中級汽車和合資車哪個好

1. 價格相當，國產中級合資緊湊車如何選

價格相當，國產中級與合資緊湊車相比，個人認為考慮性價比的話國產中級適合，不過長期開，考慮車子可靠性，保值性方面的話個人認為還是合資緊湊型轎車適合。

2. 買車到底是該買國產車還是合資車哪個更好

國產車好！

合資車公關厲害，合資車問題不少，但是可以把他們都公關掉，大眾速騰車主全國各地遊行、堵4S店大門，結果不買車的人都不知道有這么回事。
合資車本來可以沒有這些問題的，但是因為他們偷工減料造成了這么多問題，什麼懸掛減配結果導致了速騰斷軸，什麼變速箱減配結果導致了大眾DSG事件，什麼油路減配結果導致了大眾、寶馬、奧迪、保時捷燒機油，什麼剎車減配結果導致了豐田剎車失靈事件，什麼安全氣囊減配結果導致了本田、豐田死亡氣囊事件，什麼防撞鋼梁減配，車身鋼梁小，車皮薄結果導致了豐田、本田、日產皮薄餡大。

合資車各種偷工減料不說，還要加價銷售，合資車這些年算是看透中國消費者了，好車沒人買，爛車銷量高。銳志V6+後驅比凱美瑞L4+筷子懸掛好多了結果賣不動，思鉑睿粗大的懸掛+橫向穩定桿比雅閣筷子懸掛好多了結果賣不動。所以現在合資車更注重包裝，加價。因為很多中國人買車就只知道一分錢一分貨，價格貴一點就肯定要好一點，所以合資發現在中國加價還有人買，降價還沒人要。就拚命加價銷售。

因為這些原因，看看國外的汽車的用料，國外汽車的售價，再看看合資。在中國賣一台偷工減料的合資車的價格夠在美國買兩台同樣品牌型號用料厚道的車子了。

國產車沒有品牌光環，只能認認真真造車，雖然技術不行，但是可以買呀！生產線轉配工藝什麼的也是可以買的。

你可以看看國產車的用料，再看看合資車的用料。15萬的國產車的用料比30萬的合資車還要好。並且合資車不會捨得給你上好技術，國產15萬的車用的技術也比30萬的合資車要好。

總體性能、駕駛感受等方面15萬的國產車都可以做到比30萬的合資車要好。

當然10萬以內的國產車因為這個價格區間合資車覺得沒有多大利潤可圖，所以競爭比較小，10萬以內的國產車的優勢沒這么明顯。10萬以內的國產車只能達到15萬的合資車的水平。

10萬以內的合資車千萬別買，那五菱自主研發給老款五菱宏光麵包車用的發動機現在就被合資車拿來造10萬以內的合資車。現在五菱宏光都淘汰那發動機了，合資車還在用。

3. 買車時，合資車好還是國產車好

老朋友買了國產車回家過年瘋狂吐槽，很多朋友問喵哥，現在國產車到底能不能買？取決於你的買車預算。如果買車預算只有8萬元、10萬元，這個問題國產車可以買，如果買車預算是30萬、40萬元，國產車就要更加慎重。因為在這個價格範圍內，比更可靠、更優質的人力車和進口車要比國產車多得多。

如果喜歡國產車這種比較豐富的配置，選擇國產車不會有錯。但是對豐富的配置沒有這么高的追求，只需要安心駕駛幾年，以後換車比較容易，保證率也不錯，那麼選擇資本車比選擇國產車更強根據目前存在的不足和缺點能否接受，雖然資本車現在比國產車有優勢。

4. 國產車好還是合資車好呀應該怎麼選呢

首先，如果說選車，我覺得不能這么直接上來就說選擇國產的還是合資的，因為車子的選擇和很多因素都有關系，不能憑空說選擇哪種類型；脫離選車需求，單純談論車子就是耍流氓。

