⑴ 現實生活中汽車把人撞飛需要多少速度。。
純物理估算罷了。
假定轎車重M,人重m。人和車碰撞時的能耗系數為1-η,人與車前蓋的碰撞系數為ξ,車前蓋的水品傾角為θ。車在撞人前的速度為V。
約定一個「碰撞質量參數」為N=sqrt(ηm^2-(1-η)Mm),那麼,車與人撞以後的車與人的速度分別是:
V車=(M-N)/(M+m)*V V人=(m+N)/(M+m)*M/m*V
從而,人相對車的速度為N/M*V。
人與車前蓋的碰撞,可以看作人在旋轉,然後撞上車前蓋,發生一次碰撞。一般車前蓋都很平,所以不考慮車的速度改變。這里能量發生損耗,然後人被彈回。從而,彈回時人的速度為人相對車的速度乘ξ,角度為水平夾角90-θ。
這樣就可以估算出人相對車的水平分速度與垂直分速度。然後摺合到原本的坐標系中,就能給出人飛走的水平速度與垂直速度。
公式太麻煩,這里不寫了。
一般,車的質量為1500KG(要看牌子和型號,有1470的,有1550的,這個看情況。這里就算1500好了)。人的體重算55KG(也是估算的)。能耗系數為0.03,碰撞系數算0.5,畢竟是肉體,差不多算是很嚴重的非彈性碰撞了,所以被撞的時候已經收了內傷。車前蓋算角度為10度。
這樣,要把一個人撞飛20米(70碼案的距離),車速V要是117碼。如果碰撞系數算0.7,那也要98碼。實際情況中,還要考慮上空氣阻力這個很大的因素(和物體的形狀以及速度成正比。高速的時候還和速度的平方成正比。人是一個嚴重非流線型物體,所以阻力是很牛叉的),車速只可能更快,不可能更慢。
⑵ 請問車速多少公里/小時以上能撞死人
這個是沒有辦法確定的,有的時候你把人撞到的話他也會摔到地面上,磕到腦子也很容易死的,30多邁以上就能夠把人撞死了。
⑶ 晚上開車時速五十多碼,如果撞上人時會有響聲嗎車也會變形嗎
時速50多碼撞到人肯定有聲音,碰撞部位可能變形,如果是燈光部位燈罩會破裂。
⑷ 汽車多少速度能撞死人
摩托的話估計得七八十以上吧,汽車六十以上就差不多了。罪過罪過啊。。。以後不要有這種想法
⑸ 當車速超過多少是撞到人會死
車速40公里/小時對於駕駛熟練的車主來說都是一個不算快的速度,但是,你知道嗎?如果以40公里/小時的速度撞到人的話,
被撞人會受重傷,被撞部位挫傷骨頭斷裂,如骨折、關節部位撞碎等;如果救治不及時可能會死亡,死亡率大概30%。
在浙江溫嶺發生的一則交通事故,或許能給我們以更直觀的感受。事發當日凌晨,一輛計程車一頭撞在了路邊的水泥橋護欄上。從現場看,計程車的撞損並不是非常嚴重,呈大燈撞碎、前保險杠斷裂脫落,前引擎蓋微微拱起的狀態。
據當夜值班的交警介紹,當時行車記錄儀上顯示,發生事故時該車的車速僅為38km/h,但就是這樣的撞擊,竟讓司機周師傅丟掉了性命。究竟是什麼原因導致周師傅喪命?
事故記錄顯示,事故造成如此嚴重後果的關鍵原因是周師傅當時並沒有系安全帶。發生撞擊時,他的胸部先是撞在了方向盤上,後被慣性反彈回座椅。然後就倒在了座椅右側的副駕駛上。過了幾分鍾,周師傅緩了過來,勉強坐了起來,因為撞擊導致腹部不適,雙手一直在按摩,後來慢慢的失去了生命體征。
也許對你來說,40公里/小時的速度不值一提,但是研究報告指出:在交通事故碰撞速度和行人死亡的關系中,30公里/小時才是車子撞擊行人出現死亡的最低時速。
據分析如下:
1、車子時速在10公里時,車子撞擊行人會出現輕傷;
2、時速達到30公里時,雖然輕傷佔大部分,但死亡的情況也已經出現;
3、在時速40、50、60三個不同區間里,死亡的比例佔10%左右,且重傷比例不斷增加;
4、當時速達到70公里以上時,死亡率就攀升到了98%;
5、時速超過100公里時,死亡率達到了100%。
車速為120公里/每小時,撞人後基本上被撞人會變成「一張相片」。而當撞到靜止物,例如電線桿,或一輛停在路邊運貨的卡車。這時車的速度會瞬間變為0公里/每小時,但是駕駛者還會以每小時120公里的速度繼續向前方運動,如果撞上氣囊迎面相撞,鼻骨會撞碎,然後胸部受到劇烈擠壓後,肋骨骨折,很有可能會戳破內臟,同時心臟也很大可能會被瞬間戳破的。這基本上就是說駕駛者生還的可能「幾乎」為零。
據測試,在乾燥水平路面上行駛,時速為80公里時,制動距離約為70米;時速為100公里時,制動距離達到101米;而時速為140公里時,制動距離達到173米!想想如果你以140行駛時,當你看到前面有狀況而緊急剎車時,還來得及嗎?
