汽車空擋踩油門多久

㈠ 空檔可以踩油門嗎

可以。空檔無論你怎麼踩油門，車子是不會跑的，汽車在空檔的情況下，踩油門就相當於發動機在空轉，變速箱沒有工作，油門踩的再大車也不會跑。

民間用語-空檔：

形容事物處於零位狀態。空檔表示這一檔沒有記數，或者表示0。在足球上，也是常用的一個詞，指的是進攻方在持球時利用防守隊員之間的間隔進行的傳球，這個間隔就做"空擋"。

"空擋"與「空檔」經常被混用。這兩者肯定是有區別的。

機動車檔位-空擋：

空擋，通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與發動機完全分離的狀態。手動擋的空擋在中間的位置，而自動擋的空擋則為"N"標識處。

㈡ 如果空擋踩油門，對車子會造成什麼影響

在空文件下，「轟炸」的步驟最終，汽車有傷害嗎？放心，他們中的大多數都不會傷害我們的發動機。

踩踏放在底部，這將對我們的汽車造成很大損害？

讓我們剛剛開始暴力的汽車，它會傷害汽車嗎？

㈢ 汽車自動擋空擋可以加油門嗎

短時間可以，長時間不可以。

空擋踩油門，雖擋位是空的，但發動機的動力通過離合器會帶動變速箱的輸入軸會一直處於工作（轉動）狀態，這時候踩油門，變速箱除了輸出軸和每個檔的同步器不轉動外，像輸入軸、中間軸和軸上的常嚙齒輪都會隨著發動機的轉速變化而變化。

長時間空擋加油門或長距離空擋滑行，對變速箱是有害的，容易造成輸入軸軸承、同步齒輪和同步器的磨損、燒蝕、變速箱異響等問題。

長時間空擋踩油門，會造成嚴重的燃燒不充分，而這部分燃燒不充分的油氣如果在氣缸外點燃，則有可能引發車輛自燃。同時，燃燒不充分更容易產生積碳，並堵塞三元催化器，進而造成三元催化器異常高溫，高溫可能導致線路自燃，後果比較嚴重。

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空擋轟油門的危害

空擋轟油門會使發動機的運動件承受很大的慣性力，影響發動機的可靠性和壽命。

汽車空擋時，發動機沒有動力輸出。此時轟油門，發動機的轉速急劇升高，活塞、連桿等運動零件做急加速運動，會產生很大的加速度；

從而受到很大的交變載荷作用，活塞、活塞銷、連桿、連桿螺栓、曲軸受力都會超過正常工作時的受力。

影響發動機的可靠性和壽命。同時由於轟油門時轉速急劇升高。各摩擦副的潤滑也會跟不上，極易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空擋轟油門應當避免。

保養注意事項

1、清理空氣濾清器

空氣濾清器直接關繫到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。

如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。

如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。

2、驅除節氣門油泥

節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。

車輛行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直；

往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗干凈後裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了。

㈣ 汽車空擋踩油門給電瓶充電要多久能充滿

汽車空檔踩油門給電瓶充電一般需要一個小時左右能充滿。

汽車電瓶的暗電流（汽車無啟動情況下電瓶電流的損耗）在10～30毫安之間，那麼按此來計算，汽車電瓶一周的最大損耗為5安左右（24×0.03×7），而汽車正常啟動後，汽車發動機給電池的充電電流在15安以上，對於一周損耗的電池電量，汽車行駛可以彌補該電量。

汽車發動機熄火後，盡可能的關閉車載用電設備。汽車電瓶大多都是鉛酸電池，並不像鋰電池那樣嬌貴，但是如果長時間的使用車載電源設備（汽車熄火情況下），無疑會使汽車電瓶一直放電，從而導致電瓶虧電。

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汽車電瓶虧電的介紹如下：

需要清楚充電電流越大，充電速度就越大，但是這樣對電瓶的損耗會更大，時間久了會影響電瓶的使用壽命。所在在使用充電機時，應確保充電電流最好不要超過電瓶電流的兩倍，除非電瓶急著使用，否則充電應保持恆壓最好。

如果是新車，且電瓶沒有嚴重虧電，這種充電方式是可以實現的。不過嚴重虧電的電瓶不能採取這種方式，這樣對電瓶使用壽命也不好。除此之外，下車後經常忘記關了車上的大功率電器也對電瓶使用壽命不好。