需求中佔比比較大的兩個部分，分別是預算資金和車子類型（也可以叫用途）。

如果預算資金有限且比較緊張的條件下，優先選擇國產車，因為國產車相對而言，價格較合資車低，配置會比合資車高很多，而國產車中，也要優先選擇車子保有量比較大的品牌，比如：吉利，長城，奇瑞等；因為買車不僅僅是目前的使用，也要考慮使用過程中的舒適性·易用性，更要考慮後續的用車成本，維修成本，甚至是二手車的殘值；一些小眾品牌甚至多年之後都不存在了，所以後續的維修保養很多都會受到影響。

最後，說下給車打標簽的問題吧，汽車確實不應該有標簽，比如說：xx系車比較好，xx系車xxx樣。這些標簽有一些非常不準確，甚至存在車黑，而且容易形成刻板印象；對汽車行業的發展沒有任何的好處。不過國產車，合資車這並不屬於車子的標簽，這個屬於車子的類型或者叫什麼其他的，我們摒棄的應該是那種基於xx車產生的標簽，和車子的類型應該沒多大的關系。

以上就是個人的一些比較片面看法。

5. 如果想買一輛中級車，以後不打算換車一直到報廢，有什麼車型可以考慮

要保有量大，要質量穩定，維修簡單。所以，豪華品牌可以pass包括質量好的雷克薩斯。因為你以後真的買不起。換幾個感測器就幾千。因此，應選擇排量2.0以上的使用AT或CVT自然吸氣發動機的首選是AT，因為CVT還需要更換變速箱鋼帶，而且價格不便宜，CVT波箱油也比AT昂貴以大眾為代表的雙離合器，包括國內新勢力的一群增壓機pass了。考慮到汽車的長期使用，純電動的耐久性不能滿足您的需求。那麼油耗也是一個需要考慮的范疇。輕型混合動力或插電式混合動力是不錯的選擇，但必須有足夠長的電池保修期。電池很貴。因此，沒有混合動力技術的汽車是可以的pass。如果一年開不到2萬公里，就不用考慮混動了。省下來的錢足夠你加油了。

綜合了多個網站中型十口啤前五名，就是日產天籟，豐田凱美瑞，本田雅閣，別克君威和大眾邁騰，首先排除別克君威和大眾邁騰，據了解別克日後的問題還是不少而大眾那個雙離合就不提了，剩下日系三雄，首先天籟還是可以的，但不要選2.0t是的，一輛舒適的車配大動力就算了，還配cvt，變速箱很容易損壞，因為要開到報廢的車cvt我受不了太多扭矩，然後凱美瑞也是不錯的選擇，但是2.5和2.5混合動力和機油增加乳化問題，所以選擇是2.0車型，雅閣這次和凱美瑞同步，機油乳化增多，失速門事件，不推薦。最後，綜上所述，小編推薦這個問題2.0的天籟和2.0凱美瑞，開到報廢技術更成熟更穩定更好，肉點，開慢不愛壞，當然，汽車耐用保養是最重要的，可以開到報廢不離開你，取決於你通常的表現。

6. 想買一輛中級車，以後不打算換車一直到報廢。綜合考慮應該選什麼車

想買一輛中級車，以後不打算換車一直到報廢。綜合考慮應該選什麼車？

首先一台車要開到報廢不換車其實不容易，不管什麼車，開到一定年限程度或多或少有些問題，當問題一來再來時原本不想換車的決心就會動搖，或者有什麼新車型確實吸引或是說政策上的限制，比較排放問題的限制，讓車主有了換車的心；其中題主選的是中型車，也難以看出經濟實力和預算，有些人車就只是工具，雖然很富有但就買個中型車夠開就好，有些人經濟能力一般卻想買台中型車來滿足虛榮心的一面，所以說比較難回答，那這樣吧我們來假設一下，進行排除選車，我們先按題來，確定能把車開到報廢不換車，我們先來選擇中型車。

