一般家用汽車可以用多久

⑴ 私家車的壽命到底有多長開多少年就不能開了

按照現在國家的規定，現在私家車輛沒有報廢期（國家給的報廢期是100年）！只要能過檢測線，就可以繼續上路行駛！

但是規定是這樣，回看路上能跑15年以上的車輛極其少數，即使現在汽車工業的技術不斷提升，小型汽車的總體質量也提高了，但是現在隨著人民的消費水平的提高，小汽車只是一種基本的代步工具，所以，就像消費型產品一樣，使用一定周期後，就會隨著新鮮感下降，或者是消費升級，進行替換，所以，糾結私家車能開多久是沒有多大意義的。

⑵ 汽車可以開多少年必須報廢

車一般開15年左右會報廢，屬於家用汽車的沒有具體的報廢年限，其他車具體年限要根據實際使用情況來進行分析，一般來說，家用5座轎車和7座suv屬於非營運的微型、小型汽車，是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。

各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

⑶ 私家車最長能使用多久

如果按照人類考取駕駛證的年齡要求18周歲來看，私家車基本上都能開一輩子，但是這個一輩子只是限制在中國境內，而且還得是在市區內，部分年齡稍微高一點兒的私家車，就算高速放行也別去，有可能回不來。

等我把房子買了之後我也去考一個駕駛證，然後自己買一個車，想想這日子都有點美。

⑷ 汽車的壽命一般多少時間

汽車一般能開多少年，這需要取決於車輛的保養方式和車輛的使用方法，從使用的角度上面去看待這樣的問題，汽車基本上能開到報廢，五十到八十萬公里左右是好開的。根據家用車的使用上來看，一般家用車以一年兩萬公里左右進行行駛的，五十萬公里需要二十到三十年左右不會出現問題。

當然前提有個良好的駕駛習慣，對於良好的駕駛習慣，需要保持好車況的正常的維護和維保，對於這種情況而言，需要根據車輛的保養情況去進行決定的，以車輛的正常的保養情況，需要滿足以下幾個條件。首先第一個條件，車輛的按照標準的保養項目進行，如每5000公里左右進行小保養，需要更換機油機濾，甚至是需要在保養的時候，檢查車輛的車況，其次而言，需要按照標準的流程進行大保養。

從大保養的角度去進行分析，需要更換機油機濾，甚至是對於車輛而言需要更換變速箱油等之類的常規易損部件，這樣對於車輛就可以保證車輛有個好的正常使用情況，當然從使用的角度上面去進行分析，可以將車輛的使用年齡和年限達到最佳的水準和水平最後，一輛車子能夠開多久的時間，車輛的保養是佔大頭的，但是除了車輛的保養以外車輛的，常規易損件的更換也是決定了車輛的使用壽命和車輛的使用的年限。。

⑸ 汽車使用年限是多久

對於非營運轎車來說,先前強制報廢的年限是15年,但這個不太符合我國機動車使用的現實情況,所以我國頒發了新的私家車報廢規定,取消了強制報廢年限,改為跑滿60萬公里強制報廢。

雖然取消了年限，但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標准進行了更嚴格的規定：

第一，新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次，無法通過時就要宣告報廢了。

第二，年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。

第三，同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。

⑹ 私家車的壽命一般多少年

十五年左右。

汽車的使用壽命有多長主觀因素取決於心態，因為汽車是有「鋼筋鐵骨」的，由外至內分析一下使用壽命。

1、漆面養護，定位打蠟保護好清漆層，刮擦後做到防銹處理持續保養；漆面只要不破損內部板材則沒有生銹的機會，十年也好一百年也罷只要不生銹覆蓋件總不會變薄。

2、底盤養護，全金屬鑄件的底盤原車有防銹處理但不全面，想要常年用車可以做二次塗層，犄角旮旯都噴上一般瀝青層至少十年沒有問題；開始脫離之後可以除銹重新來一次，幾百元的成本還是可以接受的。

