汽車發動機能跑多少公里

A. 在正常情況下，家用轎車的發動機能有多少公里的壽命

發動機是汽車的心臟，正是因為如此的重要，因此很多人無論在購車時，還是在購車後都會對發動機的狀態都會格外關心。但是要問一台發動機的壽命有多久，這個還真不好說。那麼在正常情況下，家用轎車的發動機能有多少公里的壽命呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

汽車發動機的壽命很難簡單用里程數或者年限來衡量，一般發動機都有個設計壽命，但是過了設計壽命不代表發動機就不能用了，只要注重日常保養，實際壽命可以很長。正常情況下，一般發動機使用15年左右，如果保養維護好一些，可以開到20年，公里數能跑到60萬公里以上，如果保養維護不到位，車況差一點，10年左右，你自己就不想開了。

B. 汽油車的壽命多少，一般能開多少公里

正常情況最少8年，30萬公里。

大多數合資家用轎車設計壽命為30萬公里，如果按每年2萬公里的行駛里程，壽命大概是15年，而計程車設計壽命則是50萬公里，具體能行駛多少年，根據車主車輛行駛狀況。

好多車主家用汽車行駛里程都可以超過30萬公里，汽車3大件不用更換，只需要進行簡單的維護維修保養，也有的車主開不到20萬公里就不可以了，主要是汽車品牌不好，車輛技術不過關導致。

按中國汽車報廢標准，屬下列情況之一的應當報廢：

① 輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米；

②考慮到家庭轎車的發展，對於9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限後需繼續使用的，必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗。

檢驗合理後可延長使用年限，但旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長不超過10年，延長連用期間按規定增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的應報廢。

C. 發動機壽命多少公里

發動機的壽命如果使用的好，能超過200萬公里。
大家對發動機的狀態都會格外關心。但是要問一台發動機的壽命有多久，這個還真不好說，因為就使用里程和時間來講，世界上有行駛里程超過400萬公里車子，也有使用時間超過50年的車子。
因為發動機屬於極端工況工作的部件，這就決定了它需要出色的保養措施，比如首先想到的潤滑油，定期換掉摻雜著發動機磨損屑的潤滑油，可以提升發動機內部的清潔度。工況復雜的發動機，壽命長短由使用者和環境決定，外部因素就佔了很大的一部分。
正常情況下：汽車發動機壽命一般在10-20年之間。汽車，它的發動機，它有多長的壽命？我這個車子到底能開多久？這個時間長度和一條小狗狗的壽命幾乎是一樣的，都是10到20年之間。
保養越好，壽命越長，汽車按照它的設計標准來說的話，基本上正常壽命是在15年左右，你保養維護的好一點，可以開到20年，公里數60萬以上爬上；如果你待它差一點，車況差一點，10年左右，這個車子，你自己都不想開了。
15年後達到報廢標准，除了性能之外，在我們國家還要強制的時間規定，到了15年之後，每半年就需要年檢一次，一年兩次，直到這個檢查不合格，沒辦法上路開車為止。當然了，不同的車使用時間自然也是不同的，有的甚至到了使用年限就會強制報廢。
有的車主不注意保養，經常在惡劣的路況上行駛，出了問題也不去修，還使用劣質的汽油，或者超載負重，結果只開了三年車就壞掉了，這也是常有的事！修車師傅遇到修發動機的一般就兩種情況，要麼就是開車用了十幾年了，發動機積碳、線路什麼的都嚴重不行的才會來修，還要一種就是才買車沒兩年的結果就把自己的車折騰廢了，所以發動機的使用時間是和車主的日常習慣息息相關的。

D. 發動機一般多少公里壽命

國產車發動機一般能跑30萬公里,大眾發動機一般在35萬公里左右,日系發動機則能跑55萬公里。 不過,一般情況下,發動機活塞正常運行時,會有些磨損。如果機油用的好,就可以運行超過30萬里是完全正常。一般家庭一年就差不多3萬公里,所以基本夠用10年。還有出現以下情況也需要考慮報廢問題
1、機油變質或添加過多：
每當車輛行駛一定里程（參配、圖片、詢價）
後，油中的固體顆粒和黏稠物導致油液品質變差，如果長期不更換會造成機油濾芯不暢，加劇發動機磨損程度。不過，如果機油添加太多，反而會增加發動機內部功率損失，使濺到缸壁上的機油增多產生燒排機油故障。
2、空氣濾芯堵塞：
汽車發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。要定期清潔空氣濾芯，一般一年就應更換新的。
3、燃油系統保養不善：
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，會形成膠質和積炭，沉積下來，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題，要定期清除油箱沉澱物。
4、水箱生銹、結垢：
水箱生銹、結垢是最常見的問題，銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱效果導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。最好定期使用水箱清洗劑進行清洗，來延長水箱和發動機的整體壽命。
5、進氣管道過臟：
如果進氣管道過臟，會導致效率下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。
6、冷卻系統不良：
如活塞拉缸、爆振、缸體沖床內漏、產生的嚴重噪音、加速動力下降等，都是由於冷卻系統狀況不良而造成。要添加合適的防凍液和凈水。
7、水箱開鍋直接加冷水：
水箱「開鍋」了千萬不要直接加冷水，否則會因溫差過大，導致氣缸蓋突然受冷而開裂。應打開發動機罩輔助散熱，確保發動機冷卻水自行降溫。
8、未按規定更換正時皮帶：
正時皮帶隨著發動機工作時間的增加，都會發生磨損或老化。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止工作，發動機將不能工作，而且嚴重的情況下會將氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，氣缸蓋還會被損壞，發動機就需要大修。
9、超負荷運行或拖檔：
這一點主要是針對新手司機，開車時應盡量讓發動機轉速保持在表紅刻度以下，避免高轉速下發動機超負荷運行。對於手動擋，盡可能不要拖檔。

