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汽車四驅和兩驅哪個好

發布時間:2022-01-27 04:33:31

『壹』 家用車兩驅和四驅那個好

家用一般兩驅好一點。兩驅車相比四驅車來說少了分動箱、傳動軸、差速器等一套傳動設備,所以質量要比四驅車輕一些,相應的兩驅車的價格就會比四驅車更低一些,而且四驅的車比兩驅車要更費油,如果不是需要開車去越野的話,選擇兩驅車足夠了。
兩驅和四驅家用哪一個好
兩驅車是指汽車的兩個前輪或者後輪作為驅動輪。前驅就是發動機動力輸出到前輪上,後驅就是發動機動力輸出到後驅動輪上,四驅是指兩個前輪和兩個後輪都有動力裝置,可想而知動力自然比兩驅車要強勁得多。如果汽車陷入泥里,兩驅車只能找人推車,而四驅車就可以暢通無阻。
四驅車有其優勢的地方,四驅車的加速性能其實要比兩驅的好,四輪驅動的加速效率就很高,但是相應的油耗也會高,另外,四驅車在高速行駛的時候安全性和穩定性都要比兩驅車好很多,四輪驅動的情況下四個輪子都對抓地力和車輛控制產生影響,在車輛高速行駛狀態下,車輪出現打滑或者是因為轉彎、變道等出現摩擦力降低的時候,還有其它車輪對車輛進行控制,所以更安全、更穩定。但是兩驅車就不一樣了,只有前驅或者只有後驅都會導致有兩個輪子其實會受速度慣性影響更大,所以抓地力、摩擦力和穩定度都會受到影響。望採納,謝謝!

『貳』 汽車是四驅的好還是兩驅的好

其實並不是不明白四驅和兩驅的區別,也並非不知道四驅具有更好的性能,但是具體哪個好?這裡面的這個「好」,其實並不是說到底是性能好,還是通過性好,而是到底哪種更適合我?或者說,我現在的家庭情況,個人性格,經濟能力,哪種更適合我?

『叄』 汽車兩驅的好還是四驅的好

汽車如果要按驅動形式進行劃分,那麼主要可以分為兩驅和四驅兩種,其中兩驅包含了前驅和後驅。兩驅和四驅的區別正如字面上那樣,兩驅只有兩個車輪有驅動力,四驅四個車輪都有驅動力,個別的車型的四驅系統還可以在兩驅和四驅之間切換,以適應不同的駕駛需求。

四驅作用

路面結冰積雪等情況都是只有北方地區到了冬天才會出現,屬於個別特殊情況,通常來說只要你所在的地區不會路面結冰,那麼家用車是沒必要選四驅的。

因為既然你的車是作為家用,那麼油耗自然會是一個非常重要的因素,四驅車型因為多了一套將動力傳遞到後輪的機構,所以重量會增加不少,而且在傳動過程中能量的損失會比較大,油耗肯定不會低。

這也是為什麼很多家用SUV雖然有四驅系統,但是在普通模式下都會以接近前驅的方式在運作,只有當車輪失去抓地力的時候四驅系統才會發揮作用。

『肆』 兩驅和四驅哪個更好

兩驅和四驅車各有優缺點吧,主要還是看你個人的需求來決定,沒有絕對的好壞。買兩驅和四驅的都大有人在,當然四驅因為技術成本以及用料成本,普遍會比相同級別和配置下的兩驅車型貴,但是四驅不一定因為貴就一定適合你。

如果你的預算比較充裕,並且對四驅性能有著較高的追求,或者經常跑高速,或者甚至你會去越野,那當然是四驅車會比較好,但是如果只是平時用車比較多,根本沒必要上四驅的,貴倒沒什麼,主要是用處也不大。

『伍』 兩驅車和四驅車的區別

1、四驅車與二驅車的主要區別

四輪驅動的可以四輪抓地,摩擦力(驅動力)分布均勻。在爬台階時(如車駛到路緣下),原理和實踐都表明四驅車的優勢。而且在未鋪裝路面(如山路、野外),四驅車的通過性要明顯優於二輪驅動汽車。然而在鋪裝路面上,四驅車摩擦力較大。

