汽車降擋轉速要多少

A. 手動擋每個檔位換擋的速度是多少

手動擋汽車的每個檔位之間的換擋速度是沒有界定的，通常情況下是通過車速的快慢來變換相應的檔位。所以你在這個知識方面有一定的誤區，下面我來為你講解手動擋車型根據車速情況來對檔位進行變化。汽車起步的時候通常都是使用一檔檔位，起步以後汽車速度到達20碼左右後就可以變換二檔，當汽車的速度達到30碼左右就可以變換三檔，當汽車的速度達到45碼就左右可以變換四檔，當我們的車速到達55碼以後就可以變換五檔。當然有些車型使用的是6at變速箱，只要速度與我們的檔位匹配是可以隨時進行換擋的，甚至是可以進行跳檔操作。

B. 對於汽車發動機來說，最佳換擋轉速是多少

說到什麼轉速換擋這個問題沒有什麼統一的標准，因為不同的發動機的動力輸出和變速箱的匹配都是不同的，有的發動機低轉速動力好1500轉換擋就可以，但有的發動機是高速型的，就需要2500轉換擋才能不脫擋，所以多少轉換擋合適要看你的發動機和變速箱匹配，這個問題應該沒有標准答案,因為車型不同發動機的轉速和車速肯定會略有差異，一般情況下低檔位超過1800rpm就可以換擋,而高檔位超過2000rpm就可以換檔。

因為轉速較低就換入高檔一是輸出功率小，提速緩慢，而且容易形成積炭不利於汽油霧化從而增加油耗，發動機磨損量增加，第二是提速過程中震動較大，離合器容易損壞合適的換檔轉速是一個平衡的選擇，取決於您的發動機型號。一方面要經濟轉速（省油，但對發動機容易積碳），一方面要迅速提速（相對不省油，但處於發動機最佳工況）。合適的是高低轉速都要兼顧，對發動機是有好處的。

C. 汽車發動機最佳換擋轉速是多少

一般達到兩千轉左右就可以換擋。
換擋轉速一般可以選擇在1500-2500rpm之間換擋，如果想以節油經濟角度出發，可以在1500-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當提高到2000rpm換擋，在磨合期內最好降低換擋轉速。如果想在動力上有一定表現，可以在2000-2500rpm左右進行換擋。
加擋：
1.磨合期可以2200－2500轉換擋，看左邊轉速表。
2.過磨合期3000轉換，當然市裡開可以減到2500換。
減擋：
一、車子在5擋時，踩剎車右邊速度掉到40以下，換4擋；
二、30以下換3擋；
三、20以下換2擋；
四、低於10可以換2擋或1擋

D. 你知道大概多少轉速才能換擋嗎

很多人根深蒂固的印象是，只有高檔才能高速運行，低檔是用來啟動的，但你知道，事實上，在相同的速度下，低檔扭矩越大，動力越充足，因為民用車的檔位相對較大，檔位齒比迅速下降，所以在零加速試驗中，一般手動檔模型將在2檔完成100，此時在紅線區。我不是說每個人每次換擋都要把速度拉到紅線上。我只是告訴你，高速和低速檔不會損壞發動機，也不是很多人想的。2檔不能達到每小時100。只要敢踩油門，換到2檔就能達到100。檔位用於啟動。如果1檔行駛到15公里/小時，可以換2檔。如果2檔行駛到25公里/小時，可以換3檔。如果3檔行駛到35公里/小時，可以換4檔駛到60公里/小時，可以換5檔。汽車的齒輪比不是線性分布的，而是根據汽車的速度、功率、扭矩、經濟等綜合考慮，發動機的速度、扭矩會影響汽車的動力輸出，

