車陂南到花都汽車城多少錢

1. 廣州大學城到花都區怎麼走

公交線路：大學城專線2路 → 地鐵4號線 → 地鐵5號線 → 地鐵3號線 → 地鐵3號線北延段 → 地鐵9號線，全程約58.2公里

1、從廣州大學城步行約350米,到達檔案館路(中部樞紐)站

2、乘坐大學城專線2路,經過3站, 到達地鐵大學城北站

3、步行約230米,到達大學城北站

4、乘坐地鐵4號線,經過3站, 到達車陂南站

5、乘坐地鐵5號線,經過5站, 到達珠江新城站

6、乘坐地鐵3號線,經過1站, 到達體育西路站

7、乘坐地鐵3號線北延段,經過12站, 到達高增站

8、乘坐地鐵9號線,經過4站, 到達花都廣場站

9、步行約870米,到達花都區

2. 花都至車陂站地鐵路線

公交線路：地鐵9號線 → 地鐵3號線北延段 → 地鐵3號線 → 地鐵5號線 → 地鐵4號線，全程約49.5公里

1、從花都區步行約870米,到達花都廣場站

2、乘坐地鐵9號線,經過4站, 到達高增站

3、乘坐地鐵3號線北延段,經過12站, 到達體育西路站

4、乘坐地鐵3號線,經過1站, 到達珠江新城站

5、乘坐地鐵5號線,經過5站, 到達車陂南站

6、乘坐地鐵4號線,經過1站, 到達車陂站

3. 廣州地鐵會江站、飛翔公園站、白雲公園站、白雲大道北站、獵德站、三溪站、魚珠站，哪個地鐵站最少人去

現有的1號線，2號線（嘉禾王剛 - 廣州南站），3號線（廣州東站 - 體育西路，天河客運站 - 番禺廣場），4號線（西朗 - 廣州東站）（黃村 - 金洲），5號線（滘口 - 文沖），8號線（昌崗 - 萬勝圍）。操作。日均客流量約300人。前
2010年第16屆亞運會在廣州，廣州將開設四個新線（延長線），它們包括：3號線（機場南 - 廣州火車東站站暫不開放部分），8號線（鳳凰新村 - 昌崗），廣佛線（魁奇路 - 西朗段）以及珠江新城海運往香港旅遊發展局系統（APM線）（赤崗塔 - 林和西）。
2010年亞運會在廣州，廣州市軌道交通線網總里程222公里（廣州）廣佛線開。
從2004年開始，廣州地鐵每年平均CDB35公里，除了即將開通的線路，一個或兩個6號線，7號線，9號線，13號線正在建設中的廣佛兩地或建就行了。長期規劃的廣州地鐵的長度為600公里。