因而,四驅車常有長時驅動和短時驅動之說。後者只在需要的時候啟動。一般說來,四輪驅動汽車更適宜於雪地行駛。

2、性能差異

四驅車:動力突出,通過性強,適於越野。四驅車能夠將發動機的動力分配到四個車輪上,能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。四驅系統大多出現在SUV車型上。

兩驅尺:價格合理,兼顧城市通行和越野。兩驅車與四驅車的最大區別就是兩驅車是由兩個輪子驅動的。兩輪車是分為前驅車及後驅車。後驅車多於在性能車上,而家用車則基本是前驅車。由於要與四驅系統進行對比,這里的兩驅車我們同樣以SUV車型為例。

3、各自優缺點

四驅車的優點:既能保證車輛的動力性和通過性,又能兼顧燃油經濟性。

四驅車缺點:駕駛者需要自行判斷路況,手動操作驅動模式。

兩驅車的優點:後驅車比前驅車操控好,也是專心負責轉向所以操控性能會好很多。抓地力強,其實也就是前驅車車相對的,前驅車的缺點就是後驅車的優點。維修容易由於後輪只是負責制動,所以比前驅車維修起來容易很多,沒有那麼復雜。

兩驅車的缺點:後排空間小,由於是後驅車多了傳動軸,導致後排座椅中間會凸出一個大包來。導致坐三個人不舒服。動力耗損大,也是前驅車一樣的,動力要通過傳動軸在到車輪上面所以到時動力消耗大。

(5)汽車四驅和兩驅哪個好擴展閱讀:

前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動,是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向,由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中,發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上,驅動後輪使汽車前進。也就是說,實際的行進中是後輪「推動」前輪,帶動車輛前進。

與兩輪驅動類的其他驅動形式相比,前置後驅有比較大的優越性。以陸風為例,當車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時,驅動輪的附著壓力增大,牽引性明顯優於前驅形式。同時,採用前置後驅的陸風SUV還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性,並有利於延長輪胎的使用壽命。

除此之外,前置後驅的安排使陸風SUV的發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室,簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構,這樣更加便於車輛的保養和維修。

網路-兩輪驅動

『陸』 汽車兩驅和四驅哪個好

如果你只是在城市裡跑跑,沒有不好的路況的情況下兩驅就可以,如果你買四驅車在以上兩種路況也是兩驅在使用!
兩驅分為前驅和後驅,前驅就是前輪拽後輪,不需要後輪傳動軸,車輛穩定性較好,但操控極限低。後驅車在雨雪天氣相對容易失控,但車輛操控極限更高,也更有駕駛樂趣,動力表現方面也有提升。
四驅車,簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎。所以,四輪都可發力。
望採納!

『柒』 汽車是兩驅好還是四驅好哪個省油

我們先來看看四驅系統的優勢

四驅車輛在剎車時,因為有中央的中央差速器,如有一側制動趨於抱死,後輪則會產生差速,所產生的運行限制扭矩就會朝著驅動方向作用於鎖止側,另一側則作用於剎車方向。所以,四驅車輛有著更大的剎車減速能力!

很顯然,無論在何種路況下,四驅車輛都有著更為可靠的脫困能力、驅動性能、穩定性能以及剎車性能。這也就是越野車為什麼要採用四驅形式了!

下面,我們再看看四驅系統的劣勢

四驅系統既然這么好,為什麼汽車廠商不在所有的車輛上配備這個四驅技術呢?答案就是:成本、性價比、能耗!

1.配置一個四驅必不可少的要多出一個中央差速器、一個前橋或後橋差速器、一根傳動軸、兩根半軸等部件。這里也不單單是以上這些硬體上的差異,軟體上的控制以及匹配,都是RMB啊!

2.性價比,車輛的功能不同,使用需求不同,當然沒有必要在路況較好的城市路況下使用四驅,只有經常越野、或者在冰雪路面行駛的需求才真正有這個配置的需求。否則多花幾萬的RMB,買一個擺設的配置,沒有任何必要!

3.從能耗的角度來講:四驅車輛動力傳遞多出一條通路,必定增加摩擦能量損耗、多出的部件有加重的車輛的自重,所有的這些一點一滴的增加,都導致了四驅車輛的能耗明顯大於兩驅車型!

所以,這里也印證了一句老話:不是什麼都好,適合你的才是最好!

