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汽車噴漆先噴哪個地方

發布時間:2022-05-05 11:38:50

1. 汽車噴漆的步驟和方法

下年是汽車噴漆的步驟和方法,一共包含了23道工序:
(1)車體做防銹及內部噴塗:視車身情況由鈑金工完成。
(2)打磨及修飾斜邊:使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
(3)除塵、清潔:使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬
(4)貼護:使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
(5)塗裝底漆:混合4:1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上,然後烤乾。
(6)填補原子灰:混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置,置於攝氏20度環境30分鍾。
(7)打磨原子灰:使用P60~240#砂紙打磨,用手感或打磨指示層檢查平整度,針孔和印痕。
(8)特幼原子灰:有需要時選用,填補針孔、砂紙痕等。
(9)打磨:使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
(10)除塵、清潔:使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬
(11)貼護:貼上遮蔽紙。
(12)噴塗中間漆:混合多功能中間漆2~3層,每層隔5~10分鍾,然後烤乾攝氏60度30分鍾,再噴上打磨指示層。
(13)打磨中間漆:使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
(14)檢查:檢查打磨效果,可做微填。
(15)除塵、清潔:清除車身上的灰塵和污漬。
(16)貼護:對車身做貼護遮蔽。
(17)除塵、清潔:先用壓力槍吹出車身上的塵點,用除硅清潔劑清除車身污漬,用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵,最後拿粘塵布粘除車身上的微塵。
(18)面漆噴塗素色漆:噴塗2~3層,每層相隔5~10分鍾,配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
(19)噴塗底色漆:噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆,每層間隔5~10分鍾。
(20)清漆噴塗:混合及施噴兩層清漆,每層間隔5~10分鍾,配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
(21)烤乾:靜置5~10分鍾,攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷,若用手指輕觸感到發粘,則為表面乾燥,若輕觸不留有指痕,則為半硬乾燥,若強壓不留指痕,則完全乾燥。
(22)打蠟拋光。
(23)遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方,常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm~91cm不等,是耐熱的,一般可在烘房內安全使用,其濕強度好,可防止溶劑滲透(注意:不能用報紙遮蓋,報紙耐熱性不強,且含有印刷油墨,油墨會溶於油漆溶劑中,滲入下面的面漆,造成污染)。
以上就是我的回答,希望對您有所幫助,望採納!

2. 汽車噴漆的具體步驟

傳統的鈑金噴漆流程,普通需求下面幾個工序

一、鈑金校正是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作

二、刮灰(塑型)汽車車身經過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法補償的缺陷,哪怕是改換新的部件也會有不圓滿的中央,為了做到愈加圓滿精到,就必需用雕塑的工藝技法補償缺陷

三、汽車鈑金噴漆:汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟

〈1〉頭道底漆:填充工件底層的砂痕及微孔,增加下層塗料的附著力,也具缺陷指示作用。-

〈2〉中塗底漆:為面漆准備一個完好潤滑的工作面,完成一切底漆工作的最後一道工序,增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用,以保證面漆的質量不亂性。

〈3〉面漆:面漆分為單層漆和多層漆,是顏色確實定層和裝飾維護層

四、鈑金噴漆漆面處置:漆面處置是面漆最後一道工序,待漆面干固後處置其上面的瑕疵,盡了最大的努力都會流下一部門不非常圓滿的中央,那就只要後期彌補了,我們稱為 鏡面處置。先用1200-2000目的美容砂紙停止整平研磨〈有必要時可用2500目的〉,然後用浮岩或陶土成分組成的粗蠟停止磨切,處置掉砂紙痕跡,

五:下一步用細切蠟停止研磨〈不含硅〉,處置掉粗蠟痕跡,然後用復原劑處置以到達圓滿光澤,再用鏡面處置劑徹底肅清光環及抹痕,鈑金噴漆是一個對技術含量請求較高且多流程的維修項目

3. 汽車噴漆的步驟是什麼

頭道底漆的噴漆:對於噴漆工作而言,准備的工作往往十分重要,若是可以在作業前就明確一些操作的重點與缺陷的注意,那麼就可以更加有效率進行後一步的工作。對此,在進行噴漆工作前,還需要先進性頭道底漆的噴漆操作。這樣便可以更好的填充工件底層的砂痕微孔,增加下層塗料的粘著力,與此同時也可以更加明確的指示出存在的一些缺陷。
2、中間塗層底漆噴漆:中間塗層是十分重要的塗層部分,要想更好的保障面漆的質量與穩定性,就一定要做好中塗層底漆的噴漆工作。對此,在進行作業時,一定要准備一個光滑而且完整的工作面,適當的增加接入層的附著力確保面漆的質量。
3、面漆噴漆:面漆的噴漆通常會分為單層噴漆與多層噴漆。單層漆通常被成為素色漆,用以確定色彩和起到保護作用。多層漆則分為銀粉系列漆和珍珠系列漆,在作業時需要分層噴漆,多層漆往往有更好的穩定性,而且外觀也更加的舒適,適宜與一些色彩豐富的裝飾性塗料。需要注意的是,面漆部分對噴塗的質量要求相對較高,因此在噴漆的時候一定要一氣呵成,這樣往往能夠取得更好的噴漆效果。