廣州地鐵二號線16個車站：廣州火車東站，體育中心，體育西路楊箕東山口，烈士陵園，農業，公園，西門口，陳寺，長壽路，沙芳村花地灣，坑口，西朗，線路全長約18.48公里。西朗，坑口地面站和地鐵站。
廣州地鐵二號線（嘉禾王剛 - 廣州南站），總長度約32公里，24個站，廣州南站，石壁站，河站，南浦站，洛溪站，南洲站，東曉南路站，江泰路站，昌崗站，江南西站，市宮站，海珠廣場站，公園站紀念堂，越秀公園站，廣州火車站站，三元里站，飛翔公園站，白雲白雲文化廣場站，園區站，蕭崗站江夏站，黃邊站，嘉禾望崗站。
地鐵二號線已開通16個站：天河客運站，五山，中國師，崗頂石牌橋，體育西路，珠江新城，廣州塔，客村，大塘，瀝滘，廈滘為主線，在巨石，長隆，漢溪，市橋和番禺廣場延伸兩站：廣州火車東站，林和西路。不開的北延長線，延長線，南。從廣州火車東站北總長度為28.9公里，13個車站，並初步選址：廣州火車東站，燕塘，梅花園，京溪南方醫院，永泰，白雲大道北延北線向北延伸到機場， 「四人幫」嘉禾，龍歸，機場北，機場南高增長，高增長的站，機場北站是暫時打開其他的網站正式開通2010年10月30日，南延線延伸至番禺廣場南一條清澈的小溪，是一個長期的規劃的路線和時間，尚未完成。
地鐵四號線大學城專線（萬勝圍 - 新部分）2005年12月26日開幕2006年12月30 - 黃閣開段試運營（官橋，慶盛站暫時不開通）6月28日，2007角門啟用和錦州站，開通萬勝圍 - 車陂南段開通車陂南 - 黃村節9月25 2011年2010年2009年12月28日。全范圍的46公里長的地下線路長16公里，30公里長的架空線。 4號線北到南，現在一共有16個站，黃村，車陂車陂南萬勝廣州大學城北，大學低涌濱水區，南新石宏碁，東涌，汽車城黃閣蕉門，黃閣錦州。黃村 - 新節地鐵站，其餘的高架車站。
廣州地鐵二號線西從荔灣區滘口，廣州市經濟技術開發區東部的黃埔碼頭，總長度為42.8公里，共29個車站。廣州地鐵一號線（滘口 - 文沖）2009年12月28日開業。一共有24個車站：滘口坦尾，中山八路西場，西村，廣州火車站，小北黃金地帶庄，動物園，五羊村，楊箕，珠江新城，獵德，潭村，員村在科韻路，車陂南，東圃三溪魚珠，大沙地，大沙東文沖。線長度為31.9公里和24座車站，其中滘口坦尾高架車站，地鐵站。二位五站，文沖沙埔廟頭，夏花園和黃埔客運碼頭，以及兩個全長度為11公里，計劃於2015年至2020年。
廣州地鐵二號線22 24.3KM，車站，兩個長17.6KM，站10。擴張的帶動下，2013年，開設了全方位的拆遷工程問題。四，五線，六線直線電機列車。一期工程（荀風港 - 長湴），總長度為24.3公里，設22座車站：荀峰崗，橫沙，沙貝，沙，譚偉如意坊，沙，文化公園，一德路，海珠廣場，北京路，越秀南，東湖，東山口地區，庄黃花崗沙河頂，沙河，天平架，燕塘，天河客運站，長湴。荀鳳崗鎮橫沙，沙貝和高架車站。第二階段（L泛 - 香雪）17.6公里，表10的總長度。每個站：中國南方植物園，東龍洞柯木塱，高塘石，黃陂，香山路，科學城，蘿崗區暹後，香雪。
西部的廣州地鐵7號線廣州鐵路南站，東，南鍾村鎮漢溪長梅隆大學。建成後，將加快形成軌道交通為骨乾的公共交通系統，在番禺旅遊建設的軌道交通走廊，有效加強大學城，廣州南站之間的通信。 7號線10個車站，分別是廣州鐵路南站，石壁村，在村裡的長龍，漢江，萬博，金坑官方教會，村，南華大學，廣州鐵路南站，而第二行的乘法，漢溪長隆換乘4號線3號線南轉讓。
8號線西市海珠區工業大道北鳳凰村，小港，超越，馮小剛，昌崗東萬勝圍站東，孫中山大學，廬江，乘客村赤崗磨碟沙，新港東，新港西路，琶洲，萬勝圍10個車站。 2005年12月28日小港站 - 萬勝圍站的傢伙行的下一行被打開了。鳳凰新村，沙園，寶崗大道將在亞運會前開業。黃金圍北鳳凰村，兩個站點，分別為同福西和文化公園地鐵站是8號線文化公園已同步開工建設的6號線，到2013年，6號線開幕。
9號線，該項目是一個起點花都汽車城，花都中心城區至新白雲國際機場站，轉移到北延線的高增長。該項目建成後，在市區北部，優化交通？廣州市花都區，特別是促進基礎產業，汽車行業的發展具有非常重要的意義。地鐵一號線9點飛鵝嶺，花都汽車城，廣州市路，廣州火車北站，花果山公園，花都廣場，馬鞍山公園，清寶，高增長，高增長的立場互換的三條線，平均站間距約2.7公里。
旅客自動運輸系統將在試運行前珠江新城（APM），2010年廣州亞運會開。 APM軌道交通線路，形成快速和容易的連接，線路總長度約3.94公里，全部採用地下線路，共九個車站，從北到南，林和西站，體育中心南站，天河南站，黃埔大道站，婦女和兒童中心站，花城大道站，歌劇院站海心沙站，赤崗塔站。交通系統網站之間的間距693.5米，體育中心，林和西，最小站間距315.5米，天河南一路至體育中心站區間平均站間距473.4米，向地鐵二號線平行。
廣佛線32.973公里，設立22個車站，地鐵站，分別為魁奇路，季華園，同濟路，寺，普君北路，朝安全，桂城，南桂路，（蟲的長度雷）崗，環保，金融，高新區，龍溪，菊樹，西朗，鶴洞，沙涌，沙園，燕崗，石溪，南非，儒家思想。 10月11日，2002測試部分，佛山市魁奇路站廣州瀝滘站土建工程已完成，而其他網站2007年6月28日。 2010年4月8日，廣州 - 佛山地鐵隧道全線貫通的通部分。 11月3日，魁奇路 - 西朗段通車試運營，建於2012年西朗 - 瀝滘段通車試運營。

