① 東南DX7的排量是多少
東南DX7排量現在在售的車型有兩種,分別是19款1.5t排量和18款1.8t排量的渦輪增壓發動機,以前還有2.0l排量自然吸氣發動機的東南DX7車型,不過已經停產了。
② 東南DX7星躍動力公布 1.5TGDI配7DCT變速器/百公里油耗6.9L
易車訊 日前,東南汽車官方發布了DX7星躍的動力信息,新車採用三菱1.5T缸內直噴發動機,搭配德國格特拉克7DCT濕式雙離合變速器的動力總成。懸架方面,DX7星躍採用前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架組合。據悉,新車將於第三季度正式上市。
從官方公布的最新信息來看,DX7星躍動力採用沈陽航天三菱型號4A95TD 1.5TGDI發動機,最大功率145kW,峰值扭矩為285N·m。傳動系統方面,與發動機匹配的是源自德國格特拉克的7DCT濕式雙離合變速器。據悉,DX7星躍高配車型還帶有ASG自動啟停裝置,官方給出的其百公里綜合油耗僅需6.9L,並滿足國六排放。此外,DX7還提供多種駕駛模式,配合換擋撥片,極具駕駛樂趣。
外觀方面,新款東南DX7星躍採用了新的造型設計,新車的前後大燈使用了官方稱之為「星羽式」的設計,車燈與鍍鉻飾條和車輛棱線無縫銜接,看上去更加犀利,點陣式的進氣格柵採用放射狀燙印工藝,視覺效果提升明顯。全LED前大燈組遠近光燈由16顆LED燈源組成,支持自動開閉。
車身尺寸方面,新款東南DX7星躍的長寬高分別為4570mm/1905mm/1720mm,軸距為2700mm,最小車身離地間隙200mm。
車尾部分,DX7星躍貫穿式鍍鉻裝飾條與車頭的點陣式格柵呼應,採用更富層次的立體式的設計,尾門上加入全新英文LOGO「SOUEAST」。
內飾部分,依舊採用懸浮式中控屏和液晶儀表盤的搭配,中控台功能區域劃分明顯,上層為懸浮式中控屏幕,下方還設置了功能按鍵。此外,中控檯面板帶有木紋裝飾以及氛圍燈,進一步提升了車內質感。電子擋桿的加入,也從視覺科技感和實際操作的便利性,都有了改進。
③ 東南DX7的排量為多少
東南DX7排量為1.5T和2.0T排量。
東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產品,東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。這是東南汽車與義大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰略合作的首款車型;指導售價為9.69萬-13.99萬。
DX7 prime 共兩種排量,1.5T用的是代號4A91T發動機,156馬力,1.8T用的4K20T,197馬力,動力都不錯。
此次2018新款的東南DX7是國內首款搭載4K20D4T發動機車型,因此我們將在2018款新款車型上看到1.8T車型的出錯,新車並命名為東南DX7 Prime。這台發動機是來自沈陽航天三菱生產的,發動機型號為4K20D4T的1.8T發動機,最大的馬力為174馬力/5500rpm,最大的扭矩為285牛米/2000-4500rpm。配備了發動機啟停的功能。別匹配6速手動和5速手自一體變速箱,動力夠用
⑤ 東南DX7的發動機是日本三菱的嗎
是。
東南DX7搭載了三菱汽車4A91 turbo發動機,匹配了6速手動和5速手自一體變速箱,最大功率115kw/5600rpm,最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm,最高車速均在180km/h以上。
東南DX74A91原機加渦輪的發動機,在缸體、曲軸、排氣歧管等方面經過重新設計,並搭載了日本三菱重工原廠渦輪增壓器。
東南DX7發動機的工作原理:
活塞被曲軸帶動由上止點向下上止點移動,同時,進氣門開啟,排氣門關閉。當活塞由上止點向下止點移動時,活塞上方的容積增大,氣缸內的氣體壓力下降,形成一定的真空度。
由於進氣門開啟,氣缸與進氣管相通,混合氣被吸入氣缸。當活塞移動到下止點時,氣缸內充滿了新鮮混合氣以及上一個工作循環未排出的廢氣。
活塞由下止點移動到上止點,進排氣門關閉。曲軸在飛輪等慣性力的作用下帶動旋轉,通過連桿推動活塞向上移動,氣缸內氣體容積逐漸減小,氣體被壓縮,氣缸內的混合氣壓力與溫度隨著升高。
⑥ 東南DX7排量是多少的
東南DX7排量現在在售的車型有兩種,分別是1.5t排量和1.8t排量的渦輪增壓發動機,以前還有2.0l排量自然吸氣發動機的東南DX7車型,不過已經停產了。
⑦ 東南DX7的排量大嗎
你好!東南dx7的排量不大也不小。這款車是東南汽車推出的首款SUV汽車產品。我去同時它也搭載了1.5t和2.0t兩款發動機。希望我的回答可以幫到你,謝謝!望採納。
⑧ 東南汽車DX7都有什麼配置
東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產品,東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。這是東南汽車與義大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰略合作的首款車型;指導售價為9.69萬-13.99萬。
配置信息:
DX7搭載的1.5T
發動機型號為三菱汽車4A91
turbo,但並非是4A91原機加渦輪的發動機,它在缸體、曲軸、排氣歧管等方面經過重新設計,並搭載了日本三菱重工原廠渦輪增壓器。該發動機最大功率115kw/5600rpm,最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm,分別匹配6速手動和5速手自一體變速箱,最高車速均在180km/h以上。
外觀設計:
東南DX7由東南汽車聯合義大利著名設計公司——Pininfarina(賓尼法利納)共同操刀外觀、內飾設計。
DX7前臉採用鷹翼運動造型設計,兼顧視覺效果與空氣動力學設計,採用大面積的翼展造型黑色啞光上下進氣格柵,造型極具整體性與視覺沖擊力,頭燈組採用氙氣光源並搭配LED日間行車燈帶,符合該級別車型光源設計水平。下格柵下邊緣採用橫向鍍鉻飾條裝飾,搭配雙側倒梯形霧燈區域,整車視覺效果、實用性均有明顯提升。
⑨ 東南汽車Dx7壓縮比是大於10還是小於10
大於
⑩ 東南DX7的排量是多少
東南DX7全系分為兩種排量,分別是沈陽航天三菱1.5T渦輪增壓發動機,最大156馬力,另外一種排量也是來自沈陽航天三菱1.8T渦輪增壓發動機,最大197馬力,兩款發動機在技術上和耐用性方面絕對沒有任何問題的,況且三菱的發動機很多國產汽車都在使用。