4. 汽車噴漆的主要步驟

汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟
〈1〉頭道底漆
填充工件底層的砂痕及微孔,增加下層塗料的附著力,也具缺陷指示作用。
〈2〉中塗底漆
很重要的塗層部分,為面漆准備一個完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最後一道工序,增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用,以保證面漆的質量穩定性。
〈3〉面漆
面漆分為單層漆和多層漆,是色彩的確定層和裝飾保護層,單層漆我們通稱為素色漆,也稱普通漆,可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆,分雙層及多層施工工序完成的塗料,銀粉漆是由特製鋁質材料經研而成,具有較高的保護性及戶外穩定性和很強的可觀性,珍珠系列漆是由雲母片及貝殼等材料通過高科技提制而成,是色彩豐富裝飾性極強的高級塗料。
面漆部分的噴塗質量要求很高 ,要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色,這些全方面做到位,一氣呵成確實不是件容易事,需要極豐富的經驗和故障預排能力。

5. 汽車噴漆步驟

1,查看車身部位是否變形,變形的要扳金和整形。
2,整形好了,要刮扳金原子灰。
3,第1編用80號砂紙打磨。
4,然後刮造型,刮好造型同樣用80號砂紙進行打磨。
5,磨好後,再刮一層薄薄原子灰,用240號進行打磨。
6,磨好後,刮一層原子灰進行收光,用600號砂紙打磨。
7,磨好後,看是否有砂紙印和沙眼,要用專用填眼灰進行填眼,用800號砂紙打磨。
8,用1500號砂紙打磨需要噴漆的部位。
9,用除油劑擦一下噴漆的部位。
10,開始噴底漆,一般底漆噴3--4編即可。
11,待底漆稍干,進行噴清漆,清漆噴2--3編即可。
12.噴漆必須在專用的烤漆房進行作業。
滿意請採納。

6. 汽車噴漆怎麼噴

首先用吹頭(噴槍)將車縫隙中的水吹乾凈——把不噴漆的地方用報紙遮蓋好——然後開始調漆。
調漆1K比例是1/2,2K漆比例4/2/1.5 ,調完漆後用漏斗將漆漏入噴槍內(過濾臟東西)——拿起噴槍和除塵布,一邊吹一邊擦要噴漆位置(噴漆物體必須干凈光滑),才能噴出好漆。
噴漆1K方法:走槍要均勻,先把處理的底子均勻的蓋上兩遍漆——然後從噴漆底部往上以2/1的走法噴——一遍一遍噴塗保持噴上就干——噴完一遍用除塵布擦擦(漆面容易臟和發麻)擦一遍噴一遍直至將原來的漆顏色蓋住——然後用除塵布擦乾凈——噴清漆。
清漆的噴法要稍微比噴1K面漆麻煩點,因為稍不注意噴多了容易流掛,一般噴清漆都是噴兩遍,第一遍輕微的噴一遍,第二遍實噴出亮光。
仍然是從底部往上噴,第一遍要以霧為主,走槍3/1就可以了,噴完讓他乾燥一會,然後以3/2的走槍噴塗出亮光就可以。
噴漆2K漆方法:走槍要均勻,先薄薄的把膩子蓋上兩遍漆等干一會——然後均勻的從底部以3/1的走槍方式噴塗兩遍再等乾燥——因為2K漆本身帶光亮的不需清漆——最後直接用2K漆以2/1的走槍方式均勻的走出光就可以了。

7. 汽車噴漆操作步驟

所需材料:汽車自噴漆;補土、刮板、砂紙等

具體步驟:

1、首先使用清水清潔車身,如下圖。

8. 汽車噴漆的步驟有哪些

你好,鈑金校正、刮灰(塑型)汽車車身經過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法補償的缺陷,頭道底漆:填充工件底層的砂痕及微孔,增加下層塗料的附著力,也具缺陷指示作用。中塗底漆:為面漆准備一個完好潤滑的工作面,完成一切底漆工作的最後一道工序,增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用,以保證面漆的質量不亂性。面漆:面漆分為單層漆和多層漆,是顏色確實定層和裝飾維護層。漆面處置是面漆最後一道工序,待漆面干固後處置其上面的瑕疵,盡了最大的努力都會流下一部門不非常圓滿的中央,那就只要後期彌補了,我們稱為 鏡面處置。先用1200-2000目的美容砂紙停止整平研磨〈有必要時可用2500目的〉,然後用浮岩或陶土成分組成的粗蠟停止磨切,處置掉砂紙痕跡,下一步用細切蠟停止研磨〈不含硅〉,處置掉粗蠟痕跡,然後用復原劑處置以到達圓滿光澤,再用鏡面處置劑徹底肅清光環及抹痕,鈑金噴漆是一個對技術含量請求較高且多流程的維修項目。希望有所幫助!