2011-2015-線網路建設：
（一）四號線南延線：自四號線金洲站南沙港客運碼頭延伸到科技園，11.7公里長的。其主要功能為支持南沙港經濟區的發展。
（二）7號線：南黃埔大沙東，11.3公里線路。它的主要功能是增強廣州南站客流集散能力，優化珠江銀行，大學城的發展，黃浦區和長島布局的功能。
（C），8號線北延線：在建的文化公園站繼續向北延伸至白雲湖，全長15.0公里。為了緩解同德圍交通並支持白雲湖地區發展。
（D）11號線（LINK）：琶洲新滘路，逸景路，芳村，火車站，廣州路，火車東站，村二橫路，至琶洲閉合。總長度為42.4公里。完美系列的主要功能是城市的主要交通分布點線網路結構，提高服務水平。
（E）階段，10號線（東西快線）：28.3公里長的線魚珠至新塘。主要功能線接穗莞深城以東的中心城市要加強。
（6），10號線（東西快線）2：史玉柱黃剛節，總長度為31.5公里。它的主要功能共同打造的第一階段，在城市的東部和西部發展的快車道，聯系加強東部地區和西部地區的城市和中心城市。
（G）的城市在14日及延長線（線）：主線嘉禾為主線，長角段和支線的知識，「知識城段（知識城線線），51.2公里，知識城線為13.4公里長，其主要功能是實現北優的城市發展戰略，城市地區的發展和知識的支持。
（H），16號線（荔城線）：始於新城市，新的高速公路麗鏡清水庫鯉城，一個總長度約31.7 km，在主要功能實施的發展戰略的城市「東」優化的東部部分城市的交通運輸系統，以支持在增城發展。 BR />（九）在20日線（琶洲聯絡快線）：琶洲廣州鐵路南站17.5公里，主要功能為建立廣州南站的琶洲的快速聯系技術支持琶洲地區，銀行考慮協調和城際軌道交通建設。
（X）白鵝潭聯絡快線：廣州南站至芳村白鵝潭，長14公里，其主要功能是為加強廣州南站與白白鵝潭地區的聯系，支持白鵝潭發展功能區行會的城際軌道交通建設的整體考慮。

4. 搬家，從廣州天河車陂南到花都大潤發後面，大概要多少錢

從車陂南至花都大潤發大概50KM，如果你只做一兩個人的話用那種0.6T的小貨車也可以啊，大概300左右啦，如果說哪種 方式比較省錢的話那你有沒有跟你拼車一起去的唄，那種的話可以省很多哦