E. 汽車發動機能跑多少公里

汽車發動機質量不一樣，壽命長短差別很大，一般在15年左右，但質量好，保養好的發動機20年也沒問題。10萬公里的時候一般都會對發動機進行大修，從而延長使用時間。
提示：發動機的壽命和平時日常保養息息相關 ，平時用些好的機油、 空氣濾、 機油濾、 汽油濾做到經常更換 防凍液，不缺水，溫度正常， 不高轉速行車， 不超載。

F. 汽車的發動機行駛多少公里，需要多久保養一次

汽車第一次保養一般是在新車入手後行駛里程為3000公里到5000公里的時候，具體還是要根據用車手冊來保養。

新車的第一次保養是比較重要的，如果錯失時機，很可能全國聯保系統就沒有車主的信息，然後就被脫保了。一般汽車的第一次保養是新車到手後的第3個月--5個月，或者里程達到3000萬公里--5000萬公里。但是有時候會遇到時間期限已經到了，里程卻沒有達到的情況，這時候也是要拿車去保養的。只要這兩個條件中任何一個達到了，就是達到第一次保養標准，就要拿車去保養了。

G. 斯巴魯森林人2017款的2.5排量的這款車的發動機能跑多少公里不大修

斯巴魯森林人2.5排量的車型，車子一箱油的話一般綜合路況條件下大體能夠跑五百公里左右，在全程高速行駛能夠跑七八百公里左右。
斯巴魯傲虎排量為2.5升自然吸氣發動機是一款代號為FB25的四缸水平對置發動機，最大馬力175PS，129KW，最大扭矩235NM。129kW最大功率、235N·m最大扭矩推動1.6噸的全新傲虎顯得十分從容，這也得益於模擬擋位CVT變速箱所做出的貢獻。
動力表現一般的2.5自然吸氣發動機加上如此特性的CVT變速箱，在行駛平順性上大有優勢。平常駕駛中，它未至於動力不足的程度，再加上敏感的初段油門反應，為車輛帶來了迅速的動力響應。以平和的心態在順暢的道路上駕駛，森林人倒是能夠給我一種悠然自得的感受。在2.5升自然吸氣發動機普遍向200匹馬力靠攏的今天，斯巴魯的這款發動機居然只有171匹的最大馬力，從只有10.0:1的壓縮比可以看出，斯巴魯對於這副發動機的調教過於保守；扭矩方面也只能在4200轉的時候發放出235牛米的峰值，僅與現時1.6T發動機的平均水平相當。

H. 國產車發動機可以開多少公里

看使用情況和車子的質量。國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車要行駛10萬公里以上。

三千公里內發動機最高轉速應在額定轉速的百分之七十，最高車速不超過每小時候八十公里。汽車行駛到一定的年限或公里數之後，由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力性能明顯下降。此時，發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等是必要的。經過大修之後，發動機性能可恢復到先前的90%以上。

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發動機保養期限

一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量，感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。

I. 奧迪a6l2.5v6發動機能跑多少公里

奧迪a6l2.5v6發動機能跑大約在10萬公里左右，10萬公里的時候一般都會對發動機進行大修，從而延長使用時間。車子壽命主要還是看車主自己平時對車保養。

發動機壽命跟機油、機濾、空氣濾芯、使用環境、初期磨合關系很大，正常情況30萬應該沒問題。如果車輛使用超過15年，可以通過每6個月檢測一次的方法繼續使用，在每6個月檢測一次期間只要有一次未通過，那就強制報廢，所以能否「無報廢」期，那就看車質量以及保養好壞了。

汽車發動機應該如何保養：

1、定期清理水箱。銹跡和水垢會限製冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。

2、定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中一般以機油標尺上限為好)。

3、保持曲軸箱通風良好。現在大部分汽油機都裝有PCV閥曲軸箱強制通風裝置)，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除PCV閥周圍的污染物。