㈤ 空擋沒注意踩了很久的油門，對車有損害嗎

空擋時發動機有一個保護程序，這個程序會限制發動機的轉速，所以空踩油門時發動機轉速一般不會超過4000轉每分鍾。

平時不建議大家空擋時猛踩油門，這樣會對發動機造成一定損傷。如果是發動機剛啟動時，空擋踩油門會對發動機造成比較嚴重的損傷。

另外掛檔走車，忘記鬆手剎，只會對後輪制動盤和制動片有影響，造成過度磨損，如果行駛距離較長，對後輪制動盤、片影響則大，輕者有糊味兒，需要打磨處理，嚴重的過熱可能需要更換制動片和盤，但對發動機和變速器影響不大。
1、空擋踩油門的現象其實不少見，有些是故意為之，有些是不得已而為之。比如一些賽車活動中，在車子啟動後，都會轟幾下油門，一是為自己提氣，而是威懾對手。另一種情況是，去車管所上線檢測，在尾氣檢測時，他們會讓你把發動機轉速一直踩到紅線區，讓發動機往死了吼，車主即使心疼車也無可奈何。

2、短時間空擋踩油門，對車基本沒影響，不傷車；但是，如果長時間踩油門，則會是一種毀車行為。從機械原理上講，空擋踩油門，雖然擋位是空的，但發動機的動力通過離合器會帶動變速箱的輸入軸會一直處於工作（轉動）狀態，這時候踩油門，變速箱除了輸出軸和每個檔的同步器不轉動外，象輸入軸、中間軸和軸上的常嚙齒輪都會隨著發動機的轉速變化而變化，長時間空擋加油門或長距離空擋滑行，對變速箱是有害的，容易造成輸入軸軸承、同步齒輪和同步器的磨損、燒蝕、變速箱異響等問題。

3、如果長時間空擋踩油門，會造成嚴重的燃燒不充分，而這部分燃燒不充分的油氣如果在氣缸外點燃，則有可能引發車輛自燃。同時，燃燒不充分更容易產生積碳，並堵塞三元催化器，進而造成三元催化器異常高溫，高溫可能導致線路自燃，後果比較嚴重。

㈥ 自動檔車（磨合期）空檔踩油門7000-8000轉持續多久會對發動機有傷害

一般車都會有怠速保護，空擋轉速到不了8000，而且有害也不是幾分鍾就會表現出來的，累積時間長了對發動機有害

㈦ 掛空擋踩油門會怎樣

掛空擋踩油門會聽到發動機的嘶吼聲，轉速表也會迅速拉升，但汽車不會有任何的行駛狀態。偶爾短時間的空擋踩油門對汽車是沒有影響。但長時間這么操作就會傷害到變速箱。

這個時候踩著油門的話，變速箱除了輸出軸跟每個檔的同步器都不轉動以外，其他的零部件都會隨著發動機轉速變化而開始運轉。

長時間空擋踩油門影響

若是長時間空擋踩油門，或是長時間空擋滑行的話，就很容易會造成輸入軸軸承、同步齒輪以及同步器的嚴重磨損，從而導致變速箱異響，嚴重的時候甚至會損壞變速箱，縮短汽車的使用壽命。

從機械原理上來分析，空擋踩油門的話，雖然檔位上是空置的，但發動機的動力會通過離合器帶動變速箱的輸入軸，一直處於工作狀態。

㈧ 請問空檔可以踩油門嗎

不會傷害車。但是有些司機在堵車時習慣腳踩油門，要知道，空踩油門是很費油的，通常空踩油門一次耗油在6毫升左右。

空擋踩油門的現象其實不少見，有些是故意為之，有些是不得已而為之。比如一些賽車活動中，在車子啟動後，都會轟幾下油門，一是為自己提氣，而是威懾對手。另一種情況是，去車管所上線檢測，在尾氣檢測時，他們會讓你把發動機轉速一直踩到紅線區，讓發動機往死了吼，車主即使心疼車也無可奈何。

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在短時間的堵車時，建議手動擋的車輛掛到空擋，拉起手剎；自動擋排進N擋，拉起手剎。這樣做，可以讓駕駛者得到放鬆，把雙手和雙腳解放出來。

如果長時間地踩在離合和剎車上，會增加雙腿負擔，一旦感到麻木了，反而容易引起死火，甚至突然撞上前車的追尾情況。