5. 做地鐵到廣州火車站要做什麼線路

1號線：分別是：廣州東站、體育中心、體育西路、楊箕、東山口、烈士陵園、農講所、公園前、西門口、陳家祠、長壽路、黃沙、芳村、花地灣、坑口、西朗
2號線：分別為：廣州南站、石壁、會江、南浦、洛溪、南洲、東曉南、江泰路、昌崗、江南西、市二宮、海珠廣場、公園前、紀念堂、越秀公園、廣州火車站、三元里、飛翔公園、白雲公園、白雲文化廣場、蕭崗、江夏、黃邊、嘉禾望崗
3號線：分別為：天河客運站、五山、華師、崗頂、石牌橋、體育西路、珠江新城、赤崗塔、客村、大塘、瀝滘、廈滘、大石、漢溪長隆、市橋和番禺廣場；支線的13個站分別是：機場南、人和、龍歸、嘉禾望崗、白雲大道北、永泰、同和、京溪南方醫院、梅花園、燕塘、廣州東站、林和西、體育西路
4號線：分別為黃村、車陂、車陂南、萬勝圍、官洲、大學城北、大學城南、新造、石碁、海傍、低涌、東涌、黃閣汽車城、黃閣、蕉門、金洲
5號線：滘口、坦尾、中山八、西場、西村、廣州火車站、小北、淘金、區庄、動物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東及文沖、沙埔、廟頭、夏園及黃埔客運港。
6號線：潯峰崗、橫沙、沙貝、河沙、坦尾、如意坊、黃沙、文化公園、一德路、海珠廣場、北京路、團一大廣場、東湖、東山口、區庄、黃花崗、沙河頂、沙河、天平架、燕塘、天河客運站、長湴、華南植物園、龍洞、柯木塱、高塘石、黃陂、金峰、暹崗、蘇元、蘿崗、香雪。
7號線：韋涌（換乘佛山2號線），廣州南站（換乘2號線、廣珠城際軌道交通、武廣客運專線、佛山2號線），石壁站（換乘2號線），謝村、鍾村、漢溪長隆（換乘3號線），鶴庄、官堂、南村、大學城南（換乘4號線），大學城東、長洲（換乘8號線），豐樂路（換乘13號線），大沙東（換乘5號線）
8號線：鳳凰新村、沙園、寶崗大道、昌崗、曉港、中大、鷺江、客村、赤崗、磨碟沙、新港東、琶洲、萬勝圍
9號線：飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、清埗、高增
11號線：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合
13號線：還在進行當中

6. 廣州從車陂南地鐵站總站到花都客運站怎麼走

408路環線(棠下村總站-棠下村總站)
→
615路上行(東圃客運站總站-花都客運站總站)
分鍾/換乘2次
起點
車陂南地鐵站總站
從車陂南出發
乘坐408路環線(棠下村總站-棠下村總站)
到棠下村總站下車
在棠下村換乘615路上行(東圃客運站總站-花都客運站總站)
抵達花都客運站總站.

7. 哪位知道花都的地鐵規劃路線

好像是九號線和十四號線到花都
九號線

廣州地鐵九號線西起花都區汽車城，東止於白雲區人和鎮，與三號線交匯，全長17.4公里，設有14座車站，預計於2013年底開通，地鐵九號線能加強花都區及廣州市區的聯系，亦使花都區居民快捷地來往新白雲機場及廣州市區；九號線初步站點為汽車城、官溪、紅棉大道、畢村北路、鳳仙路、建設北路、茶園南路、區政府、田美、蓮塘村、蓮山南路、清布村、廣塘村及人和。

十四號線

廣州地鐵十四號線是一條長遠並規劃中的地鐵線路，初步規劃是由花都區的汽車城，經廣州白雲機場，至從化市街口鎮，暫時並沒有落成的時間。

參考
一號線

廣州地鐵一號線於1993年12月28日正式動工，1997年6月28日起開始試運營，首段開通西朗至黃沙段，全線於1998年12月28日竣工，到1999年6月28日才正式通車，標志著中國大陸繼北京、天津及上海後，第4座城市建有地鐵系統。
廣州地鐵一號線全線設有16個車站，分別是：廣州東站（和三號線交匯）、體育中心、體育西路（和三號線交匯）、楊箕、東山口、烈士陵園、農講所、公園前（和二號線交匯）、西門口、陳家祠、長壽路、黃沙、芳村、花地灣、坑口、西朗，線路全長約18.48公里。其中西朗和坑口是地面車站，其他為地下車站。
一號線原來並沒有設計安裝屏蔽門。後來一號線車站多次發生乘客跳軌自殺事件，地鐵公司為了安全，陸續在沿線車站進行加裝屏蔽門的工程。屏蔽門除了確保乘客的安全，還能夠達到節能的目的。目前只有黃沙站完成了屏蔽門的安裝工程，已經投入使用；而其他站點仍在進行當中，預計2008年底前一號線所有車站的屏蔽門全部安裝完成並投入使用。

