A. 汽車報廢年限是多久
法律分析:汽車的報廢年限是:1、小、中、大出租客車是8、10、12年;2、客車租賃使用的15年;3、小、中、大教練客車是10、12、15年;4、公交13年,其他小、大、中營運客車是10、15、15年;5、校車15年,大、中非營運客車20年;6、低速貨車、載貨汽車是9、15年。該報廢年限的計算日期從登記注冊之日起算,如果從出廠之日起兩年以上沒有注冊登記的,那麼前述時間從出廠之日起算。
法律依據:《機動車強制報廢標准規定》 第五條 各類機動車使用年限分別如下:(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;(二)租賃載客汽車使用15年;(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;(四)公交客運汽車使用13年;(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;(六)專用校車使用15年;(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。
B. 轎車幾年報廢
私家車沒有報廢年限,只有強制報廢公里數。《機動車強制報廢標准》中規定,私家車行駛完60萬公里強制報廢。
私家車雖然沒有報廢年限,但是對於老舊的私家車,我國的年檢規定還是比較嚴的。老舊私家車年檢要求為:1.私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢。2.超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。3.在一個機檢周期內的車輛,安全不合格、環保不達標將強制報廢。
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各類車輛報廢年限規定:(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年。(二)租賃載客汽車使用15年。(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年。(四)公交客運汽車使用13年。(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年。(六)專用校車使用15年。(七)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
C. 汽車一般開多少年就報廢了
私家車使用年限一般是無上限的。
1、根據中華人民共和國道路交通法規定,非營運車輛,汽車報廢期為15年,摩托車報廢期為10年營運車輛,每年強制檢驗一次,汽車報廢期為10年。
2、「私家車」的使用年限則放得很寬,根據規定9座以下非營運載客汽車正常使用年限為16年,延期使用期限為第16年至第20年,此期間每年檢2次。
3、而其他各類車的報廢期限不一樣,載客汽車中,營運性大型客車正常使用年限10年,延期2年,期間每年檢2次,再延期使用期為1至2年,總使用年限14年。
4、9座以上非營運性客車正常使用年限10年,總使用年限20年。大型貨車正常使用年限為10年,總使用年限14年;
5、總質量大於1.8噸小於6噸的輕型載貨汽車正常使用10年,總使用年限15年,1.8噸微型載貨車正常使用年限為8年,不允許延期,總使用為8年。
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轎車使用期限
汽車自投入使用到由於零件磨損和老化而喪失工作能力,即使加以修理也無法繼續使用所行駛的年限或里程。
技術使用期限受汽車製造質量、運行條件和保修方式等因素影響,須在實際使用中通過試驗測定其有關參數後確定。
成批使用的車輛,應積累長期使用數據,經統計、分析、研究後定出某種型號汽車技術使用期限的定額值。
合理使用期限
以經濟使用期限為基礎,並根據本國的汽車運輸政策、汽車工業技術的發展和燃料的供應情況等因素,綜合確定的使用期限。
如技術性能先進的新型車出現,盡管老、舊型車未達到技術和經濟的使用期限,為了獲得較高的運輸效率和經濟效益,也可更新。
D. 汽車多少年強制報廢
汽車現在是達到下面的條件就強制報廢的:
1、行駛里程達到60萬公里以前的汽車報廢規定,非營運私家車一到15年期限就要強制報廢,這對於不常用汽車的車主來說就有些不仁道了,買了一輛新車沒怎麼開,也沒想換車,結果卻因為期限到了不得不報廢。
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相較以往,現在的新規則顯得仁義多了,新規規定非營運的私家車不再有報廢年限,行駛里程達到60萬公里後才會被強制報廢。其實一般的家用車一年也就開個2萬公里左右,而一般的家庭開個10年後就會考慮換第二輛車了。
所以這個報廢里程數還是相對合理的。
2、未通過年檢或沒有按時年檢車輛報廢標准除了對行駛里程有要求外,還有年檢,新規規定:新車6年一審,6年內每兩年去車管所蓋一次章,7年以後每年年檢一次,15年以後每半年年檢一次。如果不去年檢或者年檢不合格的車則會被強制報廢。
3、超出國家排放標準的在日益提倡節能環保的大環境下,機動車的排放標准也是越來越嚴格了,現在的小汽車都實行了國五排放標准,也就是說如果沒達到這個標準的,則不允許上牌。像北京等一些一線城市。
國四上牌都很難了,而國二國三的車子已經不允許上路了。
4、提前報廢獎勵補貼標准除了強制報廢,車主也可以根據實際情況提前報廢車輛,比如自己的車是國二國三的排放標准,剛好又是老舊車輛的則可以提前報廢,提前報廢還有補貼呢,對於那些車子老舊打算換新車的車主來說是非常劃算的。
1、報廢重型載貨車,每輛補貼18000元。
2、報廢中型載貨車,每輛補貼13000元。
3、報廢輕型載貨車,每輛補貼9000元。
4、報廢微型載貨車,每輛補貼6000元。
5、報廢大型載客車,每輛補貼18000元。
6、報廢中型載客車,每輛補貼11000元。
7、報廢小型載客車(不含轎車),每輛補貼7000元。
8、報廢微型載客車(不含轎車),每輛補貼5000元。
9、報廢1.35升及以上排量轎車,每輛補貼18000元。
10、報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車,每輛補貼10000元。
11、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車,每輛補貼6000元。
E. 汽車多少年強制報廢
法律分析:車輛強制報廢年限是:1、非營運的小、微型汽車沒有使用年限,只要能通過年檢就不用報廢;2、計程車的報廢年限是8年;3、非營運的大、中型汽車的報廢年限是20年;4、微型載貨汽車的報廢年限是12年,半掛牽引車的報廢年限是15年;5、旅遊、公路客運車(大型、中型)的報廢年限是15年。
