汽車漂移哪個國家最多

❶ 汽車中的「漂移」是什麼普通車輛能進行飄移嗎

「漂移」是一種駕駛方式，又稱「側滑」。是以轉向過度的姿態過彎，利用後輪滑動進行轉向的動作，通常在拉力賽事上比較常見。但隨著日本漂移文化的普及，現在越來越多的國家都開始舉辦自己的漂移比賽。分別向左或向右完成「漂移」動作。此時在直線鎖緊的後輪會給尾部一個慣性力，幫助車尾失去輪胎附著力。下面，我們轉到車外視角繼續為大家分解。

漂移，英國人叫slide，日本人叫drift，大陸和香港叫漂移，甩尾，滑胎的都有，而台灣人卻只叫甩尾，是利用一定過度轉向來過彎道的華麗的駕駛技術。還要配合轉向的調整修正，當車尾似乎要超越車頭的趨勢時通過反打方向來控制，如果車尾沒有那麼活躍了就要通過加大油門和正向修正方向來調整。

❷ WDS飄移賽起源與哪

一、汽車飄移簡介：
汽車飄移是近些年發達國家流行的一項世界頂級新興汽車體育運動。具有高超技術的賽車手操控車輛，在世界一流的高科技飄移彎道(含左右急轉)中，以高速(大約在80英里/小時到100英里/小時)從一側側滑向另一側的，故稱飄移。
進入21世紀以來，物質文明的飛躍發展，使年輕人對超越自我的需求達到高峰，各種極限運動成為全世界的風潮，汽車飄移的魅力不僅在於它是一項世界新興汽車運動，更是一種包容了現代時尚文化的經典極限運動。
汽車飄移運動佔地面積小，安全系數高，使用高科技復合板材覆蓋田徑跑道，內外道由特製安全隔離防撞牆將車輛隔離在跑道內，由於比賽以純技術，非競速的形式，該項運動非常適合各大城市體育場舉辦。
二、WDS簡介
世界汽車飄移系列賽(簡稱：WDS)是貼近百姓文化生活的一項世界頂級的新興汽車賽事。該項比賽新奇、驚險、時尚、流行，在世界一些大城市可容納三萬人以上的體育場的循環比賽中，中國與世界各站比賽穿插進行，將吸引國內外的眾多目光。飄移系列賽目前已成為一項世界關注的頂級賽事。
舉辦WDS將豐富舉辦地群眾體育文化生活，促進汽車產業科技進步和體育產業繁榮發展，提高舉辦城市的國際知名度。該項賽事為2008北京奧運會之前的演練，對北京奧運會成功舉辦之後的奧運氛圍的延續，體現新北京、新奧運，建設和諧社會具有十分重要意義。
三、WDS在中國：
該項賽事於2006年10月1日引進中國，世界頂級的車手和車模在北京豐台體育中心成功舉行了為期3天的表演賽。世界頂級車手和車模的精彩表演，體現了人類挑戰極限、超越自我的精神，現場馬達轟鳴，青煙彌漫，給觀眾以視覺和心靈的震撼。北京電視台進行了現場直播，全國十多家電視台進行了轉播，產生很好的社會效應。
經國家體育總局批准，2007年WDS正式登陸中國，將在北京、廣州、成都、上海舉辦。該項賽事主辦單位為國家體育總局汽車摩托車管理中心、北京三松國際體育發展有限公司、美國西文斯公司和系列賽分站賽舉辦地的體育行政主管部門，承辦單位為北京三松國際體育發展有限公司。
四、WDS賽事規則：
2007年世界飄移系列賽由世界16位頂級車手和16位頂級飄移車模參加,車手通過系列賽全年各站比賽的成績積分，爭奪世界王者。分站賽包括花式特技賽和競技比賽兩部分。
飄移花式特技賽項目：①雙車相向；②四車雙車相向；③16車同場麵包圈；④16車同場「8」字；⑤5車「人樁」；⑥3車飄移；⑦4車飄移；⑧ 5車飄移；⑨6車飄移。
飄移競技比賽項目：比賽以雙車分組淘汰賽的形式進行，由裁判通過打分對賽手控制賽車能力、駕駛表現難度及利用對手失誤超越對方等綜合系數確定勝負。

