普田汽車哪個品牌最好

1. 哪個貨車品牌好

1、福田汽車

福田汽車成立於1996年，是國內品種全、規模頗大的商用車供應商，集汽車與新能源汽車、工程機械、新能源、金融、現代物流、信息技術服務產業於一體的大型產業化企業。福田汽車在全球20多個國家設有KD工廠，覆蓋全球110個營銷市場和服務網路。

2. 福田汽車旗下現在主打那幾個品牌

福田旗下擁有歐曼、福田歐V、福田風景、福田傳奇、MP-X蒙派克、歐馬可、奧鈴、薩普、時代等九大品牌。

3. 輕卡貨車哪個牌子最好最好是輕便又耐造的輕卡。

不差錢的話就選歐馬可的，高端輕卡，康明斯的發動機，動力超強，能裝而且省油。福田歐馬可是福田汽車基於「中歐汽車鏈合體」，聯合戴姆勒、康明斯、采埃孚、蓮花等世界著名汽車製造商開發的高端中輕卡。這款車主打的是中高端的市場，買這個牌子和這個車子，品牌有背書，保障，雖然說比其他的車子貴一些，但是建議買輕卡這種工具車，越靠譜越好，為什麼這么說呢？我解釋一下。

買這個車大家肯定是拿來賺錢的，每一天出活都是錢，如果少了一天那不僅當天的錢賺不了，如果因為車子的問題導致時間對不上，或者事情沒有完成導致信譽或者口碑做差了，後續生意也沒了。所以買工具車一定要買靠譜的，故障率或者質量要得到有效控制，所以不怕買車多花錢，最重要是後續的使用靠譜。

歐馬可採用世界最頂級動力康明斯發動機，集成康明斯美國研發總部、歐洲研發中心聯合打造；官方號稱五十萬公里無大修，為同類機型兩倍以上；升功率最大，較同類型柴油機高10%-35%；油耗低，較同類機型低8%，油耗也是工具車的核心考慮點。畢竟拿來做生意的，而且貨車的耗油量大，油耗低一些就能省很多錢。

福田歐馬可是福田出的車，品牌也有保證，福田的歷史在國內比較長久，而且做貨車有經驗，有品質，貨車買福田信得過，要是買小卡，那就要買五菱了。所以產品和品牌兩個層面來看，推薦福田歐克馬。

4. 福田商務汽車那幾款比較好一些

福田奧鈴CTS超級輕卡、奧鈴純電動及福田圖雅諾高頂國五、圖雅諾及風景G9EV純電動系列新產品都不錯，這些都是福田汽車集團科技創新的最新成果。

5. 輕卡貨車哪個牌子最好結實耐用的那種

福田歐馬可最好。

福田歐馬可是福田汽車基於「中歐汽車鏈合體」，集成全球智慧資源，深度鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚、蓮花等世界著名汽車製造商開發的高端中輕卡。

研發伊始，福田歐馬可就將產品的市場定位確立於滿足城市、城際、城郊高效物流的升級需求，對車型的節能環保功效設計超過國家標准，使福田歐馬可在動力性、承載性、舒適性、安全性與環保性方面均處於中國高端中輕卡領先地位。

售後服務：

歐馬可品牌以客戶為中心，為客戶提供全生命周期的優質服務。2015年，歐馬可推出對核心部件實施4年或100萬公里的超長保修承諾，大大提高了行業保修標准，為用戶尤其是行業用戶帶來了重磅利好，最大限度的解除了用戶購車後的後顧之憂。