二號線

廣州地鐵二號線首通段(三元里—曉港)於2002年12月29日開始運營。2003年6月28日地鐵二號線三元里—琶洲段開始試營運。
廣州地鐵二號線使用了很多國內乃至國際上都處於領先地位的技術。廣州地鐵二號線是世界上全線都在建成時就安裝了屏蔽門的地鐵線路之一。屏蔽門可確保乘客候車時的安全，還能節省能源消耗。
廣州地鐵二號線已有16車站投入使用，分別為：三元里、廣州火車站、越秀公園、紀念堂、公園前(和一號線交匯)，海珠廣場，市二宮，江南西，曉港，中大，鷺江，客村（和三號線交匯），赤崗，磨碟沙，新港東，琶洲，萬勝圍(和四號線交匯)，全部為地下車站。
2008年尾地鐵二號線將改為三元里—江南西—廣州新客站；2009年，地鐵二號線往北延長至白雲區嘉禾，二號線改為嘉禾—廣州新客站，全長約32公里，設有24座車站，分別為嘉禾、上林鎮、陳田村、江夏、新市、白雲新城、遠景、三元里至江南西、躍進村、門口崗、東曉南路、南洲、洛溪、南蒲、官坑、石璧及廣州新客站。

三號線

廣州地鐵三號線首通段(廣州東站至客村)已於2005年12月26日開通,總長6.30公里，設6個站，2006年12月30日全線(包括客村至番禺廣場段和支線體育西路至天河客運站)開通試運營。
三號線呈南北走向，全長36.33公里，包括一條主線和一條支線，共設18個站。其中主線的13個站分別為：廣州東站（和一號線交匯）、林和西、體育西路（和一號線交匯，主線和支線的交匯點）、珠江新城、赤崗塔、客村（和二號線交匯）、大塘、瀝滘、廈滘、大石、漢溪長隆、市橋和番禺廣場；支線站名如下：天河客運站、五山、華師、崗頂、石牌橋。
三號線在國內率先採用「Y」字型線路，主線從北向南貫穿廣州新城市中軸線和番禺區發展軸線，支線從天河客運站出發，到體育西站與主線相接，從而更經濟、有效地解決客流問題。三號線列車設計最高速度為120km/h，是國內已建地鐵中時速最高的。
此外，廣州地鐵還計劃開設三號線北延長線及南延長線，北延長線由廣州東站至新白雲機場(即三號線輔線)，全長約28.9公里，建有11個車站，初步站點分別為廣州東站、燕塘、梅花園、南方醫院、同和、永泰、嘉禾、龍歸、人和、新機場南及新機場北，預計於2009年底開通；南延長線由番禺廣場開始，至海鷗島，是一條長遠規劃的路線，暫未有落成的時間。

四號線

廣州地鐵四號線大學城專線(萬勝圍至新造段)已於2005年12月26日開通，新造至黃閣已於2006年12月30日通車試運營(官橋、慶盛兩站未開通)。全線長68.96公里，包括地下線長29.11公里。四號線南北走向，共設27座車站，北起黃沖、車陂、車陂南、萬勝圍、官洲、大學城北、大學城南、新造、官橋、石碁、海傍、低涌、東涌、慶盛、黃閣汽車城、黃閣、蕉門、金洲，其中有13座地下站、14座高架站。預計2007年6月開通黃閣至金洲段。
四號線線路坡度達55‰，客觀條件要求四號線列車必須要有強爬坡能力，直線電機傳動是利用直線電機和軌道中間安裝的感應板之間的電磁效應產生的推力作為列車的牽引力或電制動力，列車的爬坡能力是普通旋轉電機列車的3倍，可達到70‰以上。四號線列車可以轉彎最小半徑60米，列車還具有列車故障運行能力:即在損失1/4動力，且列車搭載額定定員狀態下可以保證運行一個往返；在損失1/2動力且搭載額定定員時,可在60‰的坡道上起動，並能使列車行駛到最近車站；一列空載列車牽引一列在超員狀態(無動力)的故障列車能在60‰的坡道上起動。 此外，四號線列車具有全自動駕駛功能。四號線將成為世界首條中大運量的線性電機線路，也是全國第一條採用直線電機車輛技術的軌道交通線路。