❸ 哪個國家的汽車業最發達

美國，推出的車型最多。民眾對汽車狂熱程度最高。其次是日本以山道漂移為特產。第三是德國，汽車製造業延續了機械大國的嚴謹與優良。順便糾正一下一樓的。法拉利是義大利的，不知道別瞎說。

❹ 汽車漂移是哪個國家先有

最初的汽車幾乎是後輪驅動的（FR），我們把汽車後輪失去絕大多數重力，導致車身不在汽車原來運動方向上的現象叫做「漂移」。漂移本身是一種危險的汽車運動現象。於是後來的汽車採用了前輪驅動（FF），一是為了減去汽車底盤底下的那根傳動軸，增加車身空間;另一個就是為了減少這種「漂移」的現象發生。漂移在學術上叫：過渡轉向。至於誰會先漂移，我覺得可能是最先有車的人，在緊急制動轉向的情況下可能會發生漂移。 現代講的漂移是利用重心前移，並可控的一種賽車轉向修正駕駛技術。目前在日本比較發達。漂移增加了賽車的可觀賞性。但真正的賽車一般不用到漂移，而是入彎線路。你見過F1漂移么？漂移是一些場地賽，如急轉彎時，解決賽車轉向不足的一種技術手段。你可以觀看WRC的錄像，在同一個彎道，並不是每輛車都會在那個彎道漂移，要根據當時的車速，以入彎的角度確定。中國市場上出現的影片和動畫片美化了漂移這種現象。不過漂移本身還是十分美妙的。目前國外有很多專業的漂移賽。

❺ 世界上賽車漂移最有名的是哪個國家

漂移 最初是使車子快起來的方法
出自於 拉力賽 拉力賽的漂移是最精彩的也是最原始的 WRC 世界拉力錦標賽里的漂移是最好看的
還有上面提到的 漂移比賽 大多是秀 不主張你看
還是看速度 與 漂移 賽車的完美結吧
那就是拉力賽
土豆里有
PPS 里的汽車專欄也有
LZ的問題:漂移賽車和場地賽車的區別!
首先要知道漂移和抓地的區別,簡單來說:
漂移是可預見的失控,比賽評判以彎中的姿態,流暢程度,後輪拉煙量的大小來獲得高分,而煙量大小可以通過增大馬力來實現,但是同時增加了賽車的控制難度,黑井的賽車甚至有800+的HP!因此飄逸用的賽車改裝性能也相之匹配.
普通漂移是一種賽車文化,其主要特點就是好看.當然拉力賽例外.
場地賽車以抓地為主,需要提供更大的抓地能力,彎道和直道綜合的競速能力,典型的像方程式賽車,尤其是F1.
用我的話說,輪胎相對地面有一個抓地的極限,超過這個極限就會失控打滑.
當用漂移的方式來獲得最大圈速,是從滑行無限接近這個極限的過程;
而要通過抓地獲得最大的圈速,是從可控無限接近這個極限的過程.

要做除漂亮的漂移,除了有良好的車輛性能,還要有精湛的技術,離合,剎車,油門,方向,完美的配合才行,具體操作略.
漂移方式有6類,難度遞增:
1.SIDE(E-BRAKE)(手剎漂移)
2.SHIFT LOCK (擋位漂移)
3.POWER OVER (動力滑胎)
4.BRAKING(剎車漂移)
5.FEINT慣性漂移(也叫假動作漂移)
6.LIFT-OFF(純粹用LIFT OFF的話,就是入彎(3檔以上的高速非急彎才能用)前不剎車,全速入彎,開始打方向入彎時突然松開油門,這時如果速度夠的話,你的車尾就開始DRIFT了,這時再加大油門打相反方向出彎。)

