① 發動機320馬力的車百公里油耗多少
這需要看是什麼車型,一般正常情況大概在10-15 左右,和個人開法有關系。
一、一般的故障原因
1、空氣濾清器受堵,使進氣不暢,造成混合氣過濃,或排氣管受堵。
2、怠速調整不正確。如CO調整錯誤。
3、發動機冷卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度過高,冷卻液容易沸騰,動力下降,油耗增高;冷卻液溫度過低,混合氣霧化不好,發動機功率下降,油耗增加。
4、點火正時不準確,如點火過遲。
5、氣缸壓力過低。實踐證明,氣缸壓力低於規定值,燃油消耗增加20%~25%。6、配氣相位不正確。
7、廢氣再循環閥卡滯而常開。
8、冬季使用夏季潤滑油或者機油加註過多。
9、噴油器內部損壞或磨損嚴重。
10、發動機磨損嚴重。如拉缸、漏氣等。
二、電控方面
1、冷卻液溫度感測器有故障。如感測器工作特性發生變化,就會造成噴油修正信號不準。
2、進氣壓力感測器有故障。如感測器輸出壓力過高,勢必造成混合氣過濃。
3、進氣溫度感測器有故障。
4、氧感測器有故障。如感測器內部短路,感測器電壓為0,電腦接收稀混合氣信號指令增加噴油量。
5、節氣門位置感測器有故障。如節氣門位置信號錯誤。
6、空氣流量計有故障。7、油壓調節器有故障。8、ECU及連接器有故障。
9、爆燃感測器有故障。10、活性炭罐有故障。
三、故障檢測
一般來說,發動機的動力不足或冒黑煙時,大多數發動機在此種情況下耗油量都過高,排除故障時不應忽視這方面的問題。至於油耗過高故障如何排除,大致可按以下步驟進行。
1、外部檢查。仔細詢問駕駛員故障的現象,發生的時間、情況、大體判斷故障的部位是機械繫統的問題還是電控系統的問題。同時也可用故障診斷儀調取故障碼。若有故障碼,按故障碼所指示的內容先進行排除;若無故障碼,可先進行基本檢查。在進行檢查之前,先進行外部檢查、這方麵包括兩個內容。
1)檢查各感測器接頭是否脫落。打開機罩,逐個檢查各感測器的接頭是否松脫、斷裂,用手輕輕扳動,並插好感測器,對於灰塵較多的感測器應清理於凈,以免影響信號的傳送效果。
2)檢查管接頭是否破損脫落。檢查進氣系統管道是否破裂漏氣,接頭是否松落,進油管道、接頭是否漏油,發現漏油、漏氣的地方應進行處理,及時清潔和更換空氣濾清器濾芯。
2、基本檢查1)檢查燃油系統壓力。若壓力過高,應檢查燃油壓力調節器是否正常,濾網是否堵塞,汽油濾清器是否堵塞。
2)檢查火花塞、高壓線。查看火花塞電極燒蝕是否嚴重,若嚴重應及時更換;同時,檢查高壓線有否漏電現象,如有應及時更換。火花塞燒蝕和高壓線絕緣被擊穿漏電後,易造成點火能量不足,導致混合氣燃燒質量下降、功率不足、油耗過高等問題。
3)檢查噴油器。噴油器損壞或堵塞時會產生怠速缺缸、加速無力、排氣管放炮,加速時有聳車的現象或供油不足的感覺;造成油耗過高。噴油器的檢查,可拔下噴油器連接電腦的插頭,用萬用表測量各插腳的電壓值,此值應為蓄電池的電壓值,否則視為電磁線圈斷路;測量各個噴油器兩插腳之間的電阻值,若為0則表示短路。電阻的標准值應為13~18Ω
3、電控系統檢查1)檢查氧感測器。氧感測器故障主要表現為兩種形式;線路故障和氧感測器工作不良。線路故障。分為外部線路故障和內部線路故障,此類故障電腦檢測時有故障碼,可查看外部線路有無搭鐵和斷路,對內外線路故障可直接更換氧感測器。氧感測器工作不良。此類故障電腦檢測時沒有故障碼。用數據流診斷時,丸值表示的數值不穩定,超過標准值±25%或變化緩慢,一般為氧感測器有故障,需更換。
2)檢查空氣流量計。空氣流量計故障主要表現為兩種形式:電路故障和電腦檢測時無故障碼。電路故障分為外部線路和內部線路,電腦檢測時有故障碼,檢查外部線路在插頭和電腦之間的連線是否斷路和搭鐵。如果正常,則說明空氣流量計損壞,應進行更換。電腦檢測時無故障碼故障比較普遍,此時空氣流量計由於臟污等原因,反映的數值有一定的偏差,造成油耗過高。用數據流檢查時,重點檢查噴油時間與正常時有無偏差(例如捷達車正常噴油時間為1.6~1.8ms),是否痹積常噴油時間偏長,再檢查進氣量是否痹積常數值偏大(正常進氣量為3.0~4.0g/s),怠速時發動機運轉是否穩定、抖動。出現這些現象時應及時更換空氣流量計。
3)檢查進氣溫度感測器和冷卻液溫度感測器。用電腦檢測有故障碼時,可用萬用表測量電阻的方法來檢查這兩種感測器是否損壞。
② 電機發生故障,西馬力的AT34電機故障檢測儀能檢查出來嗎
當然可以,西馬力的AT34電機故障檢測儀不但能檢測出電機的損壞、絕緣、繞組、污染等問題,而且檢測的速度非常快,整個過程也就3分鍾左右。
③ 西馬力靜態電機故障檢測儀多久能出結果
特別快,2分鍾左右就能出檢測結果,測出的結果又准又全。
④ 二手車第三方檢測的費用多少錢
根據檢測內容不同價格不同,根據人的技術水平不同價格也不同,檢測車輛的級別價位不同檢測價格也不同,所以二手車份檢測價格從200到幾千都有可能。
另外檢測人員有的是車商兼職做,有的是短訓夠開始做,有的有專業工具,有的比較簡單就是手電筒漆膜儀,有的走證有的沒有,有的走報告,有的沒有,總之比較亂。
《道路交通安全法實施條例》有關規定:
第十六條:機動車應當從注冊登記之日起,按照下列期限進行安全技術檢驗:
(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次;
(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次。
⑤ 西馬力靜態電機故障檢測儀能自動出分析報告嗎
可以的,西馬力靜態電機故障檢測儀能建立電機台賬管理系統,包括電機購買時間、檢測狀況、使用情況等為全廠每台電機建立「入職及工作」檔案;能對電機檢測數據進行整理分析自動出分析報告;還可以對電機壽命進行分析,評估電機健康值明確後期定期維護與檢修時間段;對返修或新購入電機進行出場檢測及全面評估,特別方便。
⑥ 西馬力的電機故障檢測儀好用嗎
好用,西馬力的電機故障檢測儀很小巧,可以人手一台,攜帶方便,而且簡單操作,功能智能。
⑦ 汽車尾氣檢測是馬力機嗎
汽車尾氣檢測不是用馬力機測試的吧,有尾氣檢測儀檢測