6. 請問輕卡貨車哪個牌子最好比較節油的，耐用的。

您好，1，福田
福田旗下有歐馬可、奧鈴、時代（祥菱）三個子品牌，現在時代和祥菱又單獨出來，福田下屬的輕卡品牌是目前市場上最多的企業。
如果問福田輕卡哪個品牌最強，恐怕就是歐馬可了，福田的高端輕卡，在冷鏈、市政用車方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增長，對於高端輕卡來說，歐馬可確實是在引領著高端輕卡往前走。
奧鈴相對來說打中高端，性價比還不錯，尤其是新款的奧鈴TS，售價8.88萬，有著非常高的性價比，在城配市場，奧鈴還是有著不錯的佔有率。
時代輕卡，之前主要靠價格便宜取勝，近年來也開始打品質牌，不再走低端路線，尤其是祥菱微卡，價格比江淮康鈴還要貴些，但銷量不錯，從一個側面也看得出微卡在我國正在上量。
2，江淮輕卡
江淮做客車底盤起家，在輕卡製造上也有著悠久的歷史，前不久，江淮還下線了第300萬輛輕卡，雖然比不上福田的500萬輛，但300萬輛仍是個值得銘記的數字。
江淮輕卡旗下的帥鈴是中國高端輕卡第一出口品牌，代表作全能卡車與福田歐馬可是直接競爭對手，但它的劣勢是不比福田有福康，安徽康明斯待投產還需時日。
駿鈴近來主打中卡，也難怪，有東風天錦的成功在先，江淮對中卡情有獨鍾也在情理之中，但有格爾發的中卡在市場熱銷，駿鈴中卡要想火，先要擺清楚自己在江淮汽車的位置。
康鈴與福田祥菱一樣，主打微卡，當然了，康鈴把它叫作轎卡，也就是有轎車化內飾、轎車化駕駛感受的微卡，它的X5是國內第一款標載ABS的車型，依託於江淮乘用車的內飾工藝，康鈴的轎卡也算是走了條差異化路線。
3，江鈴輕卡
江鈴輕卡可是昔日市場上的王者，尤其在國三轉國四的時候把握機會，把福田和江淮都甩在了身後，但可惜的是它的高端車型凱銳一直叫好不叫座，銷量遠不如歐馬可和帥鈴，目前江鈴銷量最大的是它的經濟型車型順達。
江鈴為什麼在走下坡路，一方面，日系車正在都在走下坡，因為它本身就不適合中國超載的國情，標載運輸是好車，稍微超載就不好使了，另一方面，江鈴的發動機雖然已經把之前的4JB1升級，開發出了騰豹發動機，但市場保有量有限，用戶還是會擔心維修保養不方便。
順帶一句，昔日的高端代表五十鈴也是如此，配置低，動力單一，但使用場景多樣化的中國輕卡用戶把橄欖枝拋給了福田和江淮。
4，豪沃輕卡
豪沃輕卡是輕卡市場上絕對的一匹黑馬，短短四五年時間，已經穩居行業第七，最好的月份甚至到了第五名，從一開始的「十噸王」開始，它的車型最大的特點就是接地氣，適合細分市場用戶需求，它的發展勢頭正猛。
2019年，據說豪沃輕卡上將開始裝濰柴的小排量輕型動力，這讓豪沃輕卡如虎添翼，能不能坐穩前五，就看它的了！
5，躍進
聽名字就能聽出來，這也是有時代氣息的輕卡品牌，當年也曾叱吒風雲，只可惜上南合作後，躍進品牌一蹶不振，現在成了市場上的二三線品牌，讓人惋惜。
現在，躍進和大通都歸到上汽直接管理，大通曾上演大通神話，躍進能不能止跌反彈，就看上汽的了。
6，一汽解放輕卡
一汽解放輕卡在青島基地生產，近年來也是異軍突起，和重汽豪沃輕卡並稱為輕卡市場上的兩匹黑馬，究其原因，一是因為一汽在坐穩中重卡第一把交椅之後，發展輕卡是當務之急，二是一汽解放輕卡做了許多細分市場的專屬車型，在有些區域市場一下賣火了。
從一汽的整體規劃來看，下一步，中重卡的領頭羊位置肯定要鞏固，與此同時，客車版塊和輕卡版塊也要做強，一汽解放輕卡也有沖擊前五的實力。
綜上，要說輕卡市場哪家強，恐怕不好一概而論，銷量福田最多，高端產品出口江淮最多，重載車型豪沃是鼻祖，潛力方面解放輕卡最大，條件方面躍進最好。

7. 福田汽車旗下有那幾個品牌

一、福田乘用車：
SUV：薩瓦納
MPV：伽途im6、伽途im8
微面：伽途ix5、伽途ix7
皮卡：拓陸者
二、福田
輕客：圖雅諾、蒙派克E、蒙派克S、風景G7、風景G9、福田風景
微面：風景V3、風景V5
MPV：迷迪
皮卡：薩普

三、卡車系列：
福田歐曼（重卡）、福田奧鈴（微卡輕卡中卡）、福田時代（微卡輕卡）、福田歐馬可（輕卡中卡）、福田瑞沃（輕卡中卡重卡）

8. 福田領航s11和江鈴順達車哪個比較好一些哪個抗造一些抗用

從質量上來說是江鈴好一些。福田輕卡和江鈴汽車國四相比，性價比還有維修保養便利性來說福田輕卡好一些，車子品牌知名度還有質量江鈴汽車好一些。江鈴汽車舒適性、駕乘感非常不錯，車帶原裝空調、中控門窗、配置很高，價格還不貴。