❻ 汽車漂移起源於哪裡

世界汽車漂移系列賽起源於日本D1賽事,創始人土屋圭市就是漫畫《頭文字D》中AE86車主的原型

❼ F1各國賽道的名字和圖片

http://shi..com/shi/101460

這里很詳細！！！

澳大利亞大獎賽——阿爾伯特公園賽道
阿爾伯特公園賽道舉辦澳大利亞第一場F1大獎賽是在1996年，它是替換德來得賽道成為澳大利亞大獎賽舉辦地的，從那時起，F1大獎賽的開幕戰也轉移到了此地。彎道名稱：1、瓊斯(Jones)；2、伯布拉布漢姆(Brabham)；3、懷特弗德(Whiteford)；4、阿爾伯特路(Albert Road)；5、勞達(Lauda)；6、克拉克(Clark Chicane)；7、外特(wait)；8、希爾(Hill)；9、阿斯卡里(Ascari)；10、斯圖爾特(Stewart)；11、塞納(Senna)；12、普羅斯特(Prost)
阿爾伯特公園賽道的經緯度
F1澳大利亞大獎賽，albert park賽道在哪一年建成並且使用？
F1比賽的車道分好多種，這些賽道有什麼區別？
08年F1所有賽道的名稱、長度、比賽完成的圈數、比賽時間
2006年度賽度賽道資料
F1 2006賽季第三站比賽地點是
F1的賽道平時是普通公路嗎?
一級方程式的幾大賽道
F1大獎賽的安全車的駕駛員是誰？

馬來西亞大獎賽——雪邦賽道
在F1從傳統的歐洲積極的向外拓展版圖的前提下，馬來西亞吉隆坡的雪邦賽道從1999年起成為F1賽歷上新的一站。邦賽道數個高速彎角、兩條長度800公尺，速度可超過300km/h的直線路段以及幾處很好的超車點，這對車手來說都是挑戰。賽道的設計兼顧了車手與觀眾，賽場的主觀眾席可容納30,000人，其他的區域則可容納80,000人。賽場為各車隊提供了舒適的維修區，也為媒體提供了高科技的新聞中心，堪稱是2003年之前全世界最好的賽車場。
下載周末F1馬來西亞雪邦賽道的比賽
2006年F1雪邦賽道比賽的錄像
馬來西亞站正式比賽的F1 CCTV5何時直播?
2008F1馬來西亞站什麼時候開始？
F1 56年來的全部賽事賽程安排
F1賽車問題
2008年的F1完全賽程和車手名單
F1新賽季什麼時候拉開序幕？

巴林大獎賽——薩基爾賽道
巴林國際賽道由德國專家赫爾曼·蒂爾克設計，賽道設計，F1賽車的平均圈速預計為1分33秒，賽車的平均時速為210公里。巴林賽道最為突出的特點是與沙漠毗鄰，這是歷史上的F1賽道從未有過的。每年只有冬夏兩季，冬季乾燥，夏季濕熱，最高氣溫可達30攝氏度。巴林賽道共由六條賽道組成，單圈長5.417Km，比賽共進行57圈，總行程308.427Km，最大上坡度3.6%，最大下坡度5.6%，有15個彎道6個左彎，9個右彎，大直路長1090米。
F1巴林站薩基爾賽道英文拼寫
F1的底盤高度對賽車性能發揮的影響
巴林大獎賽上第一、第二、第三分別是誰？
F1巴林站決賽排名？
F1的賽程（2008）
F1正賽的長度與規定
巴林大獎賽之前那段體育賽事的預告時播放的是什麼歌?
2008F1巴林大獎賽正賽下載

西班牙大獎賽——加泰羅尼亞賽道
西班牙巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道建於1991年，賽道全長4.730公里，是被國際上公認的最貼近完美的跑道。這賽道常被各車隊用來進行賽車測試，所以各車隊及車手對這個賽道都相當地熟悉。邁克爾·舒馬赫(M. Schumacher)曾在此地拿到過6次分站賽冠軍。彎道名稱介紹：1、埃爾夫(Elf)；2、雷諾(Renault)；3、里普索爾(Repsol)；4、斯特(Seat)；5、坎普薩(Campsa)；6、卡特斯克亞(La Catxa)；7、薩巴德爾(Bano De Sabadel)
西班牙站加泰羅尼亞賽道具體比賽時間
西班牙加泰羅尼亞賽道直道有多少長？
2006 F1歐洲站西班牙加泰羅尼亞賽道車手冠軍
F1西班牙加泰羅尼亞賽道的冠軍
motorGP 和F1 單圈誰快? 哪個啟動快?
西班牙2007年5月13日 排位結果
F1賽道的圖片
方程式賽車的賽道是什麼樣？

