汽車懸臂是哪個位置圖片

『壹』 汽車懸架是哪個部分

懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

『貳』 汽車各個部位名稱是什麼

大家看一下這個圖就可以很清楚的需要了解的可以惡補一下吧。

『叄』 汽車大梁在哪個位置

汽車大梁在車廂下面。汽車大梁位置在車廂下面，從車頭一直到車尾即汽車大梁。大梁也稱車架，是汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成。汽車大梁屬於汽車底盤結構的一種，現在的汽車基本上都不採用大梁式底盤設計，只有貨車、大客車會採用。

汽車大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質量影響整車的使用壽命與行車安全，製造汽車大梁一般採用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能，要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、冷成型性。

汽車大梁的作用：

好處就是車子底盤比較堅固，底盤相對比較穩固。但是，有一點就是車身自重增加了，油耗相對上來了點。比如日韓系，和歐美系的差別就是。日韓的車子比較小巧輕便，省油。歐美的就比較穩，車身重安全系數比較高，這當然都是相對的。不是絕對安全的。

『肆』 橫直拉桿和球頭是什麼在車的什麼位置

樓主您好！

這個問題還是看圖說話比較清楚，看圖圖中是前置前驅轎車常見的多連桿構造，畫的比較復雜附兩張圖下面是原樣的，請樓主仔細比對

球頭：紅色線條位置的就是轉向器的球頭，與車輪轉向節臂連接，一般簡稱球頭或轉向球頭。

還有就是多連桿機構懸架的球頭是跟下擺臂連接的，一般叫下臂球頭

拉桿分橫拉桿和縱（豎）拉桿：

紅色圈中的就是橫拉桿，與上下擺臂(黃色圈中的)共同維持車輪的軸向位置關系

紫色線條的就是橫向穩定桿，也是算橫拉桿的一種

綠色線條的就是縱（豎）拉桿，與車身連接，維持車輪的徑向位置關系

圖中黃色線條的就是汽車的左右傳動半軸，半軸的兩端都有等速萬向節，動力就從中間的變速器傳出來至左右兩車輪

冰藍色的就是轉向機總成，深藍色的是轉向操縱拉桿

『伍』 汽車下懸臂支架起什麼用

你說的是下支臂吧，連接仰角跟減震器的，裡面連接元寶梁

『陸』 汽車的前後縱梁在哪裡

前縱梁位於車頭發動機艙下方，後縱梁位於車尾後備箱下方的位置。縱梁可以在水平面內或縱向平面內做成彎曲的以及等斷面或非等斷面的。

車架是汽車中最重要的承載部件，而車架縱梁又是其中的關鍵零件之一，所以縱梁在汽車上起到重要的承載作用，汽車的邊梁式車架、中梁式車架等均含有縱梁。縱梁通常用低合金鋼板沖壓而成，斷面形狀一般為槽型，也有的做成Z字型或者箱型等斷面。

車架是汽車中最重要的承載部件，而車架縱梁又是其中的關鍵零件之一，所以縱梁在汽車上起到重要的承載作用，汽車的邊梁式車架、中梁式車架等均含有縱梁。

結構特點

縱梁通常用低合金鋼板沖壓而成，斷面形狀一般為槽型，也有的做成Z字型或者箱型斷面，如下圖所示。根據汽車形式的不同和結構布置的要求，縱梁可以在水平面內或縱向平面內做成彎曲的以及等斷面或非等斷面的。

Z字型縱梁的優點是，可以使車架前後等寬，並能保證車架前部容納柴油機飛輪殼及裝在殼上的起動機；其缺點是縱梁與橫梁連接時，需在縱樑上翼面上增加一塊墊板，使在縱梁腹板上裝置有關總成不太方便。

不同的汽車，其縱梁的布置略有不同，大型貨車的縱梁如兩根平行線一樣布置，中、輕型貨車、轎車和大客車的縱梁。

汽車前縱梁換過對汽車影響：

1、會影響到發動機的安裝位置，影響發動機與離合器、變速箱、傳動軸的相對位置，產生應力。

2、所有跟它有關系的連接部件都會受到或多或少的影響。車子可能會因此而運行不穩，有噪音，會縮短車子的使用壽命，甚至不能正常使用。

3、汽車前縱梁是汽車中最重要的承載部件，而車架縱梁又是其中的關鍵零件之一，所以縱梁在汽車上起到重要的承載作用，汽車的邊梁式車架、中梁式車架等均含有縱梁。

『柒』 求汽車各個部位名稱帶圖

1：如下圖，汽車外觀部位名稱。

(7)汽車懸臂是哪個位置圖片擴展閱讀：

（1）汽車是主要藉助自身動力為裝置驅動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。

（2）汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

（3）汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現出車主的個性。

『捌』 汽車的大梁是哪一部分

大梁也稱車架，是汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經由懸掛裝置﹑前橋﹑後橋支承在車輪上。

車架必須具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊。車架的功用是支撐、連接汽車的各總成，使各總成保持相對正確的位置，並承受汽車內外的各種載荷。

汽車絕大多數部件及總成都是通過車架來固定的，如發動機、傳動系、懸架、轉向系統、駕駛室、貨箱和相關操作機構。車架起到支撐連接汽車各零部件的作用，並承受來自車內外的各種載荷。

車身結構

非承載式

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上，用彈性元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。

但這種非承載式車身比較笨重，質量大，汽車質心高，高速行駛穩定性較差。

『玖』 汽車下擺臂起什麼作用

汽車下擺臂對於支撐車身有很重要的作用。

汽車下擺臂也就叫汽車下懸掛，是汽車中的重要部件，雖然部件小，但對於支撐車身有很重要的作用，和汽車的減震器，彈簧，共同構成懸掛系統。

汽車下擺臂的作用：

1、緩沖震動：擺臂的作用就是為了緩沖汽車行駛中的振動，其中減震器是用來配合擺臂，起到緩沖作用了。

2、材質：擺臂的材質比較多樣，有鋁合金，鑄鐵，雙層沖壓件，單層沖壓件，各種材料都有利弊，沖壓件的韌性好些，但強度不夠，受到撞擊容易斷裂。

3、防銹：平時可以自己查看一下擺臂是否生銹了，擺臂的位置就在前輪輪胎和車中心體連接的部件，很容易查看，如果發現生銹的現象一定要及時去4s店處理，防止斷裂發生意外。

汽車下擺臂的注意事項：

1、防底盤剮蹭：平時開車時，要注意盡量不要走凹凸不平的路，那樣的路容易剮蹭地盤，不但使底盤受損，還容易造成下擺臂的損害，出現下擺臂裂痕。下擺臂受傷容易出現方向盤抖動，跑偏等現象。

2、及時更換：下擺臂出現問題時，我們要及時的更換，否則會出現嚴重的交通事故。每款車的下擺臂使用壽命不同，我們要根據保養手冊或4s店的建議進行更換。

3、四輪定位：更換下擺臂後，我們要對車進行四輪定位，四輪定位是為了防止車出現跑偏或吃輪胎現象的發生。

『拾』 下擺臂安裝在汽車哪個部位,連接什麼部件和什麼

下擺臂，車上的擺臂之一抄，主要作用是支撐車身和減震器.並且緩沖行駛中的振動。減震襲器對下懸掛能起到很好的輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配百合才能構成一套完整的懸掛系統

下擺臂 負責支撐重量和轉向，下擺臂上有膠套，起固定作用，並連接減震度器！膠問套爛了行走會發出異響，減震效果變差，轉向沉重。嚴重的會導致擺臂斷裂，答車輛失控造成事故！如發現損壞最好及時更換