五號線

廣州地鐵五號線西起芳村滘口，東至廣州經濟技術開發區的黃埔客運港，全長約42.8公里，共設29座車站。
一期站點初步為滘口、大坦沙、中山八、東風西路、西村、廣州火車站、小北、淘金、區庄、動物園、楊箕、五羊村、珠江新城、獵德、譚村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東及文沖，預計將於2008年底開通。
二期站點初步為文沖、沙埔、廟頭、夏園、黃埔開發區及黃埔港客運站，尚未有通車的時間。

六號線

廣州地鐵六號線主線全長32.4公里，包括地下線20.8公里、高架線11.2公里、地面線0.5公里，設25個車站。一期工程長21.7公里，設車站19個，各站初步確定為：潯峰崗、沙貝、河沙、大坦沙、如意坊、黃沙、文化公園、一德路、海珠廣場、北京路、東湖、東山口、動物園、黃花崗、水蔭路、沙河、天平架、燕塘；2010年開通。
六號線支線長4.5公里，設車站3個，初步定名為：廣州體育館、二沙島、赤崗塔。

七號線

七號線西起新客站，東止於番禺大石鎮。全長8公里，設7個車站，預計於2013年尾通車，初步站點為廣州新客站、屏山、謝村、鍾村、詵村、大石西及大石，連接地鐵三號線。
投資與效益：項目總投資56.71億元。構築番禺組團內的軌道交通走廊，有效加強大學城與新客站的溝通。

八號線

八號線西起於海珠區工業大道北鳳凰新村，經曉港，東止於海珠區新港東路萬勝圍站，曉港站—萬勝圍站為目前二號線沿用線路，已於2005年12月28日全線通車，八號線鳳凰新村—曉港段共新增4座站點，全長4.1公里，分別為鳳凰新村、沙園、昌崗中路及躍進村，預計於2008年底開通。

九號線

廣州地鐵九號線西起花都區汽車城，東止於白雲區人和鎮，與三號線交匯，全長17.4公里，設有14座車站，預計於2013年底開通，地鐵九號線能加強花都區及廣州市區的聯系，亦使花都區居民快捷地來往新白雲機場及廣州市區；九號線初步站點為汽車城、官溪、紅棉大道、畢村北路、鳳仙路、建設北路、茶園南路、區政府、田美、蓮塘村、蓮山南路、清布村、廣塘村及人和。

十號線

規劃中

十一號A線

規劃中

十二號線

規劃中

十三號線

規劃中

十四號線

廣州地鐵十四號線是一條長遠並規劃中的地鐵線路，初步規劃是由花都區的汽車城，經廣州白雲機場，至從化市街口鎮，暫時並沒有落成的時間。

廣佛線

廣佛線是一條跨越廣州海珠區、廣州荔灣區、佛山南海區、佛山禪城區三個地方的線路，全長32.973公里，設22個站。其中廣州18.196公里，設12個站，可與廣州地鐵1、2、3、8號線換乘；南海7.55公里，設5個站；佛山7.227公里，設5個站。試驗段於2002年10月11日動工。佛山魁奇路總站主體土建工程已完成。預計廣佛線將於2007年全線開工，2010年建成通車。
廣佛線把珠三角緊鄰的三個城市地區更加緊密地連接起來，形成一個以廣州為中心的包括戶籍人口1033萬，流動人口363萬的廣佛都市圈，可以優化三個城市的資源利用和產業結構，有利於提高廣佛都市圈乃至珠三角的競爭力。

票價

廣州地鐵線網票價按里程分段計價。里程分段計價辦法為：起步4公里以內2元；4至12公里范圍內每遞增4公里加1元；12至24公里范圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。廣州地鐵亦設有儲值票，任何儲值票均有乘車優惠，使用羊城通乘搭地鐵有95折優惠，中、小學生儲值票有7折優惠，60歲或以上人士半價優惠，65歲或以上長者更可免費乘搭地鐵。

