用汽車怠速行駛油耗是多少

1. 汽車怠速油耗

這個不同發動機油耗是不一樣的。

一般家用汽車2升左右，具體的要看你車子排量了和怠速高低了。排量越大怠速油耗越高。1.6排量，800轉左右，基本在0.8L/每小時。

一般所說的怠速就是指發動機出工不出力，車在原地不動，但是發動機依然在呼呼地燒油。此時的燃油消耗量就是怠速油耗。停車時間超過了五分鍾就最好是熄火然後現啟動，短於五分的就別熄火怠速停車等候。

2. 汽車怠速一個小時耗費多少汽油

我們稱車子發動機沒有關閉而車子沒有行駛的狀態叫做怠速。可能我們都會有一個日常生活的小常識，那就是開燈的時候，開一次開關所消耗的電量可以供你家的燈亮一個小時。車子怠速也是這樣的一個道理，如果你的車子處於怠速狀態，雖然沒有行駛，但是發動機依然在工作，這不僅耗油，對發動機也是一種無形的傷害。

3. 怠速油耗是多少呢

怠速一小時的油耗要根據發動機的排量來決定，拿一台排量為1.6L的發動機來說，在怠速一小時的工作狀態下，消耗的燃油大約在1L左右。

車輛在開空調怠速的情況下，發動機產生的負荷更大，發動機產生的油耗會更大。

需要注意的是，發動機在怠速工作的狀態下不僅會消耗燃油，長時間怠速會對發動機造成影響，如果長時間怠速的話，發動機還有可能會出現故障，最明顯的表現就是發動機的動力下降，油耗增加。

在長時間怠速的狀態下，發動機內的燃油會燃燒不充分，這些沒有被燃燒的物質就會殘留在發動機內，時間久了就會產生積碳，積碳對發動機的工作狀態有著非常大的影響。

發動機內的燃油燃燒不充分會導致發動機釋放出大量的一氧化碳，汽車在處於靜止的狀態下，這些有害氣體還會通過空調系統進入車內，對車內的駕乘人員身體造成威脅。

怠速就是發動機保持最低運轉速度的一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。通常在這種狀態下，發動機除了可以維持自身正常運轉，還可以提供整個車輛各個部件正常運轉所需的能量，例如維持剎車和轉向系統助力泵的正常壓力，帶動空調壓縮機等等，而工作性能良好的發動機，其怠速一般為600-1000轉/分鍾。

長時間怠速著車對於車輛本身也沒有什麼好處。當發動機長時間處於低轉速工況下，活塞氣門更容易產生積碳，久而久之，就會產生怠速不穩等影響發動機的動力性能的不良現象，嚴重時甚至對發動機壽命產生一定影響。

4. 汽車怠速開空調，一個小時耗費多少油耗

你說的這個問題其實沒有標准答案，不同車型，在不同氣溫條件下，開不同溫度的空調油耗差別很大。比如一台1.6自吸發動機的車型在怠速狀態下一小時油耗是0.6升左右，如果你開空調的話油耗會增加到1.1升左右，也就是說1.6自吸發動機的車型怠速開空調一個小時油耗在1.1升左右。

耗油影響因素

排量更大的車型怠速油耗會更高，開空調油耗也會增加更明顯，比如2.0排量的發動機怠速油耗都在0.9升左右，如果開空調會增加到一小時1.4升左右，所以不同車型怠速開空調油耗並不一樣。

而且外面氣溫越高，你開空調溫度越低油耗也越高，所以同樣車型開空調油耗也有差別的。

5. 燃油車怠速油耗是多少呢開空調後又是多少呢

燃油車的怠速油耗量與汽車開空調的油耗量，是很多車主都會關心的一個油耗問題。下面我們就根據一項實驗的測量數據來大致了解一下吧。

空調看似有些耗油，但實際上空調的功率比較小，油耗量也並不大。開空調怠速行駛的時候，空調的油耗也僅佔20%-30%左右。不開空調怠速的時候，發動機的工況點是一個相對比較低的點，開了空調之後汽車的壓縮機的功耗，雖然佔比比較大，但是它能夠讓發動機的工況點提升，同時也能讓效率提升。

所以燃油車怠速行駛的油耗量並不大，開空調的油耗量也不會很大。

6. 汽車怠速時,它的耗油是多少

最簡單演算法：Vf = 0.79*V*n (ml/h)；

Vf——一小時的耗油量，單位毫升每小時；

V——發動機排量，單位升（L）；

n——發動機轉速，每分鍾轉數（rpm）；

比如，發動機怠速700rpm；1.6升發動機每小時耗油等於0.79*1.6*700=884.8毫升；

1.2升發動機每小時耗油等於0.79*1.2*700=663.6毫升。

高階公式：Vf = 0.02636*P*V*n (ml/h)；

式中：P——是怠速時的歧管壓力，單位千帕（kPa）。其他參數與上面一樣，帶空調怠速，可以用診斷儀讀出發動機歧管壓力值和轉速，帶入公式就可以算出。

診斷儀讀出的進氣歧管壓力單位一般就是千帕。一個大氣壓是101.3千帕；綜合綜合以上，每6萬公里，做一次發動機積碳清洗！

每次更換機油時，先添加機油清洗劑，有油污清潔干凈後，再統一把廢機油排放出來。另外每2萬公里更換空氣格，以免造成空氣格濾網堵塞，導致節氣門的進氣量。

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汽車怠速的含義是，指的汽車啟動後在任何負荷、無需對外做功的條件下，通過車載ECU控制節氣門電磁閥進氣量，從而保持發動機最低且穩定的轉速。

不同車型，因發動機不一樣，怠速值是不一樣的。

一般怠速值在500至850轉區間，而冷車啟動瞬間怠速在1500到2000轉/分左右。

等發動機水溫回復到90度後，怠速也就保持在規定的穩定值內，汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否松動或漏氣，會幅度增加油耗費用，另外增加發動機的積碳產生。

汽車怠速過低，行駛途中，會隨時出現熄火的安全隱患，汽車怠速時高時低的情況，有可能是火花塞或高壓包不工作，導致發動機活塞不工作，引起抖動厲害。

7. 汽車怠速開空調一小時耗油是多少

怠速開空調油耗根據汽車排量的不同，大概在1.4-2.5升，平均可能1.6升左右。燃油消耗並不多，但是對發動機不好，容易積碳，三元催化容易過熱損壞。

怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率，維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損。

8. 一般的家用轎車發動機怠速一個小時多少油耗

根據你的車型的發動機型號，這個不同發動機油耗是不一樣的。
一般情況下家用汽車在2升左右，具體的要看車的排量了和怠速高低了。排量越大怠速油耗越高。
1.6排量，800轉左右，基本在0.8L/每小時。
一般所說的怠速就是指發動機出工不出力，車在原地不動，但是發動機依然在呼呼地燒油。
此時的燃油消耗量就是怠速油耗。也就是車預熱時候，例如冬天起車時，要讓車熱起來。
首先，到加油站將油箱加滿，然後將計程器歸零，在平時開的路面行駛100多公里，其實就上下班開就可以了。此後在同一個加油站加油，不一定要全部開完，仍然加滿，記錄下加了多少升的油，記為A，再看一下計程器上的公里數，記為B。此時按照以下公式計算：
計算公式一、公里實際油耗=A/B×100
舉個例子：行駛里程150km耗油量：14L結果為：百公里油耗9.3（L/100km）