土耳其大獎賽——伊斯坦布爾賽道
2008年土耳其成為第24個舉辦F1大獎賽的國家，土耳其也為F1帶來了一條新賽道——伊斯坦布爾賽道。伊斯坦布爾賽道一共有14個彎角，包括8個左彎和6個右彎，比賽方向呈逆時針環繞。英美車隊的巴頓是第一個駕車體驗過伊斯坦布爾賽道的F1車手，當然他駕駛的不是F1賽車而是民用車。這條賽道的單圈最快是胡安·帕布羅·蒙托亞（邁凱輪）在2005年創造的1分24秒770的記錄。
F1土耳其伊斯坦布爾賽道在Googel Earth上的坐標
土耳其賽道叫什麼名字，在哪個城市?
誰是2006年F1土耳其大獎賽的冠軍？
本賽季所有F1分站賽道名稱
2002年以來，F1取消了哪幾站？
伊斯坦布爾的介紹資料漢譯英
F12006年土耳其站什麼頻道直播？
F1土耳其站排位賽跟決賽直播時間相差這么遠？

摩納哥大獎賽——蒙特卡洛賽道
摩納哥大獎賽是一個具有歷史性的賽站，比賽是在封閉的蒙特卡洛的街道上進行的。在過去了的半個世紀以來，這個賽道的模樣幾乎沒有改變過，車手對賽道的評價愛恨參半。但無論怎樣，蒙特卡洛的街面賽道仍是F1賽道中最具挑戰性之一。只有最頂尖的車手才能在此賽道獲得勝利，而車手也以贏取摩納哥大獎賽冠軍杯當作是畢生的願望。車王塞納(邁凱輪)和邁克爾·舒馬赫(法拉利)都曾五次站在了最高領獎台上，他們在這里實現了輝煌。
摩納哥站蒙特卡羅賽道具體時間
介紹摩納哥的情況
F1的各個場地的賽道信息
2008F1摩納哥站漢密爾頓怎麼超的馬薩？
摩納哥站shumi排尾塞停下的彎叫什麼名字?有當時的圖片嗎?有馬薩和KIMI這次差點撞到的圖片嗎?
2007F-1賽車錦標賽摩納哥站重播情況
F1摩納哥站平時是民用的嗎？
07年F1摩納哥站決賽結果

加拿大大獎賽——維倫紐夫賽道
加拿大大獎賽在1978年移到蒙特利爾舉行，因為原來的跑道太舊也太危險。蒙特利爾的吉爾斯-維倫紐夫賽道並不經常舉辦比賽，它是由街道和跑道組合而成，長度4.421公里。賽道啟用後的首位冠軍是加拿大當地的賽車好手吉爾斯·維倫紐夫(Gilles Villeneuve)，他在1982年在比利時的練習賽中意外身亡，為紀念吉爾斯-維倫紐夫，因此賽道改名為吉爾斯·維倫紐夫。邁克爾·舒馬赫在這條賽道六次稱雄，可以說這是他的「福地」。
F1的加拿大賽道介紹
F1歷史上有哪些子承父業的?
關於舒馬赫的一些另類記錄
舒馬赫光輝的歷程
為什麼96賽季結束後達蒙希爾離開了威廉姆斯?
維倫紐夫這個塞季在哪只車隊?
F1加拿大站大獎賽的錄像
今年F1加拿大站決賽，是漢密爾頓撞萊科寧的還是萊科寧撞漢密爾頓的？

法國大獎賽——馬尼庫爾賽道
自1950年世界一級方程式錦標賽問世以來已經舉辦過49次法國大獎賽，而且是先後在7個不同的賽道上舉辦，「流動性」僅次於美國大獎賽。馬尼庫爾賽道是條新興的賽道，地處於巴黎和里昂之間，是全年17站比賽中最平整的一條賽道，最初這條賽道全長只有1公里多，跑完整條賽道僅用時49秒，後慢慢增加到了3.84公里，其中阿德萊德(Adelaide)彎角是最具觀賞性的地方，在這里車手超車與失誤均最多，很容易因為剎車太晚或轉向過度而甩尾。
F1馬尼·庫爾賽道位於法國哪座城市？
2004年世界一級方程式錦標賽法國大獎賽
法國和英國F1賽道分別在哪個城市？
F1的賽程、比賽規則和獎勵
2003賽季F1的最後一站是什麼？
法國站，萊克寧的車慢下來了，那被他超的那些慢車能不能再超？
F1法國站排位賽，誰是桿位？
F1法國站的詳細時間