9. 汽車噴漆流程

汽車噴漆主要包括:清潔、打磨、找平、保護、噴漆、修整和打蠟等7個步驟。
汽車噴漆三個基本步驟:

1、頭道底漆的噴漆:對於噴漆工作而言,准備的工作往往十分重要,若是可以在作業前就明確一些操作的重點與缺陷的注意,那麼就可以更加有效率進行後一步的工作。對此,在進行噴漆工作前,還需要先進性頭道底漆的噴漆操作。這樣便可以更好的填充工件底層的砂痕微孔,增加下層塗料的粘著力,與此同時也可以更加明確的指示出存在的一些缺陷。
2、中間塗層底漆噴漆:中間塗層是十分重要的塗層部分,要想更好的保障面漆的質量與穩定性,就一定要做好中塗層底漆的噴漆工作。對此,在進行作業時,一定要准備一個光滑而且完整的工作面,適當的增加接入層的附著力確保面漆的質量。
3、面漆噴漆:面漆的噴漆通常會分為單層噴漆與多層噴漆。單層漆通常被成為素色漆,用以確定色彩和起到保護作用。多層漆則分為銀粉系列漆和珍珠系列漆,在作業時需要分層噴漆,多層漆往往有更好的穩定性,而且外觀也更加的舒適,適宜與一些色彩豐富的裝飾性塗料。需要注意的是,面漆部分對噴塗的質量要求相對較高,因此在噴漆的時候一定要一氣呵成,這樣往往能夠取得更好的噴漆效果。

10. 噴漆的流程是什麼

1、車體作防銹及內部噴塗:視車身情況由鈑金工完成。

2、打磨及修飾斜邊:使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。

3、除塵、清潔:使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。

4、貼護:使用反貼技巧貼上遮蔽紙。

5、塗裝底漆:混合4:1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上,然後烤乾。

6、填補原子灰:混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置,置於攝氏20度環境30分鍾。

7、打磨原子灰:使用P60~240#砂紙打磨,用手感或打磨指示層檢查平整度,針孔和印痕。

8、特幼原子灰:有需要時選用,填補針孔、砂紙痕等。

9、打磨:使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。

10、除塵、清潔:使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬。

11、貼護:貼上遮蔽紙。

12、噴塗中間漆:混合多功能中間漆2~3層,每層隔5~10分鍾,然後烤乾攝氏60度30分鍾,再噴上打磨指示層。

13、打磨中間漆:使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。

14、檢查:檢查打磨效果,可做微填。

15、除塵、清潔:清除車身上的灰塵和污漬。

16、貼護:對車身做貼護遮蔽。

17、除塵、清潔:先用壓力槍吹出車身上的塵點,用除硅清潔劑清除車身污漬,用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵,最後以粘塵布粘除車身上的微塵。

18、面漆噴塗素色漆:噴塗2~3層,每層相隔5~10分鍾,配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

19、噴塗底色漆:噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆,每層間隔5~10分鍾。

20、清漆噴塗:混合及施噴兩層清漆,每層間隔5~10分鍾,配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

21、烤乾:靜置5~10分鍾,攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷,若用手指輕觸感到發粘,則為表面乾燥,若輕觸不留有指痕,則為半硬乾燥,若強壓不留指痕,則完全乾燥。

22、打蠟拋光。

23、遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方,常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。

汽車遮蓋紙的寬度從7cm~91cm不等,是耐熱的,一般可在烘房內安全使用,其濕強度好,可防止溶劑滲透(注意:不能用報紙遮蓋,報紙耐熱性不強,且含有印刷油墨,油墨會溶於油漆溶劑中,滲入下面的面漆,造成污染)。



噴漆安全操作事項

1、在進行噴塗前必須先檢查噴塗的氣壓是否正常,同時確保過濾系統清潔。

2、檢查空氣壓縮機和油水微塵分離器,使噴漆軟管保持潔凈。

3、噴槍、噴漆軟管和調漆罐要存放在干凈的地方。

4、除了用吹風槍和粘塵布除塵外,其它所有噴塗前的工序都應該在烤漆房外完成。

5、在烤漆房只能進行噴塗和烘烤工序,而且烤漆房房門只可在車輛進出時開啟,開啟房門時必須開動噴塗時的空氣循環系統以產生正壓,確保房外的灰塵不能進入房內。

6、必須穿著指定的噴漆服和佩帶安全防護用具才能進入烤漆房進行操作。

7、在進行烘烤作業時,必須將烤漆房內的易燃物品拿出房外。

8、非必要人員,不得進入烤漆房。

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