雷克薩斯ES和凱美瑞其實也很穩定，樓主看好的話可以搜集一下，畢竟是很多年的口碑累計出來的。

綜上所述，個人建議這三款車。

7. 預算15萬，買國產車好還是合資車好呢

預算15萬，買國產車。建議買國產的。

一來，近年來國產車飛速發展，不管從設計還是技術來說，都有了很大的提升，之前常被大家吐槽的發動機、做工、質量方面現在都被大家所認可。

二來，眾所周知，合資品牌溢價高，同價位相比，國產車的用料更良心、配置更豐富。

配置上的不同：

相同價位相同級別的國產車與合資車比較起來，內部配置更為豐富一些，而且在未來的發展上我們的國產車也完全可以在配置上下點功夫將對手完全碾壓下去。目前很多的合資品牌的低配車並沒有配置ESP，而在國內，這基本已經成為國產車的標配了。

8. 15萬左右的中級車型合資車品牌有什麼選擇呢

別克君威是在眾多車型當中可以算得上是一個「特立獨行」的存在，這里的「特立獨行」主要指的還是它的一個非常重要的特點，那就是性價比。作為一台主流合資品牌中級車，這台君威如今的價格已經降到了一個非常低的低點，全系入門車型裸車價已經不到13萬，對於一台車場超過4米9，軸距也超過2米8的合資品牌中級車而言，這個價格的確非常有誘惑力，畢竟同樣的價格你可能只能選到一台合資品牌的緊湊型車。

相比前面兩款車型，馬自達3昂克賽拉有些小眾，這台昂克賽拉也是如今很少的一台全系都沒有搭載渦輪增壓發動機的車型，這在如今這個年代是非常少見的。

但是馬自達完全有堅守自然吸氣的理由，那就是盡管這台昂克賽拉的動力不如渦輪增壓車型那麼充沛，但是在動力的平順性以及動力總成的整體匹配度上，這台昂克賽拉的表現卻是可圈可點的，在實際行駛的時候，這台昂克賽拉的6AT表現得非常出色，在急加速的時候可以迅速減檔以響應駕駛者的需求，而在低速行駛的時候，昂克賽拉幾乎感受不到頓挫感，因此這台昂克賽拉的動力總成還是令人滿意的。

9. 同樣價位國產車與合資車哪個好

國產車普遍的採用錯位競爭提高競爭力，相同價位下的車無論配置.級別以及尺寸等都會優於合資車。對配置大小要求高就國產，相反就合資。近兩年的國產品牌發展的都不錯，產品已經有了質的飛躍。

隨著現在的技術發展，一般來說十W左右還是推薦用國產的，超過十W以上的還是建議合資車。其實說好不好，這個關鍵看你的出發點是什麼。你是想持久性好、省油、動力強、舒適性好、小毛病少、保養便宜等針對性問題考慮，沒有什麼車是十全十美的，作為車企肯定是要賺錢的。

國產車和合資車選擇技巧：

總的來說，日系合資，德系合資，在10W以內的車型，都是比國產要好，不管是技術，還是整體的穩定性，零部件的耐磨性、運動性，都要好於國內的車型，同樣法系美系的車型就顯得沒有什麼優勢了。

再說純國產車，並沒有太高價位的車型，10幾萬的就算頂天價了，比如10W以內的長城C50，同價位的車型太多，和以下幾款車型相比，他一點也不次於他們，雪佛蘭樂風，福特嘉年華，標志207，雪鐵龍C2。

但國產車能拿得出手的車型，寥寥無幾，所以，從整體角度來講，合資品牌的質量，還是略高於國產，國產車型也都日益成熟，在不久的將來應該會推出更好的車型。

10. 現在去購車，是買國產車好，還是買合資車好為什麼

簡直一點兒機會都沒有，合資車發展了多少年？現在大眾，通用，福特，標志雪鐵龍等車型全部都發展了一百多年，就連日系車也發展了七八十年，韓系車在這些車型當中顯得比較年輕，兩者的核心部件差異不是很大，但合資車相比國產車有著先天的市場基礎和口碑的支撐，這一點國產車依然任重而道遠。尤其是中型車或者更加高端車型，考慮到三大件穩定性，我們最好選擇合資品牌。

您以下的建議：如果您考慮品牌的因素，請果斷選擇合資品牌，如果您考慮性價比及更好的用車體驗請果斷選擇自主品牌，合資品牌品牌認可度更高。所以選什麼車，還得看你是一個什麼人。你的家庭環境，用車需求，個人愛好等等。