英國大獎賽——銀石賽道
位於英國中央地帶的銀石賽道，是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一，銀石更是英國賽車工業的發源地。1948年起開始舉辦英國大獎賽，並在1950年成為第一場F1世界錦標賽的賽場。雖然舉辦了全世界第一場F1賽事，但銀石賽道並非是英國大獎賽的唯一場地。從1955年開始，英國大獎賽就由Aintree與銀石賽道輪流交替地舉辦。到了1964年，英國大獎賽又與Brands Hatch賽道輪流舉辦。直到1987年開始，銀石賽道才真正成為英國大獎賽的代名詞。
銀石賽道以外，舉辦F-1最多的是哪條賽道？
英國的銀石賽道在哪個城市？
f1英國銀石賽道正賽回放
關於F1的銀石賽道
英國大獎賽的轉播
2007f1英國大獎賽結果
F1方程賽英國大獎賽誰是冠軍?
F1英國站大獎賽什麼時候上演?

德國大獎賽——霍根海姆賽道
第一屆德國大獎賽是在1951年，當時是在舊紐博格林賽車場所舉辦。之後曾於1959年在Avus賽車場舉行過一次，但1976年尼吉·勞達在舊紐博格林賽車場發生嚴重意外後，過去曾是梅塞德斯·賓士汽車廠的車輛測試場的霍根海姆賽道就替換紐博格林賽車場成為F1德國大獎賽的舉辦地。最快單圈記錄是雷克南在2004年創造的1分13秒780的成績。彎道名稱介紹：1、諾德彎(Nord kurve)；2、薩切斯(Sachs)；3、阿吉皮(Agip)；4、薩德彎(Sud kurve)
JIM CLARK在德國霍根海姆賽道是怎麼死的？
霍根海姆賽道在德國哪個城市？
f1霍根海姆賽道在東德還是西德？
F1德國站
F1有什麼著名的車隊和車手？他們的事跡是？
08F1德國大獎賽決賽
F1德國大獎賽排位賽前4名
2007f1歐洲大獎賽(德國站)結果

匈牙利大獎賽——亨格羅林賽道
匈牙利的匈格羅寧賽道位於布達佩斯東北方約19公里處，整座賽車場是建立在種植馬鈴薯農作物土地上的。布達佩斯的匈格羅寧賽道原本全長僅3.975公里，但是在2003年首次做了大幅的修改，賽道全長變成4.381公里，比賽圈數由原來的77圈減少為70圈。彎曲的賽道設計，使賽車的平均速度高不起來，屬於中低速型賽道，這對輪胎的磨耗是相當的大，因此車隊的Pit stop通常會採取兩停的策略。
匈牙利站 巴頓14位發車拿了冠軍
F1匈牙利大獎賽排位賽在亨格羅林賽道
F1各個賽道的名稱
F1那幾站屬於歐洲站？
阿隆索和漢密爾頓真有什麼矛盾嗎?維修站的阻擋是怎麼回事啊
舒馬赫的介紹
2008f1匈牙利大獎賽排名
2008F1匈牙利大獎賽正賽下載?

比利時大獎賽——斯帕賽道
斯帕賽道常被形容為世界上設計最佳的賽道，因為它提供世界上最佳的賽車演出。車王邁克爾·舒馬赫曾在此六次登頂。賽道彎道名稱：1、拉·索斯(La Source)、2、伊烏·魯格(Eau Rouge)；3、萊狄龍(Radillion)；4、科姆貝斯(Les Combes)；5、馬爾梅迪(Malmedy)；6、里維格(Rivage)；7、普鴻(Pouhon)；8、法吉尼斯(Fanges)；9、斯塔維洛特(Stavelot)；10、伊蘭奇蒙特(Elanchimont)；11、公共汽車站(Bus stop Chicane)
比利時斯帕賽道歷屆冠軍
F1 哪條賽道是最難？
F1歷史上最嚴重的工作人員傷亡事故
車王Schumacher的詳細資料及經典「戰役」
比利時大獎賽代表法拉利領獎的是誰?
2007f1比利時大獎賽排位順序
F1中誰拿的冠軍最多？
關於車隊的知識，或者是相關的網站