有些發動機設計高速，許多法國汽車是高速，轉速不能太低。有些設計是低速的，比如德國汽車，轉速不需要太高。有些汽車設計的速度相對溫和，比如日本和韓國汽車，轉速保持在2000到2500。單就換擋來說，車速反而是最不用在意的指標。因為不同的車傳動比設定不一樣，有的手動擋車4擋2000轉就能到70km/h，有的車5檔2000轉70km/h，這樣兩款車顯然不可能按同一套速度標准來換擋。而轉速和動力需求這兩個指標，則是放之四海皆準的。動力需求高，就拉高轉速（延遲升檔或提前降擋），別一聽見發動機聲音大起來就擔心傷發動機，只要你不天天冷車轟油門、不拉到紅線以上都沒事兒，發動機沒那麼嬌氣。動力需求低就壓低轉速（提前升檔、延遲降擋），在保證動力的前提下兼顧省油和安靜。

E. 自動檔車多少轉速換檔好

自動擋不同工況（發動機不同的工作狀態下）使用的轉速是不同的，一台好車最重要的是養護，轉速用對了，發動機和變速箱的使用壽命也就增長了。當然自動擋也有一些使用要求和技巧，到底轉速多少才比較合適呢？下面一起來看看吧。

總的來說，如果是自動擋新車初磨合期轉速不要超過2200轉為好，中磨合期轉速不要超過3000轉，後磨合期轉速也建議不要超過3000轉才合適。

F. 一般開自動擋的車，發動機轉速多少就要換擋

您好！

起步後當車速達到20碼，轉速也就是1500-2000的時候換2檔，當轉速達到2000以上換3檔，也相當於30碼時。當車速達到50碼時換4檔。

開好車 ，起步很重要 ，一定要養成1擋起步的習慣 ，對發動機 、離合器 、變速箱都有好處 。尤其對於奧迪之類車身較重的車型 ，要克服慣性 ，需要較大扭力 ，故可採用「定油」的操作法：踩離合掛擋後 ，稍預壓油門 ，至發動機1500轉左右定住 ，然後再按照快 、停 、慢三法緩放離合 ，則起步也平順 ，車身無振動 ，噪音也低 。

2000轉換擋積炭會比較嚴重，比較省油而且對發動機沒什麼損害的轉速大概是保持在1500-2500之間，多用空擋。比如超車後馬上掛空擋，看到紅燈，或者要減速的地方馬上掛空擋。加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速運行的，低檔位動力強勁，便於爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應盡量使用高檔運行。

希望對您有幫助！

G. 自動檔換擋發動機轉速在多少轉

按最合理的轉速來說，不同的車應該是有不同換擋轉速，但是大部分的家用小轎車加檔應該是2000轉左右，具體看你駕車的感受。一個老司機換擋時是不會去看轉速的，他們換擋時憑的就是對車了解和感受，例如在3擋時，踩油門感覺車跑起來了，感覺「車子變輕快了」或者轟鳴聲音不大了，就可以加擋了。減擋的時候，因為車速下來了，速度要想提起來就需要更大的扭矩，所以需要減一個擋來獲得更大的動力
，一般來說轉速1000左右就降一個擋。最後還是那句話，不同的車是有不同的情況的，你是什麼車？

H. 在汽車轉速多少之間，換擋最合適

說到什麼轉速換擋這個問題沒有什麼統一的標准，因為不同的發動機的動力輸出和變速箱的匹配都是不同的，有的發動機低轉速動力好1500轉換擋就可以，但有的發動機是高速型的，就需要2500轉換擋才能不脫擋，隨著路況的不同會有所改變，如果你暴力駕駛完全可以超過3000轉再換檔，這只不過是一般情況下採用比較溫柔的開車方式而參考的數值，非常適合新手參考。而老司機完全可以忽略儀表所顯示的數值根據車輛的反應就可以做出相應的判斷。

汽車的轉速是多少才能換檔好的這個問題，確實沒有標准和合理的規定。有的車轉速在1700~2200之間換檔，發動機都還能保持比較強的動力；有的車轉速在2000~3000；有的在3000~4000。