法律依據:商務部、國家發展和改革委員會、公安部、環境保護部《機動車強制報廢標准規定》 第五條 各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
F. 車報廢年限多少年
車報廢年限取消了,改為行駛里程達到60萬公里引導報廢。
對於非營運轎車來說,先前強制報廢的年限是15年,但這個不太符合我國機動車使用的現實情況,所以我國頒發了新的私家車報廢規定,取消了強制報廢年限,改為行駛里程達到60萬公里引導報廢。按照一年2萬公里來算,車主差不多可以開上20年。
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新政已經對車輛使用標准進行了更嚴格的規定:
第一,新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次,無法通過時就要宣告報廢了;
第二,年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定,在私家車在進行功率檢驗時,底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%;
第三,同時,新標准提出,在一個機檢周期內的車輛,安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目,用以淘汰性能指標較差的車輛;
第四,依據《機動車強迫報廢規范》規則,在查驗有效期屆滿後連續3個機動車查驗周期內未獲得機動車查驗及格標記的機動車該當強迫報廢。
G. 汽車報廢多少年呢
如下:
1、計程車(小,微型)8年。
2、旅遊、公路客運車(大型,中型)15年。
3、非營運的大,中型汽車20年。
4、微型載貨汽車12年。
5、重,中,輕型載貨汽車15年。
6、半掛牽引車15年。
7、非營運的小,微型汽車無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢。
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2020車輛強制報廢新規:
第一種:行駛里程達到60萬公里的。非營運家用5座轎車及7座SUV雖然沒有報廢年限,但是行駛里程達到60萬公里,就要強制報廢。一般家用車最多開15年,一年2萬公里左右。這個報廢里程不會影響到私家車主。而且這個規定也是有漏洞的,許多二手車販都會調表的,調完之後一般是看不出來的。
第二種:未通過年檢或沒有按時年檢的車輛。現在私家車的年檢規定是:新車6年以內每兩年去年檢機構蓋個章,7-15年每一年檢驗一次,15年以後一年兩次。如果不去年檢或者年檢不合格,就會被強制報廢。
第三種:超出排放標準的車輛。機動車排放標准越來越嚴格。現在全國大部分地區最低已經是國5標准,2020年國6也要出台了。每出一個新的排放標准,就意味著要淘汰掉一批老車。國5標准已經開始實施,國2車已經面臨強制報廢。如果2020年國6標准出台,國3車恐怕也難逃被強制報廢的命運。
以上內容參考:網路-車輛報廢年限
H. 汽車能開多少年報廢
如果你的車子保養得好,過得了年檢,開個20年也不是不可能;但如果你的車不按時參加年檢,可能10年不到就要被強制報廢。根據「私家車15年以上半年一檢」的規定,這輛車的年檢周期就是0.5年,3個檢驗周期就是1.5年。若車子1.5年未年檢,就會被強制報廢。
車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》,明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。
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報廢新標
根據規定,已注冊機動車應當強制報廢的情況包括:達到規定使用年限;經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的。
經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
以上內容參考網路-車輛報廢年限
I. 汽車一般幾年報廢
私家車使用年限一般是30年左右的。
現在的家用小汽車沒有報廢年限了,2006年,商務部就《機動車強制報廢標准規定》徵求意見,其中首次取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制。但是在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的需要強制報廢。
根據《機動車強制報廢標准規定》第五條規定:小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
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轎車使用期限
汽車技術使用期限
汽車自投入使用到由於零件磨損和老化而喪失工作能力,即使加以修理也無法繼續使用所行駛的年限或里程。
技術使用期限受汽車製造質量、運行條件和保修方式等因素影響,須在實際使用中通過試驗測定其有關參數後確定。
成批使用的車輛,應積累長期使用數據,經統計、分析、研究後定出某種型號汽車技術使用期限的定額值。
J. 車子一般幾年報廢
私家車使用年限一般是無上限的。
1、根據中華人民共和國道路交通法規定,非營運車輛,汽車報廢期為15年,摩托車報廢期為10年營運車輛,每年強制檢驗一次,汽車報廢期為10年。
2、「私家車」的使用年限則放得很寬,根據規定9座以下非營運載客汽車正常使用年限為16年,延期使用期限為第16年至第20年,此期間每年檢2次。
3、而其他各類車的報廢期限不一樣,載客汽車中,營運性大型客車正常使用年限10年,延期2年,期間每年檢2次,再延期使用期為1至2年,總使用年限14年。
4、9座以上非營運性客車正常使用年限10年,總使用年限20年。大型貨車正常使用年限為10年,總使用年限14年。
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(10)汽車多少年保費擴展閱讀:
《老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法》中規定:
第六條 各市(州)商務主管部門應當會同財政部門設立老舊汽車報廢更新聯合服務窗口(以下簡稱聯合服務窗口),受理、審核補貼資金申請。有條件的區(縣)也可設立聯合服務窗口。聯合服務窗口設置地點應當方便車主辦理補貼資金申請手續。
第十五條 財政部、商務部指導省級財政、商務主管部門對老舊汽車報廢更新補貼實施監督管理。
各地財政、商務主管部門應在各自職責范圍內加強對老舊汽車報廢更新補貼實施、資金發放、信息統計上報等情況的跟蹤檢查和監督管理,確保資金安全和及時發放。