義大利大獎賽——蒙扎賽道
啟用於1922年8月28日的義大利蒙扎(Monza)賽車場，是位於距離米蘭東北30公里蒙扎森林地區中的皇家公園里，當時蒙扎賽道從破土動工到建成只花了100天的時間是F1賽事義大利站有史以來歷屆的主辦地。在1961年，F1蒙扎賽事創下了兩個「第二多」的紀錄，即一是創下了自F1賽事以來歷史上參賽車手數位於第二多的紀錄，共有32位車手參賽；二是在比賽中，這32位車手的參賽創下了自F1賽事以來歷史上一場比賽中有20位車手退賽的第二多的紀錄。
F1蒙扎賽道結束後CCTV5紀念舒米的那首英文歌歌名？
F1最快速度能達到多少？
蒙扎賽道介紹
F1各條賽道的簡介
F1渦輪時代
F1義大利大獎賽麥凱倫車手萊科寧和德拉羅茨的名次？
義大利大獎賽哪個隊會贏啊？理由呢？
義大利大獎賽後舒米宣布退役後，cctv-5製造的關於舒米短片

日本大獎賽——富士山賽車場
1976年先是在富士賽道上比賽，後又在1987年有鈴鹿賽道舉行F1，這期間又由阿依達（Aida)賽道，1994年4月17日和1995年10月22日，這條賽道是以太平洋站的名義分別承辦了兩年的F1分站賽事，後又停賽。冠軍都是當時效力於貝納通車隊的「車王」邁克爾·舒馬赫！日本大獎賽自2007年起，又由鈴鹿改為富士賽道舉辦。
Formula1詳細資料
世界F1賽車的一共有多少個隊？分別在那些國家？
有人說世界一級方程式賽(F1)是焚燒美元的游戲，對嗎?
有多少條F1賽道？
2006日本站 F1比賽的具體的時刻表
F1 日本站的決賽下載地址
F1首次在日本舉行大獎賽的日期和日本賽道名稱
F1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動

中國大獎賽——上海國際賽車場
「上」字形賽道的賽車起跑排位位置區域，是處於上海國際賽車場主看台鑽石區和車隊維修區域之間，參賽的賽車在起跑線後等待著賽道前上方設置的燈語信號燈發出的五組紅燈熄滅的燈語信號，這五組紅燈的同時熄滅將意味著F1賽事的開始。

歷屆冠軍：
2007年：萊科寧(法拉利)
2006年：邁克爾·舒馬赫(法拉利)
2005年：阿隆索(雷諾)
2004年：巴里切羅(法拉利)
F1 2008賽季賽程
F1賽車比賽中賽車平均速度達到多少？
F-1從哪一年開始設上海站比賽？
上賽道的最快單圈紀錄
F1賽道最新的賽道紀錄?
上海國際賽道有幾個彎？
上海國際賽車場的B1看台
上海國際賽車場的位置

巴西大獎賽——英特拉格斯賽道
巴西聖保羅的英特拉格斯賽道是在1940年由私人建造並開放使用的，到上世紀70年代，聖保羅的英特拉格斯賽道成為了巴西F1大獎賽的賽地。但後來遭到了取消資格的處罰。英特拉格斯賽道重新設計改造之後，才在1990年重新取回巴西F1大獎賽的舉辦權。從此以後英特拉格斯賽道就成為巴西大獎賽的官方賽道。單圈最快是蒙托亞（威廉姆斯)在2004年創造的1分11秒473的成績。
巴西聖保羅英特拉格斯賽道
2007f1巴西站排位結果？
2006年F1巴西大獎賽誰是第一？？
舒米有沒有獲得2006賽季的總冠軍？
各站的F1平均速度是多少？
F1現在共幾站比賽？
F1 賽車的速度為多少？
F1巴西大獎賽
巴西大獎賽結束後介紹舒馬赫的那個MV

新增：歐洲大獎賽——瓦倫西亞賽道
2008年F1賽程上新添的兩個分站賽新加坡和瓦倫西亞均為街道賽，使F1年度賽程里的街道賽增加至三站：摩納哥、新加坡及瓦倫西亞，也令喜歡街道激戰的車迷充滿了期待。這條由F1賽道設計師蒂爾克設計的瓦倫西亞街道賽道全長為5.4735公里，共有25個彎角，包括11個左彎和14個右彎，賽道最窄處為12米。據官方透露，此賽道的最高時速僅次於美國印第安納波利斯和義大利蒙扎賽道。
2008F1 歐洲站－西班牙瓦倫西亞賽道
以往法拉力在瓦倫西亞賽道戰績如何?
瓦倫西亞F1歐洲站賽道圖
07F1歐洲大獎賽決賽錄象下載
2008F1直播時間表
F1每場都是57圈嗎？
F1的車隊史
2007年歐洲大獎賽的錄像