⑹ 小轎車什麼樣的速度能撞死人 知乎
小車的話,30公里以下,99%不會撞死人。
30-50公里,看被撞人的體質,年輕的還可以,年紀大的危險。
50-80公里,不死也是重傷
80公里以上,好像沒有活下來的
⑺ 30~40km/h的車速撞死人的機率大不大
大概10米每秒吧,撞得會很疼,不過應該不死,及時剎車就沒事,你要撞著一直跑遲早死哈,要從人身上碾過去也死咯,直接撞別撞到要害就不死,別撞到小孩或者老人什麼的體弱之人也不會死。
不信你找輛車親身體驗下,撞死了你來找我!!!
⑻ 車子在50~80的速度撞到人,車子會有損壞嗎程度大概多少
其實我和你有一樣的煩惱 就是強迫症,我駕齡一年多了,別人評價我開車技術很棒,可我平時開車上路總是擔心車子有沒有撞到什麼而自己沒發現又繼續行駛,有時開車走一段路要停車下來看好幾次,看看車後面有沒有刮到別人的車門、有沒有被我撞到的 貓啊、狗啊、小孩 什麼的,有時還檢查輪胎上有沒有血跡什麼的,其實什麼情況都沒有 平安無事,不過看一下心裡就放心了,我知道是心理作用,但是不下車看看心裡總是怪怪的(尤其是晚上開車)。有時候副駕駛坐一個人我就踏實很多,心裡感覺如果撞到人什麼的就算我沒發現 至少還有副駕駛能看到。
今年春節回家的時候,老家有個朋友是心理學這個專業的,我找他談了很久,最後我了解到強迫症也不是我想像中的那麼可怕,跟我們工作壓力和睡眠不足都有一定關系, 患強迫症還有很多表現 比如 像我鎖門的時候總是感覺門沒有鎖好,鎖門之後走了兩步再回來檢查看是不是鎖的牢固,有時關門鎖門要反復檢查兩三遍。他還告訴我騰出時間一定去的心理科去看看,靠自己是不太容易克服的。
還有,你的車是什麼車,如果是轎車,那你不用擔心被撞的行人從你車底下壓過去,因為現在的車都是按照流線型設計的,汽車前保險杠和行人接觸的位置是腿部,即使撞擊的話由於作用力的原因,也只能是人被撞起 經過引擎蓋到前擋風玻璃 最後在汽車尾部滑落。 就算是大貨車撞擊行人也是會有很大響聲的,畢竟汽車駕駛室是用鐵皮做的。
呵呵,打了這么多字手有點累了。最後 一句話: 勸你抽出時間 去大一點的醫院掛個心理科找醫生看看,放心吧 這不是什麼可怕的病,祝你早日康復。
⑼ 男子斑馬線上被撞,撞人車輛是否車速超過規定限速
某男子在過斑馬線時被撞,那麼撞人車輛是否車速超過規定限速呢?肯定的,該車輛駕駛人肯定超速了。而且,相關交通法也有明確規定,車輛經過人行橫道時要減速慢行,注意觀察,,避讓行人,如果有人通過,要及時減速慢行停車避讓。所以該撞人車輛在斑馬線上撞人了,那麼他肯定超速了,如果按照規定車速行駛,那麼他一定能夠有足夠的安全距離來 避讓行人。
針對行人來說,不能一味地想著車輛會避讓行人,在很多場合,車輛可能根本來不及避讓行人,事故就已經發生了,所以,行人一定要選擇人行橫道在反復確認安全之後再通過,切記千萬不可在非人行橫道橫穿馬路。也不可在人行橫道逗留,因為這樣容易導致交通堵塞。
⑽ 汽車多少碼速度能把人撞死,怎麼樣快速連續撞擊
摘要 大車的話,只要輪子動就能壓死人,因為是輪子壓的,不是撞死的。