購票方法

第一步：在地鐵售票大堂找到自動售票機。

第二步：在自動售票機的地鐵路線圖中輕觸點到達的車站站名，並選擇將要購買車票的張數，選擇完畢後總票價會在顯示屏上出現。

第三步：在自動售票機的投幣口投入可接收的人民幣，硬幣只接受5角及1元，紙幣可接受5元、10元及20元；使用面值50元或100元紙幣的乘客請到票務中心辦理兌換零鈔的手續，票務中心除辦理兌換零鈔之外，亦辦理出售儲值票、老人優惠票等事宜；若投入的貨幣不能識別，紙幣從投幣口退回，硬幣從取票口退回；若投入的貨幣正確及售票機可以識別，售票機將自動從取票口發售車票並找回零錢；車票是一個深藍色塑料圓片，像1元硬幣。從2006年11月起，為提高工作效率，票務中心不再羊城通充值業務，乘客須到地鐵站內的天天洗衣店(現金充值)或自動充值機充值。

2010年廣州地鐵線路規劃

一號線：廣州東站—體育中心—體育西路—楊箕—東山口—烈士陵園—農講所—公園前—西門口—陳家祠—長壽路—黃沙—芳村—花地灣—坑口—西朗

二號線：廣州新客站—石璧—官坑—南浦—洛溪—南洲—東曉南路—門口崗—躍進村—江南西—市二宮—海珠廣場—公園前—紀念堂—越秀公園—廣州火車站—三元里—遠景—白雲新城—新市—江夏—陳田村—上林鎮—嘉禾

三號線：廣州東站—林和西—體育西路—珠江新城—赤崗塔—客村—大塘—瀝滘—廈滘—大石—漢溪—市橋—番禺廣場
支線：天河客運站—五山—華師—崗頂—石牌橋—體育西路

四號線：黃沖—車陂—車陂南—萬勝圍—官洲—大學城北—大學城南—新造—官橋—石碁—海傍—低涌—東涌—慶盛—黃閣汽車城—黃閣—蕉門—金洲

五號線：滘口—大坦沙—中山八路—西場—廣州火車站—小北—淘金—區庄—動物園—楊箕—五羊村—珠江新城—獵德—譚村—員村—科韻路—車陂南—東圃—三溪—魚珠—大沙地—大沙東—文沖

六號線：潯峰崗—沙貝—河沙—大坦沙—如意坊—黃沙—文化公園—一德路—海珠廣場—北京路—東湖—東山口—動物園—黃花崗—水蔭路—沙河—天平架—燕塘

七號線：廣州新客站—屏山—謝村—鍾村—詵村—大石西—大石

八號線：鳳凰新村—沙園—昌崗中路—躍進村—曉港—中大—鷺江—客村—赤崗—磨碟沙—新港東—琶洲—萬勝圍

九號線：人和—廣塘村—清布村—蓮山南路—蓮塘村—田美—區政府—茶園南路—建設北路—鳳仙路—畢村北路—紅棉大道—官溪—汽車城

廣佛地鐵：魁奇路—綠景路—同濟路—祖廟—普君北路—朝安—桂城—南桂路—雷崗公園—海五路—南海汽車站—龍溪—桔村—西朗—鶴洞—沙涌—沙園—燕崗—石溪—南洲—瀝滘

8. 廣州從車陂南地鐵站總站到花都客運站怎麼走

公交線路：地鐵5號線 → 地鐵2號線 → 713路，全程約47.8公里

1、從車陂南乘坐地鐵5號線,經過12站, 到達廣州火車站

2、乘坐地鐵2號線,經過5站, 到達蕭崗站

3、步行約230米,到達地鐵蕭崗站

4、乘坐713路,經過10站, 到達花都區汽車客運站

9. 黃村到廣州花都汽車客運站怎麼走

票價¥10最快地鐵4號線→地鐵5號線→地鐵3號線→地鐵3號線北延段→地鐵9號線

1小時28分鍾|55.5公里|步行590米

花都區汽車客運站