新增：新加坡大獎賽——新加坡街道賽道
新加坡大獎賽將是F1歷史上首場夜間大獎賽。新加坡賽道也是亞洲第一條F1街道賽道。賽道單圈長5.067公里，共有24個彎道，並以逆時針方向行進。新加坡街道賽道雖然彎道很多，但也有兩條相對較長的直道，預計F1賽車的最高時速可達300公里。而在速度較慢的T3、T10、T11、T15、T19和T20這六個彎道，F1賽車的通過時速可能只有80到100公里。我們預計新加坡賽道將有三個超車點，分別在T1、T7和T15。
08年F1會增加賽道么和車隊么?
2008f1新加坡站中國轉播時間
今年F1確定有夜戰了嗎？
f1 城市道路賽
F1主辦權是怎麼回事？
A1和F1賽程表
世界一級方程式賽車
F1新加坡賽道的地圖
F1一般是多長時間一場？
F1本賽季有多少場比賽?夜間賽真的有嗎?

輪換：歐洲大獎賽——紐伯格林賽道
地處德國，基於與義大利相同的情況，此站成為歐洲大獎賽，2007年起，紐伯格林與原先的德國大獎賽霍根海姆賽道輪流舉辦德國大獎賽。 紐博格林賽道位於科隆市西北約55英里。曾主辦過盧森堡的F1大獎賽，所以又被稱為盧森堡賽道。賽車場在1984年開幕，第一場比賽就是歐洲F1大獎賽，結果由法國車手普羅斯特勝出。翌年它主辦了德國的F1大獎賽，但是之後就在F1界中沉默了一段漫長的歲月。到了1995年，賽道才再次得到主辦歐洲F1的權利。
F1歐洲站一共在哪些地方舉行過？
今年F1怎麼沒有歐洲站了?就是紐伯格林賽道?
F1歷史上有哪些車手喪生？
漂移過彎和剎車過彎哪個更快？
賽車手萊科寧的圖片
萊科寧的詳細資料
世界超級跑車的測試賽道是哪條?
F1車手如何防高溫?

取消：聖馬利諾大獎賽——伊莫拉賽道
伊莫拉地處北義大利，在聖馬利諾王國之內。很不幸，這個賽道在1994年奪走了一位三屆世界冠軍和一個很有潛質的小夥子的生命，他就是被後人敬仰的巴西車神阿爾頓·塞納。而那位小夥子是拉森博格。每年一度的聖馬利諾大獎賽標志著一級方程式賽車「歐洲巡迴賽」的開始。義大利現有的兩大世界級錦標賽，這是其中的第一個。按照規定，每個國家每年只能夠舉行一次大獎賽，但是義大利這個小國家卻非常榮幸的被獲准可以舉辦這項賽事。
F1賽道中M舒馬赫曾經奪冠六次以上的？
F1伊莫拉賽道現在還在用嗎
關於塞納的介紹(F1賽車手)
塞納在94年聖馬利諾大獎賽是怎麼死的？
1994年聖馬利諾大獎賽的下載網址
世界上的所有F1賽車的名字
f1 2006賽季聖馬利諾大獎賽結果
舒馬赫的生平所有的冠軍

取消：日本大獎賽——鈴鹿賽道
日本大獎賽自2007年起，由鈴鹿改為富士賽道舉辦。鈴鹿賽道位處於大阪和名古屋之間，在東京的西南面，鈴鹿賽車場自從1987年就開始主辦F1方程式賽事。賽道最獨特的地方是它的8字型模式。它由許多不同形式的彎路和直路所構成。因此它為賽車提供了順時針和逆時針的動向。賽車普遍會採用軟級或中級的調校，懸掛則一般會調校得比較硬，以應付一些賽道上的一些凹凸位，不過整體來說賽道都是平滑的。
下載2005年f1日本站鈴鹿賽道的比賽
舒馬赫在日本鈴鹿賽道中使用的引擎是什麼型號的？
日本的鈴鹿F1賽車場在哪裡？
鈴木賽道為什麼不繼續承辦？
2006年F1日本站鈴鹿賽道決賽情況
在法拉舒馬赫先後效勞過多少個車隊，干過多少年，是從哪年到那年？
歷屆f1車手冠軍和車隊總冠軍
賽車術語