3、內飾養護，座椅材質不論是皮革還是織物，經年累月的接觸總會磨損到壞，甚至海綿墊也有可能塌陷；嚴格的說座椅也屬於損耗件，出現問題解決問題即可，成本並不高。內飾護板老化褪色的可能性一定有，但是開裂破損的概率很低，所以不用擔心。

4、發動機養護，內燃機在長時間運行後會產生正常的金屬磨損，每隔十幾或二十幾萬公里會出現機油損耗現象，第一步處理的方式可以增加機油粘度環節，第二步可以鏜缸換活塞；家用車年均行駛里程不過1~2萬公里，用上十幾二十年修一修再用十幾二十年，循環往復到底能用多長時間。

5、變速箱養護，MT、AMT、DCT三種變速箱的傳動結構都用離合器，離合器的摩擦片和壓盤是損耗件，在選擇之後就要做好定期更換的心裡准備，不過更換的里程間隔也很長。CVT變速箱整體是損耗件，使用這種變速箱的車例外；AT變速箱的傳動結構為液力變矩器不存在磨損的說法，換擋結構與MT、AMT、DCT三種變速箱相同為齒輪組，其剛度和耐磨損能力超過人的極限，具體會有多長目前還沒有最高世界紀錄。

⑺ 車輛一般使用多少年之後，換車比較合適

普通汽車使用5-8年後，機械損耗導致維修成本急劇增加，車價損失比例更高。這時，普通車主會選擇換車。現在，人們通常換車五六年，占總人口的60%以上。主要是因為人們收入增加，汽車價格持續下降，推動了汽車的加速升級。其實換車的時候消費和收入是不一樣的。那麼，換車需要多少年？據調查，國內車主換車的期限為4.5-6.3年。然而，隨著人們生活水平的提高，中國人有錢買新車的周期越來越短。

從汽車的生命周期來看，已經使用了一兩年的車輛剛剛過了初始磨合階段，這是最好的時機。另外，車輛在保修期內，幾乎不會產生維修費用。這個時候不建議換車，除非你資金充足或者急於換車。他們轉手的時候會貶值很多。通常，新車的折舊是三年來最快的。車齡超過3年的車，往往會貶值30%左右。此外，購車時還要繳納購置稅、車船稅和各種車輛保險。如果這個時候賣車，車主會損失很大。

⑻ 一般轎車正常可以開多少年

一般汽車都能開二十多年。

汽車行駛15年就需要進行報廢的政策已經取消，取而代之是60萬公里引導報廢。即汽車的行駛里程沒有超過60萬公里，只要汽車通過年檢，無論是20年還是30年，依然可以上路行駛。

排放：汽車的保有量逐漸提高，環保政策對汽車的排放要求也越來越高，隨著政策的更改，汽車排放不符合要求，就會變成不能在市區行駛的黃標車，進而報廢。

轎車行駛注意事項

開車上路時要記得系好安全帶，注意保持行車間距，開車嚴禁接打電話。

車內的掛件在行駛過程中會影響視野。如果發生緊急制動，物品會胡亂擺動，可能會擊中車內人員。且這些掛件會分散駕駛者的注意力，影響行駛安全。

⑼ 一般家庭家用車多久換新車為什麼

一般家庭用車15年左右進行換新車。因為家用車的車齡一般都可以保持在15年左右，所以大部分家庭都會選擇在15年左右的時候更換新車。

家用私家車的使用壽命就是15年左右，而且15年之內車況一般不會出現重大故障，也就是說家用車使用的過程中，如果對車輛多一點愛惜，這種情況下車輛不僅可以擁有15年左右的壽命，還可以擁有比較好的狀態。

三、我為什麼說家用車15年左右進行更換新車。

因為家用車的使用壽命是在15年左右，而且作為家用車，一般情況下不會有長期的超重運行，並且也不會出現太過於嚴重的損害，所以在車輛使用壽命之內，車況還是可以進行家用的。所以我個人覺得15年進行更換新車是比較正確的。但是每個人的經濟條件不一樣，所以更換新車的時間也不一樣。