『捌』 最近想入手一輛車,不知道四驅和兩驅到底哪個好

我們先來看看四驅系統的優勢

四驅車輛在剎車時,因為有中央的中央差速器,如有一側制動趨於抱死,後輪則會產生差速,所產生的運行限制扭矩就會朝著驅動方向作用於鎖止側,另一側則作用於剎車方向。所以,四驅車輛有著更大的剎車減速能力!



3.從能耗的角度來講:四驅車輛動力傳遞多出一條通路,必定增加摩擦能量損耗、多出的部件有加重的車輛的自重,所有的這些一點一滴的增加,都導致了四驅車輛的能耗明顯大於兩驅車型!


所以,這里也印證了一句老話:不是什麼都好,適合你的才是最好!

『玖』 買車買兩驅的好還是四驅的好

兩驅SUV:價格實惠、經濟實用、兼顧越野和城市通行
如果你選擇SUV只是上班通勤,為了視野更好、空間更大,僅作為城市代步工具的話,就不用糾結於四驅了,選擇兩驅車型就已經足夠。價格上,SUV兩驅車型要比四驅車型便宜一兩萬,就算您不差錢,選擇了四驅車型,但這個配置對於您來說也只是個擺設,基本用不到,而且還要額外的付出更多購置稅與保養費用,油耗也要相對較大。

所以,對於那些喜愛SUV的造型,卻又用不上四驅功能的消費者來說,兩驅SUV應該是他們的理想選擇。兩驅車型,使SUV愛好者既可以在城市路面上過足SUV癮,又不必為增加四驅功能帶來的成本升高和功能閑置而煩惱。
四驅SUV:動力突出,通過性強,適合越野
如果你除了作為代步交通工具外,偶爾也會也會郊外遊玩看下田園風光或跑跑爛路撒歡一下,你倒可以考慮一下四驅車。四驅車型就像人猿泰山一樣不僅可以在馬路上行走同時也能勝任一些簡單野外活動。與同款的兩驅車型相比,在雨雪路面行駛時操控更穩定。當遇到雨後泥濘不堪的鄉間爛路時,還具備一定的脫困能力。四驅的目的是為了「以防萬一」,畢竟只要那麼1次使用讓你脫離險境,也就值了。

如果您不差錢,而且還有一點越野的沖動,選擇了四驅SUV的話,那麼了解清楚四驅系統就很有必要了。在解析四驅系統前,我們還是先來簡單了解一下什麼是四驅車吧。四驅相信大家都懂,顧名思義就是車的四個輪子都可以產生驅動力,而兩驅僅兩個車輪(前輪或後輪)可以驅動汽車。在機械結構上,可以簡單理解為在兩驅的基礎上加分動器、傳動軸、差速器等部件,以使得發動機的動力可以傳遞到四個車輪上,這也是同車型的四驅版要比兩驅版貴的其中一個原因。

一般來說,四驅車比兩驅車具有更高的通過性。因為如果兩驅車行駛在一些泥濘或濕滑路段時,驅動輪發生打滑陷入泥坑裡的話,車就無法動彈了,我們只能通過在打滑的位置放一些碎石、木板、樹枝等方法來增加驅動輪與地面的摩擦力才能脫險。

而如果是四驅車的話,就沒那麼糟心了。因為兩個車輪(前輪或後輪)打滑的話,還有另外兩個車輪可以幫忙,這樣就能較為輕松的開出泥潭。另外在一些冰雪或濕滑路面行駛或者過彎時,四驅車不容易出現打滑現象,因為四輪驅動能夠將發動機的動力分配到4個車輪上,能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。

『拾』 買suv兩驅和四驅哪個好

suv兩驅比較好。差速器數量不同:

兩驅:汽車差速器能夠使左、右(或前、後)驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。

四驅:在四輪驅動時,為了驅動四個車輪,必須將所有的車輪連接起來,如果將四個車輪機械連接在一起,這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。


前輪驅動的優點是:

更容易布置車內成員空間,並且機械結構簡單,造價便宜,從而節省成本。如今60%以上的轎車都採用了這種驅動形式,95%的中級車以下的車型都使用前輪驅動。

由於前輪既負責驅動車輛又負責車輛轉向,前軸負荷過重,這使得前輪驅動的車輛在過彎時前部重心會因慣性而前移,容易突破前輪的地面附著力,而後輪又沒有動力,則會發生轉向不足,即我們俗稱的「推頭」。

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