果您的高性能跑車經常看到高轉速，您會想要更頻繁地更換火花塞。

隨著插頭間隙的擴大，發動機性能和汽油里程開始受到影響。此外，已經保持數萬英里的火花塞具有卡在氣缸蓋中的傾向，或者兩件式設計趨於破裂。一旦發生這種情況，刪除它們可能成本很高。由於您的車輛的火花塞有時需要更換，因此最好早點而不是更晚。

⑦ 汽車空氣濾芯器的更換周期按照10000公里還是5000公里

空氣濾清器使用說明書中，雖然規定以行駛里程作為保養或更換的數據，但只是作為參考而已。個人用GT機油就按12000公告里的保養周期來保養，汽車空氣濾芯器也按這個來，汽修店的師傅說這樣沒問題的。實際上空氣濾清器的保養與更換周期還與環境因素有關。經常行駛在含塵量多的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換周期就應短些；而在含塵量少的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換周期就可適當延長。

⑧ 汽車空調濾清器多長時間更換一次

在國內一般情況下，汽車的空氣濾芯的保養周期是1萬公里或者半年左右一次即可，而在霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。
正常工況下，一個原廠的空調濾芯使用壽命是3萬公里或一年，如果經常對空調濾芯進行清理，能夠延長空調濾芯的使用壽命。如果車輛已經使用超過2萬公里以上，建議更換空氣濾芯。

⑨ 機油機濾，多久換一次空氣濾和火花塞

機油機濾，要看使用的機油，如果是礦物油，建議在5000內更換，如果使用全合成油，8000以上更換是沒問題的，但是大眾等部分燒機油的發動機，建議每2000公里左右檢查下機油尺，如果機油量減少要適當補充。機濾一般和機油同步更換，如果5000公里以內換，普通機濾就好，用長效點的機油，建議換好一點的機濾，如曼牌、寶孚的機濾感覺都是不錯的。
空氣濾，一般可以一年半更換，如果私家車開的很少，也可以看里程一到兩萬換一次，中間可以拆出來吹吹就行。空調濾根據我自己的習慣，建議三個季度左右換一次，這個還是比較容易臟的。這兩個感覺用馬勒的產品還不錯，更換也很簡單，完全可以自己動手。
火花塞很多車型原廠是建議4-6萬進行更換，具體可以參照保養手冊上的要求，一般鎳合金的建議3萬後更換，鉑金的4-6萬，銥金8萬以上，但是也沒有絕對，根據車況來綜合決定。火花塞NGK的不錯，如果自己有扭力板手和火花塞套筒，自己更換也沒什麼難度的。