取消：美國大獎賽——印第安那波利斯賽道
美國印第安那波利斯賽道最初是以超過300萬塊磚頭所砌成，因此「磚場」之名不脛而走。該賽道於1909年啟用，過了52年，也就是在1961年，賽道才改鋪成柏油路面。印第安那波利斯賽道在1950年到1960年之間，曾舉辦過十一次F1大獎賽，是一條F1賽道中歷史最悠久的賽道之一。而當時這里是將印第安那波利斯500大獎賽列為F1全年賽程中的一站。每年的五月，這里固定舉辦世界最大的一日賽事印第安那波利斯500大獎賽。

❽ 漂移文化很出名，你了解多少

漂移，最開始是出現在《頭文字D》中，藤原拓海的經典漂移是一代人的夢想，周傑倫將這部電影復刻回中國，他在秋名山那轉彎甩尾的動作令很多青少年都羨慕不已。

一、日本漂移

漂移文化的起源地是日本，創始人是現代漂移運動之父土屋圭市。 土屋的成名是因為1985的全日本房車錦標賽，他獲得了年度總冠軍，實際上土屋並不是專業的賽車手，他邊做導演邊賽車，漂移是土屋自己天賦異稟的成果，在每一次彎道的時候，能夠採用高速漂移並且增加彎道的速度一舉超越對手，轉變劣勢為優勢。 包括《頭文字D》也是以土屋為原型的創作，在1987年的時候土屋和各類電視節目合作，展示關於漂移的技巧，才把漂移這一技術拉下神壇，日本進入了全民漂移的時代。時至今日，漂移早就不是土屋原創的簡單技巧了，而是被加入了很多新的東西，成為一套復雜的體系了。

❾ 漂移起源哪個國家

要談到甩尾歷史與發揚地，仍要以日本為先驅。起源於70年代末期，D1的基礎亦來自「道路競走族」，一群喜愛山道的車迷，以顛覆傳統的車輛橫滑，展現在眾人眼前，而甩尾的由來與雪地駕駛相關，如何以高速通過雪地彎道，正是滑移的由來，而最早將華麗的甩尾應用在賽道上，即是有70年代車神之稱的高橋國光。而在日本當地，高橋亦是第一代的甩尾代表人物。然而1984年，土屋圭市駕駛特別調校的AE86，以顛覆傳統的甩尾方式獲得輝煌紀錄，從此站穩「甩尾教父（Drift King）」稱號，並與AE86劃下不解之緣。在日本當地甚至有人宣稱頭文字D漫畫主角「藤原拓海」是以年輕時的土屋圭市（Keiichi Tsuchiya）為取材對象。

80年代初期，日本山道競走運動逐漸盛行，此時土屋圭市（Keiichi Tsuchiya）將錐冰崖甩尾全程錄下（頭文字D漫畫曾出現），並製成錄像帶販賣造成轟動，但之後卻因道路安全為由禁止，同時土屋圭市的賽車執照也被吊銷，但這錄像帶卻讓山路競走運動漸受人知。

80年代中期，平常交通量少的周末山道，開始聚集了眾多甩尾族。90年代起，甩尾族暴增，不僅山道上隨處可見，就連各地的廣場也開始聚集了眾多的甩尾族群。而在1989年，日本知名汽車相關雜志開始主辦甩尾賽事，將甩尾族由一般道路漸漸導入安全賽道。

而「頭文字D」對於社會的影響，原因一是讓一般民眾開始注意甩尾運動原來觸手可及，再者因虛構的場景加入現實元素，AE86貨真價實的存在，導引出車迷研究這些車輛的興趣；相對於規則百變、賽事沉悶的F1，以及遙不可及的WRC，提供給甩尾族表演舞台的「D1 Grand Prix」，可近身觀看的特質，再加上標榜華麗的「車輛格鬥技」，也成為新興的車輛賽事，至今並成為遍及日本、美國、英國、大洋洲與東南亞的世界級車輛賽事。

❿ 汽車漂移是從那個國家最早發現的

日本！70年代之前的車手，都善於利用漂移過彎的，真正把漂移發揚光大的是 土屋圭市