新能源汽車增程器哪個品牌好

① 目前純電動汽車哪個好

1、漢

比亞迪漢是一款比亞迪旗艦級轎車，分為EV同DM兩個版本，兩者在外觀造型上並非完全相同，純電動車型的中網格柵是封閉的，更有純電動車的科技感，造型犀利，而DM版本採用比亞迪近些年使用的「中國龍」設計風格。

動力必定也是這款車的最大亮點，混合動力DM版本是由比亞迪自主研發的2.0T發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，零百公里加速僅需3.9秒。

② 新能源汽車品牌排行十強有哪些

新能源汽車前十名品牌：（第十）眾泰；（第九）廣汽新能源；（第八）上汽榮威；（第七）DENZA騰勢；（第六）長安；（第五）吉利；（第四）寶馬；（第三）北汽新能源；（第二）比亞迪；（第一）特斯拉。

③ 單獨看性能的話，鴻日電動汽車和金彭哪個好點

鴻日電動汽車好點。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程。

可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

優缺點

1、新能源汽車：優點是油耗低、污染少，解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題，整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良；缺點是系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。

2、純電動汽車：優點是技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電；缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

④ 買汽車是增程式電動還是純電動和燒油的，哪款比較好

根據國家發改委發布了《汽車產業投資管理規定》來看，規定中明確表明，「增程式電動汽車」劃歸純電動車投資項目，對於新能源汽車而言迎來了新成員，在買新能汽車上面也是多了一種選擇，那麼增程式和純電動汽車汽車你會選誰？

增程式和純電動汽車在選擇需要根據自身的用車需求和場景來選擇，從兩車的特點上面進行闡述以便更好的選擇車輛，從本質去看增程式電動車，其實算是一台純電動車型。但從新能源汽車分類中，因為這車還是有發動機工作的，並且會產生排放，當車輛在高速公路，或者在擁堵的城市道路的時候，以及車輛沒電的時候，增程器介入到車輛的工作當中，那麼其實核算下來也並不省油。再者充電效率和動力輸出需求的不等價。

根據工作原理來看，發動機為電池提供電量，而電池再驅動車輪，在這個過程中會損失不少的能量。並且油耗也沒有比混動車型明顯降低。其次增程式電動車產業鏈並不成熟，市場的保有量，而根據車輛的設計和技術水準來看，電路系統如果出現任何故障會導致車輛無法正常行駛。

對於純電動汽車而言，首先完全是靠電能來進行驅動，不需要消耗燃油車，結構上面比增程式要簡單，比較享受的補貼和政策比增程式要大，所以現階段從車輛的選擇上面和用車成本低的特點上面而言，選擇純電汽車或許是更好的選擇。

⑤ 增程式電動車好還是普通的好

2.關於增程式電動汽車，李想曾經這樣表述過自家的理想ONE：「我們增程最大的一個變化，不是電池用完了開始增程，而是在電池下降50-70%的時候就開始增程，燃油消耗完畢才開始用最後的電量。」從用戶的角度去考慮，理想ONE解決了純電動車無法解決的里程焦慮，即使出遠門，只要能加燃油，那麼續航就沒有問題，中途不需要費時費力尋找充電樁，更不會看著電量減少而心生憂慮。
3.增程式電動汽車與純電動汽車最大的差異，就在於搭載了一台增程器，這台增程器採用的是改制的小排量發動機，當電池續航不足的時候，增程器提供能源。現在國內充電基礎設施還不完善，增程式電動車正好可以彌補這樣的不足，可謂是最大的優勢。
4.消費者購買電動車需要解決充電這個最大難題，看上去被 「可油可電」的增程式電動車完美解決了。純電驅動的特性讓增程式電動車與純電動車一樣具有加速迅猛、線性的特質。在不能充電時，還能隨時加入燃油來補充能量。
5.增程式電動車既沒有里程憂慮，又沒有充電的顧慮，那麼它的油耗到底怎麼樣呢？以理想ONE為例，它搭載的是1.2T三缸機，本身效率並不高，在直驅的模式下意味著發動機並不能最大程度避開低效的工況區，從工信部的測試來看理想ONE虧電油耗為8.8升。在100-120km/h的高速工況下，理想ONE需要將發動機輸出的機械能轉化為電能，再由電機將電能轉化為機械能驅動車輪，能量轉化後會損失一部分效率，所以高速行駛油耗到10升。即便如此，與同級別、同尺寸的純燃油SUV相比，油耗並不太高。雖然跑高速油耗高一點，但是養車成本低於燃油車，里程好過純電動車。
6.從市場角度來說，增程式電動車避開了純電動車的鋒芒，同時也遠離了傳統燃油車的主戰場，對於一些消費者而言，購買增程式電動車，既可以享受新能源車不限號的政策，且沒有里程焦慮，也算是兩全其美。
總結：
增程式電動車的優勢非常明顯，值不值得購買還是需要從自己的剛需出發，若是需要一款不限號，且可以完美避開充電煩惱和里程焦慮的車，那麼增程式電動車是個不錯的選擇。
望採納，謝謝。

⑥ 插電式混合動力與增程式混合動力哪種好

5KW低速電動汽車增程器

兩種都好，就看你平時的使用場景是怎樣的，根據自己的實際需要來選擇就好了，前者是燃油車和電動車的混合體，後者是增程器發電機與電動車的混合體，前提會更貴，後者相對便宜。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

⑦ 汽車電動車排名前十名

汽車電動車排名前十名：漢、蔚來ES8、小鵬汽車P7、唐新能源、蔚來ES6、小鵬汽車G3、歐拉好貓、Aion LX、幾何A、宏光MINIEV。

1、漢

官方指導價：23.00-28.00萬

級別：中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。

⑧ 比亞迪等這些國內電動汽車上用的增程器廠家都有哪些嗎

5KW低速電動汽車增程器

國內增程器廠家魚龍混雜，需要找大廠家大品牌選購，很多小作坊式的質量和售後上沒法保障。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。